首先檢查左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠損壞引起的。眾所周知，現(xiàn)代轎車多為發(fā)動(dòng)機(jī)前置且前驅(qū)動(dòng)，其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛行駛時(shí)變速箱驅(qū)動(dòng)終端與驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)位置的改變。經(jīng)
領(lǐng)翔在加速上就已經(jīng)非常給力了，現(xiàn)在新索納塔采用的是第二代CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更要比之前的索納塔強(qiáng)勁很多，油耗方面要比第一代發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省14%左右。
您好：關(guān)于您咨詢的賣車問題，目前舊車交易市場上的平均價(jià)格，2003年的索納塔2.0-gls-at豪華型(國ⅱ)價(jià)格在5.30~5.60萬元之間，但最終的成交價(jià)格還要車到現(xiàn)場才能確定；如果四輪定位、動(dòng)平衡后還會(huì)有明顯的抖動(dòng)
總的來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)老了，其他的零件都是次要的。
您好：對(duì)于現(xiàn)代索納塔車型，根據(jù)上述配置進(jìn)行車輛銷售，則要根據(jù)您的車輛購買年限及車況進(jìn)行綜合評(píng)比，因此建議您進(jìn)行車輛信息簡述，以便給予大體價(jià)位回復(fù)。 索納塔加速時(shí)整車抖動(dòng)怎么辦？ ●⊙⊙①◆■↑①
您好：對(duì)于現(xiàn)代索納塔車型，根據(jù)上述配置進(jìn)行車輛銷售，則要根據(jù)您的車輛購買年限及車況進(jìn)行綜合評(píng)比，因此建議您進(jìn)行車輛信息簡述，以便給予大體價(jià)位回復(fù)。
第八代索納塔搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型的百公里加速時(shí)間為9.16秒，最高速度為202km/h，搭載2.4L自然吸氣電視機(jī)的車型百公里加速為9.06秒，最高速度為210km/h。這款車就是以年輕人為主打市場的，八代索
再考慮上的車身重量以及變速箱換擋邏輯的調(diào)教，WP酷七手機(jī)助手團(tuán)隊(duì)為你解答你可不要小看了這0.1的排量差別您好
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
您好，WP酷七手機(jī)助手團(tuán)隊(duì)為你解答你可不要小看了這0.1的排量差別，再考慮上的車身重量以及變速箱換擋邏輯的調(diào)教，加速表現(xiàn)肯定會(huì)不一樣的
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔9的底盤設(shè)計(jì)穩(wěn)健，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，提供了良好的操控性和舒適性。在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給駕駛者帶來充足的信心。此外，索納塔9的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向明確，使得駕駛者在轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)能夠輕松駕馭。整體駕駛感受非常流暢，無論是日常通勤還是長途旅行，都能享受到愉悅的駕駛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔的底盤調(diào)校注重舒適性與穩(wěn)定性的平衡。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，有效地過濾了路面的顛簸和震動(dòng)，提供了較為舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得駕駛者在轉(zhuǎn)向時(shí)能夠清晰地感受到車輛的響應(yīng)，方向盤的回饋力度適中，既不會(huì)過于輕盈而失去路感，也不會(huì)過于沉重導(dǎo)致駕駛疲勞...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以第十一代索納塔為例，它提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125kW，最大扭矩為253N·m，搭配8擋手自一體變速箱，使得車輛在起步和超車時(shí)動(dòng)力充沛。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大馬力達(dá)到250Ps，最大扭矩為353N·m...
一輛行駛里程超過23萬公里的2008年北京現(xiàn)代索納塔，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮和行駛中加速不良的問題。經(jīng)過維修人員使用故障診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)存在“P0340—凸輪軸位置傳感器電路故障”的故障碼。在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器的1號(hào)端子對(duì)搭鐵電壓異常，...
索納塔是一款中型轎車，搭載了1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)有170馬力，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則有240馬力。匹配的分別是7速雙離合和8at變速箱。車身尺寸為4955毫米*1860毫米*1445毫米，軸距2890毫米。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，提高了抓地力和操控性...
第十代索納塔使用的是干式雙離合變速箱。索納塔是現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，車身尺寸為4955毫米長、1860毫米寬、1445毫米高，軸距為2890毫米。搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配7速雙離合和8at變速箱。1.5T車型加速9.3秒，2.0T車型加速7.7秒。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸...
索納塔2.0t百公里加速時(shí)間為7.8秒，它是一款中型轎車，配備1.5升和2.0升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車身尺寸適中，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，功能布局體貼入微。點(diǎn)煙器、手機(jī)耳機(jī)插口、杯架和夜間燈光提示點(diǎn)火開關(guān)等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出其人性化的設(shè)計(jì)理念。索納塔不僅具備出色的動(dòng)力性能，更在舒適性和便利性上進(jìn)行了精心打...
