油耗是看路況和駕駛習(xí)慣，你這樣問 100個人有100種油耗。
銳界口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.4分 高于同級11.09% 優(yōu) 點： 功能齊全 3 動力充沛 2 換擋容易 1 空間夠用 1 座椅舒適 1 缺 點： 動力疲
我才提車，可以來說說，加速推背感覺對有，而且感覺2.0T的動力爆發(fā)感比3.5還略明顯，別看它是大塊頭，我在市區(qū)穿行完全可以做到普通轎車的輕松程度。油耗比早先的致勝高些，我市區(qū)基本在10.6L左右，高速9.8L，這對于2噸
~福特這款2.0T發(fā)動機(jī)已經(jīng)應(yīng)用在旗下多款車型有一段時間了，技術(shù)應(yīng)該還是比較穩(wěn)定，而且這款發(fā)動機(jī)也一改美國車油老虎的形象，油耗還是很經(jīng)濟(jì)的。這么大的車用2.0感覺有點小馬拉大車的感覺，但是試駕以后你就會發(fā)現(xiàn)這輛車動力還有
要說動力選擇，主要看你經(jīng)常在哪里跑車，如果是市區(qū)內(nèi)2.0 足夠用了。
官方價：29.28-42.98萬 新一代銳界前臉最引人注目的要數(shù)碩大的六邊形中網(wǎng)和鋒利狹長的頭燈設(shè)計。銳界車型中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，底部保險杠則為梯形設(shè)計；銳界運(yùn)動車型則采用了黑色的格柵，底部保險杠為類似六邊形的設(shè)計
十佳發(fā)動機(jī)，2.0T也不是白給的，這么大噸位車超車確實很隨意，以前開小車手動擋，我覺得紅燈起步輸了丟人，換了大白其實心里沒底也覺得沒必要，但是確實開了這么久，也可能是我開車習(xí)慣問題，只要給油，依然秒殺紅燈，甩別人一條街。
銳界口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級10.92%優(yōu) 點：功能齊全3動力充沛2換擋容易1空間夠用1座椅舒適1缺 點：動力疲軟1
你好，銳界2.0四驅(qū)尊銳型的動力是245馬力渦輪增壓4缸發(fā)動機(jī)，2.7四驅(qū)運(yùn)動的動力是329馬力配備的是6缸發(fā)動機(jī)，兩款車最大的差別就是動力，希望能幫助你，望采納
沒有可比性 1、最便宜的極光都比最貴的銳界貴快20W了。這屬于兩個檔次的車，拉風(fēng)選極光，家用就選銳界吧！銳界的2.0的是兩驅(qū)的，極光的是4驅(qū)的。如果你只是市區(qū)開那銳界性價比高點，要是山區(qū)那肯定是極光了。 買車肯定先要
總結(jié)內(nèi)容：福特銳界ST-Line作為一款中型家用7座SUV，搭載了2.0T發(fā)動機(jī)和8AT變速箱，動力表現(xiàn)不俗。在實測中，車輛起步迅速，加速感明顯，但換擋速度稍顯緩慢。制動性能出色，制動力穩(wěn)定。懸掛設(shè)定略顯偏軟，但總體表現(xiàn)令人滿意。綜合來看，銳界ST-Line在同級別車型中屬于中上游水平，是一款具有運(yùn)...
銳界以其豪華的外觀和強(qiáng)勁的動力吸引了眾多消費者的目光。車頭的多邊形格柵和車尾的酷炫設(shè)計，都展現(xiàn)出了年輕和活力。內(nèi)飾方面，銳界同樣充滿活力，滿足了年輕人的審美需求。搭載的2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗10L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了良好的駕駛...
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過無數(shù)旅程。在購車時，動力和操控性能是消費者非常關(guān)注的因素。如果你對銳界(進(jìn)口)感興趣，那么這篇文章將為你提供詳細(xì)的購車指南。銳界(進(jìn)口)的外觀設(shè)計獨具匠心，車頭飄逸、車尾炫酷，整體造型動感且吸引人。內(nèi)飾方面，同樣展現(xiàn)出強(qiáng)烈的動感風(fēng)格。...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)福特銳界在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其加速性能令人印象深刻。以福特銳界L混動版為例，該車搭載了2.0TEcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)與高速扁線油冷雙電機(jī)的組合，額定功率高達(dá)202kW，最大扭矩405N·m。這一強(qiáng)勁的動力組合使得銳界L混動版能在7.1秒內(nèi)完成百公里加速，動力響...
在動力系統(tǒng)方面，福特銳界提供了多款發(fā)動機(jī)選擇，包括1.5T、2.0T以及2.7升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出從平順到強(qiáng)勁不等，滿足不同駕駛需求。其中，2.0T發(fā)動機(jī)最大扭矩378N·m，最大馬力252匹，百公里加速時間為9.15秒，表現(xiàn)出色。而雪佛蘭開拓者則全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率...
在動力系統(tǒng)方面，三款車型各有千秋。豐田漢蘭達(dá)搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力220Ps，日常家用足夠，但起步稍顯無力，上坡需深踩油門，變速效率一般。本田冠道則配備2.0T配9速自動變速箱，起步有力，加速輕松，性價比高，入門門檻低。福特銳界在動力方面表現(xiàn)更佳，最大馬力達(dá)245Ps，動力響應(yīng)迅速，只...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾途觀L和福特銳界在動力系統(tǒng)方面各有千秋。途觀L搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，渦輪介入迅速，雖然起步稍顯遲緩，但后續(xù)動力充沛，提速平順，百公里加速低功率版為8.8秒，高功率版則縮短至7.7秒。同時，途觀L還提供1.5TEVOII凈效發(fā)動機(jī)，滿足不同消費者的需求。油耗方面，WLTC綜合油...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)福特銳界與大眾途觀L在動力系統(tǒng)上都展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢。銳界提供多款發(fā)動機(jī)選擇，其中2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)245匹，扭矩390牛米，搭配8速自動變速箱，動力輸出平順且充沛，尤其適合追求強(qiáng)勁動力的消費者。而途觀L則搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然最大馬力稍低，為186匹，扭矩320牛米，但...
