不是0．9秒! 是9秒我看應(yīng)該是MZADA的嬌跑有這個(gè)可能!
空間 舒適名圖好 操控 動(dòng)力馬六好一些 但普通馬六款式太老 配置低 轎跑還行 有米就買阿特子吧 馬六婚車一次200左右名圖白色一次180左右
有兩方面檢查一下,一是汽油壓力,如果過低,就不行,再一個(gè)就是看一下排氣管是否堵塞,主要檢查一下三元催化器
03年一汽馬自達(dá)6沒有2.0的。 原車的火花塞是NGK的依金火花塞，4S售價(jià)是90元一個(gè)。 空調(diào)提速是電腦控制。 光換火花塞不可能會(huì)好。 綜合以上故障，建議做以下檢查：怠速時(shí)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的數(shù)據(jù)流，分辨出問題所在
4樓的大哥你拿的是什么時(shí)候的資料啊，現(xiàn)在馬6都是2.0的了。2.5的睿翼百公里提速時(shí)9.5秒。馬6 2.0的是10秒 好像好幾年前就不出2.3的了
如果是從二檔換三檔有頓挫感是正常的！58車
很多原因， 汽油路線，進(jìn)氣路線，點(diǎn)火系統(tǒng)，逐個(gè)檢查吧
百米？還是百公里加速？百公里加速9秒，百米的話說不好.
馬自達(dá)6和科魯茲不是一個(gè)檔次的車，一個(gè)20萬一個(gè)10萬，差別很大的。 馬自達(dá)6提速比普通的科魯茲快， 但是完敗于15萬價(jià)位的科魯茲1.6t。 希望能夠幫到你。
看你什么馬6，官方的馬6中2.0手動(dòng)6檔的是211，其他是是201，實(shí)際上一般開不到。 提速的快慢和你摩合期后開車有關(guān)，我是摩合期1000公里，3500做的首次保養(yǎng)，5000公里的時(shí)候請(qǐng)熟人去高速拉了下，平均速度130
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動(dòng)變速箱的體驗(yàn)，以及結(jié)合各大論壇的案例，對(duì)馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問題進(jìn)行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問題則是一個(gè)較為嚴(yán)重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
馬自達(dá)6的氣囊和氧傳感器可能顯示的是假故障碼，首先嘗試消除它們。檢查電腦連接是否牢固，氣囊是否完好，測(cè)試電路是否有斷針或短路。如果氣囊有問題，可以考慮修復(fù)、更換或使用替代插件。安全帶可能因撞擊而損壞，如果無法修復(fù)，可以考慮更換。對(duì)于進(jìn)氣和燃燒問題，先檢查正時(shí)、凸輪軸油壓調(diào)節(jié)閥、鏈輪磨損和鏈條張力，必...
一輛行駛里程約15萬km，配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動(dòng)變速器的2006款一汽馬自達(dá)6轎車。用戶反映：該車在行駛中自動(dòng)變速器警告燈點(diǎn)亮，若此時(shí)2檔進(jìn)行加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，約1s后恢復(fù)正常。其他檔位基本正常。接車后：對(duì)自動(dòng)變速器外觀進(jìn)行檢查，無明顯損壞，線束及插頭連...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過全新設(shè)計(jì)的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動(dòng)感和傳遞效率。同時(shí)，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計(jì)提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同...
馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)具體位置在哪？發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是車輛的重要檔案信息，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有特定的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。對(duì)于馬自達(dá)6來說，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的側(cè)面，包含發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、生產(chǎn)時(shí)間和原始代碼等信息。這方便發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家和車輛管理部門對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行管理。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的變化在保養(yǎng)或更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)也需特別注意。然而，這...
馬六空氣流量計(jì)通病會(huì)導(dǎo)致車輛加速無力、怠速不穩(wěn)及排氣管冒黑煙等問題。老馬6提速發(fā)悶的問題可由專業(yè)人員使用讀碼器讀取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有無故障代碼解決。若無故障代碼，可檢查前后氧傳感器和燃燒室、進(jìn)氣道的積碳情況。此外，老馬6還需關(guān)注助力泵高壓油管漏油和減震器漏油等問題。解決以上問題后，可保障駕駛的舒適性和安全...
馬自達(dá)6作為一款經(jīng)典車型，其機(jī)油選擇問題一直備受關(guān)注。本文將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)分析：1.馬自達(dá)6原裝裝車機(jī)油：福特MOTORCRAFT半合成5W-20，性能優(yōu)越，價(jià)格適中。2.錯(cuò)誤機(jī)油使用：很多人存在誤區(qū)，認(rèn)為W前面的數(shù)字越小越好，W后面的數(shù)字越大越好。實(shí)際上，機(jī)油的好壞與標(biāo)號(hào)無關(guān)，需要綜合考慮...
馬自達(dá)3昂克賽拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其提供的多種動(dòng)力選項(xiàng)能夠滿足不同駕駛者的需求。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱，適合日常駕駛，提供了117馬力和148牛米的扭矩，輕松應(yīng)對(duì)城市道路和高速公路。對(duì)于追求更強(qiáng)勁動(dòng)力的駕駛者，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是不錯(cuò)的選擇，最大馬力達(dá)到158匹，最大扭矩為...
馬自達(dá)3昂克賽拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力選項(xiàng)，包括1.5升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及更為強(qiáng)勁的2.0升壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到158匹，最大扭矩為202牛米，匹配6AT變速箱，起步動(dòng)力響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出及時(shí)。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，昂克賽拉在加速方面表現(xiàn)出...
