你好油門下來到反應很慢，有可能是節(jié)氣門翻版，太臟長時間沒有清洗。58車
CVT變速箱是用鋼帶加變速軸承來輸出動力的，當車輛載重過大的時候，如果加大油門起步會造成鋼帶打滑，發(fā)動機和變速箱產(chǎn)生空轉，就會出現(xiàn)您說的這種感覺。駕駛CVT變速箱車型的時候，起步階段切忌大腳油門。希望能幫到您，祝您愉快。
你好！這是正常的。輕微抖動任何車都有，原因就是你愛車掛在D檔上變速箱負荷加重。
去修理廠查看后，才可以針對維修，祝你幸福58車
漂移歸咎到底就是一種：后輪失去大部分（或者全部）抓地力，同時前輪要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好當然是獲得額外的抓地力了），這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，便會產(chǎn)生漂移。 令后輪失去抓地力的方法： 1.行駛
把三元催化的傳感器拆下，用清洗劑清洗積碳，問題就解決了， 建議樓主如法炮制，如果沒用，檢查火花塞，再不行就去清洗節(jié)氣門 噴油嘴 進氣道這些
有可能節(jié)氣門或加速踏板有問題吧,要到4S店去看看，希望我的回答能幫到你
你好，電子節(jié)氣門是這樣的反應慢，希望可以幫到您，如果有不明白的，歡迎追問
買是沒問題，這種車現(xiàn)在的油耗在14升左右，因為沒見過車，所以也不能給你肯定的答復，價格一般都在2萬元上下，如果還能年審的車就貴了點，在4萬上下~不過還是不建議你去買，去買個新車好了，如果是國產(chǎn)車你就買奇瑞吧��！
你好，檢查下節(jié)氣門是不是卡死了，和油門踏板傳感器故障了。58車
本田CRV踩油門不提速的原因主要有三點：1.機油添加量不對，過多或過少都會影響發(fā)動機動力；2.機油與發(fā)動機不匹配，粘度過高或過低都會導致曲軸運轉困難；3.機濾堵塞或積碳嚴重，影響機油流通和發(fā)動機性能。建議車主檢查機油量、更換合適機油，并定期更換機濾，以保證發(fā)動機正常運行。1、機油添加量不對：汽車更換...
本田CRV踩油門不提速可能是由于發(fā)動機積碳過多。建議清洗節(jié)氣門和更換火花塞以解決問題。2021款240TURBO手動兩驅經(jīng)典版，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和6擋手動變速箱，最大功率142kw，最大扭矩243nm，最大馬力193ps。車身尺寸為4621mm×1855mm×1679mm，軸距2661mm...
廣汽本田皓影提供了兩款發(fā)動機選擇：1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升混合動力版本。1.5T發(fā)動機的最大輸出功率可達193馬力，峰值扭矩為243牛米，動力充沛，市區(qū)起步輕點油門即可迅速響應，紅綠燈前總能第一個沖線。高速上深踩油門，轉速1800轉時扭矩瞬間爆發(fā)，超車動作干凈利落，實測綜合油耗為7.2L，跑...
本田CR-V動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調校優(yōu)秀，懸架系統(tǒng)能夠有效過濾掉大部分震動，即使在路況不佳的情況下，車輪運動時車身也不會產(chǎn)生劇烈抖動。轉向系統(tǒng)具備出色的反饋力度，方向盤手感舒適且轉向精準，確保駕駛者在操控過程中能夠獲得良好的路感體驗。在轉彎時，盡管車身會因為慣性而產(chǎn)生一定的...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤設計獨特，采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，前懸提供了良好的緊急制動性能，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，后懸架則帶有橫向穩(wěn)定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。在駕駛感受方面，CR-V的底盤調校以乘客舒適性為主，振動過濾效果佳，方向盤轉向阻尼和重力調整舒適，整體駕駛感受穩(wěn)定且舒適。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V新能源搭載了先進的e:HEV強電智混動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0LDI變速器的換擋邏輯清晰，平順性極佳，確保了動力輸出的連續(xù)性和穩(wěn)定性。2.底盤與操控CR-V新能源的底盤調校注重舒適性與操控性的平衡。懸吊系統(tǒng)經(jīng)過精心調校，有效過濾震動，提供穩(wěn)定的支撐力。在高速穩(wěn)定性和彎道動態(tài)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途勝L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達200匹，最大扭矩為253牛米，性能表現(xiàn)優(yōu)于本田CR-V和豐田RAV4榮放等同級別競品。在實際駕駛中，途勝L的加速性能強勁，尤其是在運動模式下，深踩油門時車輛的爆發(fā)力十足，帶來熱血澎湃的駕駛體驗。此外，得益于C...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)CR-V在底盤調校上注重平衡舒適性與操控性。其懸架系統(tǒng)能夠有效過濾震動，即使在路況不佳的情況下，也能保持車身穩(wěn)定。轉向系統(tǒng)響應迅速，方向盤手感韌性十足，為駕駛者提供了清晰的路感。在實際駕駛中，CR-V的操控性能穩(wěn)定，轉彎時車身回正迅速，給予駕駛者充分的信心。無論是城市通勤還是長途旅行...
