當(dāng)針對發(fā)動機(jī)噪音過大進(jìn)行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機(jī)和取力器產(chǎn)生的，不要把這些噪音誤認(rèn)為是發(fā)動機(jī)的噪音。拆下附件驅(qū)動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音也會傳播到那些本來沒有問題的金屬零件上。
車輛噪音有發(fā)動機(jī)噪音，風(fēng)噪，胎噪。 解決車輛噪音，發(fā)動機(jī)可以換高級別的機(jī)油，安裝發(fā)動機(jī)隔音棉，胎噪可以換偏向舒適靜音的輪胎，安裝全車地膠，車門加裝隔音D條，噪音能小很多。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
一、不管是何品牌、型號的汽車，告訴行駛時打開窗戶噪音都會非常大的，因?yàn)楦咚俣燃铀倭孙L(fēng)的流動，所以會產(chǎn)生較大的噪音。二、高速公路上，開窗是有講究的。開得好能使車內(nèi)空氣清新，讓車主置身于良好的駕乘環(huán)境中。開得不好，不僅費(fèi)油，
CS75的靜音效果比GS4好，不相信可以看評測視頻。這是因?yàn)镃S75是自然吸氣發(fā)動機(jī)，噪音本來就低，加上CS75的隔音措施到位，怠速時幾乎聽不到發(fā)動的聲音以及抖動。GS4是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高渦輪介入噪音就明顯了。
樓主，長安CS75軸距超2米7，空間比較大。動力絕對夠用，但不是十分強(qiáng)勁。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，電子手剎，自動泊車等功能很實(shí)用。座椅比較舒適，油耗約百公里8~10個油。但內(nèi)部裝飾感覺塑料感比較強(qiáng)，車內(nèi)部空間較大、配置豐富
長城略高但在路上沒區(qū)別
如果你是手動控，那就買H6，如果你非自動擋不買，那就CS75。H6的性能、做工不必多說，看銷量就看出來了，而且同樣配置、同樣2.0的發(fā)動機(jī)，H6比CS75便宜，做工、配置差不多的話肯定要便宜的啊，而且H6真心不難看。但如
長安CS75搭載Bluecore系列發(fā)動機(jī)BLUECORE動力品牌是長安汽車集所有動力研發(fā)與創(chuàng)新成就，并融入極具前瞻性的未來創(chuàng)想，打造的高效節(jié)能環(huán)保動力總成(發(fā)動機(jī)+變速箱)的解決方案。是集長安汽車“五國九地”研發(fā)高端人
柴油拖拉機(jī)都是窩球勢子
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校同樣出色。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，這樣的組合不僅提升了車輛的操控性能，更在濾振性方面有著出色的表現(xiàn)。無論是連續(xù)顛簸路段還是高速行駛，都能感受到底盤的穩(wěn)定與舒適。方向盤指向精準(zhǔn)，操作輕松靈敏，對新手駕駛者非常友好。同時，豐富的駕駛輔...
一、車型概述長安CS75藍(lán)鯨版是長安汽車旗下的一款緊湊型SUV，以其出色的動力性能、寬敞的空間配置和豐富的科技配置，贏得了市場的廣泛關(guān)注。該車搭載了全新一代藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率132千瓦，最大馬力180馬力，最大扭矩為300納米，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。同時，其車身尺寸為長4650...
一、油耗情況概覽長安CS75的油耗表現(xiàn)因車型、發(fā)動機(jī)、變速箱以及駕駛習(xí)慣等多種因素而異。官方NEDC綜合油耗數(shù)據(jù)在6.2~6.5L/100km之間，但實(shí)際車主平均油耗在6.8~13.6L/100km范圍內(nèi)波動。不同車型如1.5T、1.8T及2.0L的油耗也有所不同，其中1.5T車型相對油耗較低，而2...
一、車輛概況與評價長安CS75作為一款緊湊型SUV，在市場上擁有一定的知名度和市場份額。其官方指導(dǎo)價在10.29-11.99萬元之間，價格相對親民。從車主反饋來看，長安CS75在空間、操控感、內(nèi)飾科技感等方面表現(xiàn)良好，但部分車主也提到油耗略高和質(zhì)量問題。綜合來看，長安CS75在同級別車系中表現(xiàn)中上，...
一、車輛概況與評價長安CS75作為一款緊湊型SUV，以其寬敞的空間、豐富的配置和強(qiáng)勁的動力在市場上占有一定的地位。用戶對其評價褒貶不一，有的認(rèn)為其性價比高、外觀回頭率高，而有的則對其油耗、內(nèi)飾做工及異響問題有所詬病。綜合來看，長安CS75在同等價位車型中仍具備一定的競爭力。二、車輛性能與配置1.動力...
一、明確解答用戶問題長安CS75混動版在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，得到了市場的廣泛認(rèn)可。其搭載的藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)，不僅提升了動力性能，還顯著降低了油耗，特別是在城市擁堵路況下，能夠利用純電動模式行駛，進(jìn)一步節(jié)省能源并減少尾氣排放。同時，長安CS75混動版在配置、安全性以及舒適性方面也都有不俗的表現(xiàn)。二、相...
一、長安CS75簡介長安CS75作為一款自主品牌緊湊型SUV，自上市以來便憑借其高性價比贏得了市場的廣泛認(rèn)可。其外觀設(shè)計(jì)時尚，內(nèi)飾精致，配置豐富，動力表現(xiàn)平穩(wěn)，是眾多消費(fèi)者購車時的優(yōu)選之一。二、長安CS75的優(yōu)點(diǎn)空間寬敞：長安CS75軸距達(dá)2700mm，后排座椅可放倒拓展空間，無論是家庭出行還是長途...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)長安CS75PLUS作為一款緊湊型SUV，以其出色的空間表現(xiàn)、動力性能以及豐富的配置贏得了不少消費(fèi)者的青睞。車輛長度為4670mm、寬度為1865mm、高度為1700mm，軸距達(dá)到2710mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。動力方面，長安CS75PLUS搭載了藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)，包括1.5...
