現(xiàn)在的助力轉(zhuǎn)向都是電子控制的，盡量別在原地打方向盤或是長時間打死方向盤，有輕微的疙瘩聲屬正�，F(xiàn)象，是電子回力的聲音。我的也有。http://auto.sina.com.cn/news/2003-07-10/40923.s
我的卡卡跑了27000公里，走不平的路右前方也有‘咯咯’的異響，好似右前輪發(fā)出，但也不確定、難道和你一樣方向機問題？ 請教你怎么去SSSS索賠的？ 58車>>
我的卡卡跑了27000公里，走不平的路右前方也有‘咯咯’的異響，好似右前輪發(fā)出，但也不確定、難道和你一樣方向機問題？ 請教你怎么去SSSS索賠的？ 58車>>
你好，懷疑是皮帶松了，緊緊就好了，在看看皮帶有無開裂，方向機油檢查下，希望我的回答能解決你的問題，祝，生活愉快58車
汽車轉(zhuǎn)向時方向盤過重的原因，除了輪胎氣壓不足、車輛前負荷加重、方向盤直徑較小外，主要是由于:①方向器(方向機)安裝不妥，方向機內(nèi)部間隙過小，各個摩擦面毛糙或磨蝕，蝸桿芯軸彎曲，轉(zhuǎn)向臂軸與襯套咬住等。②轉(zhuǎn)向主銷(立人軸)與
要看是什么東西壞了！如果是油管漏油可以修的。別的問題的話就需要更換了
你好，電子助力的，感謝你對58車的支持，祝你生活愉快58車
你好卡羅拉打方向助力器當然有自保和整車質(zhì)保是一樣的。比如整車質(zhì)保是3年10萬公里那么助力器也稱陶質(zhì)保3年或10萬公里。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。58車
卡羅拉使用的是電子動力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向電機就在方向盤下方轉(zhuǎn)向拄上。在打方向時電機高速運轉(zhuǎn)，會產(chǎn)生正常的工作聲音。開空調(diào)怠速時高時低，要看高了多少，低了多少；發(fā)動機負荷增減，自然怠速也會發(fā)生變化，如果變化的幅度在50--100轉(zhuǎn)
正時部件更換后，底盤在爛路上行駛時發(fā)出咣啷聲，尤其是在下地庫時。已更換中間軸、電子管柱維修包、平衡桿膠套和平衡桿小拉桿等部件，但問題依舊。方向機尚未更換，4S店認為調(diào)整內(nèi)六角螺母存在風(fēng)險�？赡苁欠较驒C內(nèi)部零件磨損，調(diào)整螺母只能暫時緩解問題。若確定是方向機問題，可以考慮更換，淘寶上價格在五六百元左右。...
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔(dān)憂的問題：車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過官方的調(diào)查和測試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車制...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件...
比亞迪方向機出現(xiàn)吱吱聲可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙過大，或者是萬向傳動裝置間隙過大。這種異響可能與減震器壓力軸承有關(guān)。根據(jù)故障現(xiàn)象和聲音性質(zhì)，可以分析出以下幾種可能：減震器頂膠松曠或性能下降時，低速轉(zhuǎn)向會出現(xiàn)聲音；底盤開焊或懸掛鏈接不良時，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象；球籠性能不良，潤滑不良時，工作環(huán)境變化會產(chǎn)生聲...
總結(jié)內(nèi)容：豐田卡羅拉發(fā)生一起方向盤失控自轉(zhuǎn)的意外事件，涉及網(wǎng)約車司機穆先生及其車輛。穆先生稱在駕駛時方向盤突然自動打轉(zhuǎn)，導(dǎo)致事故和受傷。保險公司認為是車輛質(zhì)量問題，但4S店則認為是車輛碰撞后導(dǎo)致的問題。雙方對責(zé)任歸屬存在分歧，穆先生拒絕單方面鑒定并要求找第三方鑒定。目前車輛仍在4S店維修，穆先生決定...
