家庭用車，省一點(diǎn)的就是馬6了，而且日后想改車，馬6的可玩性還是挺高的，不過(guò)從舒適性和運(yùn)動(dòng)性來(lái)說(shuō)，A4L，就是保養(yǎng)和油費(fèi)比較貴，畢竟是加97的，如果要說(shuō)綜合性價(jià)比，那自然是君威了，無(wú)論是1.6T還是2.0T，舒適性和性能都
根據(jù)你說(shuō)在城市里面跑，建議你選擇速騰，眾所周知大眾的DSG雙離合性能是比較出眾的，不僅在動(dòng)力上能適應(yīng)繁雜的紅燈，而且在省油這方面上也是比較出眾的；當(dāng)然，馬6也不差，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)足以應(yīng)付一切城市道路，不過(guò)就我個(gè)人而言，馬
你好,我是2.0三廂的,不過(guò)為你轉(zhuǎn)了下2.0兩廂旗艦的用戶滿級(jí)口碑,希望你能喜歡,并收納 【最滿意的一點(diǎn)】外觀的驚艷大家一致認(rèn)同，就不多說(shuō)，給人同樣驚喜的就是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)帶給我們的超低油耗（稍后詳述）！【最不滿意的
是低配還是高配啊，也就8-9W。
這三款很好區(qū)分啊，幫你做個(gè)紙上談兵吧。1.新馬自達(dá)6，操控很好，方向盤輕，但指向精確，有路感，底盤扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾很小，就操控而言，比邁騰更好，新馬6在1600～2100轉(zhuǎn)和3000～3500轉(zhuǎn)有兩段陡峭的扭矩上升區(qū)間，起
睿翼是款不錯(cuò)的車，新出來(lái)的車我感覺(jué)都比較好，像新君威什么的，畢竟技術(shù)比上一代的產(chǎn)品提升不少!LZ說(shuō)的ESP問(wèn)題我也想不通，我家馬上也準(zhǔn)備入手輛新車，價(jià)位同樣是20W左右，我們考慮的車型還比較多有八代雅閣，銳志，邁騰，還有
樓主您好 本人有一輛蒙迪歐 朋友有一輛馬6 下面回答你的問(wèn)題： 第一個(gè)問(wèn)題：油耗能相差多少！ 我的蒙迪歐 市區(qū)11個(gè)油 開(kāi)車屬于技術(shù)一般行的 朋友的大概在9--10個(gè)左右 技術(shù)跟我差不多 馬六車稍微輕一點(diǎn)
您好：關(guān)于您咨詢的買車問(wèn)題，這三款車相比較來(lái)說(shuō)，建議您首先考慮斯柯達(dá)明銳，新款明銳性價(jià)比更高，日后維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比較低廉，明銳算是一款物超所值的家用轎車。大眾的斯柯達(dá)明銳源自大眾pq35平臺(tái)和激光焊接為代表的頂尖工藝，三廂
JEEP自由俠2.0L+9AT國(guó)6兩驅(qū)版，外觀圓潤(rùn)飽滿，配置雖低但穩(wěn)定可靠。駕駛感受運(yùn)動(dòng)且路感清晰，空間優(yōu)勢(shì)顯著。雖有起步突兀、高速動(dòng)力弱等小瑕疵，但不影響整體喜愛(ài)。呼吁JEEP重視機(jī)械配置，重塑品牌個(gè)性。目錄為什么買這臺(tái)車外觀：內(nèi)飾：配置：空間：駕駛感受：最后粉絲的小建議：這是一款非常稀有的2.0...
江淮iEV6E的用車體驗(yàn)讓人印象深刻，尤其是其出色的續(xù)航能力。車主分享了從提車時(shí)的新鮮感到一年后的實(shí)用感受，強(qiáng)調(diào)了續(xù)航的重要性。E模式下綜合續(xù)航可達(dá)300公里，滿足日常通勤需求，減少了充電的焦慮。車輛外觀具有電動(dòng)車特有的格調(diào)，前臉設(shè)計(jì)霸氣，新標(biāo)英文字母美觀，輪胎與車身協(xié)調(diào)。車身雖小，但行李架的設(shè)計(jì)增...
