4S店去查查, 這種情況還是第一聽說, 如果你的駕駛技術(shù)沒問題的話
最好是找專業(yè)變速箱維修店去讓師傅試車檢測。幾萬公里了平時按時更換變速箱油嗎估計是閥體故障部分維修廠是清洗閥體清洗閥體不能徹底解決需要修復(fù)閥體才能徹底解決因為變速箱閥體磨損，控制壓力降低，啟動時，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速低，變速箱的油
你急加油了吧？自動檔急加油的時候，變速器控制單元認(rèn)為駕駛?cè)藛T想要獲得較大的扭矩，所以會自動降檔提高轉(zhuǎn)速，從而獲得較大扭力。駕駛自動檔轎車，特別是AT變速箱的，需要平穩(wěn)變化油門才能保證換擋順暢，而且省油。
電子聲是因為換擋電磁閥工作而產(chǎn)生的，你說的緩沖大是什么意思，請補(bǔ)充。。
空檔換到D檔(也就是1檔)當(dāng)然會有頓挫感了，有一個齒輪咬合的過程，一般情況下應(yīng)該踩著剎車再掛D檔，在行駛中有頓挫感才不正常。
應(yīng)該是波箱里面的問題，而且和油品有關(guān)系，你是不是很久沒有換油，這次換油是否有用專用機(jī)器清洗，，如果沒有就是只換了一部分油而已，你這故障時換擋沖擊和換擋遲滯，很有可能是油路版太臟和變速箱油問題，當(dāng)然也不排除節(jié)氣門位置傳感器
你好，這位朋友，這應(yīng)該是換擋沖擊，先換換變速器油看看，如果還是不行的話，建議你清洗一下閥體，然后清洗一下變速器的油道，更換一下變速器濾清器、如果這樣都還不行，就只有更換變速器閥體咯，希望能幫到你。
可能是頭天晚上下雨了或者剎車碟沾水了，手剎和剎車碟片有小部分銹結(jié)，再啟動汽車就會因為銹住的地方分離發(fā)出響聲。而且響聲比較大。類似“嘣”的一聲。如果是變速箱發(fā)出的聲音應(yīng)該是比較低沉，咕嚕咕嚕的，而且是連續(xù)的。聲音明顯比剎車
輛2004馬自達(dá)6自變速箱車?yán)浜?檔換2檔踩油門猛明顯換擋沖擊輕輕踩油門沒沖擊跑5鐘左右車熱起問題自消失請問我該該拆變速箱維修問題馬六通病04年1月份的車,行程120000公里,最近經(jīng)常在行駛中AT燈和故障燈一起亮,停一
哦，那就應(yīng)該是波箱線束有問題了，請檢查。
自動變速器系統(tǒng)診斷及故障處理，發(fā)現(xiàn)倒檔問題源于倒檔離合器、低倒檔制動器或液壓控制閥體故障。通過手動模式1檔試車發(fā)現(xiàn)低倒檔制動器正常工作，確認(rèn)問題在倒檔離合器或液壓控制閥體。更換部件后車輛恢復(fù)正常，但一周后又出現(xiàn)3檔傳動比錯誤。車輛進(jìn)水后，自動變速器元件受損嚴(yán)重，特別要注意油冷卻器是否殘存油水混合物，...
文章提到了一臺馬自達(dá)M62.3L轎車因為換擋沖擊、起步無力的問題多次進(jìn)廠維修。經(jīng)過多次檢測和維修，最終發(fā)現(xiàn)是因為副廠冷卻器質(zhì)量問題導(dǎo)致的后端蓋密封環(huán)槽磨損才是真正的原因。重新更換原廠冷卻器后，問題得以解決。然而，在一年多后，又出現(xiàn)了變速器故障指示燈亮起的問題，最終發(fā)現(xiàn)是儀表的問題，更換后問題徹底解決...
一輛馬自達(dá)6轎車在行駛中發(fā)動機(jī)故障燈亮起，P檔換R檔有明顯沖擊。經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)，故障碼P0753指示換檔電磁閥A電氣故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，車身前部線束與其支架沖突磨損導(dǎo)致搭鐵。修復(fù)線束并更換PCM后，故障解決。該案例通過逐步排查，最終確定并解決了馬自達(dá)轎車換檔沖擊的故障。檢修對象：一輛汽車型號是馬自達(dá)6...
近日，降價競爭迫使A級車市場烽煙再起，Mazda6這一經(jīng)典B級車也加入戰(zhàn)局，為競爭激烈的A級車市場再添一把火。2013款Mazda6大幅下調(diào)指導(dǎo)價，最高降幅達(dá)到4.1萬元，最低12.98萬元的起步價擊穿了Ｂ級車價格底線，12.98至15.98萬元的價格區(qū)間對Ａ級車形成抄底之勢。如今，這一售價已使Ma...
據(jù)悉，2013款Mazda6于今年7月份上市以來，新款車型憑借其一貫的優(yōu)異品質(zhì)和高性價比得到了市場的認(rèn)可。為進(jìn)一步回饋用戶，9月1日正式開始新一輪促銷活動。2013款Mazda6的起步價調(diào)整至12.98萬，進(jìn)入到速騰和�？怂诡I(lǐng)銜的A級車領(lǐng)域，不僅如此，針對2013款Mazda6的部分車型還推出了更加...