方向盤打死后橋異響可能是轉(zhuǎn)向機或底盤部件較勁所致，建議避免常打死方向盤以保護轉(zhuǎn)向機。如確認是后橋差速器異響，需檢查并更換齒輪油。前驅(qū)車后橋無差速器，后驅(qū)車及四驅(qū)車需按時更換差速器齒輪油。方向盤打死一般兩圈半，平時應(yīng)避免打死方向盤以保護轉(zhuǎn)向機，并注意避免原地打方向及上路沿石。這可能不是后差速器發(fā)出的聲...
奧迪A6方向機在夏天涉水后確實容易出現(xiàn)故障，但這并非產(chǎn)品質(zhì)量問題。奧迪方向機為電子方向機，電子元器件在涉水后容易短路損壞。不僅奧迪，其他品牌的電子方向機在夏天也容易受損。隨著汽車上電子產(chǎn)品的增多，雖然帶來了便利，但也增加了不確定性，電子產(chǎn)品容易損壞。相比之下，機械方向機即使進水也能繼續(xù)使用，只是性能...
導(dǎo)致汽車方向盤出現(xiàn)異響的原因有很多，但是最常見的情況是方向機異響，或方向柱出現(xiàn)生銹卡滯的情況。如果汽車的方向盤出現(xiàn)了異響，建議去檢查一下方向柱和方向機。方向盤異響并不是方向盤本身導(dǎo)致的，而是轉(zhuǎn)向機構(gòu)出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的。汽車的方向盤下方有轉(zhuǎn)向柱，轉(zhuǎn)向柱是傳動裝置，轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)通...
車子方向盤不正，可能是四輪定位沒有定好，需要通過調(diào)整方向機拉桿來修正方向。首先檢查汽車底盤，包括支臂、方向拉桿內(nèi)外球頭是否有間隙。在底盤沒有問題的前提下，如果是機械助力，只需做四輪定位即可。如果是電子轉(zhuǎn)向助力，除了四輪定位，還需要做零點位置匹配，否則直線行駛時松開雙手，方向盤可能會自動轉(zhuǎn)動。建議重新...
奔馳C級在打方向時出現(xiàn)異響，可能是由以下幾個原因造成的：首先，方向柱可能不夠潤滑，涂抹潤滑脂可以解決這個問題；其次，打方向時方向柱和腳墊可能發(fā)生干涉，導(dǎo)致異響；此外，前懸架襯套老化也可能導(dǎo)致異響。為了減少異響的發(fā)生，車主在停車熄火前應(yīng)確保方向盤回正，以減輕懸架系統(tǒng)的負擔(dān)。奔馳C級作為奔馳的入門級轎車...
在動力系統(tǒng)方面，卡羅拉和雷凌各有千秋�？_拉搭載的2.0L自吸發(fā)動機被譽為“開不壞神機”，動力輸出平穩(wěn)有力，而雷凌則主推1.5L三缸機和1.8L混動系統(tǒng)，三缸機雖油耗低至5.5L/100km，但抖動問題被部分用戶吐槽。混動版雷凌則憑借低至4.5L/100km的綜合油耗，在城市通勤中展現(xiàn)出極高的經(jīng)濟性...
在動力系統(tǒng)方面，卡羅拉與雷凌各有千秋�？_拉以其2.0L自吸發(fā)動機著稱，被譽為“開不壞神機”，加速平穩(wěn)，雖非迅猛，但在城市通勤和長途駕駛中都能提供可靠的動力支持。據(jù)車主實測，卡羅拉雙擎1.8L車型在擁堵市區(qū)下的油耗可低至4.8L/100km，高速巡航時更是低至3.9L/100km，展現(xiàn)了其出色的燃油...
2023款卡羅拉銳放作為一汽豐田旗下的緊湊型SUV，于2023年5月正式上市。這款車型憑借其出色的性能、豐富的配置以及合理的價格定位，迅速吸引了消費者的廣泛關(guān)注。二、不同配置版本對比2023款卡羅拉銳放提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，舒適版、運動版和豪華版是較為常見的三款配置。舒適...
