海馬騎士2.0智能領(lǐng)航，這是推出的首款SUV車型，很不錯(cuò)，很時(shí)尚。 優(yōu)點(diǎn)： 外形很酷，大氣，和獅跑途勝有的一拼，甚至比他們都好看。通過性好 發(fā)動(dòng)機(jī)5年10萬公里保修 缺點(diǎn)： 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，維修保養(yǎng)不方便啊 沒有自動(dòng)擋
是在行進(jìn)中還是靜止，如果是行進(jìn)中的話應(yīng)該檢查一下底盤下面的一些連接部件，不如輪胎、下肢臂。
等待 關(guān)于您咨詢的怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因如果是行駛后停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)
海馬騎士2.0智能領(lǐng)航，這是推出的首款SUV車型，很不錯(cuò)，很時(shí)尚。 優(yōu)點(diǎn)： 外形很酷，大氣，和獅跑途勝有的一拼，甚至比他們都好看。通過性好 發(fā)動(dòng)機(jī)5年10萬公里保修 缺點(diǎn)： 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，維修保養(yǎng)不方便啊 沒有自動(dòng)
怠速馬達(dá)的問題，做下清洗，或者直接更換怠速馬達(dá)。這個(gè)問題很常見
樓主，您好！您所說的故障我先幫你說明一下1,油門 ，也一般可能是節(jié)氣門積炭過多了，也不知道樓主你有沒有洗過。2跑高速抖，這個(gè)一般是要做輪胎動(dòng)平衡，建議4個(gè)輪胎都做一下。3 大燈可能是線路故障，檢查下搭鐵看看，或者看看繼電
ustbzou關(guān)于您咨詢的問題，車輛在行駛中制動(dòng)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)重點(diǎn)檢查剎車盤的使用情況，剎車盤異常磨損或磨損嚴(yán)重后會(huì)導(dǎo)致這類抖動(dòng)現(xiàn)象，一般情況通過更換剎車盤就可以解決了。 58車[奔騰B70]信息：http:
該洗節(jié)氣門和火花塞了，在跑一跑高速。
B70雨刮片響的反映，在不少的電臺(tái)、論壇等媒體反映過。 俺雖然沒使用B70，但對(duì)于雨刮片響，個(gè)人認(rèn)為：前擋玻璃表面平滑問題，或雨刮片膠條軟硬程度、水平或者縱向弧度問題、雨刮臂的彈性問題等某個(gè)或多個(gè)的問題集成所反映。
掛檔應(yīng)該看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù) 佳換擋時(shí)機(jī)應(yīng)該發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)2500轉(zhuǎn)換擋 B701檔、2檔選擇1500--2000轉(zhuǎn)時(shí)換擋沒有頓挫感 市內(nèi)擁堵情況您選擇每增加10邁速度增加檔 盡量要經(jīng)常低轉(zhuǎn)數(shù)換擋發(fā)動(dòng)機(jī)氣門容易積
奔騰B70座椅調(diào)節(jié)包括前后、靠背和高度調(diào)節(jié)，電動(dòng)座椅通過按鍵控制，手動(dòng)座椅則通過拉動(dòng)手柄。后排座椅放倒需先移動(dòng)前排座椅，收起扶手和杯架，收納好安全帶扣，然后拉動(dòng)肩部放倒開關(guān)即可折疊。2022款奔騰B70座椅調(diào)節(jié)圖解：①座椅前后調(diào)節(jié)開關(guān)座椅位置按鍵前后移動(dòng)，控制座椅的前移與后撤。(配備電動(dòng)座椅的車型)...
