排氣管漏氣影響不大，只是聲音能不能讓你忍受，還要看是頭段-中斷還是尾段，頭段的話時(shí)間長(zhǎng)了創(chuàng)口會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重直至斷裂，到那時(shí)再補(bǔ)就費(fèi)勁了，中尾端可以緩緩在焊，但盡量還是找到去補(bǔ)，因?yàn)榕艢夤芾飼?huì)有水份，有露點(diǎn)的話會(huì)加快腐蝕，會(huì)
大部分品牌都有做寶馬排氣管！品牌好壞差別在於（材質(zhì)，知名度，內(nèi)隔板設(shè)計(jì)）大小聲不是看品牌（內(nèi)隔板多，消音綿越厚聲音越小！要大聲隔板越直通，消音便越薄越大聲）建議新排氣管不要太大聲的（因?yàn)橄艟d是消耗品，新品密度高，使用一
排氣好改,幾千搞定。車身你到底是要碳纖維的還是磨砂的,如果只追求外觀貼膜就可以,幾千元,手續(xù)也好辦。排氣理論上是不許改的。
BMW3...用REMUS的吧，奧地利品牌，聲浪低沉卻不擾人。
這個(gè)價(jià)位的一般是國(guó)產(chǎn)的為主，進(jìn)口的可以選這意大利這款，性價(jià)比也不錯(cuò)，除了單邊雙出款外，還可以選裝雙邊單出和雙邊雙出排氣如果，預(yù)算到2-4萬(wàn)的話，可以考慮下炸街利器的臺(tái)灣IPE，多種選擇的美國(guó)meisterschaft （
長(zhǎng)沙不太了解因?yàn)楸救吮容^癡迷寶馬3系各種改裝升級(jí)的正好朋友他們深圳這邊的寶馬3系車友會(huì)說(shuō)是讓我去深圳的車螞蟻?zhàn)鲈谶@邊的分部做的。是去年9月份做的，滿意。
朋友，我也是在長(zhǎng)沙的。要去就去有實(shí)力的，朋友推薦了一家是跟4S店合作的，是說(shuō)去的深 圳 的 車 螞 蟻?zhàn)龅母杏X(jué)滿意，記得采納哈。
朋友，我也是在廣州的。要去就去有實(shí)力點(diǎn)的改裝，朋友他們搜給推薦了一家是跟4S店合作的，是說(shuō)去的深圳的車螞蟻?zhàn)龅暮苁菨M意，記得采納哈。
奧地利的REMUS 排氣管，F(xiàn)30用的大概在8500左右內(nèi)回壓設(shè)計(jì)尾鼓，性價(jià)比比較高，全進(jìn)口，如下圖
聲浪最大，又不擾民= = 我怎么覺(jué)得這個(gè)是個(gè)矛盾的東西啊~ 聲浪大了，自然就擾民。 而且聲音這個(gè)東西實(shí)際還是引擎出的聲，排氣管是改不了聲音的，不過(guò)把排氣管的消聲器去了，聲音是會(huì)大，不過(guò)也是很擾民的。
寶馬3系并非配備雙排氣管，而是335型號(hào)特有的雙邊單出排氣管設(shè)計(jì)。排氣管在汽車中扮演著減震降噪、延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的關(guān)鍵角色，其主要材質(zhì)為不銹鋼。對(duì)于汽車而言，排氣管內(nèi)部的消音器能有效降低廢氣排放時(shí)產(chǎn)生的噪音。寶馬3系的排氣管養(yǎng)護(hù)需注意防止消聲器進(jìn)水，特別是在深水路面行駛或洗車后，應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速...
新一代寶馬3系，那么是不建議刷bm3程序，因?yàn)锽48TU采用的風(fēng)冷冷卻裝置在性能上比不上后期的水冷版本，刷bm3程序動(dòng)力能提升46%，這意味這發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量加劇，如果不進(jìn)行冷卻系統(tǒng)改裝的話，爆缸有可能會(huì)出現(xiàn)。若你的發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷版本的B48，那么刷一階bm3程序還是安全的。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
寶馬3系有雙排氣管嗎？寶馬3系是雙邊單出排氣管嗎？寶馬3系沒(méi)有雙排氣管，寶馬335是雙邊單排氣管。汽車的排氣管起到減震降噪的作用，延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)的壽命。排氣管的主要材料是不銹鋼。對(duì)于普通汽車來(lái)說(shuō)，由于汽車的尾氣離開發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)壓力很大，產(chǎn)生的噪音可能會(huì)讓人感覺(jué)很瘋狂。這時(shí)候汽車的排氣管起消音的主要作用...
