優(yōu)點:大氣，省油，扎實耐用，不錯的經(jīng)濟(jì)性，良好的駕乘感受。 綜述:外觀大氣不丟份，質(zhì)量可靠，扎實耐用，還非常省油。
XDC的車輛動力總成和底盤已經(jīng)調(diào)整好，想提高性能基本不可能了; 如果不想改，可以嘗試些好的機(jī)油或添加劑，不過效果甚微; 如果真正想提高的話，只能在改裝上下工夫了; 樓上朋友說的刷發(fā)動機(jī)ECU程序是一個可行的辦法，可以有效
加裝渦輪增壓器 但是這個成本比較高 后續(xù)成本也比較高 其他的什么電子加速器 只能起到安慰心理的作用
這兩個最好都別用 第一個純屬忽悠 第二個技術(shù)不成熟 搞不好把你發(fā)動機(jī)搞壞 既然買了這肉車 就只好肉開了
車型:北京現(xiàn)代款式:伊蘭特1.6手動出租車年限:07年公里數(shù):45萬問題描述:各位專家好：我的出租車平時在市區(qū)跑平均百公里8點多不到9個油，一開空調(diào)就合13.多14個油了，而且還動了不足，空調(diào)開時間長了還出現(xiàn)唑車的現(xiàn)象很
你好，熱車沒有動力的話，這種情況檢查是否有車輛積炭引起的，這種情況需要清洗節(jié)氣門。另外就是檢查一下供油系統(tǒng)，比如油路，油泵壓力，噴油嘴情況。
1.6自動舒適的，開了空調(diào)后，發(fā)動機(jī)聲音增大，動力衰減比較嚴(yán)重（尤其是在上坡的時候）。不過感覺伊蘭特是需要溫柔對待的，慢慢地加油門，慢慢地上，同時可以讓你修身養(yǎng)性……呵呵…… 58車>>
正常的了，爬30度左右的坡動力不下降的那是坦克，絕對不是伊蘭特。伊蘭特1.6的發(fā)動機(jī)爬大坡拉重物不減檔怎么可能呢
單從數(shù)據(jù)上來說，啟辰117馬力，伊蘭特123馬力，所以伊蘭特能最高飆到187KM/H,而啟辰只有手動檔能達(dá)到185KM/H，自動檔只有178KM/H。伊蘭特百公里加速8s，啟辰11.8s。雖然大概數(shù)據(jù)相差不大，但伊蘭特的
2024款北京現(xiàn)代伊蘭特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其提供了多種動力選擇，包括混合動力車型和汽油車型�；旌蟿恿囆团鋫�1.6升發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，總功率達(dá)201馬力，從起步到加速均表現(xiàn)出色，尤其在運動駕駛模式下更為迅猛。燃油車型方面，1.6升四缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，系統(tǒng)輸出功率為139馬力，扭矩為195磅...
現(xiàn)代伊蘭特05款在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.8LL4發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到130馬力05款伊蘭特的底盤調(diào)校得當(dāng)，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能夠有效吸收路面震動，確保駕駛過程中的平穩(wěn)感受。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實，即使在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。整體駕駛感受舒適且穩(wěn)定，為駕駛者提供了良好的操控體驗。舒...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)北京現(xiàn)代伊蘭特EV作為一款純電動汽車，搭載了高效的三元鋰電池組，容量為35.6KWH，經(jīng)由一體式EPCU控制模塊將直流電轉(zhuǎn)換為三相交流電，驅(qū)動電機(jī)運轉(zhuǎn)。其電動機(jī)最大功率達(dá)到81.4kW，最大扭矩為285N·m。這樣的動力配置在城市通勤中表現(xiàn)良好，足夠滿足日常需求。伊蘭特EV提供了兩種充電...
現(xiàn)代伊蘭特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力配置，以滿足不同消費者的需求。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到115匹，峰值扭矩為149牛米，雖然動力相對溫和，但皮實耐用，保養(yǎng)成本低，非常適合日常上下班通勤。而1.4T發(fā)動機(jī)則能爆發(fā)140馬力，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅需8.7秒，...
北京現(xiàn)代伊蘭特的動力系統(tǒng)表現(xiàn)因車型和發(fā)動機(jī)配置不同而有所差異。1.4T車型搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率103kW，最大扭矩211N·m，匹配7速雙離合變速箱，整備質(zhì)量控制在3T以下，能夠滿足日常駕駛需求。在加速方面，雖然動力輸出平順性有待提升，在20-30km/h時有輕微頓挫感，但中段再加速有力。1...
2006款現(xiàn)代伊蘭特在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，主要搭載1.6升或2.0升發(fā)動機(jī)。其中，2.0升四缸發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到138馬力，最大扭矩為186�！っ滓约扒芭烹p安全氣囊等基本安全配置，這些在當(dāng)時已經(jīng)足夠應(yīng)對日常駕駛中的安全需求。然而，與現(xiàn)代新款車型相比，缺乏更高級的智能輔助駕駛系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航...
2006款伊蘭特自動擋搭載了2.0升四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為138馬力，最大扭矩為186�！っ�。這一動力配置在當(dāng)時的市場中屬于中等水平，足以應(yīng)對日常城市駕駛需求。加速表現(xiàn)平穩(wěn)，雖然不是非常迅猛，但對于家用轎車來說已經(jīng)足夠。油耗方面，伊蘭特表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)，合理的油耗讓不少用戶贊賞。自動擋車型配備了四速自動變速...
