此次召回的CR-V是2005年3月10日到2006年12月18日其間生產(chǎn)的49500輛.從現(xiàn)在起免費更換左/右后震器總成,您可以和當(dāng)?shù)貣|風(fēng)本田特約銷售店進(jìn)行聯(lián)系和咨詢.
我是東風(fēng)本田4S服務(wù)店的，這次召回的車換過后避震總成之后因該已經(jīng)沒有問題了，有些客戶說換過之后開起來感覺有些硬，這個現(xiàn)象很正常，因為是換了新的避震彈簧，開了段時間以后就會感覺不到了，而你所說的還是有些軟也是正�，F(xiàn)象，因為
車主也是受害者，這個事情最該負(fù)責(zé)的是政府，相關(guān)法規(guī)太不健全，被鬼子鉆了空子 你看歐美市場，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題不召回，它還想繼續(xù)賣車不?國內(nèi)呢?表示一下我們賣給中國的車都是沒問題的就完了。騙誰啊!
我覺相歐美系車本款車耗油算安全性能比點樓主要考慮尤其近系車總問題
缺點是耗油大.優(yōu)點是時尚
漢蘭達(dá)比CRV貴，這么比漢蘭達(dá)自然要有優(yōu)勢。 質(zhì)量：漢蘭達(dá)很不怎么地懶的說他那底盤，CRV也不怎么樣別看他銷量好，而且現(xiàn)在貌似還在加價給我我絕對不買加價車。 空間：漢蘭達(dá)更有優(yōu)勢。 油耗和起步，這倆車別比油耗了，買
您好 ，客服中心的。 本田本次召回車型CR-V 年款 2002年~2004年款 型號RD5（CR-V 2.0 i-VTEC) 生產(chǎn)日期 : 起 2002年01月23日
豐田“召回門”并沒有隨豐田章男的道歉和召回維修而平息，反而愈演愈烈。8日，一輛行駛在美國加州高速路上的豐田普銳斯，再次出現(xiàn)油門卡死、突然加速事故，又給風(fēng)雨飄搖中的世界汽車?yán)洗笠挥洂灩�。豐田在濟南市場的召回情況進(jìn)展如何？
當(dāng)然是 途觀啦 CRV雖然是銷量冠軍 但是 途觀的整體 條件更好啊 省油 大功率 通過性 以及后備箱容量 等等 都略勝一籌 再說 小日本的東西潛在2問題多象豐田 本田召回是常事 大眾 什么時候召回過 ~
記者從廣州本田汽車有限公司獲悉，該公司生產(chǎn)的奧德賽汽車也在召回范圍之內(nèi)，最快將從10月9日開始正式實施召回。 據(jù)廣州本田汽車有限公司有關(guān)人士介紹，根據(jù)日本本田公司的公告，廣州本田已經(jīng)啟動了召回程序，并在“
總結(jié)內(nèi)容：本田CRV發(fā)動機機油增多問題已經(jīng)得到解決。該問題主要是由于汽油流到機油內(nèi)造成，特別是在低溫環(huán)境下，發(fā)動機的噴油量增加，部分汽油無法完全燃燒而流到曲軸箱內(nèi)與機油混合。然而，隨著環(huán)境溫度升高及發(fā)動機溫度的上升，機油內(nèi)的汽油可以逐漸揮發(fā)。因此，單次行駛里程較長的車型，機油增多問題就不再出現(xiàn)。解決...
總結(jié)內(nèi)容：一輛本田CR-V車型，行駛里程達(dá)20.8萬公里，出現(xiàn)升檔打滑問題。經(jīng)分析，故障可能源于油路板、閥體和電腦。維修過程中，發(fā)現(xiàn)其中一個彈簧斷裂，更換后問題解決。傳星專業(yè)從事汽車自動變速箱維修，全國多地設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點，為各種車型提供解決方案。如有相關(guān)問題，歡迎在評論區(qū)留言咨詢。本田CRV自動變速箱...
19款本田CRV油表不顯示可能的原因：-油表指針故障；-油位傳感器損壞；-油位傳感器和浮子之間的連桿損壞；-油位傳感器出現(xiàn)污漬；-油位傳感器到ecu的線路，出現(xiàn)開路、虛接；-燃油位置傳感器滑動電阻接觸不良或磨損嚴(yán)重；-儀表電路異�；螂娖髟摻永匣＝鉀Q方式：更換新的配件即可。耗油顯示可以通過方向盤...