我們最近獲得了一組全新寶馬3系電動(dòng)版的測(cè)試諜照，這些照片揭示了這款即將到來(lái)的電動(dòng)車的一些細(xì)節(jié)。新車在外觀上與燃油版3系相似，預(yù)計(jì)將在巴黎車展后發(fā)布。從諜照可以看出，新車采用了封閉式進(jìn)氣格柵，這是電動(dòng)車的典型特征，表明它不會(huì)使用內(nèi)燃機(jī)。盡管測(cè)試車上有雙排氣管，但這只是為了偽裝。寶馬3系電動(dòng)版的主要競(jìng)爭(zhēng)...
寶馬3系改裝案例，寶馬3系改裝黑武士怎么樣？新一代寶馬3系(G20)給了不少驚喜咱們，首先新3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)終于好看了不少，外觀上也比上一代更有沖擊力。同時(shí)很多改裝廠都推出了不少新3系的改裝方案，于是不少熱愛(ài)該改裝的朋友都想給自己的車換換形象，下面就來(lái)為大家分享一下一個(gè)寶馬3系改裝案例。這個(gè)案例選用的...
寶馬3系排氣管冒白煙通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度過(guò)低造成的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后，白煙現(xiàn)象會(huì)逐漸消失，屬于正�，F(xiàn)象。為解決此問(wèn)題，可檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)水加熱器或空載運(yùn)行10至15分鐘，使水溫升至50至60攝氏度，排煙煙度將恢復(fù)正常。寶馬3系車身尺寸為4734mm×1811mm×1455mm，軸距2...
寶馬3系排氣筒冒白煙可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度過(guò)低，冷啟動(dòng)時(shí)燃油霧化不良；2.汽油質(zhì)量差，含水量超標(biāo)，但水箱不會(huì)虧水；3.若始終冒白煙且水箱虧水，可能是氣缸墊燒蝕，水道水進(jìn)入燃燒室，需更換氣缸墊；4.氣門與噴油正時(shí)不正確。寶馬3系2021款改款320i運(yùn)動(dòng)套裝版搭載2.0L直列四缸渦輪增...
寶馬3系的顏色選擇因人而異，主要取決于個(gè)人喜好、用車環(huán)境以及車輛配置。沒(méi)有一種顏色是絕對(duì)“最好看”的，但可以根據(jù)以下幾個(gè)方面來(lái)做出最適合自己的選擇：個(gè)人偏好：選擇符合自己審美和個(gè)性的顏色。用車環(huán)境：考慮所在地區(qū)的天氣、路況以及是否容易打理。保值率：一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)典黑、白、灰等顏色的保值率相對(duì)較高。簡(jiǎn)要...
寶馬3系與寶馬i3在外觀設(shè)計(jì)上存在顯著差異。寶馬3系保留了寶馬家族傳統(tǒng)的雙腎格柵，采用熏黑元素，搭配立體蜂窩亮片設(shè)計(jì)，前包圍設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)氣息，車側(cè)優(yōu)雅動(dòng)感，車尾有翹起的鴨尾設(shè)計(jì)和雙出排氣，整體風(fēng)格偏向傳統(tǒng)的豪華運(yùn)動(dòng)。而寶馬i3則采用封閉式黑色飾板的前臉，兩側(cè)有浮雕三角造型和“i”標(biāo)識(shí)，車側(cè)線條上揚(yáng)，...
寶馬i3與寶馬3系在外觀上存在顯著差異。寶馬i3的前臉采用了封閉式黑色飾板的雙腎格柵，搭配浮雕式三角造型和“i”標(biāo)識(shí)，勺型大燈與中網(wǎng)緊密相連，展現(xiàn)出獨(dú)特的科技感。相比之下，寶馬3系則保留了傳統(tǒng)的格柵樣式，內(nèi)部為立體蜂窩亮片組合，前包圍更加運(yùn)動(dòng)化，車尾則帶有翹起的鴨尾和雙出排氣，整體設(shè)計(jì)更加動(dòng)感優(yōu)雅。...
