這車(chē)是國(guó)產(chǎn)車(chē)中質(zhì)量最好的車(chē)型之一，唯一的遺憾就是本田的變速箱質(zhì)量不咋地。好好保護(hù)你的變速箱和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(二十多萬(wàn)的車(chē)都是假驅(qū)動(dòng))。
東風(fēng)本田CRV實(shí)際油耗為，2.0排氣量在8-10,2.4的排氣量在9-12左右，具體和駕駛習(xí)慣、經(jīng)驗(yàn)有關(guān)。最大優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)；用料和做工有所提升；配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高。
本田crvDVD導(dǎo)航儀可以輕松連接SD卡、U盤(pán)、DVD/CD 碟盒和數(shù)字模擬電視。7英寸寬屏顯示方便瀏覽或者電視節(jié)目。 注：因廠商產(chǎn)品更新較快，網(wǎng)站內(nèi)容與實(shí)際產(chǎn)品可能存在差異，一切請(qǐng)以實(shí)際產(chǎn)品為準(zhǔn)！ 本田cr
璀璨金588關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，新車(chē)在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車(chē)的過(guò)程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。3.必須按車(chē)型的載重規(guī)
最大優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)；用料和做工有所提升；配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高。空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒(méi)有明顯的緊湊感；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；座椅包裹比較嚴(yán)實(shí)，舒適性比
不是輪胎出現(xiàn)的問(wèn)題，是發(fā)動(dòng)機(jī)，建議去檢查行車(chē)電腦，看看是否有故障碼你這個(gè)現(xiàn)象貌似沒(méi)有高壓，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是轉(zhuǎn)速上來(lái)的時(shí)候，點(diǎn)火欠缺，導(dǎo)致4缸工作不平衡！
■ 擁有時(shí)髦、“文明”的SUV形象； ■ 車(chē)廂人體工程出色，使用便利，儲(chǔ)物空間多； ■ 駕駛座調(diào)較幅度大，能提供不同的坐姿，或適應(yīng)不同身材的駕駛者； ■ 后排座椅靠背角度可以調(diào)節(jié)，大大增加長(zhǎng)途乘坐的舒適性； ■
你指的外側(cè)，是側(cè)面的中間以內(nèi)還是輪胎側(cè)面的中間以外的那一圈，。如果是輪胎內(nèi)半圈被扎了的話 馬上去換輪胎，這是不能補(bǔ)的。外半圈被扎了，還能補(bǔ) 就沒(méi)關(guān)系。
磨合對(duì)一臺(tái)新車(chē)來(lái)講尤為重要，新車(chē)各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過(guò)3000-5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系。因此在新車(chē)磨合期需要注意以下幾點(diǎn)：①新車(chē)切記注意無(wú)論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3500轉(zhuǎn)之內(nèi)。②冷啟動(dòng)時(shí)最好
新車(chē)一般需要3000-5000公里的磨合，才能夠使車(chē)輛進(jìn)入正常的工作狀況，新車(chē)在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車(chē)的過(guò)程，待水溫有變化后在上路行駛，一般
本田CR-V電裝類主機(jī)多樣，包括阿爾派、歌樂(lè)等原廠導(dǎo)航及攝像頭，其中原廠主機(jī)質(zhì)量遠(yuǎn)超山寨大屏機(jī)。推薦購(gòu)買(mǎi)原廠配件，享受直插便捷、音質(zhì)做工佳的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)，如馬云家搜索銷(xiāo)量高且評(píng)價(jià)好的產(chǎn)品，避免走彎路。東風(fēng)本田crv這些年出過(guò)的電裝類主機(jī)總共有：1頂配自帶阿爾派搖桿原廠導(dǎo)航機(jī)。2本田中國(guó)ho...
混動(dòng)CRV在時(shí)速100km/h時(shí)，并不完全依賴單一能源。當(dāng)電量充足，電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，但純電行駛距離有限，通常1-2km。電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入，可能直接驅(qū)動(dòng)或以串聯(lián)模式發(fā)電。急加速時(shí)，電機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。大多數(shù)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。本田IMMD混動(dòng)系統(tǒng)有三種模式：電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)、混合驅(qū)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。高...