索納塔2.0t是一款現(xiàn)代中型轎車，搭載1.5升或2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱。百公里加速時(shí)間為7.8秒。車輛軸距為2890毫米，尺寸為4955毫米×1860毫米×1445毫米，采用前置前驅(qū)布局，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；另一款是...
第14屆北京車展已經(jīng)于2016年4月25日拉開大幕，作為國際影響力最大的國內(nèi)車展，北京車展將面向國人，全面檢驗(yàn)國內(nèi)汽車企業(yè)的技術(shù)成色。此次北京車展，北京現(xiàn)代與現(xiàn)代汽車聯(lián)合參展，北京現(xiàn)代帶來8款車型，分別為全新小型車悅納、第九代索納塔混動(dòng)版、全新途勝、全新勝達(dá)、ix25、名圖、領(lǐng)動(dòng)、第九代索納塔，同時(shí)...
我們?cè)?jīng)報(bào)道過，在北京車展上現(xiàn)代公布了新款索納塔，同時(shí)我們獲悉新車將會(huì)搭載一款功率達(dá)到274馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最近，國外媒體報(bào)道，現(xiàn)代公布了這款2.0T新款索納塔的百公里加速時(shí)間僅為6.5秒。這個(gè)成績對(duì)于一款中型車來說已經(jīng)是很優(yōu)秀了,但是在見到實(shí)車之前，我們對(duì)這個(gè)成績持保留意見。全新一代...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，無論是城市駕駛還是高速行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。加速響應(yīng)迅速，尤其是在中速區(qū)間，加速過程平穩(wěn)有力。在實(shí)際測試中，盡管百公里加速時(shí)間并非頂尖，但0-60km/h的加速僅需4.43秒，足以滿足日常駕駛需求。油耗方面，索納塔同樣表現(xiàn)出色，1.5...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)方面，索納塔、邁銳寶XL和K5各有千秋。索納塔和K5均提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT的動(dòng)力組合，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩253牛米，WLTC綜合油耗分別為6.25L/100km和5.95L/100km。而邁銳寶XL則憑借高效的HEV混合動(dòng)力電...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，索納塔9和索納塔8各有千秋。索納塔9提供了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T版本等多種動(dòng)力選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132.4kW，最大扭矩265N·m，動(dòng)力充沛，加速迅猛，百公里綜合油耗大約在7-8L，表現(xiàn)出色。索納塔8則主打2...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，起亞K5和現(xiàn)代索納塔各有千秋。起亞K5搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩253牛米，匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速線性，適合日常通勤和偶爾的高速馳騁。而索納塔則提供了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力選擇，其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到245匹，峰值扭矩353牛米...
索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。它提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別匹配7DCT和8AT變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到170Ps，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，能夠滿足日常駕駛需求。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁，最大馬力高達(dá)250Ps，最大功率184kW，最大扭...
索納塔與天籟在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。索納塔搭載了先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，以1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為主，其中2.0T版本最大功率可達(dá)176.5kW，峰值扭矩達(dá)到353牛·米，加速迅猛，0到100公里加速時(shí)間較短，能為駕駛者帶來明顯的推背感。而天籟則提供了2.0L自然吸氣或2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T版本...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，索納塔和天籟各有千秋。索納塔搭載2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到353�！っ祝�0到100公里加速僅需7.4秒，提供強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)和明顯的推背感。相比之下，天籟的2.0升可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)先進(jìn)，但峰值扭矩稍低，0到100公里加速需時(shí)7.8秒，動(dòng)力輸出平順，更適合對(duì)動(dòng)力要求...
現(xiàn)代名馭和老款索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面均表現(xiàn)出色。名馭搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩分別為101kw和180N·m，滿足日常駕駛需求綽綽有余。雖然在中低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力稍顯軟弱，但整體加速表現(xiàn)平穩(wěn)，適合城市道路和高速公路的行駛。油耗方面，名馭的綜合油耗約為10.4L/100km，表現(xiàn)中規(guī)中矩。換擋邏輯清晰，...
索納塔和速騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。以第十一代索納塔為例，它搭載了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到250馬力，最大扭矩為353�！っ�，配合8AT變速箱，零百加速時(shí)間僅為8.3秒，最高時(shí)速可達(dá)240km/h，且WLTC綜合油耗低至6.25L/100km。速騰則提供了1....
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，索納塔與天籟各有千秋。索納塔搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到170Ps，最大扭矩為253N·m，WLTC綜合油耗為6.25L/100km。其加速性能穩(wěn)健，適合城市通勤和日常駕駛。而天籟則配備了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156Ps，最大扭矩197N·m，WLTC綜合油耗為6...
