昂科威的動(dòng)力系統(tǒng)絕對(duì)算是一大亮點(diǎn)了，絕對(duì)要壓過銳界一頭，這是毋庸置疑的。昂科威搭載2.0T沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了雙流道渦輪增壓器、DVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門、SIDI智能缸內(nèi)直噴技術(shù)、中空充鈉排氣門、齒形正時(shí)鏈條、可變機(jī)油
你好，昂科威沒有1.6的動(dòng)力，只有1.5T和2.0T的，1.5T的動(dòng)力還可以，就是雙離 不是很好，穩(wěn)定性還是2.0T的手自一體的更好
滿足市區(qū)代步的話是沒有問題的，雖然這款渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.5升，不過動(dòng)力數(shù)值還是很可觀的！不過要是總跑高速的話，個(gè)人建議還是選擇排量大一點(diǎn)的2.0T車型！因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間高負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，排量大一點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性會(huì)更好一些
昂科威目前先上市的是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) ，后期可能會(huì)上1.6T。杭州這邊是可以預(yù)定了，我上周去杭行路時(shí)代別克4s店預(yù)定了，這里有個(gè)號(hào)碼，你可以打過去咨詢一下嘛
看上去好像排量大，實(shí)際只有1.5T就像大眾的280TSI，看上去好像是2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
要根據(jù)自己的需求買車，又是自然吸氣.5T的昂科威好，速度上去后提速比較快可能君越要快一點(diǎn).4的排量；但君越比昂科威重350斤，估計(jì)在市區(qū)起步優(yōu)勢(shì)不明顯，畢竟是2；高速上動(dòng)力要比1，昂科威起步有點(diǎn)肉
可能君越要快一點(diǎn)，昂科威起步有點(diǎn)肉，速度上去后提速比較快；但君越比昂科威重350斤，又是自然吸氣，估計(jì)在市區(qū)起步優(yōu)勢(shì)不明顯；高速上動(dòng)力要比1.5T的昂科威好，畢竟是2.4的排量。要根據(jù)自己的需求買車。
昂科威，外觀大氣漂亮，內(nèi)飾更加豪華，口碑比較好，底盤扎實(shí)，質(zhì)量穩(wěn)定。
途勝1.6t動(dòng)力更好，昂科威推薦買2.0的。
昂科威以其新潮的外觀設(shè)計(jì)和酷炫的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了169馬力的最大功率和250�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為6.6L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的乘坐舒適性和操控性。車尾設(shè)計(jì)流暢，后排空間充裕，滿足日常家用需...
簡(jiǎn)述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效能及防止發(fā)動(dòng)機(jī)早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問題。目前對(duì)冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，RAV4榮放以其獨(dú)特的魅力和出色的性能贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。今天，我們將帶您深入了解這款車的各個(gè)方面，看看它是否能滿足您的需求。首先，從外觀設(shè)計(jì)來看，RAV4榮放展現(xiàn)出了新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種活潑的感覺。車頭部分采用了犀利的線條勾勒出動(dòng)感的造型，而車尾則以流暢優(yōu)雅的線條營(yíng)造...
別克昂科威是一款中型suv，擁有優(yōu)秀的尺寸參數(shù)，如軸距達(dá)2750mm和適中的長(zhǎng)寬高尺寸，確保了寬敞的車內(nèi)空間。配置方面，該車配備了先進(jìn)的科技設(shè)施，如12.3英寸中控屏幕和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，還支持CarPlay和CarLife系統(tǒng)。BOSE音響和ANC降噪技術(shù)進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力方面，1.5T和2...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
總結(jié)內(nèi)容：在長(zhǎng)途高速行駛中，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)因其平順的行駛狀態(tài)和較低的油耗表現(xiàn)被認(rèn)為更具優(yōu)勢(shì)�；旌蟿�(dòng)力汽車在城市行駛時(shí)具有優(yōu)勢(shì)，但在長(zhǎng)距離高速行駛時(shí)，其電動(dòng)總成在無大動(dòng)力需求時(shí)可能未充分發(fā)揮作用，反而可能增加車輛負(fù)載。此外，混合動(dòng)力車的純電續(xù)航實(shí)際往往低于標(biāo)注，且高速公路服務(wù)區(qū)加油便利。因此，對(duì)于長(zhǎng)途...
在對(duì)奇駿T30SUV進(jìn)行維修時(shí)，我們面臨了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問題。盡管更換了新件并進(jìn)行了試車，但問題仍然存在。經(jīng)過仔細(xì)檢查，我們發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣門積碳導(dǎo)致的。清理積碳后，車輛恢復(fù)正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經(jīng)驗(yàn)告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學(xué)分析，準(zhǔn)確判斷，逐步有效地去排除故障。同時(shí)，老...
別克昂科威S及昂科威S艾維亞即將于7月29日上市，這兩款車型均搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱。昂科威S的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩350Nm，綜合工況油耗低至7.2L/100km。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架，提供多種駕駛模式。科...