本田CR-V高速行駛時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)厲害？這種情況可能是什么原因引起的呢？請(qǐng)看下面的解答。1.方向盤(pán)抖動(dòng)可能是由車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，需要檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)節(jié)。2.如果打方向的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重，這是因?yàn)橹ζн^(guò)松或者過(guò)緊，主要針對(duì)機(jī)械式液壓助力車(chē)輛，調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換就可以...
本田CR-V作為一款中型SUV,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受消費(fèi)者喜愛(ài)。而這款車(chē)的混動(dòng)版本更是備受關(guān)注，那么它的動(dòng)力表現(xiàn)到底如何呢？讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主的真實(shí)評(píng)價(jià)。首先，從外觀設(shè)計(jì)上看，本田CR-V混動(dòng)版的車(chē)頭看上去非常運(yùn)動(dòng)，黑色飾物和雙幅式設(shè)計(jì)的中網(wǎng)搭配起來(lái)十分酷炫。車(chē)尾則呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的感覺(jué)，并輔以銀色飾條，尾燈...
本田CRV銳-混動(dòng)作為本田混動(dòng)系統(tǒng)的主力銷(xiāo)售車(chē)型，銷(xiāo)量?jī)H次于比亞迪宋PLUS。雖然CRV車(chē)型在中國(guó)已有多年歷史，但其可靠性深入人心。然而，在新能源車(chē)型大力發(fā)展的今天，訂車(chē)需等待數(shù)月，而本田CRV混動(dòng)版卻有優(yōu)惠且可提現(xiàn)車(chē)。那么，現(xiàn)在是否是入手傳統(tǒng)新能源車(chē)的時(shí)機(jī)呢？三位車(chē)主的真實(shí)體驗(yàn)評(píng)測(cè)，從動(dòng)力、油耗、...
沃爾沃XC60以其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)脫穎而出。搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋自動(dòng)變速箱的組合，XC60在加速時(shí)表現(xiàn)出色，低、中、高速域的動(dòng)力都非常澎湃。盡管動(dòng)力強(qiáng)勁，但XC60的換擋邏輯十分聰明，幾乎不會(huì)有拖拽和頓挫感，提供了順暢的駕駛體驗(yàn)。然而，強(qiáng)大的動(dòng)力也帶來(lái)了相對(duì)較高的油耗，工信部油耗在7.34L-7...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CRV的底盤(pán)設(shè)計(jì)在舒適性和操控性之間取得了平衡，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，有效過(guò)濾路面顛簸，提供平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向手感輕盈，城市通勤靈活性好。大眾途觀L的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，但同樣具備出色的操控性能。其電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反應(yīng)敏捷，無(wú)論是城市道路還是高速行駛，都...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，調(diào)校合理，能有效過(guò)濾顛簸，高速行駛穩(wěn)定性佳。四驅(qū)版本車(chē)型還搭載了瀚德五代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和后橋牙嵌式差速鎖，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)健。本田CR-V同樣采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng)，底盤(pán)調(diào)校出色，提供了良好的操控響...
本田皓影在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，包括燃油版、HEV混動(dòng)版和PHEV插混版。燃油版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，城市駕駛靈活，百公里油耗在7.31L至9L之間，高速時(shí)油耗可低至6L。HEV混動(dòng)版采用第四代iMMD混動(dòng)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率...
廣汽本田皓影提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升混合動(dòng)力版本。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率可達(dá)193馬力，峰值扭矩為243牛米，動(dòng)力充沛，市區(qū)起步輕點(diǎn)油門(mén)即可迅速響應(yīng)，紅綠燈前總能第一個(gè)沖線。高速上深踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)時(shí)扭矩瞬間爆發(fā)，超車(chē)動(dòng)作干凈利落，實(shí)測(cè)綜合油耗為7.2L，跑...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，支持語(yǔ)音控制、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等智能功能，使得操作更為便捷。輔助駕駛系統(tǒng)的體驗(yàn)良好，特別是在高速路況下，車(chē)輛能根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)加減速，降低了駕駛疲勞感。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品如本田CR-V、豐田RAV4等相比，星越L在空間、動(dòng)力、配置等方面均占據(jù)優(yōu)勢(shì)。其車(chē)身尺寸和軸距遠(yuǎn)超同...
