光說隔音的話邁騰要好些，在噪音控制方面新邁騰真的下了不少工夫，采用了更多的降噪措施，首先全新邁騰發(fā)動機(jī)艙隔音墊和水盒子橫梁隔音墊采用三元乙丙橡膠發(fā)泡結(jié)構(gòu)，能有效的隔絕發(fā)動機(jī)艙噪音，新帕薩特采用的是紡氈結(jié)構(gòu)，隔音效果弱些，
邁騰的隔音真不咋地，前天在院內(nèi)坐在朋友的世嘉里面，外面有幾只家雀在叫，關(guān)上門窗就聽不見了，跑到自己的邁騰里，關(guān)上門窗，還能隱約聽見。后來和朋友反復(fù)驗證。后來朋友安慰我說：邁騰是運(yùn)動型車，有點(diǎn)聲音更刺激。
隔音沒有改善，大眾的車普遍不行，即使13款的新帕薩特宣傳是禪院級隔音，也沒什么改善。邁騰自然也就是半斤八兩了。
您好：大眾邁騰的隔音效果符合標(biāo)準(zhǔn)，但每個人的感受是不同的，您還要親自體驗。個人認(rèn)為新款不如老款效果好，不過可以自己改裝。
120以上風(fēng)噪、胎噪就開始大了。是我開過車當(dāng)中隔音最差的，速騰什么都好，就是隔音太鬧心，樓主可以考慮做隔音。
舒適和穩(wěn)定性新蒙迪歐致勝都要比新邁騰遜色一些。在日常駕駛中，能夠很明顯的感受到新邁騰的舒適氣質(zhì)和向舒適、商務(wù)靠攏的趨勢。首先，新邁騰的隔音措施更加豐富，傳入車內(nèi)噪音明顯降低，而新蒙迪歐致勝的防噪系統(tǒng)就要次點(diǎn)。其次，新邁騰
感覺CC的隔音稍微比邁騰好一點(diǎn)，一分錢一分貨嘛，不過樓主也不要抱太大的期望 想要讓邁騰達(dá)到CC的隔音效果或者超越CC，那么可以考慮下后期的隔音升級，做下四門雙層、后備箱、底盤、引擎蓋、四輪眉和翼子板部位的隔音，想要超越
如果是因為速度快了行駛聲音變大，你說的應(yīng)該是風(fēng)噪和胎噪。既然邁騰的設(shè)計是有目共睹的，那么應(yīng)該不是風(fēng)噪的原因。 請你檢查一下你的輪胎是否為固特異，如果是的話，那么建議你如果自己認(rèn)為有必要的話換掉吧。 邁騰出廠標(biāo)配有兩種
邁騰的隔音真不咋地，前天在院內(nèi)坐在朋友的世嘉里面，外面有幾只家雀在叫，關(guān)上門窗就聽不見了，跑到自己的邁騰里，關(guān)上門窗，還能隱約聽見。后來和朋友反復(fù)驗證。后來朋友安慰我說：邁騰是運(yùn)動型車，有點(diǎn)聲音更刺激。
17款大眾邁騰在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其2.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到200馬力，最大扭矩為280�！っ�，0-100公里/小時加速僅需7.5秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速性能。此外，邁騰還搭載了DSG雙離合變速箱，換擋速度快且平順，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。油耗方面，根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，邁騰2.0T車型的綜合油耗...
2011款邁騰搭載了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI等多種排量的發(fā)動機(jī)，其中1.8TSI車型最大功率為118千瓦，最大扭矩為250�！っ住Ｔ趯�(shí)際駕駛中，動力輸出平穩(wěn)，加速反饋及時，無論是在城市道路還是高速公路上，都能提供充足的動力支持。得益于TSI+DSG的動力組合，車輛在保證高效動力的同時...
2020款大眾邁騰在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.4T高功率版和2.0T高/低功率版三種動力選擇，均匹配7速DSG雙離合變速器。1.4T發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到150匹，扭矩為250牛米，雖然參數(shù)不算突出，但匹配大眾7速雙離合變速箱后，展現(xiàn)出一定的爆發(fā)力，百公里加速時間為8.6秒，足以滿足日常家用需求...
2016款邁騰在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.8T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為162馬力，最大扭矩為24.5kgm，動力輸出充沛，能夠滿足日常駕駛和一定程度的動力需求。在加速方面，邁騰表現(xiàn)出色，動力響應(yīng)迅速，起步和加速流暢。同時，配備的雙離合變速箱換擋平順、響應(yīng)靈敏，能夠根...
2012款邁騰1.4T搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為110kW邁騰1.4T的底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠提供足夠的支撐，確保車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。電子助力方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感輕盈，使得駕駛者在操控車輛時更加輕松自如。在繞樁測試中，盡管車頭響應(yīng)不算特別快，但車身整體感強(qiáng)，車尾靈活，展...
邁騰330作為大眾汽車旗下一款備受矚目的中高級轎車，其動力性能一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。邁騰330主要搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)具備出色的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。其最大功率可達(dá)137千瓦。這樣的動力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者帶來了澎湃的動力體驗。二、動力性能背后的技術(shù)支持邁...
邁騰作為一款中型轎車，其安全性能表現(xiàn)備受關(guān)注。從專業(yè)角度來看，邁騰的安全性能整體較為出色，這得益于其全面的安全配置和堅固的車身結(jié)構(gòu)。二、邁騰安全性能詳解1.車身結(jié)構(gòu)邁騰全系標(biāo)配HSB高強(qiáng)度安全車身，車身結(jié)構(gòu)中超過80%的部分采用高強(qiáng)度鋼，這種設(shè)計有效提升了車輛的安全性能。高強(qiáng)度鋼材的使用使得車身在碰...
