拆下來才能看出毛病啊 早點(diǎn)修理吧 省的心里不踏實(shí)
是常結(jié)合的齒輪磨的有些變形了或軸承損壞,要想完全沒噪音只有換齒輪或軸承了. 由于"具體異響是3檔，4檔，5檔時，只要轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右時就會發(fā)出昂昂叫的聲響"并且是帶負(fù)載才響,可以認(rèn)定在一軸相關(guān)的軸承和齒輪上,
關(guān)于您說的響聲我想應(yīng)該是加速時發(fā)動機(jī)的顫動導(dǎo)致離合器片產(chǎn)生震動帶來的聲音，如果是這種聲音就很正常了，建議您上店里來給您確認(rèn)一下究竟是那里產(chǎn)生的聲音，是否正常。
您好: 從您的描述分析，異響的產(chǎn)生與變速器關(guān)系不大，從您的描述看離合器分離軸承的間隙調(diào)整和一軸導(dǎo)向軸承的可能性較大，建議對離合器的自由行程進(jìn)行那個必要的調(diào)整，如再有異響建議檢查分離軸承和一軸導(dǎo)向軸承。 希望上述回答對
駕駛車輛速度達(dá)到60以上時，空擋滑行，如果噪音還是很大，有可能是輪芯軸承壞了，更換就行了;如果噪音不是很大，可能變速箱齒輪油不夠或變速箱問題;再就是前輪前束跑了，造成輪胎不平衡也會異響，噪音變大。
您好：關(guān)于您咨詢的問題，建議查看變速箱油是否性能下降，五檔齒輪是否存在問題，必要時可能需要解體變速箱來檢查，您可以到店里做進(jìn)一步的檢查和維修。
變速箱軸承松曠。在軸向力的作用下，前段常接齒與前軸承摩擦發(fā)響，4檔不響或輕是因?yàn)?當(dāng)是直接傳動，不承受徑向和軸向力所以聲音很小，需盡快檢修變速箱。
先去4S店檢測，如果是變速箱問題還在保修期內(nèi)是免費(fèi)更換的，這種問題一出現(xiàn)就應(yīng)該去找4S店
分離軸承響應(yīng)該只有3、4擋響其檔位也應(yīng)該響才對應(yīng)該3、4擋齒輪、同步器或者裝配問題
您好 很高興為你解答現(xiàn)代伊蘭特?fù)Q變速箱油后出現(xiàn)異響有很多車是換完美變速箱油后有問題，究其原因是對變速箱不太了解，平時缺少保養(yǎng)真正問題越來越明顯才去修的，結(jié)果波箱損壞很嚴(yán)重1. 檢查油是否加注正常是否加夠，
發(fā)動機(jī)噪音大可能是由于保養(yǎng)不當(dāng)或使用劣質(zhì)油品導(dǎo)致。購車時，檢查發(fā)動機(jī)倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現(xiàn)這些問題，可能與使用劣質(zhì)汽油或高里程數(shù)有關(guān)。發(fā)動機(jī)噪音大，那就說明你這車以...
21款伊蘭特搭載了兩款發(fā)動機(jī)：1.5升自然吸氣和1.4升渦輪增壓。1.5升發(fā)動機(jī)最大功率84.5kw，最大扭矩143.9牛米，配備CVT變速箱，提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率103kw，最大扭矩211牛米，匹配7速雙離合變速箱，提供高傳動效率和快速換擋。兩款變速箱各有優(yōu)勢...
隨著第七代伊蘭特的上市，消費(fèi)者對其變速箱表現(xiàn)出濃厚興趣。新車提供1.5L和1.4T兩種動力配置，分別搭載CVT無級變速箱和7擋干式雙離合變速箱�，F(xiàn)代自主研發(fā)的CVT變速箱采用鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，理論上比鋼帶結(jié)構(gòu)更可靠，但存在噪音問題。7DCT雙離合變速箱經(jīng)過改進(jìn)，可靠性優(yōu)于大眾同類產(chǎn)品，換擋速度快，提升駕駛...
