典型的“3G”車；全球首發(fā)的榮威350，宣告著“汽車3G大時(shí)代”的到來(lái)，榮威350車?yán)^承了榮威家族的設(shè)計(jì)基因，并在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)化，榮威350車可以實(shí)現(xiàn)3D導(dǎo)航，實(shí)時(shí)路況提醒，車輛位置監(jiān)控以及更精準(zhǔn)的導(dǎo)航指示等等。
現(xiàn)在還問(wèn)榮威350質(zhì)量怎么樣的話，說(shuō)明你沒(méi)見(jiàn)過(guò)這車，真需要好好了解榮威350質(zhì)量怎么樣了！榮威350我去年買的開(kāi)了一年多，沒(méi)什么問(wèn)題。榮威350這車外觀漂亮，空間比較大，后備箱很大，對(duì)這一點(diǎn)是最滿意，開(kāi)車出去旅行可以放很
C-NCAP碰撞測(cè)試報(bào)告顯示，榮威350的車身結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)、材質(zhì)、制造工藝以及安全裝置的有效性等方面均表現(xiàn)出眾，其可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞一項(xiàng)更是接近滿分。榮威350所采用熱成型加工工藝的超高強(qiáng)度鋼板不僅讓車門更敦實(shí)，也使車
現(xiàn)在還問(wèn)榮威350質(zhì)量怎么樣的話，說(shuō)明你沒(méi)見(jiàn)過(guò)這車，真需要好好了解榮威350質(zhì)量怎么樣了！榮威350我去年買的開(kāi)了一年多，沒(méi)什么問(wèn)題，榮威350性價(jià)比還是很高的。
榮威350還是一款不錯(cuò)的自主品牌家轎。它的外觀大氣動(dòng)感，車身比例協(xié)調(diào)，做工細(xì)致，配置豐富且科技感較強(qiáng)，inkaNet系統(tǒng)是一個(gè)亮點(diǎn);內(nèi)部空間寬敞實(shí)用，安全性較好，底盤也比較扎實(shí)，操控性在同級(jí)車中也是只可以的，不過(guò)動(dòng)力表現(xiàn)
我也看上榮威350了，準(zhǔn)備入手！不管別人評(píng)價(jià)怎么樣，我個(gè)人覺(jué)得買車就是圖個(gè)方便，買車也要買自己喜歡的，10多萬(wàn)的車都這樣了，總是追求這樣那樣的話，就算是幾十萬(wàn)的車也有讓人不滿意的地方，總的說(shuō)來(lái)，只要自己坐的舒服，開(kāi)的滿意
性能確實(shí)不太好，這個(gè)價(jià)位車很多啊!不建議買榮威，本人父親買的榮威750S呢! 性能不錯(cuò)，但新車小毛病就多!空間還矮!總體不好!
你好，我是榮威MG官方購(gòu)車顧問(wèn)。榮威350是一款搭載3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)的“全時(shí)在線中級(jí)轎車”�？梢詫�(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航等互聯(lián)應(yīng)用，超長(zhǎng)軸距所營(yíng)造的充沛內(nèi)部空間在同級(jí)車中無(wú)出其右。遍及車內(nèi)的27處儲(chǔ)物及便利取物裝置
你好，我是東風(fēng)風(fēng)行蘇州乘龍汽貿(mào)皓龍專營(yíng)店的員工。 S50質(zhì)量好。
你好，我是榮威MG官方購(gòu)車顧問(wèn)。350廠商報(bào)價(jià)8.57-14.07萬(wàn)。榮威350是一款搭載3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)的“全時(shí)在線中級(jí)轎車” 可以實(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航等互聯(lián)應(yīng)用，超長(zhǎng)軸距所營(yíng)造的充沛內(nèi)部空間在同級(jí)車中無(wú)出
榮威350以其典雅的前臉設(shè)計(jì)和雅致的車尾造型，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔明快的視覺(jué)效果。內(nèi)飾干凈清爽，搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配4擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，日常家用...
榮威350發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量如何？這個(gè)問(wèn)題一直困擾著很多車主。本文將從多個(gè)方面分析和評(píng)估榮威350發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。1.燃油供給問(wèn)題：燃油供給不足或系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致無(wú)法發(fā)動(dòng)機(jī)，如燃油泵、噴油嘴等部件故障。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞老化、電瓶電量不足，也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威350發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量綜合評(píng)估...
