不必要的，你只需關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)上的其它用電電器，鎖上車(chē)門(mén)就行了。新車(chē)的蓄電池一般都能保持20天或更長(zhǎng)不失電的，你的車(chē)不會(huì)十天半個(gè)月也不開(kāi)一次吧。如果斷開(kāi)蓄電池，你連車(chē)門(mén)都打不開(kāi)的，所以不必?fù)?dān)心電瓶的問(wèn)題，要擔(dān)心的還是車(chē)的
你好，根據(jù)您的情況以及我們的維修經(jīng)驗(yàn)，偶爾虧電一次沒(méi)啥問(wèn)題的，我們這遇到太多了，充滿(mǎn)電就可以，沒(méi)啥問(wèn)題的，如果不放心，可以去服務(wù)站檢測(cè)電瓶壽命，希望我的回答讓你滿(mǎn)意，祝你用車(chē)愉快
就一個(gè)電池組，帕薩特鑰匙拔了之后，點(diǎn)煙器依舊通電的。
車(chē)主你好，請(qǐng)問(wèn)你具體需要咨詢(xún)什么問(wèn)題？？這款車(chē)風(fēng)帆電瓶?jī)r(jià)格在400左右，希望可以幫到你，如有問(wèn)題可以繼續(xù)咨詢(xún)，祝你駕駛愉快！58車(chē)
電池?zé)袅�，�?yīng)該是發(fā)電機(jī)不發(fā)電了，導(dǎo)致電量不足，電量不足，對(duì)于電子方向機(jī)來(lái)說(shuō)，工作就不好了58車(chē)
你好！5年是沒(méi)有問(wèn)題的，希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭?8車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象是會(huì)涉及到多方面的原因，比如節(jié)氣門(mén)、怠速閥等進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳過(guò)多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能不良，主要是與火花塞、高壓線(xiàn)以及點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作性能有直接的關(guān)系，再有就是如果相關(guān)傳感器的工作性能
一般是電量不足了，再有一種可能就是表壞了
多少公里了?具體是什么情況?請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明。 如果5萬(wàn)公里左右 還沒(méi)換過(guò)火花塞的話(huà) 可以查查 如果15萬(wàn)公里 可以查看輸油管 如果肯定電路沒(méi)問(wèn)題的話(huà) 是不是發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止了或者剛跑完高速? 如果剛跑完高速的話(huà) 著車(chē)給點(diǎn)
電池一定要用好品牌并且是新的，這種電池用的少，有些商家或洗車(chē)場(chǎng)進(jìn)貨兩年都沒(méi)賣(mài)完，自耗電較多，雖然能用但電壓偏低，相當(dāng)于舊電池，或相當(dāng)于用過(guò)很久了，當(dāng)然距離短了，再用一段時(shí)間又要換。正常情況電池應(yīng)用3～5年沒(méi)問(wèn)題。
車(chē)輛基本信息大眾帕薩特作為一款經(jīng)典的中型轎車(chē)，憑借其卓越的品質(zhì)和出色的性能，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。這款車(chē)型由上汽大眾生產(chǎn)，上市時(shí)間覆蓋多個(gè)年份，持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)更新?lián)Q代的駕駛體驗(yàn)。目前，帕薩特系列涵蓋了多款車(chē)型，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。不同配置版本對(duì)比帕薩特提供了多種配置版本，以滿(mǎn)足不同消...
總結(jié)內(nèi)容：女裝摩托車(chē)電池的壽命因使用情況、電瓶質(zhì)量和維護(hù)狀況而異。正確使用下，一般可維持三年左右。干電池的使用時(shí)長(zhǎng)取決于電池容量和耗電功率。摩托車(chē)干電池的充電次數(shù)受充電器質(zhì)量、電池質(zhì)量和使用習(xí)慣影響。對(duì)于特定型號(hào)如豪爵鈴木125C女裝車(chē)電池，使用年限因車(chē)輛使用情況和電池狀況而異，但一般建議適時(shí)更換以...
在新能源汽車(chē)的浪潮中，豪車(chē)品牌如保時(shí)捷也推出了混動(dòng)車(chē)型，受到市場(chǎng)認(rèn)可。紹興的馬先生4年前購(gòu)入保時(shí)捷卡宴插電混動(dòng)版，質(zhì)保6年或12萬(wàn)公里。然而，車(chē)剛過(guò)質(zhì)保1080公里就出現(xiàn)電池故障，維修費(fèi)用高達(dá)16.9萬(wàn)元，遠(yuǎn)超二手車(chē)市場(chǎng)60-70萬(wàn)元的售價(jià)。馬先生曾感覺(jué)車(chē)輛異常，但保時(shí)捷中心多次稱(chēng)無(wú)問(wèn)題。電池組對(duì)新...