現(xiàn)代伊蘭特在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)版本最大馬力達(dá)到115Ps，峰值扭矩為143.9N·m，匹配智能CVT變速器。在日常駕駛中，這套動力組合表現(xiàn)出色，油門響應(yīng)積極，市區(qū)駕駛動力完全夠用，尤其在中低速時能帶來驚喜的推背感。實測平均油耗也相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，WLTC綜合油耗僅為...
04年現(xiàn)代伊蘭特在動力系統(tǒng)方面提供了穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)。它搭載了1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)最大功率82kW，最大扭矩約為143-153N·m；而1.8L發(fā)動機(jī)最大功率則提升至96kW，最大扭矩達(dá)到163N·m。這樣的動力配置在城市道路中基本能夠滿足日常駕駛需求，加速平穩(wěn)，...
北京現(xiàn)代伊蘭特的動力系統(tǒng)表現(xiàn)因車型和發(fā)動機(jī)配置不同而有所差異。其中，1.4T車型能提供140馬力，動力充沛，滿足日常駕駛需求綽綽有余，但動力輸出平順性有待提升，低速時可能有輕微頓挫感。而1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為115匹，峰值扭矩149牛米，動力相對較弱，不太適合追求高動力的用戶。在油耗方面，...
2012款伊蘭特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，均為直列四缸結(jié)構(gòu)。1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為84.5kw，峰值扭矩為211Nm，動力更為充沛，加速響應(yīng)較快。在油耗方面，伊蘭特表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，高速行駛時百公里油耗僅為5.88升，城市行駛時百公里油耗為8....
2023款伊蘭特在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，滿足了不同消費者的需求。其中，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配CVT無級變速箱，最大功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛米。這套動力組合雖然參數(shù)不突出，但勝在平順且省油，WLTC綜合油耗僅為5.3L/100km，適合日常家用。而1.4T發(fā)動機(jī)則提供了更強的動...
北京現(xiàn)代伊蘭特第七代在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了兩種動力組合：1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配智能CVT變速器，以及1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配7DCT變速器。1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為115馬力，峰值扭矩144�！っ�，適合城市駕駛，平穩(wěn)而線性，能夠滿足日常通勤需求。而1.4T發(fā)動機(jī)則更為激進(jìn)，最大功率達(dá)...
第七代現(xiàn)代伊蘭特在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇。其中，1.4T車型搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能提供140馬力，扭矩達(dá)到211牛米，對于日常駕駛來說綽綽有余。在實際體驗中，伊蘭特的油門響應(yīng)速度平穩(wěn)，加速線性，中段再加速也顯得有力。尤其在運動模式下，起步輕快，深踩油門時動力儲備充沛，帶來強烈的駕駛激情。油耗方面...
現(xiàn)代伊蘭特2009款在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6L和1.8L發(fā)動機(jī)，分別能提供110馬力和130馬力的最大功率，扭矩分別達(dá)到145�！っ缀�162�！っ�。這樣的動力配置在日常駕駛中完全夠用，并且在高速行駛和超車時也能表現(xiàn)出色。加速過程平順穩(wěn)定，為駕駛者帶來充足的信心。在油耗方面，伊蘭特同樣令...
2009年現(xiàn)代伊蘭特在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實力。其搭載的1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)110馬力，峰值扭矩為145�！っ�，動力輸出平順，加速表現(xiàn)良好，足以滿足日常駕駛需求。在高速行駛和超車時，伊蘭特同樣表現(xiàn)出色，讓駕駛者信心十足。此外，伊蘭特的油耗表現(xiàn)也十分優(yōu)異，1.6L車型的百公里油耗僅為6....
第七代伊蘭特在動力系統(tǒng)方面提供了兩種選擇：1.4T渦輪增壓與1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，1.5L發(fā)動機(jī)輸出115馬力，峰值扭矩144�！っ�，匹配CVT變速器，動力平順且經(jīng)濟(jì)，適合日常城市駕駛，百公里綜合油耗約為5.4L。而1.4T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到140馬力，峰值扭矩242牛·米，加速性能和動力響...
21款伊蘭特在動力系統(tǒng)方面提供了1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種選擇。其中，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為84.5千瓦，最大扭矩143.9牛米，匹配CVT變速箱，換擋平順且燃油經(jīng)濟(jì)性出色，城市道路表顯油耗約為5.9升，實際油耗約為6.2升。而1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到10...
2006款伊蘭特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。它搭載了1.6升或2.0升發(fā)動機(jī)，其中2.0升版本最大功率達(dá)到138馬力，最大扭矩為186�！っ滓约扒芭烹p安全氣囊等基本安全配置，但并未配備定速巡航等高級功能。這對于追求科技配置的消費者來說可能略顯不足。5.與同級競品性能對比與同年代的競品相比，06款伊蘭特在...
伊蘭特在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它提供了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.4T發(fā)動機(jī)兩種動力配置。1.5L自吸發(fā)動機(jī)搭配CVT無極變速箱，這套組合皮實耐用，保養(yǎng)簡單且成本低，非常適合城市上下班代步。而1.4T發(fā)動機(jī)則曾榮獲沃德十佳，最大馬力達(dá)到140匹，百公里加速僅需8.79秒，同時百公里油耗僅為...
