不會(huì)是鏈條響，因?yàn)檫@車不是鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)。響聲應(yīng)該是導(dǎo)向軸承或者是離合器片發(fā)出來(lái)的聲音，建議去修理廠做檢查維修。
確實(shí)是電流干擾的聲音 但是這是因?yàn)樗o你加裝的導(dǎo)航質(zhì)量問(wèn)題所致 原車的CD 導(dǎo)航絕對(duì)不會(huì)出像這種問(wèn)題
那個(gè)輪子軸承響
噴油嘴看了么 檢查下汽油泵和噴油量
是手動(dòng)還是自動(dòng)，手動(dòng)的話是離合松得太快了，自動(dòng)要慢慢加油
檢查水溫傳感器以及節(jié)氣門(mén)
你先感覺(jué)一下是事每個(gè)檔都是你說(shuō)的這樣還是就一個(gè)檔 首先看看你的變數(shù)器里面的油是不是缺了 （可能性不較大) 顏色怎么樣 聞一下油有沒(méi)有糊味 要是油顏色發(fā)黑 就需要換油和濾網(wǎng) 要是里面還能看到雜質(zhì)（j金屬沫和黑色小顆粒
總的來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)老了，其他的零件都是次要的。
解決辦法有如下： 1、踩雙腳離合再掛；（這個(gè)我試過(guò)，好像是有緩解，但有時(shí)還是解決不了） 2、離合踩下2秒后再上檔；（沒(méi)試過(guò)，因?yàn)橐ｎD2S，感覺(jué)我們開(kāi)車都嘛是一踩馬上推檔就走了） 3、離合踩下，慢慢推檔
液壓挺桿響，可能機(jī)油太臟，堵了挺桿的油眼了。
油門(mén)異響通常不是由發(fā)動(dòng)機(jī)油引起的，而是可能與閥門(mén)、噴油器或碳罐電磁閥有關(guān)。在車內(nèi)聽(tīng)不到異響時(shí)，問(wèn)題通常不大�？梢酝ㄟ^(guò)怠速時(shí)給油，觀察異響頻率是否變化來(lái)判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門(mén)處的異響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能與皮帶輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件有關(guān)。由于無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)診斷，建議去專業(yè)店...
當(dāng)你踩下油門(mén)踏板時(shí)，可能會(huì)聽(tīng)到異常的噪音。這可能是變速箱需要換油的信號(hào)。變速箱控制著內(nèi)燃機(jī)的燃料供應(yīng)，而油門(mén)踏板則通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和進(jìn)氣量來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。噪音可能源自油泵或離合器分離軸承損壞。檢查進(jìn)氣管是否漏氣、空氣濾芯是否安裝到位，以及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否老化或松動(dòng)。咝咝聲可能來(lái)自發(fā)電機(jī)皮帶或剎車...
汽車一踩油門(mén)就擠的原因有很多，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、機(jī)油不足、汽車半軸損壞或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松脫。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，機(jī)油未達(dá)到良好狀態(tài)，導(dǎo)致加油時(shí)異響。行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，異響問(wèn)題可解決。機(jī)油缺失或變質(zhì)會(huì)影響潤(rùn)滑，產(chǎn)生異響，應(yīng)及時(shí)更換。踩油門(mén)到一定速度噪音消失，可能是油泵或離合器分離軸承問(wèn)...
油門(mén)越大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，振動(dòng)和噪音也隨之增大�？論醪扔烷T(mén)時(shí)，盡管擋位為空，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)通過(guò)離合器帶動(dòng)變速箱輸入軸工作，導(dǎo)致輸入軸、中間軸和常嚙齒輪隨轉(zhuǎn)速變化。長(zhǎng)時(shí)間空擋加油門(mén)或滑行會(huì)損害變速箱，引發(fā)軸承、齒輪磨損、燒蝕和異響。此外，空擋踩油門(mén)導(dǎo)致燃燒不充分，可能引發(fā)自燃和積碳，堵塞三元催化器，造...