沃爾沃XC60和長安福特銳界在動力系統(tǒng)方面各有千秋。XC60搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速箱。這套動力組合帶來平順且強(qiáng)勁的動力輸出，尤其是在中高速行駛時，加速響應(yīng)迅速。而銳界則提供多款發(fā)動機(jī)選擇，其中2.0TEcoBoost發(fā)動機(jī)最大功率24...
現(xiàn)代勝達(dá)搭載了2.0TGDI發(fā)動機(jī)，匹配摩比斯8AT變速箱，最大功率247馬力，峰值扭矩353N·m。這套動力總成在加速表現(xiàn)上十分出色，零百加速僅需8.99秒，動力充沛且平順，尤其在中后段加速時，動力釋放平穩(wěn)，無明顯頓挫。油耗方面，勝達(dá)表現(xiàn)中規(guī)中矩，城市綜合油耗約為9.2L/100km。而銳界則提供...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)漢蘭達(dá)提供燃油版和混動版兩種動力選擇。燃油版搭載2.0T發(fā)動機(jī)，動力充沛，但在混動時代顯得稍遜一籌。混動版則采用2.5L自然吸氣混動系統(tǒng)，城市通勤夠用，但激情駕駛略顯吃力。銳界L的動力輸出更為強(qiáng)勁，無論是城市道路還是高速駕駛，都能輕松應(yīng)對，推背感明顯。冠道則提供1.5T和2.0T兩種...
大眾途昂、豐田漢蘭達(dá)和福特銳界在動力系統(tǒng)方面各有千秋。途昂提供多種動力選擇，以2.0T高功率版本為例，其動力輸出強(qiáng)勁，低扭充足，中后段加速能力可圈可點。漢蘭達(dá)則搭載了2.4T混合動力系統(tǒng)，不僅動力充沛，還能提供較低的油耗，兼具環(huán)保性能。銳界同樣表現(xiàn)出色，其2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅速，加速表現(xiàn)出色...
福特銳際和銳界在動力系統(tǒng)方面各有千秋。銳際搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到248匹，峰值扭矩為393�！っ�，官方0-100km/h加速成績?yōu)?.5秒。其動力響應(yīng)迅速，加速過程平順，只需加92號汽油，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。而銳界同樣提供2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力252匹，峰值扭矩378�！っ�，動力充沛，...
福特銳界在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多款發(fā)動機(jī)選擇。其中，2.0T發(fā)動機(jī)動力充沛，最大扭矩達(dá)378N·m，最大馬力為252匹，油門響應(yīng)及時。搭配的先進(jìn)變速器使得換擋過程流暢自然，無論是低速行駛還是高速超車，都能帶來平穩(wěn)且舒適的駕駛體驗。而大眾途觀同樣搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)220...
進(jìn)口銳界以其出色的動力表現(xiàn)吸引了眾多消費者的目光。其搭載了一系列高性能的發(fā)動機(jī)配置，最大功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，使得銳界在起步階段就能迅速響應(yīng)，給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感。從0加速到100公里/小時的時間在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。同時，先進(jìn)的變速器換擋迅速且平順，進(jìn)一步優(yōu)化了動力傳遞效率。國產(chǎn)銳界同樣擁...
福特銳界在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其2.0TEcoBoost發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到245馬力，峰值扭矩390�！っ祝ヅ�10速濕式雙離合變速箱，實測百公里加速成績穩(wěn)定在7.8秒至9.15秒之間，動力響應(yīng)迅速，無論是起步還是中后段加速都顯得游刃有余�；靹酉到y(tǒng)車型更是憑借2.0T發(fā)動機(jī)與扁線油冷電機(jī)的組合，輕...
在動力系統(tǒng)方面，漢蘭達(dá)和銳界各有千秋。漢蘭達(dá)搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的混動系統(tǒng)，動力輸出穩(wěn)健，加速表現(xiàn)平順，官方數(shù)據(jù)顯示其0-100km/h加速時間為8.5秒。而銳界則配備了2.0TEcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)202kW，最大扭矩達(dá)到405N·m，加速迅猛，P-GEA...
在動力系統(tǒng)方面，冒險家和銳界各有千秋。冒險家搭載了全新一代2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到190kW，最大扭矩為395N·m，百公里加速僅需7.2秒，動力強(qiáng)勁。與之匹配的8AT變速箱換擋平順精準(zhǔn)，提供了良好的駕駛體驗。此外，冒險家還提供混動版，動力組合包含1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，官方百...
探界者與銳界在動力系統(tǒng)方面各有千秋。探界者搭載了1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，特別是2.0T版本，最大功率達(dá)到174千瓦，最大扭矩為350�！っ祝鋫�9AT變速箱和48V輕混系統(tǒng)，換擋平順且動力充沛，適合追求日常駕駛舒適性的消費者。而銳界則提供了更多選擇，包括1.5T、2.0T以及2.7升V6雙渦輪增壓...
在動力系統(tǒng)方面，昂科旗搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ祝鋫�9擋自動變速箱，官方0-100km/h加速時間為8.6秒，工信部綜合油耗為7.5L/100km。而銳界則采用了動力分流混動技術(shù)，搭載福特專屬的第五代2.0TEcoBoost發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到275馬力，峰值扭...
