油耗： 距離上次寫(xiě)點(diǎn)評(píng)已經(jīng)過(guò)去1個(gè)月，中間五一，開(kāi)車(chē)去外地玩，來(lái)回跑了300多公里高速，平均油耗降到了7.3.現(xiàn)在這個(gè)油耗還是很滿(mǎn)意的，畢竟大多數(shù)時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)行駛，經(jīng)常擁堵的路段能跑到7.3的平均油耗，很不錯(cuò)了。 保
7月銷(xiāo)量王，27018。8月8129，35名都不如雷凌和凱美瑞。我懷疑它7月透支了8月的銷(xiāo)量。做賬把8月的做到7月去了。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)售卡羅拉已經(jīng)是第十代（第九代是花冠），今年下半年一汽豐田要上新款，而廣汽豐田下個(gè)月就要上美版的新款。到目前為止，卡羅拉4500萬(wàn)輛是世界單一車(chē)型銷(xiāo)量的總冠軍，連續(xù)多年獲世界汽車(chē)年度銷(xiāo)量冠軍，唯有2013年，由于中國(guó)
這兩個(gè)車(chē)實(shí)際上是一個(gè)車(chē)，卡羅拉銷(xiāo)量比雷凌多一倍，但雷凌做工似乎更細(xì)一點(diǎn)。
沒(méi)出來(lái)呢，上個(gè)月卡羅拉同級(jí)別第一，賣(mài)了兩萬(wàn)七，雷凌沒(méi)進(jìn)前十。估計(jì)八月卡羅拉兩萬(wàn)五以上沒(méi)問(wèn)題保持前三甲沒(méi)問(wèn)題，雷凌知名度太低進(jìn)不進(jìn)前十不好說(shuō)
難道卡羅拉好？日本成從來(lái)是拿安全換取車(chē)輕，來(lái)省油的，它的發(fā)動(dòng)機(jī)也從來(lái)沒(méi)有超過(guò)歐洲的發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)1是最好的證明.而且卡羅拉也不省油。我的姐夫就是買(mǎi)的卡羅拉1.8。他開(kāi)了我的車(chē)，說(shuō)起動(dòng)比他的車(chē)有勁，它的8~10/100km.高
2010年10月豐田卡羅拉銷(xiāo)量13850 輛 2010年9月豐田卡羅拉銷(xiāo)量13098輛 2010年8月豐田卡羅拉銷(xiāo)量13343輛 2010年7月豐田卡羅拉銷(xiāo)量13702輛 2010年6月豐田卡羅拉銷(xiāo)量12390輛
102萬(wàn)輛全球銷(xiāo)量第一 豐田 卡羅拉,,,2011年全球銷(xiāo)量第一,, 國(guó)產(chǎn)卡羅拉的口碑仍然是:性能穩(wěn)定,,沒(méi)有小毛病.....省心省油 ----------------安全請(qǐng)別信謠言，參考: 1，記者調(diào)查
卡羅拉在國(guó)際上銷(xiāo)量是最好的，只是國(guó)內(nèi)被政治因素和某些謠言給“黑”了一些�，F(xiàn)在的卡羅拉優(yōu)惠較少，估計(jì)下一步優(yōu)惠力度加大了，銷(xiāo)量應(yīng)該能超過(guò)軒逸。
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉銳放基于TNGA架構(gòu)打造，擁有低重心、寬車(chē)體和高剛性車(chē)身，操控穩(wěn)定性佳。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛的組合經(jīng)過(guò)豐田精心調(diào)校，在連續(xù)性轉(zhuǎn)彎、變道、過(guò)減速帶等場(chǎng)景下表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，整體操控體驗(yàn)出色。駕駛感受方面，卡羅拉銳放提供了多種駕駛模式，包括節(jié)能模式、普...
對(duì)于2014款卡羅拉的中控臺(tái)異響問(wèn)題，雖為常見(jiàn)現(xiàn)象，卻給車(chē)主帶來(lái)不便。此異響通常出現(xiàn)在儀表臺(tái)或車(chē)門(mén)內(nèi)飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時(shí)因車(chē)身震動(dòng)和扭轉(zhuǎn)而易產(chǎn)生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動(dòng)，并適當(dāng)緊固或加裝減震防噪墊...
全新馭勝S350以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和分層進(jìn)氣格柵吸引眼球，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身線(xiàn)條流暢，尺寸寬敞，提供了良好的空間表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格和新穎的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，雖然多線(xiàn)條略顯雜亂，但整體視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔。儀表盤(pán)和中控面板的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，但部分配置如單色液晶顯示屏顯得有些過(guò)時(shí)。動(dòng)力上，馭勝S3...
