有異味已經(jīng)不是問題了，你可以找個(gè)去味公司給你搞起，除甲醛那種服務(wù)。然后把所有車窗都打開，在午夜狂飆，你帶著防毒面具或防霧霾口罩。再不行，你可以在車?yán)锓派?0斤活性炭，吸飽了味道，再換20斤。經(jīng)過以上步驟，臭味基本去除，你
這個(gè)異味是空調(diào)造成的咯，需要清洗和更換空調(diào)濾芯了。去4兒子傷不起，這種小事你還是到 華—勝 搞吧
新車有異味很正常，剛好夏天 稍微開點(diǎn)4個(gè)車窗 放在太陽下面暴曬 到了秋天就好多了，我的車也是5個(gè)多月味道才散去不少
大光頭根據(jù)您所說的情況，有兩種方法解決一個(gè)是經(jīng)常的開窗通風(fēng)，用一些輔助的香水來消除，但是我個(gè)人建議在車廂里放兩個(gè)菠蘿4--5天效果很不錯(cuò)。在有一種方法是：您去友福汽車裝飾店進(jìn)行一次光觸媒。
1、自然通風(fēng)法 這是一種比較自然的方法，就是將新車的車門打開，清除車內(nèi)異味，平時(shí)也要多打開車窗、車門，盡可能做到車內(nèi)外空氣交換，以便盡早讓車內(nèi)有害氣體揮發(fā)干凈。只要經(jīng)常保持空氣的正常流通，使異味無法形成規(guī)模，就不會對人
1.國產(chǎn)三系加長了，所以應(yīng)當(dāng)貴一些，而且也沒貴多少，價(jià)格幾乎差不多 2.優(yōu)惠問題你最好去4s店談 寶馬三系目前就是座椅底部生銹問題，不管是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的，好像廠家目前有相應(yīng)的解決方案，但不知道處理的怎么樣了。
可以使用以下辦法： 1、經(jīng)常開窗通風(fēng)； 2、放置活性炭、竹炭包； 3、零散擺放柚子皮、菠蘿、橙子皮； 4、花卉可以用吊蘭、虎尾蘭、綠蘿等； 5、汽車專用空氣凈化器； 6、使用光觸媒； 7、據(jù)說新產(chǎn)品“納味卡
我覺得你適合寶馬3系 還有啊新車給你個(gè)建議， 新車一般剛買的時(shí)候 ， 車?yán)飼泻艽蟮漠愇叮?你可以去淘寶上買盒車寶·殺菌王 效果很不錯(cuò)的～～ 祛除車?yán)锩娴墓治兜?還有甲醛的、
空調(diào)格沒必要總換,能用就可以..有灰,影響空調(diào)氣流,可以自己拿出來清理一下,記得不要用水,要用氣去吹那個(gè)空調(diào)格.空調(diào)格不能濕..那樣開空調(diào)會有異味.還有要注意的就是空調(diào)格會濕,發(fā)潮.下雨,刷車有一定影響,那樣就得換了.車
當(dāng)寶馬3系的暖風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)異味時(shí)，首要任務(wù)是檢查并更換空調(diào)濾芯。空調(diào)濾芯是異味的主要來源，因?yàn)樗鼤䲠r截灰塵和異物，時(shí)間一長就會積累異味。更換空調(diào)濾芯通常能解決大部分問題。如果車主具備一定的汽車知識和動手能力，可以自行網(wǎng)購濾芯并更換。對于保養(yǎng)不及時(shí)或使用較少的車輛，更換濾芯同樣有效。如果更換后異味依舊，...
寶馬車型大全操控性評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬的底盤調(diào)校一直是其引以為傲的資本。2025款寶馬3系采用了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種懸架結(jié)構(gòu)能有效地過濾路面顛簸，同時(shí)又能提供出色的側(cè)向支撐力。在過彎時(shí)，車輛的側(cè)傾很小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性極佳。此外，寶馬3系還配備了可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，低...
