別車(chē)想太驕貴說(shuō)白奔馳寶馬QQ吉利罷都代步工具罷 何謂代步工具A點(diǎn)運(yùn)送B點(diǎn)至于A點(diǎn)B點(diǎn)距離1公1千公要 應(yīng)該應(yīng)該車(chē)問(wèn)題承受能力 除非說(shuō)跑趟途道路狀況差普通底盤(pán)都通否則拿5系跑途絕面雖沒(méi)7系寬敞哈哈
20萬(wàn)左右你可以買(mǎi)A6 2.0T的3年左右的吧，或以前的A62.4的。另外你買(mǎi)個(gè)寶馬5系的，奔馳E系，林蔭大道，雷克薩斯等。一般正常使用的二手車(chē)的價(jià)格是用一年折舊15-20%，以后每年10%折舊，按車(chē)的現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)格算。
2014款寶馬5系 520Li典雅型 官方指導(dǎo)價(jià)：43.56萬(wàn)元 這臺(tái)40多萬(wàn)的豪華中級(jí)車(chē)在外觀上其實(shí)并沒(méi)有比大眾之流的帕薩特在配置方面高端到哪兒去，不過(guò)日常使用中能碰到的配置在這款入門(mén)級(jí)車(chē)型上就全部都配齊了，這
油箱容積是70，百公里按9.5L算的話，一箱油可以跑736.84KM，但是一般廣告上的油耗都是偏小的，就是說(shuō)應(yīng)該在700公里以下
優(yōu)點(diǎn)： 7系的底盤(pán)，足以說(shuō)明5系GT的態(tài)度 缺點(diǎn)： 價(jià)格偏高 外觀： 套用XX網(wǎng)評(píng)測(cè)的一句話：這是寶馬轉(zhuǎn)基因的產(chǎn)品 內(nèi)飾： 中規(guī)中矩 空間： 寬大 配置： 相對(duì)豐富 動(dòng)力： 2.0T的動(dòng)力只能說(shuō)是夠用。在起步的感覺(jué)很悲催
5系旅行版與國(guó)產(chǎn)5系沒(méi)有任何區(qū)別依保持著寶馬嚴(yán)謹(jǐn)做工和精良用料同樣沒(méi)有任何刺激性氣味(來(lái)源:)
薩博93肯定是比3系強(qiáng)多了 M3除外 個(gè)別5系輕松拿下
2011款寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的高功率版2.5L直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到150kW，最大扭矩為250N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出平和，但急加速時(shí)爆發(fā)力十足，100公里/小時(shí)以下的加速表現(xiàn)尤為令人滿意，中后段加速也持續(xù)有力。匹配8速手自一體變速箱，換擋平順且邏輯清...
21款寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本。其中，525Li車(chē)型最大功率為135kW21款寶馬5系底盤(pán)扎實(shí)，懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂、后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校偏向舒適性，同時(shí)保障了良好的支撐性。轉(zhuǎn)向輕盈靈活，指向精準(zhǔn)，車(chē)身尺寸雖大，但過(guò)彎姿態(tài)穩(wěn)健，方向響應(yīng)積極...
2019款寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。頂級(jí)版本545i配備了來(lái)自7系的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到245千瓦，最大扭矩達(dá)450牛頓米，百公里加速時(shí)間僅需5.9秒，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。而M5版本更是搭載了一臺(tái)4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)617馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅需3.4秒...
2017款寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為245馬力，峰值扭矩為350�！っ�，配合ZF的8速手自一體變速器，換擋迅速且平順，動(dòng)力銜接順暢。百公里加速僅需8.6秒，即便是低功率車(chē)型也能提供令人滿意的動(dòng)力輸出。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，車(chē)輛表現(xiàn)更具動(dòng)感，超車(chē)輕松...
14款寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)秀。以525Li車(chē)型為例，其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出最大功率160kW，最大扭矩310N·m，百公里加速僅需7.6秒，動(dòng)力充沛，滿足日常駕駛和高速行駛的需求。同時(shí)，535Li行政型風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝則配備了3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到306馬力，峰值扭矩40...
寶馬5系作為寶馬品牌在中大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型，始終以其出色的駕駛體驗(yàn)、豪華的內(nèi)飾配置以及先進(jìn)的科技應(yīng)用，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。2025款寶馬5系在延續(xù)經(jīng)典基因的同時(shí)，通過(guò)外觀設(shè)計(jì)的年輕化、內(nèi)飾科技的智能化以及動(dòng)力性能的全面優(yōu)化，再次鞏固了其在豪華行政轎車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。二、寶馬5系詳細(xì)解讀1...
一、寶馬5系GT概覽寶馬5系GT作為寶馬旗下一款充滿魅力的車(chē)型，融合了時(shí)尚外觀、卓越性能與寬敞空間等諸多優(yōu)勢(shì)。它不僅保留了寶馬家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，如雙腎格柵和天使眼大燈，還采用了溜背式的車(chē)身線條，使車(chē)輛看起來(lái)既優(yōu)雅又富有運(yùn)動(dòng)感。車(chē)內(nèi)空間寬敞，后排頭部和腿部空間充足，行李箱容積也較大，能夠滿足家庭出行...