寶馬i3與3系在外觀設(shè)計(jì)上各具特色。寶馬i3采用封閉式黑色飾板的前臉，搭配浮雕三角造型和“i”標(biāo)識(shí)，彰顯時(shí)尚感。車側(cè)線條上揚(yáng)，尾燈采用L型拐角設(shè)計(jì)，底部有獨(dú)特包圍，整體造型科幻前衛(wèi)。而寶馬3系則保留了傳統(tǒng)的雙腎格柵，內(nèi)部為立體蜂窩亮片設(shè)計(jì)，前包圍設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，車側(cè)優(yōu)雅動(dòng)感，車尾有翹起的鴨尾設(shè)計(jì)和雙...
一、問(wèn)題解答在選擇A4和寶馬3系時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)綜合考慮車輛外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性能、操控性、配置以及性價(jià)比等多個(gè)方面。***外觀**：奧迪A4L前臉采用兇猛的熏黑蜂窩狀六邊形進(jìn)氣格柵，搭配銳利頭燈，彰顯小鋼炮神韻；寶馬3系則擁有標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵和點(diǎn)陣修飾，全黑進(jìn)氣口和碳黑車身賦予其黑武士般的既視感。...
寶馬1系三廂成為二十萬(wàn)內(nèi)預(yù)算首選，購(gòu)入1.5t頂配后車主進(jìn)行了多項(xiàng)改裝，包括前臉換黑色中網(wǎng)和m包圍，側(cè)面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內(nèi)飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運(yùn)動(dòng)氣息，成為車主心頭的寶貝。購(gòu)車要求：目標(biāo)很明確，二十萬(wàn)內(nèi)的豪華品牌車。由于家里不止一臺(tái)...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進(jìn)氣VANOS系統(tǒng)的問(wèn)題。如果對(duì)調(diào)左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。對(duì)于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調(diào)整式凸輪軸控制裝置，當(dāng)控制裝置無(wú)法達(dá)到目標(biāo)位置時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。機(jī)油供應(yīng)壓力不足可能是導(dǎo)致這一問(wèn)題的原因...
寶馬N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是單渦輪增壓配合雙渦管技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在寶馬5系、3系以及1系車型中廣泛應(yīng)用，尤其是在335和335i這兩款車上。N55B30是N54B30的升級(jí)產(chǎn)品，雖然兩者輸出功率相同，但N55B30在輔助設(shè)計(jì)上進(jìn)行了改進(jìn)，取消了平行雙渦輪增壓技術(shù)，轉(zhuǎn)而采用單渦輪增壓配合雙渦管技術(shù)。...
寶馬1系以其出色的操控性能和時(shí)尚外觀受到消費(fèi)者喜愛(ài)。2021款寶馬1系售價(jià)20.38-24.68萬(wàn)，作為入門級(jí)車型，它被稱為前驅(qū)小鋼炮，讓更多寶馬愛(ài)好者觸手可及。外觀上，寶馬家族式設(shè)計(jì)，熏黑中網(wǎng)和低趴運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車身線條，加上LED大燈和雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，雙拼色內(nèi)飾、軟性材...
日前，華晨寶馬官網(wǎng)發(fā)布消息稱，2020款華晨寶馬1系三廂版已經(jīng)上市。該車共推出搭載兩種動(dòng)力的4款車型，售價(jià)區(qū)間為19.88-26.38萬(wàn)元：1、此次上市的2020款華晨寶馬1系在保持車型數(shù)和對(duì)應(yīng)價(jià)格不變的情況下，對(duì)車名、動(dòng)力系統(tǒng)和配置進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整；2、由于是中期改款車型，新車的外觀相比201...
凱迪拉克CT5以其后驅(qū)平臺(tái)和兩種風(fēng)格設(shè)計(jì)吸引眼球，風(fēng)尚版以紫色和點(diǎn)陣式格柵展現(xiàn)沉穩(wěn)，而運(yùn)動(dòng)版則以熏黑蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)彰顯動(dòng)感。車身側(cè)面，風(fēng)尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂，運(yùn)動(dòng)版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。CT5在長(zhǎng)度上超越了寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L。尾部設(shè)計(jì)中，風(fēng)尚版缺少雙層鴨尾，而運(yùn)動(dòng)版則...
寶馬3系新B48TU發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)討論熱度不減，從媒體到專家的分析都顯示新一代3系在數(shù)據(jù)和動(dòng)力系統(tǒng)上有所提升。盡管原廠調(diào)校偏向經(jīng)濟(jì)性，但通過(guò)ECU升級(jí)，325車主也能享受到330的高性能，節(jié)省近5萬(wàn)購(gòu)車費(fèi)用。20款寶馬325Li搭載B48TU2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)300目頭段排氣、MP剎車、BMC進(jìn)氣等...
