車友你好！車輛保養(yǎng)需根據(jù)自己愛(ài)車在實(shí)際使用中的情況來(lái)定，保養(yǎng)手冊(cè)只起參考和建議作用。而且廠家都留有很大余地。 【1】根據(jù)各人駕駛方法和道路環(huán)境的不同，四萬(wàn)公里首先建議你檢查下剎車片，和四只輪胎的磨損情況。通常前剎車片換
越野性能一般 不過(guò)城市正常使用不錯(cuò) 坡上不去不至于 正常中國(guó)城市道路 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路 高速道路的路坡都可以 走野山坡不專業(yè) 動(dòng)力2.4足夠了 超車加速都不錯(cuò) 可以說(shuō)這個(gè)車綜合性價(jià)比不錯(cuò) 省油 保養(yǎng)便宜 300-400左右小保養(yǎng)
有沒(méi)有注意是不是 變速箱跳檔時(shí)出現(xiàn)的頓挫感啊
通俗講就是限制檔將變速箱的檔位限制在3檔以內(nèi)。也就是變速箱最高升到三檔，在長(zhǎng)距離上下坡的時(shí)候可以使用。很多時(shí)候，比如堵車也都可以使用。這樣可以減少反復(fù)換擋帶來(lái)的頓挫。要是坡度大就要用刀2檔和1檔了。越往下檔位輸出扭矩越大
發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)突突，抬油門緩加速或勻速行駛無(wú)異常。這種情況一般是高壓線路有漏電情況。嘗試更換高壓線可解決。 建議你去4s店，走質(zhì)量索賠。讓4s店免費(fèi)修復(fù)。
思鉑睿這款車不懂車的人是不會(huì)去買的。 第一:這款車運(yùn)用的是和雅閣一樣的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)很不錯(cuò)，也是本田最成功的技術(shù)之一 包括本田思域，本田CR-V 雅閣都運(yùn)用了這個(gè)技術(shù)，節(jié)能與動(dòng)力性都不錯(cuò)。 第
自動(dòng)檔車.的換檔是一個(gè)較復(fù)雜的系統(tǒng).上坡?lián)Q檔它要根據(jù)車速車況負(fù)載等因素決定.若平路跑沒(méi)問(wèn)題.只是上坡出現(xiàn)此現(xiàn)象.可進(jìn)行變速箱保養(yǎng).即換油.
1、新款CR-V為進(jìn)入國(guó)內(nèi)的第四代CR-V車型，是日產(chǎn)合資SUV三強(qiáng)之一。車型以其時(shí)尚硬朗的外形、寬裕的內(nèi)部空間、豐富的車型配置，以及不錯(cuò)的操控性和通過(guò)性，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中擁有了不錯(cuò)的人氣和銷量。不足之處：新車價(jià)格較為
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的e:HEV強(qiáng)電智混動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0LDI變速器的換擋邏輯清晰，平順性極佳，確保了動(dòng)力輸出的連續(xù)性和穩(wěn)定性。2.底盤與操控CR-V新能源的底盤調(diào)校注重舒適性與操控性的平衡。懸吊系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，有效過(guò)濾震動(dòng)，提供穩(wěn)定的支撐力。在高速穩(wěn)定性和彎道動(dòng)態(tài)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，但基礎(chǔ)的實(shí)用性表現(xiàn)依然出色。此外，新CR-V采用了HondaSENSING360安全超感系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，提升主動(dòng)安全能力，還能實(shí)現(xiàn)變道、彎道輔助智駕等功能，大大減輕駕駛壓力。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別車型如途觀L和RAV4相比，本田CR-V在空間和油耗方面表現(xiàn)更為...
07款本田CRV變速箱頓挫可能由積碳、燃油品質(zhì)或火花塞等問(wèn)題引起。積碳會(huì)影響車輛性能，建議定期清理。使用低質(zhì)燃油會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，應(yīng)選擇正規(guī)加油站�；鸹ㄈ忘c(diǎn)火線圈故障需及時(shí)檢測(cè)修理。新車磨合期輕微頓挫屬正常現(xiàn)象，變速器電腦會(huì)自學(xué)習(xí)調(diào)整。如遇變速箱頓挫，建議去4S店檢測(cè)修理。07款本田CRV變速箱頓...
通過(guò)專用的Flash讀取設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的程序，結(jié)合路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。汽車廠商會(huì)把ecu程序控制在最保守的狀態(tài)下出廠，原車會(huì)有5%~30%的動(dòng)力會(huì)被保留限制。只要合理范圍內(nèi)的優(yōu)化，正規(guī)的保養(yǎng)，刷ecu是提動(dòng)力性價(jià)比、安全性最高的性...
車輛基本信息星越L，作為吉利汽車旗下的緊湊型SUV與同級(jí)別的合資SUV如本田CR-V、豐田RAV4等相比，星越L在配置上具有明顯優(yōu)勢(shì)。在空間方面，星越L的車身尺寸和軸距遠(yuǎn)超同級(jí)，提供了更為寬敞的乘坐空間。在動(dòng)力方面，星越L的2.0T+8AT組合在加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上均表現(xiàn)出色。在配置方面，星越L全...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雖然本次評(píng)測(cè)主要聚焦于冠道底盤，但動(dòng)力系統(tǒng)作為車輛性能的核心部分，仍不容忽視。冠道搭載了本田先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，加速響應(yīng)迅速，尤其在中段加速時(shí)，動(dòng)力輸出平順且充沛。油耗方面，冠道表現(xiàn)中規(guī)中矩，符合中型SUV的普遍水平，但得益于高效的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，實(shí)際油耗略低于同級(jí)別車型。換擋邏輯清晰，變速...
