出現(xiàn)40-50邁車抖動問題，應(yīng)該是發(fā)動機(jī)積碳比較嚴(yán)重造成的，建議到4s用清洗劑來清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴，這樣就能得到改善的，平時開車最好高轉(zhuǎn)速換擋，盡量避免長時間怠速，低轉(zhuǎn)速去行車，容易形成積碳。
清洗節(jié)氣門 清發(fā)動機(jī)積碳 調(diào)整發(fā)動機(jī)懸置 反正都是4S店的事
普拉多抖動問題的解決辦法：（1）清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道。不過要提醒消費(fèi)者的是，清洗工作可以一步一步進(jìn)行，先洗節(jié)氣門看看有無改善，如果好了就不用清洗剩下的那兩項了，避免多花冤枉錢。（2）汽車使用一段時間后，因碰撞、頻繁
去4S店把怠速調(diào)高一點兒！就是因為怠速太低了，所以才抖的~
動力小 改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇 面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強(qiáng)制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
空濾臟了，缺缸，點火等等有問題，都可能造成抖動的親↖(^ω^)↗
原地怠速怎么樣，出廠怠速800轉(zhuǎn)，帶空調(diào)1100有的車，只要踩剎車不抖動也正常，轉(zhuǎn)速一般會在600到800加速抖動，第一要檢查火花塞了，火花塞漏電會出現(xiàn)這種情況，如果火花塞，沒有問題，查汽油格，油路不順暢，也會出現(xiàn)這種現(xiàn)
正常現(xiàn)象。 怠速轉(zhuǎn)速過高是由怠速時進(jìn)氣量過多或發(fā)動機(jī)控制信號錯誤引起的。造成怠速轉(zhuǎn)速過高的原因有進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計/進(jìn)氣壓力傳感器故障，開關(guān)信號故障，怠速控制閥故障，節(jié)氣
洗節(jié)氣門去，馬自達(dá)六的發(fā)動機(jī)節(jié)氣門臟了就那樣。噴油嘴也有可能，建議先洗節(jié)氣門后再觀察，以后好好的加93就足夠了，97沒任何必要。
總結(jié)內(nèi)容：汽車怠速抖動可能是由多種原因造成的，如發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定等。此外，發(fā)動機(jī)部件的老化也可能導(dǎo)致車身在怠速時出現(xiàn)抖動。而當(dāng)汽車在加油時不抖動時，可能與機(jī)油和發(fā)動機(jī)的怠速變化有關(guān)。解決這些問題通常需要檢查和清洗相關(guān)部件，如火花塞、油路、進(jìn)氣系統(tǒng)等，并可能需要更換老化的部件。...
怠速時車輛發(fā)抖和排氣管突突聲可能是由多種原因引起的。首先，排氣管破損會導(dǎo)致廢氣直接噴出，產(chǎn)生碰撞聲。其次，發(fā)動機(jī)缺缸也會導(dǎo)致排氣管發(fā)出撞擊聲，這通常是由于點火問題或氣缸不工作造成的。此外，點火線圈問題和發(fā)動機(jī)積碳過多也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定和無加速力。建議檢查火花塞、高壓線和三元催化劑，以確保車輛正常運(yùn)...
怠速時發(fā)動機(jī)晃動大，可能是火花塞燒結(jié)、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節(jié)流閥污物、氣缸壓力不均勻等原因。建議清洗油路積碳，進(jìn)氣道和進(jìn)氣閥積碳過多會導(dǎo)致閥門關(guān)不牢，怠速晃動，行走無力。如果積碳不太嚴(yán)重，清洗干凈就能解決問題，費(fèi)用約200元。行駛中車身晃動，可能是輪胎不均衡，需要盡快定位和平衡四輪，調(diào)整輪胎...
客戶反映路虎發(fā)現(xiàn)4在高速行駛時發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，故障燈亮。檢查發(fā)現(xiàn)DTC為P0301-00，1缸失火。清洗進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油器，添加燃油添加劑后，怠速發(fā)抖依舊。清除故障代碼和自適應(yīng)后，路試發(fā)現(xiàn)故障燈再次亮起�；Q1缸和3缸的點火線圈、火花塞和噴油器，問題依舊。氣缸壓力測試顯示1缸壓力遠(yuǎn)低于其他氣缸。拆解氣...