一、卡羅拉銳放保險杠簡介卡羅拉銳放作為豐田旗下的一款入門級緊湊型SUV，其保險杠設(shè)計兼顧了美觀與實用性。前保險杠采用粗壯的黑色塑料材質(zhì)，與輪拱相呼應(yīng)，展現(xiàn)出跨界的風(fēng)格。后保險杠則由防護外皮以及帶吸能盒的金屬杠鐵組成，具有良好的碰撞吸能效果。了解這些基本構(gòu)造，有助于我們更好地理解保險杠的維護與使用。二...
卡羅拉銳放作為一款緊湊型SUV，在市場上憑借其綜合表現(xiàn)贏得了不少消費者的青睞。對于“卡羅拉銳放好嗎值得買嗎”的問題，從專業(yè)角度來看，這款車型在外觀設(shè)計、空間布局、動力操控、安全性能以及燃油經(jīng)濟性等方面都表現(xiàn)出色，對于注重實用性、安全性和經(jīng)濟性的消費者來說，確實是一個值得考慮的選擇。二、簡要介紹相關(guān)背...
一、問題解答鋒蘭達與卡羅拉銳放各有千秋，難以一概而論哪個更好。選擇哪款車需根據(jù)個人預(yù)算、實際需求、審美偏好及品牌忠誠度等因素綜合考量。二、背景知識1.**鋒蘭達**-**外觀設(shè)計**：線條流暢，造型時尚大氣，提供多種顏色選擇，如墨晶黑、珊瑚紅等，整體風(fēng)格穩(wěn)重且富有力量感。-**動力系統(tǒng)**：搭載2....
08年卡羅拉油耗高的問題可能由多種因素導(dǎo)致，主要包括發(fā)動機故障、駕駛習(xí)慣、車輛維護狀況以及外部環(huán)境等。背景知識：一般來說，正常的輪胎氣壓、良好的發(fā)動機狀態(tài)、合理的駕駛習(xí)慣以及定期的保養(yǎng)都能幫助車輛保持較低的油耗。而08年卡羅拉搭載的1.2T發(fā)動機雖然動力充沛，但在某些情況下也可能因故障導(dǎo)致油耗上升。...
卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計年輕時尚，符合年輕人口味。方向盤三輻式設(shè)計，皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤單圓環(huán)式配4.2英寸顯示屏，清晰易讀。中控屏懸浮式設(shè)計，9英寸，配備CarLife、GPS導(dǎo)航等配置，實用顯檔次�？椢镒瓮笟庑院�，后排空間滿足需求，配備頭部氣囊。標配發(fā)動機啟停、無鑰匙啟動等配置，提升便利性。車側(cè)簡約干凈。車...
盡管疫情和供應(yīng)鏈問題影響了汽車行業(yè)，比亞迪卻逆勢增長，成為年度“黑馬”。比亞迪在轎車市場布局多款實力車型，如秦家族、海豚、漢家族等。海豚銷量達152149臺，成為A0級銷冠；秦家族銷量287417臺，緊追朗逸。軒逸和朗逸競爭激烈，但軒逸領(lǐng)先近8萬臺。其他A級轎車如卡羅拉、雷凌等雖表現(xiàn)不錯，但難以沖擊...
豐田卡羅拉，這款被譽為“全球神車”的汽車，近期卻有車主楊先生反映其方向盤沉重甚至難以打動。楊先生的卡羅拉僅行駛2000多公里就出現(xiàn)了多次方向盤沉重的現(xiàn)象。4S店檢查后稱無質(zhì)量問題，但楊先生對車輛使用仍存疑慮。經(jīng)過多次測試，發(fā)現(xiàn)問題多在電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的“過熱保護”發(fā)揮作用時出現(xiàn)。專家分析，該現(xiàn)象可能...