從車主的使用體驗(yàn)來(lái)看，凱迪拉克XT6是一款適合家庭使用的座駕。6座設(shè)計(jì)滿足了大部分家庭的需求，空間寬敞舒適，座椅舒適度高。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，駕駛操控靈活，但油耗略高。外觀大氣豪華，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方。對(duì)比多個(gè)品牌后選擇XT6，主要是看中性價(jià)比。總體來(lái)說(shuō)，XT6在家庭用車領(lǐng)域表現(xiàn)良好，是一款不錯(cuò)的選擇...
凱迪拉克CT6，外觀霸氣、空間寬敞、動(dòng)力強(qiáng)勁，科技感滿滿。其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)充沛動(dòng)力，全液晶儀表盤和智能駕駛系統(tǒng)彰顯高端品質(zhì)。作為智能生活管家，CT6不僅滿足日常需求，更提升駕駛樂(lè)趣。選擇CT6，享受低調(diào)大氣、配置豐富的駕駛體驗(yàn)。目錄寫在前面--和大家嘮嘮嗑言歸正傳--用車心得附上家里有一...
文章主要介紹了作者購(gòu)買三手比亞迪G6的經(jīng)歷，從購(gòu)車動(dòng)機(jī)到選擇過(guò)程再到實(shí)際駕駛感受都有詳細(xì)描述。作者認(rèn)為比亞迪的性價(jià)比高，選擇G6是因?yàn)閷?duì)其性能和外觀都比較滿意。在提車后，作者分享了開(kāi)車的感受和一些問(wèn)題，比如怠速方向盤抖動(dòng)、表顯油耗偏高等。最后，作者表示會(huì)觀察一段時(shí)間再做整備。整體來(lái)說(shuō)，文章內(nèi)容真實(shí)自...
2013年1月8日，由搜狐汽車舉辦的“2013-2014搜狐汽車年度大選頒獎(jiǎng)典禮”在北京國(guó)際飯店隆重舉行，現(xiàn)場(chǎng)揭曉了2013年度多個(gè)汽車獎(jiǎng)項(xiàng)。作為中國(guó)汽車業(yè)界的年度盛事，本次評(píng)選備受關(guān)注。其中，一汽馬自達(dá)Mazda6因表現(xiàn)出色，榮獲“年度實(shí)用車型大獎(jiǎng)”，在2014年開(kāi)局之際再添光彩。據(jù)悉，自2003...
汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)南京站訊隨著冬季來(lái)臨氣溫下降，車輛相對(duì)易出故障，所以冬季的汽車保養(yǎng)尤為重要。對(duì)于愛(ài)車來(lái)說(shuō)，如何順利度過(guò)冬天也是頗有學(xué)問(wèn)的，今天我們就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)來(lái)自S6的一位老車主的保養(yǎng)心得。張先生是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，入手S6已經(jīng)有近兩年的時(shí)間，總行駛里程超過(guò)10萬(wàn)公里。在這兩年的時(shí)間里，S6陪著張先生跋山...
S6的車主中不乏經(jīng)驗(yàn)老道的玩車高手，下面的這位李先生就是一位典型代表。作為S6的第一批用戶，李先生入手的S62.0MT尊貴型用了兩年多了，行駛里程4萬(wàn)多公里，用李先生的話說(shuō)，“性能還是杠杠的”。目前，S6銷量已突破20萬(wàn)輛，李先生特別整理了自己的用車心得與保養(yǎng)妙招分享給新車主們。“外貌”要靠養(yǎng)，車輛...
S6的車主中不乏經(jīng)驗(yàn)老道的玩車高手，下面的這位李先生就是一位典型代表。作為S6的第一批用戶，李先生入手的S62.0MT尊貴型用了兩年多了，行駛里程4萬(wàn)多公里，用李先生的話說(shuō)，“性能還是杠杠的”。目前，S6銷量已突破20萬(wàn)輛，李先生特別整理了自己的用車心得與保養(yǎng)妙招分享給新車主們�！巴饷病币筐B(yǎng)，車輛...
古有孔明足不出戶于草廬中三言兩語(yǔ)便道破天下大勢(shì)，而后三國(guó)鼎定。而今，在廝殺慘烈的中級(jí)車市上，論起實(shí)用性又是哪“三國(guó)”在逐鹿呢？小編認(rèn)為，雪佛蘭新景程、馬自達(dá)6、軒逸三款車型可入榜單。外觀篇：各有千秋雪佛蘭2013款新景程前格柵和霧燈融入了雪佛蘭家族設(shè)計(jì)元素，保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣格柵的U型輪廓線條一直延續(xù)到...