榮威350和標(biāo)致301，兩款緊湊型家用車，各有千秋。榮威350以其時(shí)尚的外觀、豐富的配置和良好的性價(jià)比受到消費(fèi)者青睞。而標(biāo)致301則憑借其法系血統(tǒng)、成熟的技術(shù)和穩(wěn)定的品質(zhì)贏得市場(chǎng)認(rèn)可。兩款車在造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、動(dòng)力性能等方面都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自己的喜好和需求，綜合考慮各...
車身安全：超高強(qiáng)度鋼板C-NCAP碰撞測(cè)試報(bào)告顯示，榮威350的車身結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)、材質(zhì)、制造工藝以及安全裝置的有效性等方面均表現(xiàn)出眾，其可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞一項(xiàng)更是接近滿分。正如許多榮威350車主所說(shuō)，“車門開(kāi)關(guān)發(fā)出的響聲沉悶，厚重感十足�！钡拇_，榮威350所采用熱成型加工工藝的超高強(qiáng)度鋼板不僅讓車...
榮威350的首次保養(yǎng)建議在行駛3000公里或3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，且首保在4S店是免費(fèi)的。首保的時(shí)機(jī)以里程或時(shí)間先到為準(zhǔn)，未按時(shí)首�？赡軙�(huì)影響車輛質(zhì)保。超過(guò)首保期限未進(jìn)行保養(yǎng)，車輛若出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題將不予保修。因此，車主需留意經(jīng)銷商提示和用戶手冊(cè)，避免錯(cuò)過(guò)首保。首保后，官方推薦的保養(yǎng)周...
榮威350的首次保養(yǎng)建議在行駛3000公里或3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，且首保在4S店是免費(fèi)的。首保的時(shí)機(jī)以里程或時(shí)間先到為準(zhǔn)，未按時(shí)首�？赡軙�(huì)影響車輛質(zhì)保。超過(guò)首保期限未進(jìn)行，車輛若出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題將不予保修。車主應(yīng)留意經(jīng)銷商提示和用戶手冊(cè)，以免錯(cuò)過(guò)首保。首保后，官方推薦的保養(yǎng)周期為每10...
榮威W5、哈弗H5、陸風(fēng)X5和馭勝S350都是采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的車型。這種結(jié)構(gòu)意味著車輛擁有一個(gè)堅(jiān)固的車架，也稱為底盤大梁，車身懸掛在車架上，通過(guò)彈性元件連接。這樣的設(shè)計(jì)使得底盤強(qiáng)度高，抗顛簸和沖擊能力強(qiáng)，車輪受力由車架承擔(dān)，不會(huì)傳遞到車身。這種結(jié)構(gòu)特別適合純種越野車和載重車輛，但也存在質(zhì)量大、...
15C4E發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽集團(tuán)的驕傲，已在榮威RX5、榮威i6MAX、名爵5、名爵6等車型中大放異彩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其181馬力的最大功率和285牛米的最大扭矩，性能媲美2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載350bar超高壓燃油直噴、ePowerControl電控渦輪等先進(jìn)技術(shù)，15C4E在動(dòng)力輸出上超越了上一代，...
榮威350首保多少公里，榮威350首保注意事項(xiàng)？榮威350的首次保養(yǎng)在3000公里或3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，需要更換機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾，在4S店內(nèi)是免費(fèi)的。首保時(shí)間有兩個(gè)指標(biāo)：里程和時(shí)間，以先到者為準(zhǔn)。其中一項(xiàng)超標(biāo)會(huì)影響保修。值得一提的是，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，超過(guò)首保日期視為自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果不進(jìn)行首保，以后車有質(zhì)...
榮威350作為數(shù)字汽車的代表，其inkaNet系統(tǒng)將升級(jí)到2.0版本。該系統(tǒng)基于云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)協(xié)同應(yīng)用。升級(jí)過(guò)程簡(jiǎn)單，用戶只需在系統(tǒng)設(shè)置中選擇升級(jí)，并確認(rèn)安裝即可。升級(jí)后，系統(tǒng)界面和功能將得到提升，為用戶帶來(lái)更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。如果說(shuō)汽車在提高現(xiàn)代生活質(zhì)量方面起到了絕對(duì)的作用，那么網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)...
