N55發(fā)動(dòng)機(jī)是全球首款同時(shí)配備雙渦管單渦輪增壓系統(tǒng)即BMW TwinPower Turbo技術(shù)的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其在雙渦管的作用下，渦輪增壓器由兩道獨(dú)立廢棄流驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率為225千瓦（306馬力）。 xDrive智能四
我的是530i 我也有遇到過你說的這種情況 有兩種原因： 1 可能是你使用剎車不當(dāng) 快要停車的時(shí)候剎車仍然踩的很緊 導(dǎo)致車輛的重心都在前面的避震器上 車停下來的那一刻明顯的感覺到車輛避震器的一個(gè)反沖力 如
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點(diǎn)是無可爭(zhēng)議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計(jì)銷售量已超過了300萬輛，現(xiàn)在世界上大概平均每?jī)奢v寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人
寶馬3系例推前面P檔拉依R-N-D檔D檔左推S檔M檔P——Parking泊車檔停車用檔位車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)防止溜 R——Peverse gear倒車檔倒車用 N——None空檔暫停車（紅燈）用檔位注意檔位表示空檔防止車
一般行駛:啟動(dòng)后踩住剎車 按下?lián)Q擋桿上的換擋按鈕 掛入檔位(如前進(jìn)D檔)送開剎車 加油就好了 手動(dòng)模式:啟動(dòng)掛入前進(jìn)D檔后再像左操作換擋桿進(jìn)入手動(dòng)換擋模式 在手動(dòng)換擋模式下向下拉動(dòng)換擋桿為加檔 向前推動(dòng)換擋桿為減檔(如一
樓上別胡說八道~~~~~誤導(dǎo)別人電子啟動(dòng) 就是按鈕式啟動(dòng) engine start 按一下就行了熄火駐車 這個(gè)你沒說清楚 ~ 有電子駐車和停車熄火 兩種
現(xiàn)在新款寶馬大多是采用智能鑰匙的。那個(gè)智能鑰匙插進(jìn)鑰匙孔，上面有個(gè)enging statr的按鈕 ，踩住踩剎車 按一下就啟動(dòng)了 前提示檔位在P 檔或者N檔。熄火的話 不用踩剎車 再按一下那個(gè)按鈕就行了。開車停車之后 檔位
華晨寶馬3系直接按壓油箱蓋就可以打開。打開油箱的方式只要有三種：用鑰匙開、車內(nèi)有開關(guān)和直接按壓打開1.機(jī)械鑰匙打開式機(jī)械鑰匙開啟的方式比較復(fù)雜，所以現(xiàn)在很少有家用車使用，比較硬派的suv應(yīng)用得較多，如牧馬人、哈弗h5等。
當(dāng)你滅車后，無鑰匙啟動(dòng)按鈕和中央排擋桿處的檔位指示燈是要亮一段時(shí)間的。你可以再觀察幾次，大概1分鐘以內(nèi)它就會(huì)熄滅。若你的車配有抬頭顯示功能(一般X5上配料），在滅燈的同時(shí)你還能聽到儀表里電機(jī)旋轉(zhuǎn)的聲音。并且這些系統(tǒng)的設(shè)置
這里有http://www.58車.com/58車/cardb/pic/model_1670.html 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點(diǎn)是無可爭(zhēng)議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計(jì)銷售量已
拆卸左側(cè)前部車門飾件上的開關(guān)板，使用合適的工具，按照?qǐng)D示松開嵌入件，將開關(guān)板從車門飾件上松開并取下。接著，拆下左側(cè)車窗升降機(jī)開關(guān)，松開兩側(cè)嵌入件，取下開關(guān)。然后，檢查開關(guān)單元的卡子、固定夾和導(dǎo)向件是否受損，并連接插頭。這樣，就可以完成寶馬3系F底盤電動(dòng)折疊后視鏡的改裝。通過一系列步驟，包括拆卸車門飾...
開啟自動(dòng)空調(diào)時(shí)，許多人會(huì)直接按下“AUTO”鍵，讓系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)速和送風(fēng)模式。自動(dòng)空調(diào)的強(qiáng)度也可以在設(shè)置中調(diào)整，影響使用體驗(yàn)�？照{(diào)清洗包括空氣濾清器和蒸發(fā)箱，前者需輕輕拔出清洗，后者則需噴入清洗劑并進(jìn)行殺菌消毒。寶馬3系空調(diào)濾芯價(jià)格親民，型號(hào)需參考說明書。使用空調(diào)時(shí)，避免車內(nèi)吸煙、停駛時(shí)長(zhǎng)時(shí)間...
開啟寶馬3系空調(diào)冷氣，首先按下空調(diào)按鈕有的車主靠管道太近，被鼓風(fēng)機(jī)吹裂了。另外，業(yè)主只需要從外面擠一點(diǎn)點(diǎn)清潔劑，不宜噴太多，否則系統(tǒng)會(huì)太濕，可能會(huì)燒壞電機(jī)，影響整個(gè)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供...