在自主品牌B級(jí)車市場(chǎng)有這樣一款車：外觀大氣、配置奢華、動(dòng)力強(qiáng)勁……更重要的是，它得到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可，銷量屢次居于自主品牌B級(jí)車首位，它就是2011年9月上市的比亞迪G6。從記者的調(diào)查來(lái)看，多數(shù)購(gòu)買比亞迪G6的車主都給予了較高的評(píng)價(jià)，除了是因?yàn)樗呐渲秘S富和動(dòng)力強(qiáng)勁外，較高的綜合性價(jià)比也是惹人鐘...
一位廣汽豐田185雷凌車友分享了他的用車心得。最初沒(méi)有考慮雷凌，但最終被其外觀和性能吸引。預(yù)算十二、三萬(wàn)買小轎車，十七、八萬(wàn)買SUV。試駕馬自達(dá)CX-4后，因家人不滿意其空間和價(jià)格，轉(zhuǎn)而考慮卡羅拉和雷凌。最終選擇了外觀更年輕的雷凌。在4S店，被美女銷售接待，價(jià)格合適，直接訂車。雷凌搭載D-4T直噴渦...
馬自達(dá)是一家合資品牌，旗下?lián)碛卸嗫钴囆停绨嚎速惱⑻仄�、馬自達(dá)6等。以2020款昂克賽拉為例，車身尺寸為4662mm×1797mm×1445mm，軸距2726mm，油箱容積50L。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW，最大扭矩148Nm，配備6擋手動(dòng)變速箱，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架。以上...
昂克賽拉云控版是指長(zhǎng)安馬自達(dá)推出的馬自達(dá)3-Axela昂克賽拉2019款云控限量版車型，全國(guó)限量10000臺(tái)。新車在外觀上保持魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，加入遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)等功能，更符合年輕人的用車習(xí)慣。動(dòng)力方面，繼續(xù)搭載1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合愛(ài)信6速手自一體變速箱。昂克賽拉云控版是一款精致、動(dòng)...
總結(jié)：馬自達(dá)CX-4擁有196mm的最小離地間隙，提供2.0L和2.5L兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速器。其中，2.0L為兩驅(qū)車型，2.5L為四驅(qū)車型，并配備馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)，滿足駕駛者不同的動(dòng)力需求，展現(xiàn)馬自達(dá)對(duì)駕駛樂(lè)趣與實(shí)用性的追求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
更換馬自達(dá)6后避震的步驟如下：首先，將車輪螺母松動(dòng)，用舉升機(jī)抬起車輛。然后，拆卸車輪和制動(dòng)分泵，松開(kāi)減震器固定螺栓；3.用千斤頂固定減震臂，松開(kāi)減震器上端車身固定螺母；4.分離減震器下端與前橋，緩慢挪開(kāi)減震器，釋放減震彈性；5.徹底松開(kāi)減震器上端固定螺母，取下減震器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
馬自達(dá)6方向盤沉重的原因主要有四個(gè)方面：1.助力泵故障，泵壓不達(dá)標(biāo)，需檢查流量控制閥和安全閥；2.轉(zhuǎn)向機(jī)故障，油壓低導(dǎo)致方向重，需專業(yè)維修；3.缺油或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣，影響轉(zhuǎn)向并產(chǎn)生噪音，需及時(shí)處理；4.儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞，導(dǎo)致助力油循環(huán)不暢。如遇方向盤沉重問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查并維修，避免造成更大損失...
1.馬自達(dá)6刷一階改裝后理論上能達(dá)到400匹馬力，但實(shí)際性能提升受多種因素影響。原車提供2.2L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別擁有210匹和350匹馬力，懸掛系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，提供了優(yōu)秀的減振能力。2.馬自達(dá)6經(jīng)過(guò)一階改裝后，理論上馬力可提升至400匹，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的改裝潛力。原車配備多種發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)懸掛...
馬自達(dá)MX-5搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kw，最大扭矩200nm。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配6擋手自一體變速器。作為2門2座硬頂敞篷車，車身尺寸為長(zhǎng)3915mm、寬1735mm、高1245mm，軸距2310mm，油箱容積45L。前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸...
