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銳志底盤(pán)多高

  • 報(bào) 價(jià):20.98-35.68萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車(chē)
  • 排 量:2.5L 3.0L
  • 變速箱:

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銳志底盤(pán)多高相關(guān)問(wèn)答

大眾cc底盤(pán)高還是銳志底盤(pán)高

CC跟銳志都是轎跑。。。雖然銳志是后驅(qū) 但是CC的DSG變速器的提速 開(kāi)過(guò)的朋友都了解的。。。絕對(duì)不比銳志差

提問(wèn)者: ava520000002014-03-06

銳志底盤(pán)問(wèn)題

底盤(pán)裝甲的作用最重要的并不是抵抗來(lái)自于地面的碰擦,而是隔音 所以如果你是為了防止地面的碰擦,裝下護(hù)板就完全夠了,但是銳志車(chē)本身下面就有一定的保護(hù),當(dāng)然如果不放心就裝一個(gè) 裝底盤(pán)裝甲個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有太多必要,本身銳

提問(wèn)者: xcvrln2013-09-08

新銳志底盤(pán)怎么樣

我開(kāi)的新銳志運(yùn)動(dòng)版! 新銳志的地盤(pán)與新皇冠的地盤(pán)相同!我認(rèn)為選擇銳志的車(chē)主一般都不考慮地盤(pán)什么的,考慮的是銳志的強(qiáng)大的動(dòng)力性能以及設(shè)計(jì)趨于完美的整車(chē)外觀,最最重要的銳志的后驅(qū)設(shè)計(jì)是同級(jí)別車(chē)從未嘗試的。不過(guò)我不喜歡銳志的

提問(wèn)者: xieduoxiu2013-10-24

第八代雅閣 新銳志哪個(gè)底盤(pán)高

雅閣最小離地間隙(mm):115 銳志最小離地間隙(mm):170 銳志高

提問(wèn)者: 段初目2013-09-03

豐田新銳志有沒(méi)有底盤(pán)升降

大哥,這個(gè)真沒(méi)有……

提問(wèn)者: president6282013-09-06

銳志的底盤(pán)異響

底盤(pán)異響有太多原因!不過(guò)你所說(shuō)的應(yīng)該是前部懸掛系統(tǒng)的原因。前部懸掛系統(tǒng)中有很多的膠套,還有很多的球頭,每一個(gè)有間隙都會(huì)發(fā)出響聲。再有就是你所說(shuō)的更換避震器是新更換的,現(xiàn)在的產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有保證,即使是大廠家的也很有可能是假的

提問(wèn)者: shenmozhiyue2013-07-31

怎么把銳志底盤(pán)調(diào)硬點(diǎn)

原車(chē)的避震不可調(diào) 。 要是想改觀的話,直接更換TOMS的絞牙避震(除了價(jià)格,一切都非常完美的避震)側(cè)傾會(huì)有非常大幅度的改善。要是還不夠的話,可以更換前后防傾桿。便宜點(diǎn)的方法可以更換KYB藍(lán)桶避震筒和銳志日本

提問(wèn)者: icjd88892013-09-13

銳志底盤(pán)懸掛是不是鋁合金

不是下擺臂是焊接沖壓件,材質(zhì)為鐵,只有固定輪胎的轉(zhuǎn)向架是鋁合金的,銳志前雙叉臂、后多連桿的結(jié)構(gòu)

提問(wèn)者: doyrhg2016-08-20

豐田銳志底盤(pán)什么的?

新銳志的底盤(pán)跟隨新皇冠的進(jìn)化而進(jìn)步,它的前懸掛為雙叉臂形式,后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛形式。其中前后輪轉(zhuǎn)向節(jié)(俗稱(chēng)羊角)都采用鋁合金材質(zhì),這與采用鋁合金搖臂/連桿之類(lèi)的做法目標(biāo)相同,能大大降低懸掛系統(tǒng)的重量,提升懸掛響應(yīng)效率

提問(wèn)者: wangnan_19822014-10-09

銳志底盤(pán)裝甲有必要嗎

有的,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)路況不好,路上砂石很多,城市排水不好,容易內(nèi)澇。 普通的底盤(pán)容易被腐蝕,所以是很有必要做底盤(pán)裝甲的!不然像雷遁,3M等這些大品牌就不會(huì)每年都賣(mài)出無(wú)數(shù)瓶底盤(pán)裝甲了

提問(wèn)者: qrujodiba2014-09-10
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新款伊蘭特底盤(pán)多高

新款伊蘭特底盤(pán)多高

新款伊蘭特的底盤(pán)高度為150mm,這一設(shè)計(jì)在同級(jí)別車(chē)型中屬于適中水平,既保證了良好的通過(guò)性,又不失駕駛穩(wěn)定性。接下來(lái),我們將從動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)與操控、舒適性與隔音、智能配置以及同級(jí)競(jìng)品對(duì)比等方面,對(duì)新款伊蘭特進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款伊蘭特提供多種動(dòng)力版本,其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本最大馬力達(dá)...