現(xiàn)代伊蘭特搭載cvt和7速雙離合兩款變速箱，cvt換擋平順，成本低；雙離合則換擋快、傳動效率高。車身尺寸為長4680mm、寬1810mm、高1415mm，軸距2720mm，定位緊湊型轎車，提供1.5L自吸和1.4T渦輪兩款發(fā)動機(jī)選擇�，F(xiàn)代伊蘭特一共使用了兩款變速箱，一款是cvt變速箱，另一款是7速雙...
伊蘭特汽車噪音問題可通過以下方法解決：首先檢查排氣管是否有裂紋或破損，小孔可用錫紙貼牢，大孔需焊接。其次，了解消聲器的消音原理，通過適當(dāng)組合腔體和管道來降低噪音。如果更換消音器或修理排氣管無法降低聲音，可選擇網(wǎng)上購買不銹鋼直排，選擇背壓和直接連接的兩用類型。直連型聲音較大，可通過減小出風(fēng)口或切斷背壓...
現(xiàn)代伊蘭特車型搭載的CVT變速箱具有換擋速度快、操控感良好等優(yōu)點(diǎn)，但存在噪音大、可靠性不足等缺點(diǎn)。另外，1.4T車型采用了7速干式雙離合變速箱，相比大眾的同款變速器，在可靠性方面進(jìn)行了改進(jìn)。因此，選擇伊蘭特車型需考慮到不同變速箱類型帶來的駕駛感受和使用體驗(yàn)，以及可能的噪音和可靠性問題。現(xiàn)代伊蘭特cv...
伊蘭特CVT變速箱采用鏈條而非鋼帶。CVT工作原理是利用壓力鋼帶連接主動軸和輸出軸，通過調(diào)整壓力鋼帶的工作半徑實(shí)現(xiàn)無級變速。壓力鋼帶由高強(qiáng)度鋼片組成，橫置排列，保證足夠的摩擦力和動力傳輸。CVT變速箱使發(fā)動機(jī)保持最佳轉(zhuǎn)速，提高燃油效率，省油效果接近手動擋。伊蘭特CVT變速箱使用鏈條而非鋼帶，通過壓力...
現(xiàn)代伊蘭特cvt變速箱是現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的變速箱，采用了鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，換擋速度快且傳遞動力效率高，提升了操控感受。但可能存在噪音大和可靠性不確定的問題。伊蘭特1.4T車型配備了7擋干式雙離合變速箱，通過針對性改進(jìn)提高了可靠性。另外，這款變速箱的換擋速度非常快，所以發(fā)動機(jī)的扭矩中斷時間也得到了提升，再加...
現(xiàn)代伊蘭特2020款的落地價格因車型配置、地區(qū)差異、經(jīng)銷商政策及購車時間等因素而有所不同。以官方指導(dǎo)價為基礎(chǔ)，加上購置稅、保險費(fèi)、上牌費(fèi)等額外費(fèi)用，即可得出落地價。例如，2020款1.5LGL自動領(lǐng)先版伊蘭特的官方指導(dǎo)價為12.38萬元，預(yù)計(jì)落地價會在14萬元左右，但具體價格還需根據(jù)所在地區(qū)的實(shí)際情...
北京現(xiàn)代伊蘭特作為一款緊湊型轎車，在市場上擁有一定的知名度和用戶基礎(chǔ)。其口碑因車型配置、用戶需求及市場環(huán)境的不同而有所差異。總體而言，伊蘭特以省油、外觀時尚、性價比高等特點(diǎn)受到部分用戶的青睞，但在動力性能、噪音控制、內(nèi)飾細(xì)節(jié)等方面也存在一些不足。二、相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)伊蘭特的胎壓一般保持在...
現(xiàn)代伊蘭特的口碑整體而言是積極向上的，但具體評價因人而異。多數(shù)車主對其外觀設(shè)計(jì)、油耗經(jīng)濟(jì)性、空間表現(xiàn)以及豐富的配置表示滿意，但也有部分車主對動力性能、內(nèi)飾質(zhì)感、噪音控制等方面提出了一些意見。綜合來看，伊蘭特作為一款性價比較高的緊湊型轎車，在市場上擁有一定的競爭力。二、背景知識介紹現(xiàn)代伊蘭特采用了家族...