針對本田凌派油箱異響問題，可以在底盤和油箱之間加裝隔音棉等降噪措施，避免油箱直接撞擊底盤。凌派油箱召回事件中，客服解釋稱凌派油箱是中置設(shè)計，異響屬于正常現(xiàn)象，不會影響安全，并提供了解決方案。凌派發(fā)動機養(yǎng)護(hù)包括：1.冷車啟動時怠速暖車，減少磨損，延長發(fā)動機壽命；2.燃油系統(tǒng)每行駛一萬公里進(jìn)行清洗保養(yǎng)，...
擋火墻內(nèi)外部分施工可改善引擎發(fā)動后低頻音的傳入，加入減振板配合吸音棉，后備箱傳遞到駕駛員耳朵的路噪噪音就能很好解決。底盤也是胎噪傳遞的主要源頭，需要用較硬的材料來做底盤隔音才能更好的減少震動。用地板專用減振板和吸音棉給車地板減震、吸音處理將從源頭改善胎噪。密封阻力是解決風(fēng)噪的最直接方法，車門密封條和...
經(jīng)過本田官方召回、更換零部件、修改限值、更新發(fā)動機控制程序及提供延保服務(wù)后，1.5TCR-V機油增多和乳化問題已明顯改善，但未完全杜絕，尤其在極寒地區(qū)。小排量渦輪增壓直噴發(fā)動機易現(xiàn)機油問題，需車企優(yōu)化發(fā)動機控制程序。CR-V設(shè)計前衛(wèi)，動力出色，保值率高，建議考慮2.0L混動版。但需注意小毛病多、風(fēng)噪...
本文介紹了本田CR-V機油增多的問題，根據(jù)此前的召回情況和車主反饋，似乎該問題已得到一定程度的解決。然而，仍有部分車主反映召回維修后的油耗和動力方面存在問題，尤其是對于動力的影響較為在意。美國市場也出現(xiàn)了類似的機油增多案例，再次引發(fā)召回事件。這表明CR-V機油增多問題并非中國個例，而是全球范圍內(nèi)都存...
15款本田CRV發(fā)動機滲油可能由多種原因引起，包括氣門室蓋襯墊、機油散熱器、分電器殼體承裝孔等部件的密封不嚴(yán)，以及曲軸前后油封和油底殼襯墊的損傷。發(fā)動機漏油分為兩種情況：一種是明顯的油漬，需要及時維修；另一種是輕微的滲油，對發(fā)動機影響不大，可以通過更換密封圈解決。變速箱油過多或橡膠老化也可能導(dǎo)致漏油...
一輛2009款東風(fēng)本田CR-V運動型多功能車，行駛里程超過20萬公里。用戶反映：車輛在低速行駛時偶爾會熄火，但熄火后可以立即重新啟動。維修人員接到車輛后，連接專用診斷儀HDS讀取故障碼，在車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSA)中發(fā)現(xiàn)故障碼為“Ig1電壓過低”。根據(jù)維修手冊的提示，可能的故障原因有：發(fā)電機輸出電壓...
本田CRV的噪音問題主要來自發(fā)動機、排氣、風(fēng)扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等方面。通過后期改裝，這些噪音大多可以得到有效降低。在進(jìn)行隔音前，應(yīng)先檢查車況，排除由車輛故障引起的噪音，如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或底盤損壞以及發(fā)動機異響等。隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟完成，重點處理車...
對于本田CRV藍(lán)牙連接成功但放歌無聲的問題，可能的原因包括汽車信號受外部環(huán)境干擾、車內(nèi)其他電子設(shè)備干擾、多媒體系統(tǒng)故障或中控音頻輸出模式未切換到藍(lán)牙。解決方法是確保手機和車載藍(lán)牙成功配對，并切換音頻輸出模式至藍(lán)牙。CR-V作為一款時尚動感的城市SUV，擁有外觀時尚、配置不錯、動力強勁等優(yōu)點。詳細(xì)內(nèi)容...
東風(fēng)本田召回2017-2018款杰德汽車，針對機油增多問題。因設(shè)計缺陷，低溫短距行駛導(dǎo)致機油增多，或損壞發(fā)動機。東風(fēng)本田將免費更換空調(diào)控制單元等部件，升級軟件，并更換機油等，以消除安全隱患。東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)...