要將寶馬5系的碟片全部裝進(jìn)去，您可以按照以下步驟進(jìn)行操作：1.**打開中控面板**：首先，啟動車輛并打開中控臺儲物盒或面板，以暴露CD/DVD播放器的入口。2.**定位碟片入口**：找到車載CD機(jī)的入口，這通常位于儲物盒或面板的下方或側(cè)面。3.**依次裝載碟片**：將第一張碟片按照正確方向放入入口，...
一、問題解答奧迪A5和寶馬4系均屬于中型轎跑車，兩者在市場上的定位相近，檔次難以一概而論。從多個(gè)維度進(jìn)行對比分析，可以為消費(fèi)者提供更清晰的購車參考。二、背景知識奧迪A5于2007年推出，定位于高檔雙門轎跑車市場，以其動感的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動力和卓越的制造工藝贏得了消費(fèi)者的喜愛。寶馬4系則以其動感犀利的設(shè)...
車輛基本信息2018款寶馬M5作為一款高性能轎車，由寶馬M品牌推出，于2018年3月正式上市。作為寶馬5系的高性能版本，M5不僅繼承了寶馬品牌的卓越操控性能，更在動力系統(tǒng)和配置上進(jìn)行了全面升級，滿足了高性能轎車愛好者的需求。不同配置版本對比2018款寶馬M5在上市時(shí)主要推出了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版本，并未推出如...
一、寶馬3系火花塞的更換周期與判斷方式寶馬3系火花塞的更換周期主要取決于火花塞的材質(zhì)和車輛的使用情況。一般來說，寶馬3系的火花塞需要每2年或行駛2萬公里至6萬公里進(jìn)行更換，具體以先到為準(zhǔn)。不同材質(zhì)的火花塞更換周期有所不同，例如鎳合金火花塞大約在行駛3萬公里時(shí)需更換，而鉑金或銥金火花塞則能使用到5萬公...
根據(jù)仁慧汽車最新報(bào)價(jià)，寶馬5系(進(jìn)口)目前暫無優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會享受更多福利。寶馬5系(進(jìn)口)車頭豪華，雙腎式格柵設(shè)計(jì)，車身尺寸4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車側(cè)纖長流暢。內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)豐富。配備3.0TL6發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合...
寶馬3系六萬公里保養(yǎng)費(fèi)用大約在2500元左右，保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯和空調(diào)濾芯，同時(shí)進(jìn)行基本檢查。保養(yǎng)時(shí)需注意汽油標(biāo)號與發(fā)動機(jī)壓縮比系數(shù)相適應(yīng)，定期清潔濾清器以減少磨損和油路堵塞。雨天洗車有助于保護(hù)車漆，去除塵土和柏油，保持漆面光滑，建議自己動手洗車以節(jié)省費(fèi)用。寶馬3系六萬公里...
：寶馬3系是一款非常適合家庭使用的中型豪華車，其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、內(nèi)飾豪華且科技感十足，同時(shí)擁有寬敞的內(nèi)部空間。雖然寶馬3系操控性強(qiáng)，但這并不意味著它不適合家庭使用。相反，通過調(diào)整和優(yōu)化，新款寶馬3系更加注重舒適性，以滿足中國市場的需求。因此，將寶馬3系稱為“寶馬的精髓”是不準(zhǔn)確的，實(shí)際上它更適合家庭使...
內(nèi)容：我是2021年1月份買的凱迪拉克CT5，說實(shí)話買新車肯定是高興的。CT5我一直覺得性價(jià)比很高，外觀又比寶馬3系好看，從我關(guān)注到一直買車，我一直都認(rèn)為這是一輛不可多得的車子。但是我所碰到的問題，讓我對凱迪拉克表示失望，不對美系車也都覺得有點(diǎn)失望，因?yàn)槲矣X得凱迪拉克就是美系車的代表。車子買回來沒兩...