作者:58汽車(chē)
長(zhǎng)安cs75底盤(pán)多高

長(zhǎng)安cs75底盤(pán)多高

一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率在125kW至131kW之間,扭矩可達(dá)230Nm至265Nm。這種配置使得長(zhǎng)安CS75在加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速,能夠滿(mǎn)足日常駕駛及偶爾長(zhǎng)途旅行的需求。同時(shí),匹配的愛(ài)信6AT變速箱換擋平順、邏輯清晰,為駕駛者帶來(lái)了...

作者:58汽車(chē)
捷達(dá)vs5底盤(pán)多高

捷達(dá)vs5底盤(pán)多高

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5作為一款緊湊型SUV,動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。全系搭載EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)110kW,表現(xiàn)出色,有效降低了用車(chē)成本。變速箱方面,捷達(dá)VS5提供了5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種選擇,其中6速手自一體變速箱換擋平順,傳動(dòng)效率較高,特別適合城市駕駛...

作者:58汽車(chē)
大眾攬境底盤(pán)多高

大眾攬境底盤(pán)多高

大眾攬境在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。其提供了多種動(dòng)力組合,包括2.0T低功率、高功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,最大扭矩320!っ,百公里加速時(shí)間為10.8秒,適合日常城市通勤。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至220馬力,最大扭矩350!っ,百公...

作者:58汽車(chē)
瑞虎8底盤(pán)多高

瑞虎8底盤(pán)多高

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,提供1.5T、1.6T及2.0T多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)197匹,最大扭矩為290牛米,加速迅猛且燃油經(jīng)濟(jì)性良好,油耗約在6.9升至8.5升之間。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁,最大功率可達(dá)254馬力,峰值扭矩390!っ祝瑹o(wú)論是城市道...

作者:58汽車(chē)
吉利繽瑞底盤(pán)離地多高

吉利繽瑞底盤(pán)離地多高

吉利繽瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了多種動(dòng)力組合,其中1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速CVT無(wú)級(jí)變速器的組合,帶來(lái)了平穩(wěn)順暢的駕駛感受。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kw,最大扭矩235n.m,動(dòng)力輸出穩(wěn)定。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁,最大馬力達(dá)到181匹,最大扭矩290!っ,零百加速僅需7.1...

作者:58汽車(chē)
冠道底盤(pán)多高

冠道底盤(pán)多高

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)冠道作為本田旗下的中型SUV,搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力選擇。其中,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)200kW,最大扭矩370N·m,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,響應(yīng)時(shí)間迅速。在實(shí)際駕駛中,冠道的加速表現(xiàn)優(yōu)秀,無(wú)論是城市起步還是高速超車(chē)都能游刃有余。同時(shí),冠道的油耗表現(xiàn)也...

作者:58汽車(chē)
哈弗大狗底盤(pán)離地多高

哈弗大狗底盤(pán)離地多高

哈弗大狗作為一款全場(chǎng)景智能SUV,其底盤(pán)高度為200毫米,這一設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了車(chē)輛的越野性能,還提升了在不同路況下的駕駛體驗(yàn)。接下來(lái),我們將從動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、底盤(pán)與操控、舒適性與隔音表現(xiàn)、智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)、與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比以及適合哪類(lèi)消費(fèi)者等方面,對(duì)哈弗大狗進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗...

作者:58汽車(chē)
紅旗hs3底盤(pán)多高

紅旗hs3底盤(pán)多高

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,提供了1.5T燃油版、1.5T油電混動(dòng)版以及2.0T燃油版三種動(dòng)力配置。其中,2.0T車(chē)型的動(dòng)力尤為強(qiáng)勁,零百加速僅需6.9秒,為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。1.5T油電混動(dòng)版則在經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)突出,綜合油耗僅為5.9升/100公里,并支持長(zhǎng)達(dá)115公...

作者:58汽車(chē)
捷達(dá)va3底盤(pán)多高

捷達(dá)va3底盤(pán)多高

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3搭載了一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出馬力達(dá)到112匹,峰值扭矩為145牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上足以滿(mǎn)足日常駕駛需求,無(wú)論是城市頻繁起步還是高速巡航加速,都能提供充足的動(dòng)力。加速過(guò)程平順有力,油門(mén)踏板反饋精準(zhǔn)。在油耗方面,捷達(dá)VA3的表現(xiàn)同樣出色,百公里綜合油耗約為...