本田CRV音響改裝的費用大致在1000至7000元之間。許多車主并非音響發(fā)燒友，他們只希望以較低的成本提升音樂體驗。然而，在選擇音響改裝店時，他們往往忽視了“一分價格一分貨”的原則，導致改裝效果不盡人意。在購買汽車音響時，消費者應首先明確自己的需求，考慮到價格與商品功能、特性的關聯(lián)。車內(nèi)音響設備通常...
本田CRV提示檢查輪胎氣壓，通常是因為胎壓異常，可能是過高或過低。應檢查并調整至2.4-2.5bar的正常范圍，季節(jié)變化時適當調整。胎壓異常會影響駕駛安全和車輛性能，過高會降低摩擦力和附著力，增加磨損和震動；過低則增加油耗，影響操控，甚至可能導致爆胎。因此，保持正確的胎壓對車輛安全和性能至關重要。本...
擋火墻內(nèi)外部分施工可改善引擎發(fā)動后低頻音的傳入，加入減振板配合吸音棉，后備箱傳遞到駕駛員耳朵的路噪噪音就能很好解決。底盤也是胎噪傳遞的主要源頭，需要用較硬的材料來做底盤隔音才能更好的減少震動。用地板專用減振板和吸音棉給車地板減震、吸音處理將從源頭改善胎噪。密封阻力是解決風噪的最直接方法，車門密封條和...
踩油門時排氣管發(fā)出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。低溫下低速行駛或加油門時，發(fā)動機下方異響，可能是隔熱板老化。轉彎或前進時異響，可能是傳動軸接頭破損或排氣管鈑金件脫落。排氣管對減震降噪、延長消聲系統(tǒng)壽命至關重要，發(fā)現(xiàn)異響應及時處理，可安裝消音器降低噪音。本田crv排氣管異響：1。踩油門踏板，會聽見...
本田繽智高速表現(xiàn)如何，穩(wěn)定性好嗎？根據(jù)媒體評測，本田繽智在高速公路上表現(xiàn)良好。發(fā)動機具有出色的持續(xù)加速能力，時速超過100公里后仍然有足夠的動力輸出。急踩油門到3500到4000轉時，發(fā)動機的最大扭矩明顯涌出，雖然沒有強烈的推背感，但仍能感受到輕快的加速。車身較高的設計并沒有給人過于飄忽的感覺，懸掛...
奇駿CR-V和探岳都是家用SUV的熱門車型，但它們各有優(yōu)缺點。日產(chǎn)奇駿的配置齊全、空間大、油耗低，但新款車型高速時變速箱抖動頓挫和排氣冒黑煙問題比較嚴重。本田CR-V的發(fā)動機機油增多現(xiàn)象也比較普遍，混動版也有這方面的問題。大眾探岳的入門車型與競品車型保持同一水平，中高配車型則多了一些常見配置，但有關...
2012款本田CRV的油箱標準容量為58升。工信部給出的綜合油耗范圍是6.2至6.7升/100km，但實際油耗受駕駛習慣、技巧、路況和氣候等因素影響，市區(qū)實際油耗約為7.5至8.5升/100km，而高速行駛時油耗可降至6至7升/100km。為了降低油耗，建議輕踩油門起步，避免轉速過高，定期保養(yǎng)車輛，...
馬自達阿特茲的cruseman燈亮起，意味著定速巡航功能已經(jīng)啟動。這項功能允許車輛在不踩油門的情況下，以設定的速度穩(wěn)定行駛，減輕駕駛疲勞并節(jié)省燃油。對于crv車型，胎壓監(jiān)測顯示的消除可以通過一系列方向盤按鈕操作來完成，確保胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準后復位。crv作為東風本田的緊湊型SUV，以其寬敞的空間和強勁...
本田英詩派底盤整體概況懸架結構依舊是前麥弗遜后多連桿的主流搭配，更重要的是頂配車型支持懸架軟硬調節(jié)，底盤整體調教偏向運動風格。常規(guī)模式下，懸架保留足夠的韌性，這種行駛質感與雅閣十分相似，都能對振動起到有效的過濾。轉向和底盤會給你舒適的反饋，當然你想要點刺激，可以調到Sport模式，不斷拉高轉速挑逗你...
使用本田CRV的上坡輔助功能時，無需尋找獨立開關，因為系統(tǒng)會在需要時自動啟動。操作步驟簡單：在上坡前，先踩住剎車幾秒，然后松開，系統(tǒng)會預留2秒時間讓你加油門，從而順利上坡。要激活此功能，需滿足車輛靜止、上坡角度至少7%、系安全帶、手剎放下、不踩油門等條件�，F(xiàn)代車型的上坡輔助已集成至ESP系統(tǒng)中，ES...