本田冠道提供1.5TCVT和2.0T9AT兩種動(dòng)力配置。1.5T版本搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里加速成績(jī)?yōu)?.5秒，動(dòng)力輸出平順，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，城市通勤油耗約9L/100km。而2.0T版本則配備9速手自一體變速箱，擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，百公里加速僅需7.7秒，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)保持低轉(zhuǎn)速，燃油經(jīng)濟(jì)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田冠道搭載了兩種動(dòng)力系統(tǒng)：1.5TCVT和2.0T9AT。1.5T版本百公里加速僅需8.5秒，動(dòng)力輸出平順，適合日常城市通勤，其CVT變速箱換擋平順性極佳，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，城市與高速混合路況下實(shí)際油耗約8.7升。而2.0T版本則更為強(qiáng)勁，輸出272馬力，扭矩達(dá)到370N·m，配備9...
冠道作為本田旗下的中型SUV，搭載了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。值得注意的是，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱，且該變速箱采用的是鏈條傳動(dòng)，而非鋼帶。這一設(shè)計(jì)選擇使得冠道在動(dòng)力傳輸上更加穩(wěn)定可靠，尤其適合追求平順加速和燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。在實(shí)際駕駛中，冠道的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田冠道搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱和9速手自一體變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順，適合城市通勤與家用，加速過(guò)程線性流暢，換擋幾乎無(wú)頓挫感。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，高速表現(xiàn)尤為出色，百公里加速不到8秒。油耗方面，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CRV混動(dòng)與皓影混動(dòng)在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。CRV混動(dòng)搭載了2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)結(jié)合的ECVT動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平順且充沛，尤其在起步時(shí)，純電驅(qū)動(dòng)使得加速過(guò)程非常順暢。皓影混動(dòng)則采用了本田最新的第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)和2.0L直噴阿特金森自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
CR-V新能源搭載了本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、E-CVT變速箱等組成，綜合最大功率達(dá)到158千瓦，峰值扭矩表現(xiàn)出色，0-100加速時(shí)間僅為8秒左右�；靹�(dòng)版實(shí)測(cè)一箱油可跑出980kmCR-V新能源采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，底盤調(diào)校偏向舒適性，濾震表現(xiàn)出色...
本田CR-V與皓影在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。CR-V搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性且平穩(wěn)，最大功率接近200馬力，峰值扭矩243�！っ�，匹配CVT變速箱，換擋平順，適合城市通勤和家庭出行。皓影同樣提供了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，動(dòng)力參數(shù)與CR-V相近，但在實(shí)際駕駛中，皓影的動(dòng)力響應(yīng)更加靈敏，油門...
本田冠道提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T版本最大馬力193匹，日常駕駛中游刃有余，加速平順且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，百公里油耗約7.6L。2.0T版本最大功率200kW，扭矩高達(dá)370N·m，起步輕快，中段加速迅猛，高速超車輕松自如。冠道的9擋手自一體變速箱換擋邏輯清晰，動(dòng)力輸出高效�；使陉懛�...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田奧德賽搭載了2.0Le:HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到215Ps，電動(dòng)機(jī)最大扭矩為315N·m，NEDC綜合油耗為5.88L/100km。這一動(dòng)力系統(tǒng)在日常通勤和家庭使用中表現(xiàn)出色，加速順暢且油耗經(jīng)濟(jì)。而別克GL8則采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到237Ps，最大扭矩為350N·...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V與皓影在動(dòng)力系統(tǒng)方面均表現(xiàn)出色。兩者均搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到193馬力，峰值扭矩為243N·m，匹配CVT變速箱，加速平順且響應(yīng)迅速。在油耗方面，兩車的表現(xiàn)也相當(dāng)接近，均具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)，皓影還提供了2.0L混動(dòng)版本，搭載本田的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)...
本田CR-V與北京現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。CR-V搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193匹，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速性能出色，尤其在高速行駛時(shí)能提供強(qiáng)烈的推背感。而ix35則配備了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160匹，峰值扭矩193牛·米，...
廣汽本田和廣汽傳祺在動(dòng)力系統(tǒng)上都各有千秋。廣汽本田以其高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和順暢的動(dòng)力輸出聞名。例如，本田XR-V搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力平順性和經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)優(yōu)異，WLTC綜合油耗為6.3L/100km，適合城市通勤。而廣汽傳祺則在動(dòng)力強(qiáng)勁方面更具優(yōu)勢(shì)，傳祺GS3搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大1...
本田CR-V與冠道在動(dòng)力系統(tǒng)上有顯著區(qū)別。CR-V搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193Ps，最大扭矩243N·m，WLTC綜合油耗為7.31L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)平順，適合城市通勤和家庭出行。其匹配的CVT變速箱換擋平順，邏輯清晰，為駕駛者提供良好的加速體驗(yàn)。而冠道則提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選...
本田CR-V與皓影在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。CR-V搭載了2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)，憑借高效的能量回收和智能動(dòng)力分配技術(shù)，官方油耗低至4.9L/100km，特別適合城市駕駛。而皓影則采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，最大功率193馬力，峰值扭矩243�！っ祝瑒�(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁。在加速表現(xiàn)...