一、寶馬5系2.5L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能解析寶馬5系2.5L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一款表現(xiàn)出色的動(dòng)力單元。它最大功率達(dá)到204馬力，最大扭矩為250牛米，為車(chē)輛提供了平穩(wěn)且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都能讓駕駛者體驗(yàn)到出色的駕駛感受。其點(diǎn)火順序設(shè)計(jì)得當(dāng)，能夠有效抵消點(diǎn)火振動(dòng)，使...
2024款寶馬5系作為一款備受關(guān)注的中大型豪華轎車(chē)，以其卓越的性能和豪華的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。該車(chē)搭載了2.0升4缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)255馬力，峰值扭矩高達(dá)400�！っ祝俟锛铀賰H需6秒左右，動(dòng)力輸出平順且燃油效率高。同時(shí)，底盤(pán)調(diào)校兼顧舒適性與操控性，轉(zhuǎn)向精...
04款老款寶馬5系作為一款經(jīng)典車(chē)型，在當(dāng)時(shí)以其出色的動(dòng)力性能、優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。該車(chē)搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，如525i車(chē)型的最大功率能達(dá)到141kW/6000rpm，最大扭矩為245N·m/3500rpm，提供了充足的加速性能。同時(shí)，其前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式以及麥弗遜式獨(dú)立...
寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多種動(dòng)力選擇以滿足不同消費(fèi)者的需求。燃油版車(chē)型搭載寶馬集團(tuán)最新一代直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如530Li車(chē)型最大輸出功率達(dá)190千瓦，峰值扭矩400�！っ�，并配備48V輕混技術(shù)，使得起步輕盈，加速線性且充沛。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.5秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。純電版車(chē)型如...
寶馬5系2013款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴而質(zhì)感卓越，方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)并標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。安全配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、上坡輔助和倒車(chē)影像等。單天窗設(shè)計(jì)提升了車(chē)內(nèi)通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增強(qiáng)了乘坐舒適性。此外，寶馬5系還搭載了防紫外...
寶馬5系2013款525Li卓樂(lè)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重而時(shí)尚，符合主流審美。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，儀表設(shè)計(jì)精美，受年輕人喜愛(ài)。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車(chē)載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。內(nèi)...
寶馬5系以其精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。傾斜式中控臺(tái)搭配銀色飾條，提升了整體質(zhì)感。三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。中控屏嵌入式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，標(biāo)配藍(lán)牙/車(chē)載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，車(chē)輛還配備了胎壓報(bào)警、牽引力控制等安全配置，以及單天窗和真皮座椅，增強(qiáng)了用車(chē)便利性...
寶馬5系(進(jìn)口)以其高貴的內(nèi)飾和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。皮質(zhì)方向盤(pán)和4向電動(dòng)調(diào)節(jié)提升了駕駛體驗(yàn)，盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如定速巡航、剎車(chē)輔助等均達(dá)到主流水準(zhǔn)。單天窗設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)空間更顯開(kāi)闊，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐的舒適性。安全配置方面，寶馬5系標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主/...
寶馬5系(進(jìn)口)以其大氣外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)和家族式前臉，搭配雙邊雙出排氣管，展現(xiàn)出沉穩(wěn)而端莊的風(fēng)格。內(nèi)飾簡(jiǎn)約耐看，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290�！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為雙叉臂式和多連...
隨著消費(fèi)水平的提高，購(gòu)車(chē)預(yù)算也相應(yīng)增加。這無(wú)疑提高了對(duì)車(chē)型配置的要求，因?yàn)橛密?chē)體驗(yàn)直接影響著消費(fèi)者的滿意度。今天介紹的這款寶馬3系，指導(dǎo)價(jià)為34.69萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)如何。寶馬3系的車(chē)頭設(shè)計(jì)精巧，整體顯得高級(jí)且有層次感。頭燈采用高貴設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上精致且具有高級(jí)感，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈...
寶馬3系作為一款備受矚目的緊湊型車(chē)，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而，對(duì)于追求舒適享受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，寶馬3系的后排空間是否足夠?qū)挸兀孔屛覀円黄饋?lái)了解一下吧！首先，寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種非常高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感。無(wú)論是駕駛位還是后排乘客，都能享受到這種尊貴的體驗(yàn)。同...
【內(nèi)容】寶馬5系，作為豪華車(chē)市的常青樹(shù)，一直以其精湛的工藝和卓越的性能受到消費(fèi)者的青睞。近期，2018款530iM運(yùn)動(dòng)套裝寶馬5系。寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，整體造型可圈可點(diǎn)。此外，該車(chē)豪華的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。寶馬5系(進(jìn)口)方向盤(pán)運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)...
寶馬3系GT以其穩(wěn)重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。傾斜式中控臺(tái)搭配銀色飾條，三輻式皮質(zhì)方向盤(pán)，以及8.2英寸懸浮式中控屏，都展現(xiàn)出了寶馬對(duì)細(xì)節(jié)的精致追求。此外，主動(dòng)剎車(chē)、GPS導(dǎo)航等安全配置，以及真皮座椅的舒適體驗(yàn)，都讓這款車(chē)在實(shí)用性和便利性上表現(xiàn)出色。車(chē)主們對(duì)2017款330ixDri...