近日，編輯從廣州地區(qū)一汽馬自達(dá)4S店了解到，最近購買馬自達(dá)62.0L車型最高可享受現(xiàn)金2.2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。庫存方面，現(xiàn)車也比較充足。詳細(xì)價格見下表：馬自達(dá)6最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度馬自達(dá)62.0自動時尚型18.3816.38降2.2萬元馬自達(dá)62.0AT豪華型18.9816.78降2.2...
在動力系統(tǒng)方面，昂克賽拉和卡羅拉各有千秋。昂克賽拉搭載了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動機(jī)，提供1.5L和2.0L兩款自然吸氣選項，最大功率分別為117馬力和158馬力。盡管動力輸出不算非常充沛，但動力輸出平順、線性，給駕駛者帶來順暢的加速體驗。油耗方面，昂克賽拉百公里油耗約為5.2L/100km，...
10款馬自達(dá)2在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，擁有103匹馬力，配合可變氣門正時技術(shù)，確保了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定的動力輸出。在實際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅速，加速表現(xiàn)穩(wěn)定流暢，尤其在城市中穿梭時顯得輕盈靈活。市區(qū)綜合油耗可以控制在6到7升之間，為駕駛者節(jié)省了不少油費(fèi)。此外，...
馬自達(dá)3昂克賽拉在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力選項，包括1.5升和2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，以及更強(qiáng)勁的2.0升壓燃發(fā)動機(jī)。其中，2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為158馬力，最大扭矩為202牛米，匹配6AT變速箱，動力響應(yīng)迅速，加速線性有力。從實際駕駛體驗來看，無論是城市道路還是高速公路，昂...
馬自達(dá)3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了不同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，以2.0L版本為例，配合6AT變速箱，能爆發(fā)出158匹馬力和202牛米扭矩。在實際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)動力輸出線性且平穩(wěn)，起步平穩(wěn)、超車給力、爬坡有勁。加速感受雖不如渦輪增壓發(fā)動機(jī)那般迅猛，但勝在平順，適合追求駕駛舒適性的消費(fèi)者。油耗方...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)2在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它提供了1.5升自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)和1.5升自然吸氣柴油發(fā)動機(jī)兩種選擇，均配備了先進(jìn)的S-VT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)等技術(shù)，確保了動力的穩(wěn)定輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5升汽油發(fā)動機(jī)最大馬力可達(dá)103匹，扭矩為138牛米，雖然與一些同級競品相比并不占優(yōu)勢，但動...
老款馬自達(dá)3在動力系統(tǒng)方面提供了1.6L和2.0L兩種排量發(fā)動機(jī)。其中，1.6L車型在上坡時或開啟空調(diào)后動力略顯不足，尤其二檔動力表現(xiàn)較弱，一檔則有一定的推背感。而2.0L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到141馬力，最大扭矩185牛米，動力表現(xiàn)出色，能滿足日常通勤和長途出行需求。當(dāng)轉(zhuǎn)速不低于3000轉(zhuǎn)/分鐘時，動...
馬自達(dá)3的動力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點。其2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配6AT變速箱的組合，能爆發(fā)出158匹馬力和202牛米扭矩，起步平穩(wěn)、超車有力，爬坡同樣表現(xiàn)出色。在加速方面，只要舍得給油，能夠體驗到良好的速度感，動力輸出平順且線性。油耗方面，馬自達(dá)3也展現(xiàn)了其經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗保持在6升以內(nèi)，對于一款...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)進(jìn)口馬自達(dá)3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了高性能發(fā)動機(jī)，如2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)或2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力輸出強(qiáng)勁。特別是在加速方面，進(jìn)口馬自達(dá)3能夠迅速響應(yīng)，前期加速和后期爆發(fā)力都達(dá)到了性能車的水準(zhǔn)。搭配6AT變速箱，換擋邏輯清晰，換擋迅速且平順，無論是城市道路還是高速公路，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)2在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，搭載了1.3升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，1.3升發(fā)動機(jī)動力輸出為86馬力，最大扭矩為123牛米；而1.5升發(fā)動機(jī)則擁有103馬力，扭矩提升至138牛米。這樣的配置為家庭出行提供了充足的動力支持。在實際駕駛中，馬自達(dá)2的發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅捷，加...
CX-5馬自達(dá)動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)CX-5馬自達(dá)在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，均采用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200�！っ祝�2.5L發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率144千瓦，最大扭矩252�！っ�。搭配...
馬自達(dá)CX-5動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，均采用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200牛·米；而2.5L發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率144千瓦，最大扭矩252�！っ�。搭配...
馬自達(dá)CX-4動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-4在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。它搭載了2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為116kw和141kw，最大扭矩為202N·m和252N·m，最大馬力可達(dá)158ps和192ps。配合6擋手動和6擋手自一體變速箱，CX-4在實際駕駛中展現(xiàn)出良好的...
馬自達(dá)3昂克賽拉動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，搭載了1.5升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，1.5升發(fā)動機(jī)最大功率為117馬力，足以應(yīng)對日常城市通勤需求，動力輸出平順且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。而2.0升發(fā)動機(jī)則能爆發(fā)出158馬力，扭矩儲備充足，為追求駕駛樂...