導(dǎo)讀：近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了10月份轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)報(bào)告，公布了最新銷(xiāo)量排名。五菱宏光MINIEV奪得頭名，日產(chǎn)軒逸遺憾丟冠，大眾新朗逸排名第三，不過(guò)前三名都出現(xiàn)了同比下滑。比亞迪旗下的秦、漢和海豚分列四至六名，其中比亞迪秦和比亞迪漢都突破了3萬(wàn)輛大關(guān)，比亞迪海豚實(shí)現(xiàn)了3倍增長(zhǎng)。豐田凱美瑞、本田雅閣和大眾速...
豐田卡羅拉的胎噪問(wèn)題在同級(jí)別車(chē)型中算是常見(jiàn)的，但并非不可解決。整車(chē)隔音效果雖然一般，但考慮到售價(jià)，這樣的配置也是可以理解的。胎噪的產(chǎn)生與輪胎材質(zhì)、氣壓、花紋設(shè)計(jì)以及磨損情況有關(guān)，臟物附著和減震器性能同樣會(huì)影響噪音。更換靜音輪胎是一種有效的解決方案。輪胎噪音控制涉及復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋等多個(gè)方面，材質(zhì)...
10月轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)活躍，宏光MINIEV、日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸穩(wěn)居前三，比亞迪海豚銷(xiāo)量逆勢(shì)上升。豐田凱美瑞銷(xiāo)量超過(guò)卡羅拉，比亞迪漢家族銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛。吉利帝豪和星瑞表現(xiàn)亮眼，本田思域和別克威朗銷(xiāo)量增長(zhǎng)。極氪001和比亞迪海豹銷(xiāo)量首次破萬(wàn)，凱迪拉克創(chuàng)下今年最好成績(jī)。整體來(lái)看，10月轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，...
思域，雖為神車(chē)但銷(xiāo)量不佳。其個(gè)性鮮明，偏向性能，與注重居家實(shí)用性的軒逸、卡羅拉相較，受眾相對(duì)較小。其定價(jià)高且優(yōu)惠幅度小，對(duì)市場(chǎng)構(gòu)成不利。另外，其存在的諸如機(jī)油增多、隔音、濾震等小問(wèn)題也不可忽視。對(duì)比之下，同級(jí)別車(chē)如軒逸、卡羅拉因定位更實(shí)用、舒適、經(jīng)濟(jì)而更受大眾歡迎。綜上所述，本田思域雖然技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯...
【文章內(nèi)容】作為上汽大通MPV系列車(chē)型的中流砥柱，大通G50扮演著重要角色。然而隨著車(chē)市進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的新常態(tài)，疊加疫情因素影響，其處境也更加復(fù)雜。乘聯(lián)會(huì)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年6月份大通G506月銷(xiāo)量?jī)H為1759輛，和去年同期的2605臺(tái)相比，同比下滑達(dá)32.5%。而拉開(kāi)距離觀(guān)察，來(lái)自搜狐汽車(chē)的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)...
廣汽傳祺GS4被反映有六大缺點(diǎn)。動(dòng)力弱，起步肉；變速箱質(zhì)量差，投訴多；底盤(pán)強(qiáng)度不夠；內(nèi)飾做工差，異味大；懸掛硬，噪音大；配置缺失，跟不上換代速度。這些問(wèn)題導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)GS4的滿(mǎn)意度下降，從而影響其銷(xiāo)量。缺點(diǎn)一：動(dòng)力弱，起步肉廣汽傳祺GS4在動(dòng)力上有1.3T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.3T版本最大功...
上汽集團(tuán)旗下的榮威和名爵兩大自主品牌銷(xiāo)量下滑，原因復(fù)雜。名爵曾是英國(guó)知名跑車(chē)品牌，后被上汽收購(gòu)，而榮威則模仿名爵的“兄弟”品牌羅孚。兩者起步定位高，但技術(shù)老舊，未能及時(shí)轉(zhuǎn)型。上汽集團(tuán)重心在合資品牌，導(dǎo)致榮威和名爵技術(shù)研發(fā)不足，依賴(lài)通用汽車(chē)技術(shù)，競(jìng)爭(zhēng)力下降。名爵和榮威長(zhǎng)期使用問(wèn)題頻出的干式雙離合變速器...
幾何A，這款吉利新能源的緊湊型純電動(dòng)車(chē)型，自詡為“東半球最好的電動(dòng)車(chē)”，補(bǔ)貼后售價(jià)在15-19萬(wàn)元之間。它以流動(dòng)生命體設(shè)計(jì)理念和純色吉利LOGO為特色，簡(jiǎn)約而不失格調(diào)。車(chē)身尺寸為4768mm長(zhǎng)，軸距2750mm，行李廂容積達(dá)到430升。車(chē)內(nèi)配置包括4.2寸液晶儀表盤(pán)、12.3寸中控屏和LED大燈。懸...