濟(jì)南寶馬1系現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)7.78萬元，消費(fèi)者可通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更高優(yōu)惠。寶馬1系以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動氣息吸引眼球，車身尺寸為4462/1803/1446mm，軸距2670mm，車側(cè)設(shè)計(jì)酷炫且力量感十足。內(nèi)飾新潮動感，充滿活力。搭載1.5TL3發(fā)動機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進(jìn)氣VANOS系統(tǒng)的問題。如果對調(diào)左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。對于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調(diào)整式凸輪軸控制裝置，當(dāng)控制裝置無法達(dá)到目標(biāo)位置時(shí)，就會觸發(fā)這個(gè)故障碼。機(jī)油供應(yīng)壓力不足可能是導(dǎo)致這一問題的原因...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變。2.本文是一篇關(guān)于購買寶馬3系325iM運(yùn)動曜夜套裝的車主分享，他是一位高管，工作于一家初期創(chuàng)業(yè)型公司。由于經(jīng)常加班，他選擇這款車主要是為了下班后有地方休息，同時(shí)方便回家和父母團(tuán)聚。購車過程包括向父母借款10萬，首付30%，裸車價(jià)32...
汽車召回事件屢見不鮮，如寶馬因發(fā)動機(jī)問題召回3系和7系，本田因失速召回十代雅閣等。召回意味著問題普遍且嚴(yán)重，車企通常會提供補(bǔ)償，如延長保修、優(yōu)惠券或禮品，以維護(hù)品牌聲譽(yù)。補(bǔ)償方式因召回原因而異，如本田機(jī)油門事件，除了修復(fù)外，還提供發(fā)動機(jī)核心零件終身保修和工時(shí)費(fèi)優(yōu)惠券。對于小問題召回，可能僅提供免費(fèi)檢...
保時(shí)捷Taycan后驅(qū)版在2020成都車展上首次實(shí)車亮相，以其獨(dú)特的外觀和豐富的選裝配件吸引眼球。這款入門車型提供了標(biāo)準(zhǔn)電池和高性能電池兩種動力選擇，NEDC續(xù)航里程分別為414km和489km。蔚來EC6作為品牌首款純電轎跑SUV，以其溜背式設(shè)計(jì)和最大615公里的NEDC續(xù)航里程成為焦點(diǎn)。特斯拉M...
河南信陽寶馬3系車型迎來限時(shí)優(yōu)惠，最高降2萬元，各大經(jīng)銷商店面有充足現(xiàn)車供應(yīng)。該車憑借其穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格、出色的內(nèi)飾和動力表現(xiàn)，備受消費(fèi)者關(guān)注。在市場上獲得良好口碑的寶馬3系，以實(shí)惠的價(jià)格吸引更多購車者。具體來說，其雙腎式格柵、沉穩(wěn)的車身線條和符合主流審美的內(nèi)飾，加上2.0T發(fā)動機(jī)帶來的強(qiáng)勁動力，讓消...
此外，還有一位網(wǎng)友@小白馬我們走分享了他的經(jīng)歷：“拉長的軸距的3系，后排腿部空間比一般中級B型車更為寬裕，有時(shí)接待客人，他自己開5系，沒開過3系，都說到這空間跟5系相差不多了，之前還擔(dān)心3系就是是拉長也大不了多少，聽完我心里是一頓竊喜�！边@些反饋都表明，2020款320i運(yùn)動套裝寶馬3系的后排空間確...
在即將到來的成都車展上，備受期待的寶馬3系將揭開神秘面紗。這款豪華中級車市場的傳奇車型，從最初的機(jī)械手剎和粗糙內(nèi)飾，到現(xiàn)在的精致設(shè)計(jì)，寶馬3系一直備受爭議，但銷量始終強(qiáng)勁。此次中期改款的寶馬3系，外觀和內(nèi)飾都有顯著變化，特別是前臉低趴設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式進(jìn)氣中網(wǎng)，以及修長的天使眼大燈，讓人誤以為是性能跑車。...
寶馬3系在停車場持續(xù)轉(zhuǎn)圈圈，車主停車后前往輪轂處取出手機(jī)，才知此舉是為了增加手機(jī)步數(shù)。該款寶馬320iM運(yùn)動套裝，定位中型車，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，動力夠用且配備四輪獨(dú)立懸架。車主將手機(jī)綁在輪轂上，利用車輪轉(zhuǎn)動增加步數(shù)，此舉引發(fā)關(guān)注。買得起30多萬轎車的多為家境不錯(cuò)的年輕人，而該車主的行為也顯得頗為獨(dú)...