車輛低速行駛時(shí)，輪軸部位發(fā)出“嘎嘎”聲，車速提高響聲加重，凹凸路面聲響更明顯，踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失�？赡苁侵苿�(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā)出聲響。方向盤(pán)打輪時(shí)出現(xiàn)異響，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)異響或轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。車身異響多因車...
汽車松油門(mén)時(shí)異響可能由多種原因引起。首先，配氣機(jī)構(gòu)問(wèn)題，如機(jī)油流動(dòng)性差導(dǎo)致挺桿動(dòng)作桿無(wú)法補(bǔ)償間隙，產(chǎn)生聲音。其次，碳污染或發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)液壓挺桿響也可能導(dǎo)致異響。此外，氣門(mén)間隙過(guò)大、挺桿導(dǎo)孔間隙過(guò)大、凸輪輪廓磨損、氣門(mén)桿導(dǎo)管間隙過(guò)大或氣門(mén)卡滯等也是可能原因。為確定異響根源，建議到4S店或?qū)I(yè)汽修廠進(jìn)...
踩油門(mén)時(shí)嗡嗡響聲可能由多種原因引起，包括機(jī)油潤(rùn)滑不足、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗導(dǎo)致磨損縫隙變大、密封不良、積碳過(guò)多以及空氣濾清器堵塞等。這些問(wèn)題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不暢、動(dòng)力不足，增加油耗。建議逐一排查原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員幫助解決。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下...
比亞迪S7加油門(mén)異響聲可能為正常節(jié)氣門(mén)打開(kāi)聲音。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門(mén)，連接空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。分為傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)兩種，前者通過(guò)拉索或拉桿連接油門(mén)踏板，后者通過(guò)傳感器控制開(kāi)啟角度，調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎...
車子踩油門(mén)出現(xiàn)沙沙響聲可能由以下原因引起：1.發(fā)動(dòng)機(jī)異響，可能是金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲；2.變速箱異響，行駛中變速箱內(nèi)部有沙沙聲，踩離合或油門(mén)后消失，換擋時(shí)有吹口哨聲；3.車門(mén)異響，踩油門(mén)或剎車時(shí)車身某部位有輕微異響，不影響駕駛。建議及時(shí)檢查維修，避免影響行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
有些運(yùn)動(dòng)車型或改裝車為了三元降溫，需要盡量多噴油。噴油器噴到氣缸的略過(guò)量的油，在穩(wěn)定燃燒時(shí)可以在氣缸里燒得差不多，沒(méi)燒完的還可以在排氣管里再燒一下。當(dāng)突然收油時(shí)，噴油器滯后于節(jié)氣門(mén)的動(dòng)作，導(dǎo)致氣缸充氣量減少后噴油器還維持高負(fù)荷狀態(tài)噴油量。減少的進(jìn)氣量無(wú)法完全燒掉過(guò)量汽油，排氣沖程時(shí)未燒凈的高溫汽油經(jīng)...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在加大油門(mén)時(shí)出現(xiàn)異常響聲，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是一個(gè)常見(jiàn)原因，這可能是由于冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生咝咝聲，類似于蒸氣或空氣泄漏時(shí)，通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)正在迅速失去動(dòng)力。此外，排氣系統(tǒng)的問(wèn)題也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)響聲異常。例如，排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂，都可能...