一、長安CS75質(zhì)量概述長安CS75作為長安汽車旗下的緊湊型SUV，自2014年上市以來，憑借其大氣的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間以及強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。其銷量已突破100萬輛大關(guān)，并先后斬獲了“中國芯”年度十佳發(fā)動機(jī)、智能汽車指數(shù)第一名等20余項(xiàng)重量級獎項(xiàng)，這些成就無疑是對其質(zhì)量的...
一、長安CS75質(zhì)量概況長安CS75作為一款緊湊型SUV，在市場上受到廣泛關(guān)注。其質(zhì)量表現(xiàn)是消費(fèi)者購車時的重要考量因素。根據(jù)車主反饋和專業(yè)評測，長安CS75在質(zhì)量方面整體表現(xiàn)良好，但也存在一些常見問題。二、常見質(zhì)量問題及背景知識1.**油耗表現(xiàn)**：部分車主反映，長安CS75在市區(qū)路段的油耗較高，而...
一、車輛質(zhì)量評估長安CS75作為一款緊湊型SUV，自上市以來便受到不少消費(fèi)者的關(guān)注。其整體質(zhì)量表現(xiàn)如何，可以從以下幾個方面進(jìn)行簡要評估：1.**用戶口碑**：根據(jù)汽車之家等平臺的數(shù)據(jù)，長安CS75在用戶口碑方面表現(xiàn)尚可。多數(shù)用戶對車輛的空間、駕駛感受、外觀等方面較為滿意，但也有部分用戶反映油耗偏高、...
一、長安CS75安全性能解答長安CS75的安全性能表現(xiàn)十分出色。在C-NCAP碰撞測試中，它以59分的高分創(chuàng)下新紀(jì)錄，榮獲五星級評價，這一成績超越了同批次的寶馬Minicooper、豐田卡羅拉、北京現(xiàn)代ix25等車型。長安CS75能夠在碰撞測試中取得如此優(yōu)異的成績，得益于其堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)、豐富的主被...
一、車輛概況及用戶反饋2014年的長安CS75作為一款中型城市SUV，憑借其霸氣的外觀、寬裕的空間和豐富的配置，在當(dāng)時贏得了不少消費(fèi)者的青睞。從車主的反饋來看，這款車的日常使用平均油耗在8.6L/100km左右，對于一款中型SUV來說，這個油耗表現(xiàn)相對滿意。同時，車輛的空間優(yōu)勢尤為明顯，前后排空間寬...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實(shí)，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架的組合，提供了清晰的路感和出色的濾振性能。在連續(xù)顛簸路段或高速行駛時，底盤都能保持穩(wěn)定與舒適。方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助力系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向操作輕盈又精準(zhǔn)。此外，高視野座椅和豐富的駕駛輔助功能，如單車道自動輔助...
長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)131kW，最大扭矩為265Nm，動力參數(shù)上乘。在實(shí)際駕駛中，無論是城區(qū)道路還是高速行駛，長安CS75都能輕松應(yīng)對，加速迅猛，超車自如。同時，得益于缸內(nèi)直噴技術(shù)和匹配的愛信6AT變速箱，長安CS75的燃油經(jīng)濟(jì)性也十分優(yōu)秀...
長安CS75PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中，2.0T新藍(lán)鯨動力發(fā)動機(jī)最大功率為171kW長安CS75PLUS的底盤調(diào)校功底深厚，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為車輛提供了扎實(shí)的操控基礎(chǔ)。在高速行駛或連續(xù)顛簸路段，底盤都能表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)能...
汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo)，其來源多樣，主要包括發(fā)動機(jī)和輪胎。針對長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發(fā)動機(jī)蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發(fā)動機(jī)噪音；2.在車廂內(nèi)安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內(nèi)飾板內(nèi)粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強(qiáng)車身結(jié)...
緊湊型SUV市場競爭激烈，長安CS75PLUS和長安CS75兩款車各有千秋。CS75PLUS在車身長度、寬度和軸距上略勝一籌，而CS75在高度上表現(xiàn)更佳。安全配置上，CS75多了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，舒適性配置上CS75PLUS更勝一籌。動力上，CS75PLUS最大功率178馬力，CS75則為180馬力...
長安CS75和奔騰T77都是市場上受歡迎的SUV車型。長安CS75以其10.25英寸中控屏、LED大燈和豐富的安全配置受到青睞，同時后排空間和舒適便利配置也能滿足日常需求。奔騰T77則以其犀利的大燈設(shè)計(jì)、適中的車身尺寸和七項(xiàng)舒適性配置脫穎而出，同樣在安全配置上表現(xiàn)不錯。兩款車都能滿足大部分消費(fèi)者的需...
緊湊型SUV市場中，2022款長安UNI-T和長安CS75PLUS1.5T兩款車各具特色。UNI-T在安全配置上更勝一籌，擁有并線輔助、車道偏離預(yù)警等系統(tǒng)，而CS75PLUS則在價格上更具優(yōu)勢。車身數(shù)據(jù)上，UNI-T寬度占優(yōu)，CS75PLUS則在長度和高度上表現(xiàn)更佳。動力對比中，UNI-T的1.5T...