本田CRV以其卓越的安全性能著稱，全新車型在車身設(shè)計、安全氣囊系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)等方面均有顯著提升，全方位保障駕乘者安全。CR-V作為城市SUV市場的佼佼者，其市場影響力與口碑均屬上乘，為廣大車主帶來安心的駕駛體驗。關(guān)于剎車失靈的傳言，建議以官方發(fā)布的信息為準(zhǔn)。本田CRV的安全性好。本田CRV...
本田CRV自動巡航燈不亮可能因指示燈或線路故障導(dǎo)致，若定速巡航也無法工作，則可能是保險絲或開關(guān)損壞。對于19款風(fēng)尚版CRV日行燈不亮問題，可能是燈泡、保險絲或線路故障，應(yīng)檢查相關(guān)部件。此外，日行燈在車輛啟動時通常自動亮起，若未亮，還需檢查大燈是否已開啟或存在其他故障。本田crv自動巡航燈不亮的原因：...
針對凌派油箱異響問題，可在底盤和油箱之間加裝隔音棉等降噪措施�？头Q凌派油箱是中置設(shè)計，異響是正常的，不影響安全。同時，冷車啟動時應(yīng)怠速一會，發(fā)動機燃油系統(tǒng)應(yīng)定期清洗保養(yǎng)，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)也需要定期清洗保養(yǎng)。這些措施可以延長發(fā)動機使用壽命，保持發(fā)動機的最佳工作狀態(tài)，提升汽車性能。本文介紹了針對本田凌派...
本田CRV變速箱頓挫問題，可能并非內(nèi)部閥體損壞，而是由于頑固性臟污和雜質(zhì)堵塞閥體，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效。同時，變速箱高溫問題也不容忽視，90%以上故障自動變速箱都是由過熱引起。高溫會破壞油質(zhì)，加大摩擦磨損，產(chǎn)生噪音和油泥，進(jìn)一步導(dǎo)致頓挫、沖擊。溫度過高還會導(dǎo)致橡膠密封材料變硬，液壓降低，甚至變速箱報廢。...
本文介紹了本田CR-V、豐田RAV4和日產(chǎn)奇駿三款車型的優(yōu)缺點。其中，本田CR-V雖然機油增多問題有所減少，但整體性價比不錯；豐田RAV4榮放在設(shè)計和配置上做出了很大的改進(jìn)，質(zhì)量穩(wěn)定適合家用；而新款日產(chǎn)奇駿存在高速時變速箱抖動頓挫和排氣冒黑煙問題，建議暫時觀望。綜合考慮，建議選擇豐田RAV4。本田C...
2019款東風(fēng)本田CR-V自上市以來，受到了廣泛關(guān)注。作為合資品牌中的日系車型，CR-V憑借其優(yōu)秀的發(fā)動機性能和品質(zhì)，一直備受消費者青睞。然而，2018款CR-V因1.5T發(fā)動機機油增多問題而飽受詬病，導(dǎo)致銷量受挫。2019款CR-V在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了改良和優(yōu)化，針對機油增多問題進(jìn)行了強化處理，雖然...
繼CR-V、思域之后，廣汽本田冠道和UR-V也宣布召回，引發(fā)人們對本田1.5T發(fā)動機的普遍擔(dān)憂。召回原因為低溫短途行駛時，發(fā)動機機油液面可能增高，存在安全隱患。此前CR-V機油門事件已讓本田信譽受損，此次召回進(jìn)一步加劇信任危機。召回范圍涵蓋2016年5月至2018年7月生產(chǎn)的冠道240TURBO和U...
總結(jié)內(nèi)容：針對本田CRV底盤生銹問題，可采用電化學(xué)防銹產(chǎn)品進(jìn)行處理。該產(chǎn)品通過微處理器系統(tǒng)將負(fù)電荷加到金屬上，平衡金屬原子結(jié)構(gòu)，達(dá)到抗氧化、防銹、抗疲勞的效果。此外，平時使用和維護(hù)時需注意及時修復(fù)受損漆面、清理潮濕地方、經(jīng)常洗車等措施。在特殊環(huán)境如鹽堿路面或海邊行駛時，需增加洗車頻率以減少生銹機會。...