一、車輛概況與背景介紹邁騰GTE混動版作為一款插電式混合動力汽車，自上市以來便受到廣泛關(guān)注。它基于邁騰車型開發(fā)，搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的混合動力系統(tǒng)，提供了強(qiáng)勁的動力輸出和較長的純電續(xù)航里程。此外，邁騰GTE還配備了多項智能安全系統(tǒng)和舒適配置，旨在提升駕駛體驗和安全性。二、車輛性能與優(yōu)...
邁騰330作為大眾旗下的中型轎車，以其穩(wěn)重大氣的設(shè)計風(fēng)格、出色的動力性能和豐富的安全配置，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。該車搭載了2.0T低功率版渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到180馬力，配備7擋雙離合變速箱，提供了順暢且有力的駕駛體驗。二、邁騰330性能與油耗邁騰330的動力表現(xiàn)足以滿足日常駕駛需求，...
邁騰380作為大眾旗下的一款中型轎車，以其出色的性能、豪華的內(nèi)飾和穩(wěn)定的品質(zhì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。該車搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為137kW，最大扭矩達(dá)到320N·m，配合7擋濕式雙離合變速箱，動力輸出平穩(wěn)且充沛，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車都能輕松應(yīng)對。同時，其WLTC綜合油耗為6...
大眾邁騰作為B級車市場的標(biāo)桿車型，其性價比在當(dāng)前汽車市場中表現(xiàn)突出。通過價格下探與配置升級，邁騰展現(xiàn)了更強(qiáng)的市場競爭力。在國產(chǎn)新能源汽車的沖擊下，邁騰在市場上直降數(shù)萬，使得其家用性價比顯著提升。無論是從配置、空間、顏值還是動力等各方面來看，邁騰都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。二、簡要介紹相關(guān)背景知識邁騰作為...
大眾邁騰作為一款中高級轎車，其質(zhì)量穩(wěn)定性整體表現(xiàn)良好。從動力系統(tǒng)、底盤調(diào)校、車身結(jié)構(gòu)到內(nèi)飾品質(zhì)，邁騰都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。動力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，提供強(qiáng)勁動力的同時保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性；底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)有效過濾路面顛簸，確保駕駛平穩(wěn)舒適；車身采用高強(qiáng)度鋼材，結(jié)構(gòu)堅固，安全性有保障；內(nèi)飾用料上乘，工藝...
大眾邁騰作為一款源自德國大眾的車型，其質(zhì)量整體上是可靠的。邁騰基于先進(jìn)的MQBB平臺打造，擁有堅固的車身結(jié)構(gòu)和優(yōu)質(zhì)的零部件，制造工藝嚴(yán)謹(jǐn)，材料選用嚴(yán)格，這些都確保了車輛的基本質(zhì)量。然而，如同所有車型一樣，邁騰也存在一些車主反饋的問題，主要集中在天窗異響、變速箱頓挫、胎噪較大等方面。這些問題多為個案或...
一、車輛概況與性能評估1.4T邁騰作為大眾品牌在中型車市場的重要車型，以其均衡的性能和合理的價格贏得了不少消費(fèi)者的青睞。該車搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7速干式雙離合變速箱，動力表現(xiàn)足以滿足日常城市通勤和代步需求。同時，其WLTC百公里綜合油耗僅為6....
一、車型概述與性能表現(xiàn)13款邁騰3.0v6作為一款經(jīng)典的中型轎車，在市場上以其強(qiáng)勁的動力和精湛的工藝贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。該車搭載了3.0升V6發(fā)動機(jī)，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率達(dá)到250馬力，最大扭矩為310牛米，動力輸出平順且強(qiáng)勁，能夠滿足駕駛者對速度與激情的追求。同時，其較長的生命周期、寬敞...
對于“1.4t邁騰動力怎么樣”的問題，我們可以從多個維度進(jìn)行解析。邁騰1.4T車型搭載了源自大眾EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛米，配合7速雙離合變速箱，能夠帶動整備質(zhì)量為1440KG的車身。從數(shù)據(jù)上看，這樣的動力配置足以滿足日常使用需求。在實(shí)...
邁騰作為大眾旗下一款經(jīng)典中型車，自上市以來便受到廣泛關(guān)注。2011款1.4T邁騰在外觀、內(nèi)飾、空間、動力、油耗及操控等方面均表現(xiàn)出色，成為許多家庭用戶的首選。其外觀設(shè)計穩(wěn)重大氣，線條流暢，具有一定的時尚感；內(nèi)飾布局簡約合理，采用大量軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感不錯，營造出一定的豪華氛圍�？臻g方面，邁騰一直是同...
大眾邁騰作為一汽大眾旗下的中型轎車，憑借其出色的性能與舒適體驗，深受消費(fèi)者青睞。邁騰系列車型自上市以來，不斷進(jìn)行技術(shù)革新與配置升級，為駕駛者帶來更加卓越的駕乘感受。其中，邁騰眾享款280TSI豪華型于近期上市，售價一口價為14.98萬元，搭載了1.4T+7DCT動力組合，滿足了消費(fèi)者對動力與經(jīng)濟(jì)的雙...
邁騰330搭載的是EA888-DTH2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到186馬力邁騰330的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，既保證了行駛的舒適性，又兼顧了操控的穩(wěn)定性。在過彎時，懸架能夠提供足夠的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，使車輛保持良好的姿態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，邁騰3...
邁騰作為一款備受矚目的車型，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力組合，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.4T發(fā)動機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，適合日常通勤，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。2.0T發(fā)動機(jī)則分為低功率和高功率版本，低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，動力更充沛；高功率版...