新款伊蘭特，作為現(xiàn)代汽車旗下的一款緊湊型轎車，自上市以來便備受矚目。其中，2025款車型在2025年初正式上市，以其卓越的性能和豐富的配置，吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。不同配置版本對比新款伊蘭特提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版車型注重乘坐的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動...
新款北京現(xiàn)代伊蘭特在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇。其中，性能版伊蘭特N搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到276馬力，峰值扭矩為392�！っ�，匹配8速雙離合變速箱。這套動力總成使得伊蘭特N的零百加速成績優(yōu)異，約為5.3至6.2秒，動力參數(shù)超越了同級競品如高爾夫GTI和四點(diǎn)式競技塔頂，大幅提升了彎道抓地力...
北京現(xiàn)代伊蘭特七代在油耗方面表現(xiàn)出色，綜合眾多車主和試駕體驗(yàn)，其百公里油耗大致在4.1升至8升之間。這一數(shù)據(jù)因車型、排量、變速箱以及不同駕駛情況和使用時期而有所差異。在城市環(huán)境中，油耗能控制在百公里7至8升左右；在國道上，油耗一般在4.5至5升之間；而在高速公路上，正常行駛時的油耗通常在5.2到5....
第七代伊蘭特的油耗表現(xiàn)因車型、排量、變速箱以及駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。綜合眾多車主和試駕體驗(yàn)，其百公里油耗大致在4.1升至8升之間。具體來說：1.5L-CVT車型在城市環(huán)境中的油耗能控制在百公里7至8升左右，國道上油耗一般在4.5至5升之間，高速公路上正常行駛時油耗通常較低。240TGDi-DCT...
一、新款伊蘭特N油耗概況新款伊蘭特N的油耗表現(xiàn)因車型、排量及變速箱配置的不同而有所差異。具體而言，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與CVT變速器的版本，在WLTC工況下的綜合油耗低至5.36L/100km，展現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。而搭載240TGDi高功率發(fā)動機(jī)與7速雙離合變速器的伊蘭特NLine，雖然油...
一、明確油耗范圍及影響因素現(xiàn)代伊蘭特的實(shí)際油耗因車型、排量、變速箱及駕駛習(xí)慣等多種因素而異。在售的現(xiàn)代伊蘭特共有7款車型，其NEDC綜合油耗在5.2L/100km至5.4L/100km之間，但實(shí)測數(shù)據(jù)表明，實(shí)際駕駛中的平均油耗一般在6.7L/100km至7.0L/100km，部分車型甚至達(dá)到7.28...
現(xiàn)代伊蘭特油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問題現(xiàn)代伊蘭特的油耗因車型、排量及配置的不同而有所差異。一般而言，1.5L車型的綜合油耗在5.8至7.6L/100km之間，而1.4T車型的平均油耗大約在4.4至7.1L/100km之間。實(shí)際使用中，車主反饋的百公里油耗大致在6.3L至8.0L之間，具體取決于駕...
一、油耗情況解析北京現(xiàn)代伊蘭特的油耗表現(xiàn)因車型、排量、駕駛習(xí)慣和路況等因素而有所不同。一般而言：1.5自吸版本在綜合路況下的實(shí)測百公里油耗約為7.03升。1.4T版本的實(shí)測綜合百公里油耗約為7.34升。第七代伊蘭特油耗約為每100公里7-8升�；旌蟿恿Π孳囆偷挠秃脑�5-8升之間。舊款伊蘭特油耗在每1...
現(xiàn)代伊蘭特的油耗因車型、排量、變速箱以及多種實(shí)際駕駛因素而有所不同。工信部數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代伊蘭特的百公里綜合油耗在5.2L至5.4L之間。然而，實(shí)際使用中，車主反饋的平均油耗大約在6.7L至7.0L/100km，甚至在某些情況下可能達(dá)到6.3L至8.0L/100km。這一波動范圍主要受駕駛習(xí)慣、路況、...