2020年，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量激增，全球銷(xiāo)量達(dá)516萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)市場(chǎng)份額高達(dá)41%。盡管新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航技術(shù)有所提升，但與燃油車(chē)相比，仍存在充電樁不足、充電時(shí)間長(zhǎng)、低溫性能下降等問(wèn)題。追求更長(zhǎng)續(xù)航的三元鋰電池雖能量密度大，但安全風(fēng)險(xiǎn)也高。近期，蔚來(lái)、埃安等推出1000km續(xù)航車(chē)型，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。特斯拉則計(jì)...
蓄電池作為汽車(chē)、通信基站等設(shè)備不可或缺的部分，其性能好壞直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。然而，在實(shí)際使用中，我們常常會(huì)遇到一些常見(jiàn)的問(wèn)題，如蓄電池的過(guò)充或欠充、串并聯(lián)混用、電解液不足或過(guò)量以及隨意添加蒸餾水等。這些問(wèn)題不僅會(huì)影響蓄電池的性能，還可能縮短其使用壽命。因此，了解并掌握正確的使用和維護(hù)...
按下按鈕，喇叭只發(fā)出“嗬”的一聲后就不響了，此故障在喇叭內(nèi)部，可拆下喇叭蓋再按下按鈕，觀察喇叭觸點(diǎn)是否打開(kāi)。若不能打開(kāi)應(yīng)重新調(diào)整；若能打開(kāi)則應(yīng)檢查觸點(diǎn)間隙以及電容器或滅弧電阻是否短路。3、判斷應(yīng)該是防盜模塊壞了，更換上新模塊，做好遙控器編程后，試用遙控上鎖，還是沒(méi)有聽(tīng)到喇叭鳴叫的聲音，故障依舊。再使...
總結(jié)內(nèi)容：在高溫天氣下，雨燕的散熱問(wèn)題、空調(diào)不制冷以及電池虧電等問(wèn)題變得突出。通過(guò)向冷凝器澆涼水，可以改善風(fēng)冷式冷凝器的散熱效果，進(jìn)而提升制冷效果。小型車(chē)因空間限制，冷凝器面積和通風(fēng)量對(duì)散熱效果有顯著影響。高溫環(huán)境下，保持冷凝器與水箱清潔和適當(dāng)?shù)耐L(fēng)量至關(guān)重要。定期清洗可提高空調(diào)效率，確保夏季使用順...
大眾帕薩特的后車(chē)窗在升降時(shí)存在一定局限性，無(wú)法完全降到底。這種設(shè)計(jì)主要是基于安全考慮，因?yàn)楹箝T(mén)下方空間較小，如果玻璃完全放低，可能會(huì)對(duì)車(chē)輪造成不必要的接觸或碰撞風(fēng)險(xiǎn)。此外，后門(mén)底部的設(shè)計(jì)通常為不規(guī)則形狀，比前門(mén)下方的空間要小，這也限制了玻璃升降的范圍。然而，現(xiàn)代汽車(chē)普遍配備了電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許...
大眾帕薩特制動(dòng)器維修站是指當(dāng)車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，需要將車(chē)輛拖至維修站點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢修。檢修時(shí)會(huì)檢查剎車(chē)片磨損情況、剎車(chē)盤(pán)磨損程度、剎車(chē)油是否充足以及剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的配合間隙是否合適。在進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)先踏下制動(dòng)踏板，再拉起駐車(chē)制動(dòng)桿；松開(kāi)時(shí)，需先踏下踏板，再按下按鈕并放低制動(dòng)桿。在傾斜地面停車(chē)...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車(chē)確實(shí)算是通病，很多會(huì)有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實(shí)是好變速箱，提速動(dòng)力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒(méi)好就讓你回家，問(wèn)題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會(huì)管...
在1705年，紐可門(mén)首次發(fā)明了不依靠人和動(dòng)物來(lái)作功而是靠機(jī)械來(lái)作功的實(shí)用化蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)用于驅(qū)動(dòng)機(jī)械，便產(chǎn)生了劃時(shí)代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動(dòng)的機(jī)械即汽車(chē)的誕生，人類(lèi)社會(huì)中便拉開(kāi)了永無(wú)休止的汽車(chē)發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時(shí)候見(jiàn)到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時(shí)候出門(mén)打車(chē)都是一件奢...
內(nèi)容：故障現(xiàn)象：遠(yuǎn)程告警顯示E28_熱管理系統(tǒng)冷卻故障，車(chē)輛快充中斷。排查思路：1、判斷熱管理系統(tǒng)冷卻故障需要同時(shí)滿(mǎn)足以下條件：-插快充或者慢充槍?zhuān)?電池最高溫度≥40℃；-電池最高溫度-入水溫度≤10℃或者進(jìn)水口水溫故障持續(xù)5分鐘。2、根據(jù)觸發(fā)故障的條件判斷是什么原因?qū)е碌模襞袛酁槔鋮s不足導(dǎo)致的...