一輛行駛了12.5萬公里的金杯客車出現(xiàn)了怠速發(fā)抖、加速無力和容易熄火的問題。經(jīng)過使用元征X431電腦診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)三個故障碼：P0105、P0335和P0200。更換進(jìn)氣壓力傳感器和曲軸位置傳感器后，故障有所改善，但怠速發(fā)抖和熄火現(xiàn)象依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，ECU可能局部損壞，導(dǎo)致數(shù)據(jù)流中的蓄電...
汽車在怠速時出現(xiàn)抖動是常見現(xiàn)象，尤其在低速行駛時更為明顯。如果怠速時發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，可能是由于發(fā)動機(jī)固定螺栓松動或節(jié)氣門體、噴油嘴、火花塞等部件出現(xiàn)問題。首先，檢查發(fā)動機(jī)固定螺栓是否松動，然后檢查ECU是否有錯誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門開度傳感器是否正常工作。節(jié)氣門污染是導(dǎo)致怠速抖動的常見原因，...
一輛7萬公里東風(fēng)日產(chǎn)奇駿T30怠速發(fā)抖，診斷無故障碼，轉(zhuǎn)速波動，噴油脈寬異常，進(jìn)氣系統(tǒng)正常，更換多部件無效。比對數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)配氣正時異常，曲軸鏈輪錯齒。更換正時鏈條機(jī)構(gòu)后故障排除。東風(fēng)日產(chǎn)奇駿T30怠速發(fā)抖，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)曲軸鏈輪錯齒導(dǎo)致配氣正時異常。更換正時鏈條機(jī)構(gòu)后，怠速發(fā)抖現(xiàn)象得以解決。一輛行駛里程約...
一輛行駛里程約12.5萬公里的金杯客車出現(xiàn)了怠速發(fā)抖、加速無力和容易熄火的問題。經(jīng)過使用元征X431電腦診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)三個故障碼：P0105。用萬用表檢測進(jìn)氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器均完好。檢查ECU線束沒有松動和接觸不良。故分析推斷電腦ECU損壞。ECU維修小結(jié)：本案例由于兩端受到約束的導(dǎo)線就...
汽車怠速時出現(xiàn)抖動是許多車主可能會遇到的問題，這通常意味著車輛存在某些問題。常見的原因包括發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定或發(fā)動機(jī)部件老化。積碳過多可能導(dǎo)致冷啟動困難和怠速不穩(wěn)，而點火系統(tǒng)的問題則可能由火花塞、高壓導(dǎo)線或點火線圈的工作狀況不佳引起。油壓不穩(wěn)可能需要檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳...
長安CS55怠速發(fā)抖震動可能由發(fā)動機(jī)積碳、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動機(jī)部件老化引起。積碳嚴(yán)重會導(dǎo)致混合氣質(zhì)量不穩(wěn)定，清洗油路和更換火花塞是解決方法。點火系統(tǒng)工作不良也會造成怠速發(fā)抖，需檢測火花塞和更換有問題的部件。另外，油壓不穩(wěn)和發(fā)動機(jī)部件老化也可能是原因，需檢測油壓和更換老化部件。綜上所述，解...
車輛怠速發(fā)抖震動，但加油時卻不抖，這是什么原因呢？讓我們一起來探究一下。1、進(jìn)氣系統(tǒng)問題：進(jìn)氣歧管破裂或密封不良，空氣供給系統(tǒng)漏氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)電控單元誤判進(jìn)氣量，引起怠速不穩(wěn)。2、氣門和進(jìn)氣管積碳：積碳吸收燃油，影響電控單元判斷，導(dǎo)致實際進(jìn)入汽缸的油氣量減少，燃燒不充分，引起發(fā)抖震動。3、怠速調(diào)節(jié)傳...
柴油發(fā)動機(jī)怠速發(fā)抖可能由多種原因引起。首先，噴油器油嘴卡滯或霧化不良可能導(dǎo)致某缸工作異常。其次，空氣濾清器堵塞也會引起發(fā)抖。此外，怠速調(diào)整不當(dāng)或氣門間隙不當(dāng)同樣會影響發(fā)動機(jī)性能。最后，供油提前角不準(zhǔn)確也可能導(dǎo)致發(fā)抖。針對這些問題，可以通過斷缸法檢查、更換空氣濾清器、調(diào)整怠速供油螺釘、調(diào)整氣門間隙或供...