機(jī)動(dòng)車踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)滋響聲可能由以下原因?qū)е拢河烷T(mén)線老化、油門(mén)踏板機(jī)械磨損、汽車自由間隙增大或離合器磨損。油門(mén)的主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和輸出功率，通過(guò)踩踏量調(diào)節(jié)。工作原理為踩下油門(mén)踏板，控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，增加進(jìn)氣量，ECU指令噴油系統(tǒng)多噴油，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)汽車加速。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
踩油門(mén)發(fā)出噠噠聲，除了發(fā)動(dòng)機(jī)油問(wèn)題外，也可能是半軸磨損或凸輪軸故障。發(fā)動(dòng)機(jī)油變質(zhì)或長(zhǎng)時(shí)間未更換，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)與導(dǎo)管等部件摩擦增大。半軸損壞則可能引發(fā)有規(guī)律的車頭抖動(dòng)和異響。而冷車啟動(dòng)時(shí)凸輪軸磨損產(chǎn)生的異響，熱車后依然存在，則提示磨損明顯。因此，當(dāng)車輛出現(xiàn)此類異響時(shí)，需綜合考慮多個(gè)可能因素，及時(shí)檢查并修...
上述文章介紹了思域松油門(mén)產(chǎn)生大響聲的解決方法。首先，需要調(diào)整駕駛室座椅和方向盤(pán)位置，以便拆除方向盤(pán)下方的擋板。然后，移除擋板連接的線材，并準(zhǔn)備塑料扎帶。接下來(lái)，找到空調(diào)出風(fēng)管，利用金屬臂上的圓孔穿過(guò)，提拉風(fēng)管并用扎帶固定，以防止其晃動(dòng)。通過(guò)這種方法，可以有效地解決思域松油門(mén)時(shí)產(chǎn)生的大響聲問(wèn)題。整個(gè)操...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，索納塔9和索納塔8各有千秋。索納塔9提供了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T版本等多種動(dòng)力選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132.4kW，最大扭矩265N·m，動(dòng)力充沛，加速迅猛，百公里綜合油耗大約在7-8L，表現(xiàn)出色。索納塔8則主打2...
老索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。以某款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其2.0T版本最大功率達(dá)到176.5千瓦，最大扭矩為353牛·米，這樣的動(dòng)力配置足以滿足日常城市駕駛及高速行駛的需求。在加速測(cè)試中，老索納塔油門(mén)調(diào)校線性，動(dòng)力響應(yīng)迅速，8AT變速箱換擋平順，幾乎感受不到頓挫感，為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。運(yùn)動(dòng)模式...
索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以第十代索納塔為例，其搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到240馬力，最大扭矩為353�！っ住Ｔ趯�(shí)際駕駛中，無(wú)論采用何種駕駛模式，油門(mén)踏板的靈敏度都很高，推背感明顯，加速過(guò)程線性，沒(méi)有明顯的頓挫感。此外，變速箱提供舒適、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、智能、自定義五種駕駛模式，換擋邏輯清晰，響...
索納塔8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了2.0L、2.4L以及1.5T等多種動(dòng)力配置。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kW，最大扭矩達(dá)198N·m，動(dòng)力輸出連貫且平順，加速響應(yīng)迅速，尤其在城市擁堵路況下，油門(mén)反應(yīng)靈敏，輕點(diǎn)油門(mén)即可迅速起步。2.4L車型則擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備，最大功率132kW，最...
索納塔8在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)較為出色。它提供了2.0L、2.4L以及1.5T等多種動(dòng)力配置，充分滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kW，最大扭矩達(dá)198N·m，動(dòng)力輸出連貫且平順，加速響應(yīng)迅速，即便在磨合期也能展現(xiàn)出良好的油門(mén)反應(yīng)。2.4L車型的表現(xiàn)同樣不俗，最大功率132...
索納塔作為一款歷史悠久的車型，憑借其出色的性能、優(yōu)雅的外觀以及豐富的配置，在市場(chǎng)上積累了良好的口碑。根據(jù)汽車之家和懂車帝等權(quán)威汽車網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，索納塔的口碑評(píng)分普遍較高，車主們對(duì)其整體表現(xiàn)給予了積極評(píng)價(jià)。二、索納塔口碑具體表現(xiàn)1.**動(dòng)力性能**：-索納塔的動(dòng)力系統(tǒng)備受好評(píng)，尤其是其2.0T和2.4L...