2016年，自主品牌SUV市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)，吉利博越、上汽RX5和奇瑞瑞虎7相繼上市。這三款車(chē)在外觀(guān)、內(nèi)飾和技術(shù)上都有突破，但市場(chǎng)表現(xiàn)卻大相徑庭。瑞虎7銷(xiāo)量持續(xù)下滑，原因何在？瑞虎7外觀(guān)顯小，與瑞虎5拉不開(kāi)級(jí)別，視覺(jué)效果緊湊，缺乏大氣感。內(nèi)飾方面，瑞虎7設(shè)計(jì)陳舊，用料低廉，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差距明顯。動(dòng)力總成方...
撼路者2018年1月銷(xiāo)量遠(yuǎn)低于H9，引發(fā)對(duì)兩者車(chē)型品質(zhì)的討論。車(chē)主對(duì)H9的滿(mǎn)意度較高，但也存在一些問(wèn)題。撼路者銷(xiāo)量低并非因品質(zhì)不堪，而是受多方面因素影響。討論應(yīng)聚焦于銷(xiāo)量原因，而非個(gè)人喜好。盡管撼路者有問(wèn)題，但仍有人認(rèn)可，銷(xiāo)量問(wèn)題需綜合考量。那H9就像他們說(shuō)的那么不堪？三大件不行？上了8at的箱也不...
【正文】北京現(xiàn)代ix35，這款曾經(jīng)備受期待的SUV車(chē)型，在經(jīng)歷了連續(xù)三年銷(xiāo)量大幅下滑后，逐漸淪為三線(xiàn)合資品牌。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者認(rèn)知的提升，北京現(xiàn)代急需找到突破點(diǎn)，以重振旗鼓。一方面，ix35的產(chǎn)品力明顯不足。其采用的平臺(tái)和技術(shù)較十年前的產(chǎn)品并無(wú)本質(zhì)提升，與同級(jí)別合資SUV及主流自主品牌相比...
思域因其強(qiáng)大的動(dòng)力性能和“平民超跑”的稱(chēng)號(hào)備受關(guān)注，但其銷(xiāo)售業(yè)績(jī)卻不及軒逸和卡羅拉。原因在于產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)需求錯(cuò)位，購(gòu)車(chē)門(mén)檻較高，以及口碑和質(zhì)量問(wèn)題。軒逸和卡羅拉在外觀(guān)設(shè)計(jì)、價(jià)格、舒適性等方面更具優(yōu)勢(shì)，且內(nèi)部空間表現(xiàn)更佳。對(duì)于消費(fèi)者而言，選擇車(chē)型需綜合考慮動(dòng)力、外觀(guān)、價(jià)格、舒適性及口碑等多方面因素。...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似哨聲的異響，尤其在行駛一段時(shí)間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過(guò)盈配合問(wèn)題導(dǎo)致的。一汽豐田曾針對(duì)2015年6月至8月生產(chǎn)的卡羅拉進(jìn)行召回，并免費(fèi)更換變速箱總成。然而，對(duì)于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。CVT變速箱...
17款卡羅拉變速箱存在異響問(wèn)題，隨著行駛公里數(shù)增加，異響越來(lái)越明顯，甚至低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫。怠速時(shí)變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過(guò)非正式手段召回，為車(chē)主免費(fèi)更換有問(wèn)題的CVT變速箱，但問(wèn)題并未完全解決。多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商態(tài)度積極，但希望廠(chǎng)家能慎重對(duì)待變速箱問(wèn)題。其實(shí)關(guān)于17款卡羅拉變速箱異響問(wèn)題從去年開(kāi)始就...
卡羅拉以其低油耗、強(qiáng)勁動(dòng)力、寬敞空間和良好操控性贏得了消費(fèi)者的青睞，被譽(yù)為“開(kāi)不壞的豐田”。然而，這款銷(xiāo)量王也存在一些被車(chē)主詬病的問(wèn)題。首先，內(nèi)飾用料較為粗糙，多采用硬塑料，且存在偷工減料現(xiàn)象。其次，車(chē)漆較薄，容易在小剮小蹭中露出底漆。再者，配置較低，低配版缺少ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置。此外...
【任務(wù)】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化�！救蝿�(wù)】2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣�！救蝿�(wù)】3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開(kāi)。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴，銷(xiāo)量暴跌56.1%，面...
卡羅拉1.2T怠速問(wèn)題常見(jiàn)于點(diǎn)火線(xiàn)圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數(shù)據(jù)流確認(rèn)故障點(diǎn)。節(jié)氣門(mén)和火花塞問(wèn)題概率較低。發(fā)動(dòng)機(jī)需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點(diǎn)火。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現(xiàn)抖動(dòng)不穩(wěn)，應(yīng)及時(shí)至維修店檢查，避免動(dòng)力不足、油耗增加及排放系統(tǒng)部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問(wèn)題多與點(diǎn)火...