怠速發(fā)動機(jī)發(fā)抖的原因主要包括：1.水溫傳感器失靈導(dǎo)致噴油量錯誤；2.油壓不穩(wěn)或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤；3.發(fā)動機(jī)部件老化，如引擎腳；4.氣門和進(jìn)氣道積碳影響燃油吸收；5.噴油器霧化不良或堵塞，導(dǎo)致混合氣過稀。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在怠速時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
普拉多怠速發(fā)動機(jī)艙異響可能由兩個原因引起：一是缸內(nèi)直噴技術(shù)導(dǎo)致噴油嘴在高壓噴射時產(chǎn)生振動，尤其在安靜或慢速行車時，會聽到噠噠噠的響聲；二是碳罐電磁閥工作時，將汽油蒸汽和空氣帶入氣缸燃燒，降低排放和油耗，但工作過程中也會產(chǎn)生清脆的噠噠噠聲。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
汽車怠速發(fā)抖通常由發(fā)動機(jī)積碳、點火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)或部件老化引起。解決方法包括清洗油路、更換火花塞、檢查油壓和更換老化部件。為保持發(fā)動機(jī)良好狀態(tài)，應(yīng)使用合格機(jī)油和冷卻液，定期清理水箱水垢，除積碳，更換濾清器，并檢查火花塞使用情況，保持正常轉(zhuǎn)速。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
跑過高速后怠速發(fā)抖的原因主要有四個：1.節(jié)氣門過臟，需要定時清潔；2.真空管漏氣，需要及時維修；3.噴油嘴積碳過多，導(dǎo)致混合氣時稀時濃，需要清除發(fā)動機(jī)積碳；4.機(jī)油油品差，長時間高速駕駛后機(jī)油變稀，無法潤滑發(fā)動機(jī)，需要更換高質(zhì)量機(jī)油。解決這些問題可以有效避免怠速發(fā)抖現(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
車子怠速發(fā)抖可能是由于噴油嘴堵塞、發(fā)動機(jī)積碳過多或汽油濾清器過臟等原因造成的。噴油嘴堵塞會導(dǎo)致每個缸工作不一致，引起發(fā)動機(jī)抖動；發(fā)動機(jī)積碳過多會導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，造成車身抖動；而汽油濾清器過臟則會導(dǎo)致動力不足而引起汽車抖動。要解決這些問題，可以拆下噴油嘴進(jìn)行清洗，清理發(fā)動機(jī)積碳或更換汽油濾清器...
面包車怠速發(fā)抖的原因多樣，可能涉及火花塞、點火線圈、氣門正時、氣缸壓縮、氣門密封、燃油壓力、噴油嘴、冷卻系統(tǒng)、空氣流量傳感器等多個部件的故障。這些故障導(dǎo)致汽缸內(nèi)氣體作用力變化，進(jìn)而造成各汽缸功率不平衡，引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動。因此，在面包車出現(xiàn)怠速發(fā)抖問題時，需要逐一排查相關(guān)部件，找出故障所在，并進(jìn)行相應(yīng)的...
發(fā)動機(jī)怠速抖動可能由多種原因引起。首先，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，是常見原因之一。其次，點火系統(tǒng)故障，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良，也可能導(dǎo)致抖動。最后，發(fā)動機(jī)部件老化，如在怠速狀態(tài)下開啟電器系統(tǒng)，增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，也可能導(dǎo)致怠速滑落。解決這些問題，可有效減少發(fā)動機(jī)怠速抖動...
汽車怠速發(fā)抖的原因多種多樣，涉及進(jìn)氣、燃油、點火、電子控制等多個系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)積垢、泄漏或傳感器故障，燃油系統(tǒng)供油壓力或噴油器問題，點火系統(tǒng)火花塞或點火模塊故障，電子控制系統(tǒng)電路問題，以及機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞或安裝錯誤等都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外，空調(diào)、變速器等附加負(fù)荷和三元催化器堵塞等也可能引發(fā)此問題。解決...