在購車時(shí)，除了外觀，性能和質(zhì)量同樣重要。發(fā)動(dòng)機(jī)雖關(guān)鍵，但變速箱在油耗和提速上也扮演著重要角色。派沃泰以其高傳動(dòng)效率和穩(wěn)定性獲得好評(píng)，提供6AT和8AT變速箱。采埃孚8AT以快速換擋和良好操控性著稱，廣泛應(yīng)用于寶馬、捷豹路虎等車型。愛信6AT以其穩(wěn)定性和省油性受到青睞，適用于各種價(jià)位的車輛。馬自達(dá)6A...
馬自達(dá)常見故障包括點(diǎn)火線圈問題導(dǎo)致怠速抖動(dòng)、內(nèi)拉桿損壞引起異響及跑偏、發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足需修理、啟動(dòng)機(jī)齒輪磨損影響啟動(dòng)等。此外，清洗節(jié)氣門后需匹配、提速慢需檢查點(diǎn)火系統(tǒng)及油路、換擋異響需檢查底盤部件等也是常見問題。針對(duì)CX-5加裝無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，價(jià)格約1500-3000元，與原裝有控制模塊差異。馬自達(dá)...
馬自達(dá)車型常見故障包括點(diǎn)火線圈問題、啟動(dòng)異響、發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足等。例如，馬自達(dá)昂克賽拉怠速時(shí)抖動(dòng)可能是點(diǎn)火線圈故障，質(zhì)保期內(nèi)可去4S店檢查索賠。馬自達(dá)6行駛在不平坦道路時(shí)前部異響并伴隨跑偏，可能是方向機(jī)內(nèi)拉桿損壞。此外，馬自達(dá)車型還可能遇到提速慢、換擋異響等問題，建議根據(jù)具體情況進(jìn)行檢查和維修。汽車...
馬自達(dá)是一家合資品牌，旗下?lián)碛卸嗫钴囆�，如昂克賽拉、阿特茲、馬自達(dá)6等。以2020款昂克賽拉為例，車身尺寸為4662mm×1797mm×1445mm，軸距2726mm，油箱容積50L。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW，最大扭矩148Nm，配備6擋手動(dòng)變速箱，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架。以上...
昂克賽拉云控版是指長(zhǎng)安馬自達(dá)推出的馬自達(dá)3-Axela昂克賽拉2019款云控限量版車型，全國限量10000臺(tái)。新車在外觀上保持魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言，加入遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)等功能，更符合年輕人的用車習(xí)慣。動(dòng)力方面，繼續(xù)搭載1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合愛信6速手自一體變速箱。昂克賽拉云控版是一款精致、動(dòng)...
總結(jié)：馬自達(dá)CX-4擁有196mm的最小離地間隙，提供2.0L和2.5L兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速器。其中，2.0L為兩驅(qū)車型，2.5L為四驅(qū)車型，并配備馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)，滿足駕駛者不同的動(dòng)力需求，展現(xiàn)馬自達(dá)對(duì)駕駛樂趣與實(shí)用性的追求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
馬自達(dá)6偶爾自動(dòng)熄火可能由多種原因引起。電路故障，如低壓斷電，可能導(dǎo)致熄火，需檢查點(diǎn)火、起動(dòng)機(jī)開關(guān)和保險(xiǎn)盒。低壓線路短路也可能導(dǎo)致間歇性熄火，需檢測(cè)低壓線路。器件故障，如點(diǎn)火線圈、容電器或電子點(diǎn)火模塊問題，也可能引起熄火。此外，節(jié)氣門積碳過多，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，也可能導(dǎo)致熄火。電路故障：可能...
更換馬自達(dá)6后避震的步驟如下：首先，將車輪螺母松動(dòng)，用舉升機(jī)抬起車輛。然后，拆卸車輪和制動(dòng)分泵，松開減震器固定螺栓；3.用千斤頂固定減震臂，松開減震器上端車身固定螺母；4.分離減震器下端與前橋，緩慢挪開減震器，釋放減震彈性；5.徹底松開減震器上端固定螺母，取下減震器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
馬自達(dá)6方向盤沉重的原因主要有四個(gè)方面：1.助力泵故障，泵壓不達(dá)標(biāo)，需檢查流量控制閥和安全閥；2.轉(zhuǎn)向機(jī)故障，油壓低導(dǎo)致方向重，需專業(yè)維修；3.缺油或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣，影響轉(zhuǎn)向并產(chǎn)生噪音，需及時(shí)處理；4.儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞，導(dǎo)致助力油循環(huán)不暢。如遇方向盤沉重問題，應(yīng)及時(shí)檢查并維修，避免造成更大損失...
1.馬自達(dá)6刷一階改裝后理論上能達(dá)到400匹馬力，但實(shí)際性能提升受多種因素影響。原車提供2.2L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別擁有210匹和350匹馬力，懸掛系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，提供了優(yōu)秀的減振能力。2.馬自達(dá)6經(jīng)過一階改裝后，理論上馬力可提升至400匹，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的改裝潛力。原車配備多種發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)懸掛...
馬自達(dá)MX-5搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kw，最大扭矩200nm。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配6擋手自一體變速器。作為2門2座硬頂敞篷車，車身尺寸為長(zhǎng)3915mm、寬1735mm、高1245mm，軸距2310mm，油箱容積45L。前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸...
