您好，很高興回答您的問題，1.6T的雪佛蘭邁銳寶動(dòng)力性不錯(cuò)，就是車子的維修保養(yǎng)價(jià)格太高了。
邁銳寶目前的全國(guó)普惠力度 大致是2.0 優(yōu)惠現(xiàn)金2W起 2.4優(yōu)惠現(xiàn)金2W5起 具體的力度和幅度 還是看各地區(qū)
外觀沒有區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣
都很高，看你預(yù)算了 雪佛蘭 邁銳寶 2.0L 手自一體 豪華版 2014款 雪佛蘭 邁銳寶 2.4L 手自一體 豪華版 2014款
其實(shí)兩款車的性價(jià)比都可以，都是比較實(shí)惠的B級(jí)車 邁瑞寶其實(shí)就是君威，相比而言，比較耐用，底盤扎實(shí)，但缺點(diǎn)也有，比如后排沒有出風(fēng)口之類 索八的科技配置高于同價(jià)格的邁瑞寶，但韓國(guó)車的底盤和變速箱是缺點(diǎn)，頓挫感比較強(qiáng)，說實(shí)
看你對(duì)動(dòng)力有沒要求，不過可以很明確的告訴你2.0拉邁瑞寶是停吃力的，應(yīng)付日常駕駛是夠了，上高速有些疲憊。建議你買2.4，高速、城市通吃，當(dāng)然隨之付出的是油耗問題。1.6T的就別考慮了，頻繁城市駕駛會(huì)很吃力，當(dāng)然高速開起來
動(dòng)力平順性的話自然是NA好了不過通用的T還是調(diào)教的很好 渦輪介入的動(dòng)力風(fēng)格改變很小2.0的邁瑞寶的話平時(shí)代步是足夠的 但是要追求些推背感超車時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是有些不足了 1.6T介于2.02.4之間渦輪在2200左右
駕駛感非常好，就是內(nèi)飾一般，這也是個(gè)人感覺，別的都挺不錯(cuò)，同等價(jià)位性價(jià)比不錯(cuò)
11款1.6 SL MT 1.6L 手動(dòng) 10.89萬 9.91萬-11.89萬 11款1.6 SL AT 天地版 1.6L 手自一體 12.79萬 11.64萬-13.79萬 11款1.6 SL MT 天地版
樂風(fēng)2007款 1.4排量 手動(dòng) 后排手搖玻璃 市場(chǎng)價(jià)71900 早就停產(chǎn)了
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶與邁銳寶XL在底盤與操控方面均表現(xiàn)出色。邁銳寶采用增強(qiáng)型前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)校扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定。邁銳寶XL則采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校適中，能夠有效過濾路面顛簸，確保車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這樣的底盤設(shè)計(jì)使得車輛在操控性方面表現(xiàn)出色。無論是城市道路還是高速公路，邁銳寶XL的底盤都展現(xiàn)出扎實(shí)的質(zhì)感，操控起來相當(dāng)利落。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來了愉悅的駕駛感受。此外，車輛的穩(wěn)定性也十分出色，在高速行...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤與操控方面，凱美瑞和邁銳寶XL同樣展現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。凱美瑞采用前麥弗遜+后雙叉臂獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校偏向舒適，濾震效果佳，適合城市通勤。而邁銳寶XL則采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的經(jīng)典美系運(yùn)動(dòng)底盤，操控靈活性與運(yùn)動(dòng)性能更勝一籌。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰和邁銳寶XL在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。邁騰提供了豐富的動(dòng)力版本，1.4T版本適合日常家用，燃油經(jīng)濟(jì)性良好；1.5TEvo發(fā)動(dòng)機(jī)則兼顧動(dòng)力與油耗，動(dòng)力輸出溫和且響應(yīng)積極；2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其是高功率版，百公里加速表現(xiàn)出色，換擋平順無頓挫感。而邁銳寶XL則搭載了1.5T...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的底盤設(shè)計(jì)使得車輛在操控性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。在城市道路上，邁銳寶XL的底盤質(zhì)感令人印象深刻，操控起來相當(dāng)利落，動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充足。在轉(zhuǎn)向方面，邁銳寶XL的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，為駕駛者提供了良好的操控感受。整體駕駛感受上，邁銳...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶和邁銳寶XL在底盤調(diào)校上都展現(xiàn)出了美式車的穩(wěn)重與扎實(shí)。兩者均采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，保證了底盤的穩(wěn)定性與舒適性。邁銳寶XL在底盤調(diào)校上更為精細(xì)，智能守恒操控系統(tǒng)和歐式運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校使得車身在各種駕駛情況下都能保持穩(wěn)定。在轉(zhuǎn)向方面，邁銳寶系列車型的轉(zhuǎn)向系...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶與邁銳寶XL均采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種懸架配置在提供良好操控性的同時(shí)，也確保了乘坐舒適性。兩款車的底盤調(diào)校適中，能夠有效過濾路面顛簸，確保車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭各種路況。在高速行駛時(shí)，兩款車的車身支撐力強(qiáng)勁，變道...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔和邁銳寶XL在底盤與操控方面均表現(xiàn)出色。兩者均采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了底盤結(jié)構(gòu)，提升了車輛的應(yīng)答靈敏性和行駛穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向手感上，索納塔和邁銳寶XL均指向準(zhǔn)確，駕駛者能夠輕松駕馭車輛。在駕駛感受上，索納塔偏向舒適，適合城市通勤；邁銳寶XL則更注重運(yùn)動(dòng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)定，偏向運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，路感清晰，過彎側(cè)傾抑制出色。然而，偏硬的懸架在應(yīng)對(duì)減速帶或破損路面時(shí)，后排顛簸感較為明顯。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，但電子助力手感偏輕。速派則得益于MQB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)可靠，動(dòng)作反應(yīng)輕盈靈敏。懸掛系統(tǒng)方面，速派采用了麥弗遜...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君威的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化，懸架軟硬適中，能有效過濾路面顛簸，高速過彎時(shí)支撐性良好，為駕駛者提供更佳的操控性能。轉(zhuǎn)向輕盈不沉重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就能達(dá)到預(yù)期效果。邁銳寶XL同樣擁有出色的操控性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，懸掛系統(tǒng)調(diào)校舒適，能夠過濾路面顛簸，提供良好的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾CC采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校扎實(shí)，駕駛感受穩(wěn)定舒適，轉(zhuǎn)向精確。而邁銳寶XL同樣采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的支撐性和清晰的路感，剎車易于掌控，整體易于駕駛。此外，大眾CC還配備了DCC動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)，允許駕駛員在舒適、普通和運(yùn)動(dòng)三種...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤與操控方面，速騰的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面顛簸，提供穩(wěn)定的操控性能。邁銳寶XL則采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種懸架配置在提供良好操控性的同時(shí)，也確保了乘坐舒適性。邁銳寶XL的底盤調(diào)校適中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭各種路況。...
