在變速箱底部有一個(gè)11扳手?jǐn)Q的直徑6厘的螺絲，就是放油螺絲
您好車主。建議您更換下變速箱油試試，如果頓挫的不嚴(yán)重的話問題不大，希望我的回答對(duì)您有所幫助祝您用車愉快，
上海通用生產(chǎn)的邁銳寶。其變速箱控制模塊都屬于內(nèi)置安裝模塊。都在變速器前方黑色的側(cè)蓋內(nèi)部。58車
不一樣，雖然都是六速手自一體的，但是福特使用的是愛信的，而邁銳寶是通用自己生產(chǎn)的。日本愛信是全球三大變速箱廠家之一，變速箱除了豐田全系使用外，福特、路虎等廠家也在使用。而通用變速箱生產(chǎn)廠的產(chǎn)品，主要為通用公司下屬汽車廠使
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
您好！很高興為您解答:變速箱出現(xiàn)異響的原因有1.軸承的磨損及損壞．當(dāng)軸承磨損時(shí)，它的間隙就增大，配合精度就下降；當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴(kuò)大2.變速元
如果是濕式雙離合的話其實(shí)比6AT要好的，如果是干式還是6AT吧，畢竟6AT技術(shù)成熟穩(wěn)定
這款車裝的是手自一體6速的自動(dòng)變速箱，也就是GF6，在低速行駛時(shí)誤入P檔，會(huì)使P檔的鎖止桿在車還未停穩(wěn)時(shí)，使鎖止楔塊卡到鎖止盤中，鎖止盤和輸出軸連接，這樣因?yàn)檐囘�未停止也就是輸出軸還在轉(zhuǎn)，所以車輛就會(huì)強(qiáng)制停止，而對(duì)鎖止盤
車要是手動(dòng)型的大約需要兩升半的油，自動(dòng)擋的大約需要四升油。提醒：自動(dòng)變速箱維修提醒自動(dòng)變速器油的更換周期是以行駛公里數(shù)或使用時(shí)間為準(zhǔn)，若在車輛使用手冊(cè)中同時(shí)給出了這兩個(gè)指標(biāo)，則哪一項(xiàng)指標(biāo)先到就先執(zhí)行。如果車輛使用手冊(cè)未標(biāo)
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，尤其在加速性能方面。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，1.5T車型在8.93秒內(nèi)即可完成從靜止到100km/h的加速，這得益于其170馬力的最大功率和252�！っ椎呐ぞ剌敵�。而2.0T車型更是擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力，百公里加速時(shí)間縮短至7秒左右。在油耗方面，市區(qū)內(nèi)油耗約為10-11L...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化。在實(shí)際駕駛中，車輛路感清晰，過彎側(cè)傾抑制出色，操控性能穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，電子助力手感偏輕，便于駕駛者輕松操控。整體駕駛感受舒適且富有樂趣。3.舒適性與隔音表現(xiàn)邁銳寶XL在舒適性與隔音方面同樣表現(xiàn)出色...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供169馬力和237馬力的最大功率，以及250牛米和350牛米的最大扭矩。其中，1.5T車型百公里加速時(shí)間為9.1秒，2.0T車型則縮短至7秒左右，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。油耗方面，1.5T車型工信部綜合油耗僅為6.83L/1...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL的底盤調(diào)校合理，懸架系統(tǒng)能夠很好地吸收路面震動(dòng)，提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，使得駕駛者在轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)能夠輕松掌控車輛。整體駕駛感受舒適且富有樂趣，無論是城市通勤還是長途旅行都能帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。舒適性與隔音表現(xiàn)邁銳寶XL在舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間寬敞且...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校硬朗，提供了良好的支撐性和穩(wěn)定性。在駕駛過程中，車輛過彎支撐性優(yōu)于同級(jí)車型，緊急變線時(shí)也能保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向性明確，給予駕駛者充足的信心。整體駕駛感受偏向于運(yùn)動(dòng)，符合其運(yùn)動(dòng)型家轎的定位。3.舒適性與隔音表現(xiàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL的底盤調(diào)校偏硬，采用了前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架，為車輛提供了良好的支撐性和操控穩(wěn)定性。方向盤指向精準(zhǔn)，駕駛者能準(zhǔn)確把控車輛行駛方向，駕駛起來非常靈活可控。剎車性能同樣優(yōu)秀，制動(dòng)力度適中，反應(yīng)迅速，給予駕駛者充分的信心。整體駕駛感受穩(wěn)健而富有樂趣。3.舒適性與隔音表現(xiàn)邁銳寶X...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，搭配前通風(fēng)后盤式剎車系統(tǒng)，提供了穩(wěn)定的操控性能。底盤調(diào)校扎實(shí)，過坑洼路面時(shí)懸掛干脆，沒有多余彈跳。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，能夠迅速響應(yīng)駕駛者意圖。駕駛感受方面，邁銳寶XL在城市道路上展示了良好的操控性和充沛的動(dòng)力，在高速上則體現(xiàn)了出...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL的底盤設(shè)計(jì)同樣值得稱贊。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，搭配前通風(fēng)后盤式剎車系統(tǒng)，使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，操控性更強(qiáng)。在駕駛過程中，邁銳寶XL的底盤能夠很好地吸收路面震動(dòng)，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向明確，讓駕駛者能夠輕松駕馭。舒適性與隔...