這個(gè)車就講究個(gè)老牌子了。喜歡就買，質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的。
2013款捷達(dá) ，從頭至尾從里帶外 ，都進(jìn)行了更新?lián)Q代， 外形就不說(shuō)了 ，發(fā)動(dòng)機(jī)采用EA211發(fā)動(dòng)機(jī)， 和馬上要上的高爾夫7代使用的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣 ，也是一汽-大眾到目前為止唯一一款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) ，質(zhì)量更輕體積更小更重要的是在
這兩款都是不錯(cuò)的車型，捷達(dá)這款車。質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，部分車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水問題已經(jīng)得到解決，動(dòng)力油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，作為代步來(lái)講不錯(cuò)。新桑塔納這款車，動(dòng)力油耗基本滿足家用，目前質(zhì)量穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水問題已經(jīng)得到解決。建議您親自試
要看你追求什么了， 實(shí)用性，請(qǐng)選則捷達(dá)，而且這個(gè)車市場(chǎng)保有量非常大，維修很方便，配件供給也是很實(shí)惠的。 而且質(zhì)量穩(wěn)定性那是在老百姓心目中得到幾十年的信任的， 但是缺點(diǎn)就是車型太老，外形是在是老土了點(diǎn)，內(nèi)飾也是，年輕人開很
在58車關(guān)注了下， 捷達(dá)是一汽大眾的，捷達(dá)以質(zhì)量穩(wěn)定價(jià)格低廉油耗低保養(yǎng)費(fèi)用低 ，全系數(shù)高牢固占領(lǐng)車市單一品牌第一的地位，所以強(qiáng)烈推薦捷達(dá)
后者質(zhì)量，性能都可以，畢竟車型上市好多年了
捷達(dá)的質(zhì)量要更穩(wěn)定，用的可以更久而且折舊也不會(huì)很低。關(guān)鍵它的售后也很好配件之類的，都很好買，很容易買到。
質(zhì)量還是可以的，總體還是很穩(wěn)定的，畢竟這么多年的口碑?dāng)[在這，不可能差到哪去的。配件目前基本上沒有德國(guó)原裝的了，經(jīng)過了這么多年的生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)很高了，不然成本降不下來(lái)，也沒有辦法賣現(xiàn)在這么便宜了，另外國(guó)內(nèi)這個(gè)版本的捷達(dá)
質(zhì)量可靠性方面明顯新捷達(dá)更好的。
非要買捷達(dá)嗎？捷達(dá)車目前8萬(wàn)左右，優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)耐用，專業(yè)術(shù)語(yǔ)就是可靠性高。捷達(dá)說(shuō)是合資車，其實(shí)已經(jīng)全部國(guó)產(chǎn)。但是這個(gè)可靠性優(yōu)點(diǎn)也越來(lái)越?jīng)]競(jìng)爭(zhēng)力了。目前自主品牌的車的可靠性，匹配性已經(jīng)有了很大進(jìn)步。
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校偏向于硬朗，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者。剎車踏板腳感線性，制動(dòng)力強(qiáng)，自動(dòng)擋車型換擋迅速平穩(wěn)�，F(xiàn)代ix35的底盤同樣采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，離地最小間隙180mm，通過性好。操控方面，...
探界者搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237馬力，峰值扭矩達(dá)到350Nm，匹配9速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成在加速時(shí)表現(xiàn)出色，動(dòng)力充沛，深踩油門能感受到強(qiáng)烈的推背感，超車輕松自如。油耗方面，市區(qū)綜合油耗大約在9個(gè)左右，雖然不算非常低，但考慮到其動(dòng)力表現(xiàn)，仍在可接受范圍內(nèi)。換擋邏輯清晰，平...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，為車輛提供了良好的行駛穩(wěn)定性和操控性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身側(cè)傾幅度小，駕駛者能夠感受到來(lái)自車輛的細(xì)膩反饋。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位幾乎可以忽略不計(jì)，力度適中，無(wú)論男女都能輕松駕馭。整體駕駛感受穩(wěn)定而舒適...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤調(diào)校硬朗，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，對(duì)路面的顛簸和坑洼有著出色的過濾能力。在駕駛過程中，車輛行駛穩(wěn)定，底盤反應(yīng)靈敏，特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身支撐性良好，側(cè)傾幅度小，給予駕駛者充足的信心。方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，力度適中，無(wú)論男女駕駛者都能輕...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，對(duì)路面的各種顛簸和坑洼有著出色的過濾能力。在不平整路面行駛時(shí)，乘客幾乎感受不到強(qiáng)烈的顛簸感，乘坐體驗(yàn)十分舒適。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，捷達(dá)VS5的方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位幾乎可以忽略不計(jì)，力度適中，無(wú)論男女...