艾瑞澤EX作為一款性價(jià)比較高的車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)，非常適合家庭日常使用。不過(guò)，由于新車上市時(shí)間不長(zhǎng)，其質(zhì)量情況還有待進(jìn)一步觀察。逸動(dòng)DT作為逸動(dòng)的低配版本，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配置上相對(duì)簡(jiǎn)化，雖然質(zhì)量穩(wěn)定，但自動(dòng)擋車型的油耗和性能略顯不足。東南A5翼舞則以其豐富的配置、時(shí)尚的外觀和高...
15C4E是我國(guó)上汽集團(tuán)自主研發(fā)的藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載于榮威RX5、榮威i6MAX、名爵5及名爵6等熱銷車型，并榮獲“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。其最大功率達(dá)181馬力，最大扭矩為285牛米，性能直逼2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。采用350ba超高壓燃油直噴等先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，質(zhì)量可靠，是上汽集...
1.總結(jié)：榮威350是一款國(guó)產(chǎn)車，但其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量可與合資車相媲美。其全球化風(fēng)格的外形和T型風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，加上細(xì)致的做工，展現(xiàn)了不俗的品質(zhì)。榮威350不僅擁有寬敞的軸距和車身尺寸，而且在內(nèi)飾上也注重實(shí)用與檔次的結(jié)合，提供了多種內(nèi)飾顏色選擇。2.榮威350是國(guó)產(chǎn)車，卻具有與合資車相當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)和做工。...
榮威350是一款A(yù)級(jí)市場(chǎng)的緊湊級(jí)轎車，具有2650mm超長(zhǎng)軸距，提供寬敞的乘坐空間。車輛升級(jí)后，操控更便捷，安全品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)耐用性得到提升，性價(jià)比更高。配置方面，包括一鍵豪華天窗、人體工程式真皮座椅和全自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)等。然而，加速無(wú)力異響問(wèn)題可能由氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部積碳或油品質(zhì)量差等...
榮威350配備鎖車?yán)�，需手�?dòng)設(shè)置。車輛擋位置于P擋，拉手剎，關(guān)閉車門，按遙控器靜音鍵后按鎖車鍵即可。該車為緊湊型4門5座三廂車，尺寸4521×1788×1492mm，軸距2650mm，整備質(zhì)量1290kg，行李箱容積458L，最小離地間隙121mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力109ps，...
榮威350時(shí)間調(diào)整方法：首先長(zhǎng)按info鍵顯示時(shí)間格式，然后按確認(rèn)鍵。小時(shí)閃動(dòng)時(shí)，使用seek加鍵或減鍵調(diào)整小時(shí)，再按確認(rèn)鍵。接著分鐘閃動(dòng)，同樣用seek鍵調(diào)整，調(diào)準(zhǔn)后長(zhǎng)按確定鍵或info鍵結(jié)束。2015款榮威350為緊湊型車，尺寸為長(zhǎng)4521mm、寬1788mm、高1429mm，軸距2650mm，...
榮威350正時(shí)鏈條對(duì)正時(shí)的方法包括：1.找到發(fā)動(dòng)機(jī)變速器排氣歧管右下角的白色塑料堵頭；2.拔開(kāi)堵頭，插入L型鐵條；3.鐵條插入飛輪小孔；4.凸輪軸上兩個(gè)圓孔垂直朝上鎖住。2015款榮威350為緊湊型車，尺寸為長(zhǎng)4521mm、寬1788mm、高1492mm，軸距2650mm，油箱容積55L，整備質(zhì)量1...
龍先生在紅港某汽車4S店購(gòu)買了一臺(tái)榮威350汽車，最近發(fā)現(xiàn)汽車有異響。4S店檢查后發(fā)現(xiàn)軸承壞了3根，但要求龍先生支付2000元維修費(fèi)，理由是龍先生未在4S店做保養(yǎng)。龍先生投訴后，工商所拿出《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》，規(guī)定不得以非授權(quán)維修服務(wù)為由拒絕提供維修服務(wù)。最終，4S店...
吉利汽車作為國(guó)產(chǎn)銷量的領(lǐng)頭羊，其質(zhì)量一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。本文通過(guò)作者親身體驗(yàn)和觀察，對(duì)吉利汽車的質(zhì)量進(jìn)行了全面而真實(shí)的評(píng)價(jià)。作者開(kāi)的是一輛二手的吉利遠(yuǎn)景，行駛里程已超過(guò)5萬(wàn)公里。雖然車輛存在一些毛病，如油耗較高、異響、底盤松散等，但總體上還能滿足日常使用需求。同時(shí)，作者也提到了其他國(guó)產(chǎn)品牌車型的...