在城市擁堵的路況下，自動(dòng)擋車型的便捷性顯得尤為重要。紅旗H5以其犀利的大燈設(shè)計(jì)、寬敞的后排空間、豐富的安全配置和舒適的便利配置，成為了不少消費(fèi)者的首選。而邁銳寶XL則以其無鑰匙啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)等配置，以及動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，同樣吸引了眾多目光。兩款車各有千秋，選擇哪款更合適...
邁銳寶XL與君越均為中型車市場(chǎng)佼佼者。邁銳寶XL價(jià)格更親民，配置豐富，含多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)及實(shí)用功能；君越則在車身尺寸及隔音方面占優(yōu)。兩者動(dòng)力相當(dāng)，選擇需根據(jù)個(gè)人需求及偏好權(quán)衡。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛中型車的話，不...
帕薩特和邁銳寶XL都是中型車市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。帕薩特在車身尺寸略有優(yōu)勢(shì)，而邁銳寶XL在寬度、高度方面表現(xiàn)更好。兩款車在參數(shù)配置上各有特點(diǎn)，帕薩特安全配置更豐富，而邁銳寶XL在部分舒適配置上更突出。動(dòng)力方面，邁銳寶XL的發(fā)動(dòng)機(jī)性能略勝一籌�？偟膩碚f，帕薩特綜合性價(jià)比不差，而邁銳寶XL在整體實(shí)力上...
在追求高品質(zhì)生活的今天，選擇一款合適的座駕變得尤為重要。如果你的預(yù)算在19萬元左右，那么索納塔和邁銳寶XL無疑是兩款值得考慮的車型。索納塔以其17.18萬元的指導(dǎo)價(jià)和豐富的安全配置，如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)剎車，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。而邁銳寶XL則以其20.49萬元的指導(dǎo)價(jià)和更強(qiáng)的動(dòng)力性能，如237馬...
最近，英仕派和邁銳寶XL成為了眾多網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。在這兩款車型中，許多人面臨選擇困難。今天，我們帶來了英仕派2022款260TURBO精致版和邁銳寶XL2022款Redline550T自動(dòng)銳智版110周年紀(jì)念版的對(duì)比分析。兩款車型的指導(dǎo)價(jià)分別為19.29萬元和21.99萬元，差價(jià)為2.7萬元。英仕派...
動(dòng)力：邁銳寶XLXL9AT對(duì)508L8AT半斤八兩，無論是響應(yīng)和平順度都可以。底盤：508L勝。邁銳寶XL底盤裝甲都沒有，用料也不如508L。外觀：邁銳寶XL的redline版本，和508L的獠牙都有特點(diǎn)，兩者都很不錯(cuò)。配置：頂配的邁銳寶XL比508L強(qiáng)一點(diǎn)。自帶ACC，Bose音箱。如果508LA...
在20萬元左右的預(yù)算中，雅閣1.5T和邁銳寶XL2022款都是不錯(cuò)的選擇。雅閣的指導(dǎo)價(jià)為21.58萬元，而邁銳寶XL為17.59萬元，差價(jià)為3.99萬元。在車身數(shù)據(jù)上，雅閣在寬度和軸距上略勝一籌，而邁銳寶XL在長(zhǎng)度和高度上表現(xiàn)更好。安全配置方面，雅閣更為豐富，包括被動(dòng)行人保護(hù)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，而...
在21萬元的預(yù)算下，2022款帕薩特和2.0T邁銳寶XL都是不錯(cuò)的選擇。帕薩特以其較長(zhǎng)的車身和軸距，以及豐富的安全和舒適配置，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。而邁銳寶XL則以其稍低的價(jià)格和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能吸引消費(fèi)者。兩款車型各有千秋，選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)個(gè)人需求和偏好來決定。帕薩特在安全和舒適配置上更勝一籌，而邁銳寶XL...