職業(yè)院校汽修專(zhuān)業(yè)購(gòu)置大量教學(xué)用車(chē)，但蓄電池管理常被忽視。存在教師上課發(fā)現(xiàn)蓄電池故障打亂教學(xué)計(jì)劃、寒暑假后蓄電池問(wèn)題集中爆發(fā)、日常安全隱患、虧電未及時(shí)充電、過(guò)度充電及充電器使用不當(dāng)?shù)葐?wèn)題。建議加強(qiáng)蓄電池安全教育，確保操作規(guī)范，減少安全隱患和耗材開(kāi)支。近幾年，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，許多中職、高職院校紛...
帕薩特轎車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用CAN總線(xiàn)技術(shù)，具有誤動(dòng)作、錯(cuò)誤認(rèn)可和總線(xiàn)關(guān)閉等狀態(tài)。常見(jiàn)故障包括系統(tǒng)癱瘓、多個(gè)故障現(xiàn)象同時(shí)出現(xiàn)和無(wú)法與診斷儀器通信等。故障類(lèi)型包括供電系統(tǒng)故障、傳輸系統(tǒng)鏈路故障和接點(diǎn)故障。檢修時(shí)需掌握原理，用示波器或診斷儀進(jìn)行診斷，軟件故障需更新，硬件故障需更換芯片或集成電路。具體而言，...
車(chē)輛遙控器電池快速耗盡電量，可能是電池質(zhì)量不佳或電路板漏電。建議更換電池或到修理店檢查。車(chē)輛鑰匙通常使用紐扣電池，壽命2-3年。如果電池幾天就沒(méi)電，應(yīng)立即檢測(cè)。更換電池可以選擇4S店或修理店，4S店電池質(zhì)量更好但價(jià)格較高，修理店價(jià)格更便宜。車(chē)輛鑰匙電池型號(hào)多樣，如CR2302、CR2450等，更換時(shí)...
【內(nèi)容概括】近年來(lái)，隨著新能源車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，消費(fèi)者在選擇新能源汽車(chē)時(shí)越來(lái)越關(guān)注其環(huán)保和節(jié)能性能。然而，隨之而來(lái)的是電池安全隱患的擔(dān)憂(yōu)，尤其是動(dòng)力電池自燃問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題，車(chē)企們紛紛采取不同措施，如比亞迪采用刀片電池技術(shù)，而埃安則推出了彈匣電池，后者在安全性方面獲得了央視的認(rèn)可。本文通過(guò)比較...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特領(lǐng)馭1.8t燒機(jī)油問(wèn)題可能由多種原因?qū)е�，包括氣缸、活塞及活塞環(huán)過(guò)度磨損，氣門(mén)和導(dǎo)管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問(wèn)題，建議將車(chē)輛送至4S店進(jìn)行詳細(xì)檢查�？赡艿脑虬ɡ滠�(chē)啟動(dòng)時(shí)因溫度未完全預(yù)熱導(dǎo)致的短暫燒機(jī)油現(xiàn)象，或氣門(mén)密封件老化引起的機(jī)油泄漏。長(zhǎng)期使用后，發(fā)動(dòng)機(jī)部件...
**總結(jié)**：凱迪拉克XTS車(chē)輛經(jīng)常出現(xiàn)虧電問(wèn)題，這可能與電池壽命有關(guān)。當(dāng)電池電壓低于正常值時(shí)，可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難或被視為掉電。為避免電池硫化或報(bào)廢，應(yīng)及時(shí)充電或考慮更換電池。一般汽車(chē)電池使用壽命為2-3年，但新車(chē)原裝電池若保養(yǎng)得當(dāng)，可使用更長(zhǎng)時(shí)間。當(dāng)電池電壓低于11.8v時(shí)，應(yīng)考慮更換電池。**內(nèi)容...
鉛酸蓄電池可能會(huì)遇到哪些問(wèn)題呢？電池漏液是常見(jiàn)故障之一，原因包括密封不良、碰撞導(dǎo)致封口膠開(kāi)裂、安全閥滲酸以及接線(xiàn)端處滲酸。蓄電池變形通常是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，發(fā)生在充電至80%容量時(shí)，正極產(chǎn)生氧氣，通過(guò)隔板孔到達(dá)負(fù)極。短路現(xiàn)象表現(xiàn)為電池電壓急劇下降，通常是2的整數(shù)倍。不可逆硫酸鹽化是蓄電池失效的常見(jiàn)原因...
本文詳細(xì)描述了一輛2009款帕薩特領(lǐng)馭的檢測(cè)過(guò)程，從外觀到內(nèi)飾，再到發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)，發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題。雖然車(chē)況總體尚可，但發(fā)動(dòng)機(jī)工況不佳，多個(gè)功能按鍵故障，還有一些小剮蹭。文章提醒消費(fèi)者買(mǎi)二手車(chē)要有良好心態(tài)，關(guān)注車(chē)況再結(jié)合價(jià)格。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)需謹(jǐn)慎，了解車(chē)況是關(guān)鍵，不要只看重價(jià)格而忽視車(chē)況�？偨Y(jié)內(nèi)容：本文介...