寶馬3系的起步停車技巧至關(guān)重要。起步時(shí)，遵循“踩離合、掛一檔、開左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭、松剎車、穩(wěn)油門、慢抬離合”的順序。停車時(shí)，先踩腳剎，拉手剎，掛P檔，松腳剎，關(guān)閉電源，然后下車。起步時(shí)，保持平穩(wěn)，正確姿勢(shì)，合理使用踏板，選擇合適的檔位。注意不要將左腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器上，起步時(shí)松開駐車制動(dòng)桿，確保機(jī)油...
在寶馬3系的總設(shè)置中，首先找到出廠設(shè)置菜單并點(diǎn)擊進(jìn)入。輸入設(shè)置密碼后，確認(rèn)進(jìn)入，將雷達(dá)顯示選項(xiàng)設(shè)置為開啟狀態(tài)，這樣倒車影像中就會(huì)顯示輔助線，同時(shí)可以調(diào)整倒車影像的亮度。對(duì)于寶馬3系導(dǎo)航的使用，需要注意以下幾點(diǎn)：一是使用后及時(shí)蓋上保護(hù)罩，防止灰塵侵入；二是注意防水防潮，避免電子設(shè)備受損；三是在清洗時(shí)要...
寶馬3系中控采用機(jī)械按鍵，空調(diào)操作簡(jiǎn)便。前、后風(fēng)擋除霧按鈕直接除霧。旋轉(zhuǎn)旋鈕至高溫區(qū)，關(guān)閉A/C鍵即開暖風(fēng)。AUTO鍵自動(dòng)調(diào)控車內(nèi)溫度。內(nèi)外循環(huán)按需切換，防缺氧。溫區(qū)同步可統(tǒng)一調(diào)節(jié)溫度或個(gè)性化設(shè)置。寶馬3系中控采用的是機(jī)械按鍵，空調(diào)除霧以及暖風(fēng)可以通過按鍵直接開啟。1、除霧前、后風(fēng)擋除霧功能分別設(shè)定...
寶馬3系停車剎車有頓挫感是怎么回事？如何解決？寶馬3系停車剎車有頓挫感的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與離合器片的轉(zhuǎn)速不同步，變速箱擋位程序設(shè)定問題，或者變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致不能對(duì)變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。為了解決這個(gè)問題，需要清除變速箱內(nèi)的頑固性臟污與雜質(zhì)，并有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問...
寶馬3系自動(dòng)擋擋位包括P停車、R倒車、N空擋、D前進(jìn)、S運(yùn)動(dòng)、L低速、M手動(dòng)及B制動(dòng)擋。換擋技巧涵蓋使用換擋撥片在D擋下切換至手動(dòng)模式，以及根據(jù)不同路況如上下坡合理調(diào)整擋位。上坡時(shí)適時(shí)降擋增扭，下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制控制車速，確保行車安全與駕駛樂趣。寶馬3系擋位使用說明書圖解①P停車擋：此擋位一般在排...
寶馬3系后備箱開關(guān)設(shè)計(jì)巧妙，位于中控和遙控器上，一鍵即可輕松開啟。其50:50的前后軸負(fù)荷分配，加上2725mm的長(zhǎng)軸距，不僅提升了車內(nèi)空間，更增強(qiáng)了高速過彎和濕滑路面的操控性。自動(dòng)穩(wěn)定控制及牽引力輔助系統(tǒng)。車頭異常輕巧，在彎道中由于車輛的重心分布合理，所以側(cè)傾很小。在駛出彎道時(shí)，可以放心地提速，自...
寶馬3系作為德系豪華品牌，以其卓越的品質(zhì)和性能深受消費(fèi)者喜愛。然而，有些車主反映在停車掛P檔時(shí)，車輛偶爾會(huì)有往后退或者往前沖一下的現(xiàn)象。這可能是由于以下幾個(gè)原因造成的：1.變速箱油液不足或變質(zhì)。變速箱油液是保證變速箱正常工作的關(guān)鍵，如果油液不足或變質(zhì)，可能導(dǎo)致掛檔不順暢，出現(xiàn)車輛抖動(dòng)或移動(dòng)。2.變速...
選擇平整的停車位，避免繁忙交通路口，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。慢速行駛，保持發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速，減少負(fù)荷。及時(shí)使用駐車制動(dòng)器，固定車輛位置，防止滑動(dòng)。正確操作離合器與換擋，避免發(fā)動(dòng)機(jī)額外負(fù)擔(dān)。寶馬三系車主在停車時(shí)，注意以上幾點(diǎn)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)使用壽命，提高安全性能。寶馬停車不傷發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵在于選擇合適的停車位、慢速...
寶馬3系F30的組合儀表系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，以優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。系統(tǒng)包括車速表、轉(zhuǎn)速表、燃油表等，接收并處理模擬和數(shù)字信號(hào)。F30提供兩種版本的組合儀表，基本版和高級(jí)版，分別配備320x120像素和640x160像素的TFT顯示屏。高級(jí)版支持更多可選配置，如專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)和抬頭顯示。駕駛電腦是F30的標(biāo)準(zhǔn)配...