昂科威高速定速巡航儀表盤熄滅通常是因?yàn)槲催_(dá)到車速使用要求。定速巡航系統(tǒng)需在特定車速范圍內(nèi)啟用，如未達(dá)到要求則無法開啟。此外，自適應(yīng)巡航也有類似限制，且車速降低時(shí)需人工控制。若巡航無法開啟，可能因速度不符、開關(guān)損壞、電路故障或ECU信號(hào)接收問題，建議前往專業(yè)維修店檢修。昂科威高速定速巡航儀表盤熄滅是未...
在汽車市場(chǎng)上，各大品牌紛紛推出新款，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。要想脫穎而出，車輛必須具備出色的產(chǎn)品力，其中動(dòng)力和操控表現(xiàn)尤為關(guān)鍵。今天，我們將為您介紹北京BJ40，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。北京BJ40車頭給人一種十分典雅的感覺，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。北京BJ40車尾看上去頗具樸素的感覺，并采...
謳歌RDX(進(jìn)口)以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和高貴的尾部設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾方面，它采用了青春感十足的設(shè)計(jì)，對(duì)年輕群體具有很高的吸引力。此外，該車配備了3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到267馬力，峰值扭矩為298牛·米。工信部綜合油耗為9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別使用了...
長(zhǎng)安CS75以其古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡(jiǎn)約的審美吸引了許多消費(fèi)者的目光。車頭的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，沒有過多的花哨元素，但整體看起來非常討喜。車尾的內(nèi)斂設(shè)計(jì)也迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安CS75的整體設(shè)計(jì)非常雅致，視覺效果相當(dāng)耐看。長(zhǎng)安CS75配備了1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，峰值扭矩...
2019款別克昂科威試駕體驗(yàn)中，空間表現(xiàn)令人滿意，舒適性和靜音效果突出。軸距2米7，后排空間平整，座椅可調(diào)節(jié)，提升空間靈活性。動(dòng)力方面，2.0T版本動(dòng)力強(qiáng)勁，260馬力領(lǐng)先同級(jí)，而1.5T版本則表現(xiàn)一般。操控輕盈，適合女性駕駛。油耗方面，昂科威油耗較大，市區(qū)約14-15個(gè)，高速約9個(gè)，與駕駛習(xí)慣有關(guān)...
別克昂科威S在同級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)中，空間表現(xiàn)值得一提。下面我們來詳細(xì)了解一下它的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和配置。首先是外觀，昂科威S車頭圓潤(rùn)而舒服，前大燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開閉、自動(dòng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈等。車身尺寸為4662MM*1883...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動(dòng)機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)高一些。4.至于開空調(diào)，基本上開起來感覺就不大了...
福特福睿斯在市區(qū)駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)輕快有力，油門響應(yīng)靈敏，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境。然而，在高速路段，福睿斯的加速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，缺乏明顯的爆發(fā)力，給人一種悠閑的感覺。對(duì)于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)而言，超車時(shí)需要深踩油門，車速提升緩慢，后勁不足，需要耐心等待合適的超車時(shí)機(jī)。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配在正常駕駛時(shí)換擋平順，...
我國(guó)高速動(dòng)車組大多配備再生制動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)在制動(dòng)過程中將列車動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能，并回送至接觸網(wǎng)供其他列車使用。再生制動(dòng)是電阻制動(dòng)的升級(jí)版，通過將勵(lì)磁牽引電機(jī)的電源連接方式調(diào)整，使電機(jī)在制動(dòng)時(shí)作為發(fā)電機(jī)工作，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。部分機(jī)車如HXN6和GG20B，其電能可儲(chǔ)存于電池組中，而接觸網(wǎng)供電的電聯(lián)車和電...
自8月1日起，上汽通用汽車別克品牌對(duì)“雙擎出擊”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重磅升級(jí)，為消費(fèi)者提供了包括動(dòng)力總成和車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的全新服務(wù)體驗(yàn)。別克昂科威國(guó)六版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件享有8年或16萬公里的超長(zhǎng)原廠質(zhì)保服務(wù)。隨著國(guó)六政策的推行，上汽通用加快了國(guó)六版車型的研發(fā)，別克昂科威國(guó)六版在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油方面進(jìn)...
詢車價(jià)看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說是最成功的一個(gè)，尤其是廣汽傳祺的SUV車型，無論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷量都十分高，不過在傳祺SUV產(chǎn)品線上卻有一個(gè)市場(chǎng)處于空缺，那就是小型SUV，當(dāng)然傳祺也注意到了這個(gè)問題，因此傳祺GS3來了。就在昨晚，傳...
【58汽車性能測(cè)試】在如今環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的情況下，小型化發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為國(guó)際車壇的趨勢(shì)。今天我們就來測(cè)試一下接近5米長(zhǎng)的福特金牛座，看看這臺(tái)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型能否應(yīng)對(duì)各種駕駛需求。金牛座EcoBoost245車型搭載的是一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180千瓦，最大扭矩為350�！っ住Ｔ跍y(cè)...