奇瑞瑞虎7搭載干式雙離合變速箱，在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其提供的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)180馬力，最大扭矩為280�！っ�，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速表現(xiàn)出色，能夠輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛和高速行駛的需求。此外，瑞虎7還提供了1.5T和2.0L等多種動(dòng)力組合，滿足不同消費(fèi)者的需求。在油耗方面，瑞虎7采用了先進(jìn)的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)一汽大眾捷達(dá)VS7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了大眾經(jīng)典的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦，最大扭矩為250牛米，這樣的配置使得VS7在日常駕駛中動(dòng)力充沛。無(wú)論是市區(qū)起步還是高速超車，VS7都能迅速響應(yīng)，提供平順而穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。0-100km/h的加速成績(jī)?cè)?...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，捷達(dá)VA3與桑塔納都采用了扎實(shí)的底盤調(diào)校，懸架系統(tǒng)偏向硬朗，提供了不錯(cuò)的操控穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向方面，兩車都指向清晰，無(wú)明顯虛位。駕駛感受上，兩車都較為輕便，易于駕駛，但在高速行駛時(shí)，桑塔納的動(dòng)力表現(xiàn)可能稍顯不足，NVH控制也有所欠缺。底盤扎實(shí)，懸掛避震偏硬但有彈性，過減速帶時(shí)對(duì)顛簸...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性。在過彎時(shí)，車身穩(wěn)定性好，側(cè)傾控制出色，給予駕駛者充分的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，無(wú)論是低速時(shí)的靈活轉(zhuǎn)向還是高速時(shí)的沉穩(wěn)駕駛，都能輕松掌控。整體駕駛感受平穩(wěn)且富有質(zhì)感，符合大眾一貫的調(diào)校風(fēng)格。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，捷達(dá)VS7的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)一汽大眾捷達(dá)VS5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩達(dá)到250Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右即可進(jìn)入峰值扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。配合愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，平順穩(wěn)定。無(wú)論是城市起步還是...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7搭載了大眾EA2111.4T直噴4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110千瓦，最大扭矩達(dá)250�！っ�。在實(shí)際測(cè)試中，其0-100km/h加速成績(jī)良好，約為9.7秒，與同級(jí)別車型相比，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。市區(qū)駕駛中，油門響應(yīng)積極，提速順暢，面對(duì)走走停停的擁堵路況也能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種懸架結(jié)構(gòu)有效地提升了車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在駕駛過程中，底盤能夠提供良好的支撐性，過彎時(shí)側(cè)傾控制得當(dāng)，讓駕駛者更有信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，指向準(zhǔn)確，使得VS7在市區(qū)駕駛和高速行駛中都能表現(xiàn)出色。整體駕駛感受穩(wěn)健而...
捷達(dá)VS5，一款以輕盈著稱的緊湊型SUV，其整備質(zhì)量?jī)H為1355公斤，卻能在保證性能的同時(shí)，展現(xiàn)出良好的負(fù)載能力，承載重量達(dá)到了480Kg。接下來(lái)，我們將從多個(gè)方面對(duì)這款車進(jìn)行詳細(xì)評(píng)測(cè)。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5全系搭載EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩達(dá)到250N·m...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，整體調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕駛者帶來(lái)信心十足的操控體驗(yàn)。駕駛感受方面，捷達(dá)VS7的底盤扎實(shí)，過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)了良好的駕駛樂趣。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤調(diào)校扎實(shí)，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，對(duì)路面的各種顛簸和坑洼有著出色的過濾能力。車輛行駛在不平整路面時(shí)，乘客幾乎感受不到強(qiáng)烈的顛簸感，乘坐體驗(yàn)十分舒適。同時(shí)，這樣的懸掛系統(tǒng)還能保證車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身有著良好的支撐性，減少側(cè)傾幅度，讓駕駛者在過彎時(shí)更有信心。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款捷達(dá)VA3的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)兼顧舒適與操控。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，使得在正常行駛過程中，懸架能夠輕松過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。而在激烈駕駛或復(fù)雜路況下，懸架又能提供足夠的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，確保行車安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，捷達(dá)VA3的方向...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校偏向舒適，對(duì)細(xì)小顛簸過濾較好，確保了旅途中的平穩(wěn)與舒適。同時(shí)，這樣的懸掛系統(tǒng)還能保證車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身有著良好的支撐性，減少側(cè)傾幅度，提升操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，捷達(dá)VS5的方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位幾乎可以忽略...
2015款捷達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，包括1.4L、1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4T車型搭載L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩225�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗為5.8L/100km。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，雖然1.4T車型在起步時(shí)稍顯動(dòng)力...
吉利博越在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)133kW，峰值扭矩為290N·m，官方百公里加速僅需7.9秒。這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，加速響應(yīng)迅速，在城市道路頻繁的起步、加速場(chǎng)景下，幾乎感覺不到明顯遲滯，動(dòng)力輸出及時(shí)。同時(shí)，博越還提供1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)版車型，滿足不同消費(fèi)者的需...
捷達(dá)VS5，一款緊湊型SUV，以其輕盈的車身重量，峰值扭矩達(dá)到250N·m。這樣的動(dòng)力配置，使捷達(dá)VS5在加速時(shí)反應(yīng)迅速，無(wú)論是城市道路還是郊外小徑，都能提供充沛的動(dòng)力支持。變速箱方面，提供了5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種選擇，換擋平順穩(wěn)定，傳動(dòng)效率高，特別適合城市駕駛。WLTC綜合工況油耗...