本田CR-V操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤(pán)調(diào)校經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng)，提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)表現(xiàn)出良好的剛性，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤(pán)指向明確，駕駛者可以清晰地感知到車(chē)輛的行駛軌跡。整體駕駛感受扎實(shí)穩(wěn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤(pán)設(shè)計(jì)兼顧了舒適性和操控性。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，使得車(chē)輛在緊急制動(dòng)和高速行駛時(shí)都能保持穩(wěn)定。前懸提供了良好的緊急制動(dòng)性能，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，而后懸架則帶有橫向穩(wěn)定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向阻尼和重力調(diào)整舒適，讓駕駛者在行駛過(guò)程中能...
本田時(shí)韻與同級(jí)別車(chē)型相比，本田時(shí)韻在動(dòng)力性能、操控性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及安全配置等方面均表現(xiàn)出色。其搭載的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng)變速箱，使得車(chē)輛在城市和高速路段都能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。同時(shí)，時(shí)韻的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，提供了穩(wěn)定舒適的駕乘體驗(yàn)。在安全配置方面，時(shí)韻的主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)也更為完善，為...
現(xiàn)代ix35是由現(xiàn)代汽車(chē)等多項(xiàng)安全配置，全方位保障駕駛者的行車(chē)安全。與同級(jí)別車(chē)型配置對(duì)比與同級(jí)別車(chē)型相比，現(xiàn)代ix35在配置和性價(jià)比上具有明顯優(yōu)勢(shì)。例如，與本田CR-V相比，雖然ix35在動(dòng)力爆發(fā)上稍顯遜色，但在舒適性和空間表現(xiàn)上卻毫不遜色。與豐田RAV4榮放相比，ix35的油耗表現(xiàn)相當(dāng)，但在智能系...
奇駿、智能系統(tǒng)和豐富的安全輔助配置。動(dòng)力方面，奇駿搭載了1.5TVC-Turbo超變擎300發(fā)動(dòng)機(jī)，以可變壓縮比技術(shù)實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力與低油耗的平衡。智能系統(tǒng)方面，奇駿配備了12.3英寸的全液晶儀表和10.8英寸的多媒體屏幕，集成了NISSANConnect超智聯(lián)系統(tǒng)，為日常駕駛提供了極大的便利。安全輔助配...
探岳2024款提供了1.5T等功能，高配車(chē)型更配備了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包括車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航等實(shí)用功能。在實(shí)際體驗(yàn)中，這套輔助駕駛系統(tǒng)智能且易用，介入自然，不會(huì)讓駕駛者感到突兀，大大提升了行車(chē)安全性。此外，車(chē)輛還配備了豐富的安全氣囊，為乘客提供全方位的保護(hù)。與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同價(jià)位的日系車(chē)型如...
本田CR-V新能源的胎壓設(shè)置，通常應(yīng)保持在2.2至2.5bar之間。這一范圍是根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)以及本田CR-V新能源車(chē)型的具體特性而確定的，旨在確保行車(chē)安全和車(chē)輛性能。二、胎壓設(shè)置相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)胎壓是輪胎在冷卻狀態(tài)下測(cè)得的氣壓值，通常為2.2至2.5bar。這一...
對(duì)于本田CR-V車(chē)型，標(biāo)準(zhǔn)胎壓應(yīng)保持在**2.2-2.5bar**之間。這一信息可以在駕駛員側(cè)門(mén)柱上的標(biāo)牌或車(chē)主手冊(cè)中找到，確保輪胎在冷卻狀態(tài)下測(cè)量胎壓，以獲得最準(zhǔn)確的讀數(shù)。正確設(shè)置胎壓對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要，不僅關(guān)乎駕駛體驗(yàn)，更直接影響到輪胎的壽命和行車(chē)穩(wěn)定性。二、胎壓設(shè)置的相關(guān)背景知識(shí)胎壓是指輪胎內(nèi)...
對(duì)于本田CR-V新能源車(chē)型的里程清空操作，具體步驟如下：1.**確保車(chē)輛狀態(tài)**：首先，確保車(chē)輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，這是進(jìn)行車(chē)輛設(shè)置操作的前提。部分情況下，也可能需要在車(chē)輛熄火狀態(tài)下進(jìn)行，此時(shí)需斷開(kāi)電池以確保操作的準(zhǔn)確性。2.**進(jìn)入設(shè)置菜單**：使用車(chē)輛的多功能方向盤(pán)或中控臺(tái)上的按鈕，導(dǎo)航至車(chē)輛的設(shè)置菜...