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.3T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到了241匹，峰值扭矩達(dá)到了350牛米，百公里加速在7秒左右。這樣的動(dòng)力配置不僅起步迅猛，中后段的爆發(fā)力也十分強(qiáng)勁。在油耗方面，邁銳寶XL的綜合工況油耗為7.20L/100...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱類型多樣，包括cvt變速箱、9速手自一體變速箱、6擋及7速雙離合變速箱等。其中，1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配備了cvt變速箱，動(dòng)力輸出平順，尤其在中高速狀態(tài)下表現(xiàn)優(yōu)異，百公里加速官方數(shù)據(jù)約為9.5秒。而2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配了9速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供了124kW，該變速箱換擋平順且邏輯清晰，能夠在不同駕駛場(chǎng)景下提供合適的擋位選擇，從而降低燃油消耗。特別是在高速行駛時(shí)，9AT變速箱的齒比設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較低水平，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL搭載了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。前者能輸出165馬力和240牛米的扭矩，匹配CVT無級(jí)變速箱；后者則能爆發(fā)出241馬力和350牛米的最大扭矩，與之相匹配的是9速手自一體變速箱。在實(shí)際駕駛中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)尤為出色，百...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這樣的底盤設(shè)計(jì)使得車輛在操控性上表現(xiàn)出色。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，能夠迅速響應(yīng)駕駛者意圖。在高速行駛時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾控制得當(dāng)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)的行駛感受。駕駛邁銳寶XL，無論是城市道路還是...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL的底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)健，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性出色。方向盤指向精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，車輛響應(yīng)迅速。懸掛系統(tǒng)有效抑制車身側(cè)傾，輪胎抓地力強(qiáng)勁，為彎道穩(wěn)定性提供了有力保障。此外，無論是自動(dòng)變速器還是手動(dòng)模式，換擋都較為平順，沒有明顯的頓挫感，駕駛感受十分舒適。3.舒適性與隔音表現(xiàn)邁銳寶XL...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL采用前麥弗遜、后四聯(lián)桿式的獨(dú)立懸架，整體調(diào)校偏硬，提供了良好的操控性能。在彎道中，車輛的側(cè)傾被有效抑制，駕駛者能夠感受到清晰的轉(zhuǎn)向反饋和穩(wěn)定的操控性。底盤的扎實(shí)感和懸掛系統(tǒng)的濾振能力使得駕駛過程更加舒適，尤其是在不平坦的道路上行駛時(shí)，振動(dòng)被迅速吸收，保證了乘坐的舒適性。3....
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。這種底盤設(shè)定在高速行駛和過彎時(shí)提供了良好的支撐性，減少了側(cè)傾，提升了駕駛信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，為駕駛者帶來了清晰的操控感受。在駕駛過程中，9速手自一體變速箱的換擋邏輯清晰，平順性高，使得駕駛感...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW，扭矩達(dá)到250N·m，匹配9擋手自一體變速箱，初段動(dòng)力響應(yīng)靈敏，適合日常城市駕駛。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為174kW，扭矩更是高達(dá)350N·m，百公里加速僅需7秒左右...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化，懸架系統(tǒng)提供了良好的支撐性，使得車輛在高速行駛和過彎時(shí)都能保持穩(wěn)定的姿態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且靈敏，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。整體駕駛感受偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但又不失舒適性，非常適合追求駕駛樂趣的消費(fèi)者。舒適性與隔音表現(xiàn)邁銳寶XL在舒適性與隔音方面同樣表現(xiàn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.3T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管在怠速和低速時(shí)平順性與4缸引擎略有差距，但在中高速狀態(tài)下表現(xiàn)異常平順。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合了35Mpa高壓直噴和電子水泵等尖端技術(shù)，功率達(dá)到121kW，動(dòng)力響應(yīng)迅速。同時(shí)，邁銳寶XL還提供了1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)選...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)突出，其搭載的變速箱為9速手自一體變速箱，換擋平順且邏輯清晰。加速方面，邁銳寶XL憑借1.5T和2.0T兩款高效發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。其中，2.0T車型最大功率可達(dá)174kw，最大扭矩350n·m，百公里加速時(shí)間僅需7秒左右；而1.5T車型雖然動(dòng)力...