寶馬3系長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，關(guān)閉電瓶的正確操作是將電瓶負(fù)極拔掉，這樣可以確保車輛所有電子元器件斷電，減少電量消耗。寶馬3系的電瓶位于后備箱內(nèi)，設(shè)計(jì)上是為了實(shí)現(xiàn)車輛前后配重平衡。在長(zhǎng)時(shí)間停車前，建議先測(cè)量電瓶電壓，確保其在正常范圍內(nèi)。如果電瓶電壓低于9.6伏，可能需要更換或充電。此外，車主在日常使用中應(yīng)注意...
2006款寶馬3系320i的后視鏡確實(shí)具備自動(dòng)折疊功能。車主可以通過長(zhǎng)按鎖車鍵來實(shí)現(xiàn)后視鏡的自動(dòng)折疊，同時(shí)還能關(guān)閉車窗和玻璃天窗。此外，寶馬3系還提供了主駕駛門板上的電動(dòng)折疊后視鏡按鈕，方便在過窄路或會(huì)車時(shí)電動(dòng)收折，避免剮蹭。電動(dòng)后視鏡的調(diào)節(jié)開關(guān)雖然樣式各異，但基本功能相同，都是通過電機(jī)代替手動(dòng)調(diào)節(jié)...
寶馬三系發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)立即停車，避免繼續(xù)行駛導(dǎo)致不可逆損害。當(dāng)溫度報(bào)警燈亮起，應(yīng)怠速停車，不熄火，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱可能由水循環(huán)系統(tǒng)故障導(dǎo)致，如冷凍液不足。遇此情況，應(yīng)降速，停車，不急切熄火，檢查并補(bǔ)充冷凍液。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱：發(fā)動(dòng)機(jī)過熱不可以繼續(xù)行駛，再次行駛很有可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致...
女生購(gòu)車，寶馬X3和5系如何選擇？50萬預(yù)算，駕駛技術(shù)一般，停車技巧有待提高。寶馬還有哪些車型推薦？作為一名5系車主，當(dāng)初在選車時(shí)也曾糾結(jié)于X3。試駕多次，還借用朋友的X3開了三天，現(xiàn)在來談?wù)剝煽钴囆偷膬?yōu)缺點(diǎn)。5系的優(yōu)勢(shì)在于其靜謐性、質(zhì)感以及豪華C級(jí)車的定位。無論是設(shè)計(jì)、調(diào)校還是品質(zhì)控制，5系都比B...
寶馬三系空調(diào)操作包括：1.使用方向盤按鈕切換操作模式，如外部空氣與空氣循環(huán)，或空氣循環(huán)與AUC操作。2.利用余熱功能在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后15分鐘內(nèi)加熱車內(nèi)，條件是電池電壓充足且車外溫度低于25度。3.手動(dòng)或自動(dòng)控制空氣分配，如吹向擋風(fēng)玻璃、上身或腳部。4.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行且車外溫度高于0度時(shí)，自動(dòng)空調(diào)可調(diào)整至...
寶馬3系車窗一鍵升降功能，讓駕駛更加便捷。只需按下車窗控制開關(guān)即可完成升降操作，長(zhǎng)按解鎖鍵可關(guān)閉所有車窗，長(zhǎng)按鎖車鍵可打開所有車窗。此功能具有防夾功能，確保安全。在升降過程中遇到阻力會(huì)自動(dòng)停止，保護(hù)電機(jī)和車窗玻璃。同時(shí)，短時(shí)間操作車窗玻璃提升會(huì)觸發(fā)熱保護(hù)功能，避免電機(jī)過熱損壞。使用一鍵升降功能時(shí)，請(qǐng)...
文章詳細(xì)介紹了寶馬3系自動(dòng)擋的擋位圖解和換擋操作技巧，包括P停車擋、R倒車擋、N空擋、D前進(jìn)擋、S運(yùn)動(dòng)擋、L低速擋、M手動(dòng)擋、B制動(dòng)擋等各擋位的使用方法和特點(diǎn)。此外，還介紹了在不同路況下的擋位選擇技巧，如上坡、下坡等情況的應(yīng)對(duì)措施。文章口語化、真實(shí)自然，段落過渡自然、邏輯清晰，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)且具有一定權(quán)威...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤與操控方面，兩款車均展現(xiàn)出各自品牌的卓越調(diào)校水平。寶馬5系底盤韌性十足，過彎時(shí)能夠提供良好的側(cè)向支撐力，減少側(cè)傾幅度，駕駛者可以更加自信地控制車輛的行駛軌跡。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，中低速停車靈活，高速行駛時(shí)也能保持穩(wěn)定的姿態(tài)。奧迪A7的底盤同樣穩(wěn)定可靠，且在面對(duì)顛簸路面時(shí)，能夠有效地...