作者:58汽車(chē)
皇冠陸放底盤(pán)多高

皇冠陸放底盤(pán)多高

皇冠陸放搭載的是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192匹馬力,峰值扭矩238牛·米,后電機(jī)最大功率40千瓦,系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了249匹馬力。整車(chē)動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順,尤其是在城市擁堵路況下,能夠?qū)崿F(xiàn)純電驅(qū)動(dòng),既降低了油耗,又提升了駕駛體驗(yàn)。WLTC綜合油耗在5.3-5.97L/10...

作者:58汽車(chē)
大眾途昂底盤(pán)多高

大眾途昂底盤(pán)多高

大眾途昂在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色,提供了三種動(dòng)力選擇:330TSI、380TSI和530V6版本。330TSI和380TSI車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為137kW和162kW。而530V6版本則搭載了2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá)220kW,最大扭矩為500!っ住K袆(dòng)力選擇均搭配7擋濕式...

作者:58汽車(chē)
大眾途觀l底盤(pán)多高

大眾途觀l底盤(pán)多高

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾途觀L在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5TEVOII凈效發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T第三代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。其中,2.0T低功率版車(chē)型百公里加速僅需8.8秒,而高功率版則縮短至7.7秒,加速性能在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先地位。此外,途觀L的動(dòng)力系統(tǒng)與七速濕式雙離合變速...

作者:58汽車(chē)
本田冠道底盤(pán)多高

本田冠道底盤(pán)多高

本田冠道作為一款備受關(guān)注的中型SUV,其底盤(pán)高度達(dá)到了209mm,這一設(shè)計(jì)使其在通過(guò)性和操控性方面表現(xiàn)出色。本文將從動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、底盤(pán)與操控、舒適性與隔音表現(xiàn)、智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)、與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比等方面對(duì)本田冠道進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田冠道提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5...

作者:58汽車(chē)
星越l底盤(pán)多高

星越l底盤(pán)多高

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)星越L搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供高低功率兩種版本,均展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。低功率版最大輸出功率為160kW,峰值扭矩達(dá)到325Nm;而高功率版則更為強(qiáng)勁,最大輸出功率達(dá)到175kW,峰值扭矩為350Nm。這種強(qiáng)勁的動(dòng)力性能,使得星越L在各種路況下都能輕松應(yīng)對(duì),無(wú)論是高速公路的...

作者:58汽車(chē)
傳祺gs3底盤(pán)多高

傳祺gs3底盤(pán)多高

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng)。其中,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130千瓦,最大扭矩為270牛·米,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。百公里加速時(shí)間約為12.16秒,全油門(mén)起步時(shí),變速箱允許的轉(zhuǎn)速可達(dá)2000轉(zhuǎn)左右,起步勢(shì)頭較猛,雖有輕微打滑但輪胎很快恢復(fù)抓...

作者:58汽車(chē)
沃爾沃xc60底盤(pán)多高

沃爾沃xc60底盤(pán)多高

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),并可選擇T8插電混動(dòng)版。其中,T8車(chē)型綜合最大功率達(dá)到392馬力,最大扭矩為640牛·米,僅需5.5秒即可完成百公里加速,動(dòng)力響應(yīng)迅捷。B5車(chē)型同樣不俗,最大功率250馬力,峰值扭矩350!っ祝俟锛铀贂r(shí)間僅需7...

作者:58汽車(chē)
別克威朗底盤(pán)多高

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動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克威朗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá)184匹,峰值扭矩能達(dá)到250牛米,動(dòng)力輸出充沛且響應(yīng)迅速。匹配無(wú)級(jí)變速變速箱,換擋銜接平順,邏輯清晰。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.7秒,在12-18萬(wàn)緊湊型車(chē)車(chē)型中排名靠前。同時(shí),它的燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò),官方數(shù)據(jù)顯示...

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別克君越底盤(pán)多高

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別克君越在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到241匹,最大功率177kW,最大扭矩為350N·m。這樣的動(dòng)力配置使得君越在加速時(shí)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,油門(mén)響應(yīng)迅速,提速快,尤其在需要超車(chē)時(shí),深踩油門(mén)即可感受到源源不斷的動(dòng)力。同時(shí),君越匹配的9速HYDRA-MATIC智能變...

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雪佛蘭邁銳寶xl底盤(pán)多高

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車(chē)輛基本信息雪佛蘭邁銳寶XL,作為一款備受矚目的中級(jí)轎車(chē),自2016年2月27日正式上市以來(lái),便以其出色的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了廣泛關(guān)注。這款車(chē)不僅繼承了雪佛蘭品牌的經(jīng)典元素,更在動(dòng)力、配置以及智能化方面進(jìn)行了全面升級(jí)。邁銳寶XL的底盤(pán)高度實(shí)測(cè)為220mm,這一設(shè)計(jì)在日常駕駛中可應(yīng)對(duì)多種路況,同時(shí)高...

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