奔騰B70兒童鎖位于后排車門，采用旋鈕式開關(guān)，需用機(jī)械鑰匙操作。安全座椅接口支持ISOFIX及LATCH標(biāo)準(zhǔn)，確保兒童座椅穩(wěn)固安裝。操作簡(jiǎn)便，遵循說明書即可完成安裝。2022款奔騰B70兒童鎖在后排兩扇車門位置，采用旋鈕式開關(guān)，上鎖及解鎖皆在后門完成�！拘o式兒童鎖打開教學(xué)】1、開啟：用機(jī)械鑰匙插入...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)伊蘭特采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受輕松。奔騰B70則采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，提供更佳的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在駕駛感受上，奔騰B70的底盤調(diào)校更為扎實(shí)，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更好。舒適性與隔音表現(xiàn)兩款車型在舒適性與隔音表現(xiàn)上均表現(xiàn)出色。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B30采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和扭力梁非獨(dú)立后懸架，底盤調(diào)校偏舒適，適合城市路況。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受輕松。奔騰B50和B70的底盤結(jié)構(gòu)相似，均源自馬自達(dá)6的改裝，具備良好的操控性和行駛穩(wěn)定性。B70的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合經(jīng)過精細(xì)化調(diào)校，確保了良好的操控性和乘坐舒...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B70采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡抓地力強(qiáng)，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，剎車踏板行程和力度設(shè)計(jì)合理，駕駛感受穩(wěn)定且充滿信心。寶來則采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校同樣扎實(shí)穩(wěn)重，在過彎時(shí)車輛的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶來底盤調(diào)校均衡，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨(dú)立懸掛，保證了舒適性的同時(shí)提供了良好的支撐性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，無論是高速行駛還是緊急變線都能保持車身穩(wěn)定，駕駛感受扎實(shí)。奔騰B70則采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，過減速帶時(shí)表現(xiàn)更為利落。高速行駛時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)，操控性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，2011款奔騰B70沿用了前雙橫臂+后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，這一配置為其提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)穩(wěn)地貼地前行，過彎時(shí)姿態(tài)平穩(wěn)，抓地力強(qiáng)。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，有效過濾了路面顛簸，提升了乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏且精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，無論是...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B70采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡抓地力強(qiáng)，油門響應(yīng)輕快，操控靈活。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度適中，為駕駛者帶來出色的操控體驗(yàn)。逸動(dòng)的底盤調(diào)校兼顧舒適性和操控性，通常采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。在高速行駛時(shí)，逸動(dòng)的底盤表現(xiàn)出...
一、車輛基本信息品牌：奔騰車型：B70上市時(shí)間：2009年09年奔騰B70作為一款中型家用轎車，憑借其出色的性價(jià)比和實(shí)用的配置，在當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車不僅擁有時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，還配備了豐富的內(nèi)部配置，滿足了消費(fèi)者對(duì)于舒適性和安全性的雙重需求。二、不同配置版本對(duì)比09年奔騰B70提供...
奔騰B70頂配配置車輛基本信息奔騰B70，作為一汽奔騰旗下的經(jīng)典中型轎車，自2006年8月18日首次上市以來，歷經(jīng)多次迭代升級(jí)，始終保持著其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。近年來，奔騰B70更是以時(shí)尚動(dòng)感的外觀、卓越的性能配置以及超高的性價(jià)比贏得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。目前，奔騰B70的頂配車型以其豐富的配置和出色的性能，...
奔騰B70老款配置詳解車輛基本信息奔騰B70，作為一汽奔騰旗下的經(jīng)典車型，自2007年8月18日上市以來，便以其穩(wěn)重的外觀和出色的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。歷經(jīng)多次改款與升級(jí)，奔騰B70不斷將安全標(biāo)準(zhǔn)推向更高，配置也更加豐富多樣，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。不同配置版本對(duì)比奔騰B70老款車型提供了...
2020款奔騰B70配置詳解一、車輛基本信息2020款奔騰B70作為一款中型轎車，以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車由一汽奔騰品牌推出，于2020年正式上市。作為奔騰家族的明星車型，2020款奔騰B70在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力上都進(jìn)行了全面升級(jí)，旨在為消費(fèi)者帶來更加舒適、便捷的駕乘...
奔騰B70詳細(xì)參數(shù)配置一、車輛基本信息奔騰B70作為一款中型車，由一汽奔騰生產(chǎn)，憑借出色的性能和豐富的配置，在市場(chǎng)上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其上市時(shí)間涵蓋多年，不斷推陳出新，滿足不同消費(fèi)者的需求。目前市場(chǎng)上較新的款式為2025款龍耀版1.5T質(zhì)享型，廠商指導(dǎo)價(jià)為9.88萬元起，為消費(fèi)者提供了多樣化的...
奔騰B70參數(shù)配置一、車輛基本信息奔騰B70，作為一款自主品牌的中高級(jí)轎車，自2006年8月18日上市以來，便以其出色的性能和超高的性價(jià)比贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。歷經(jīng)多次更新?lián)Q代，奔騰B70不斷進(jìn)取，為用戶帶來更加卓越的駕乘體驗(yàn)。目前，市場(chǎng)上在售的奔騰B70車型涵蓋了多個(gè)配置版本，滿足了不同消費(fèi)者的需...
08款奔騰B70參數(shù)配置車輛基本信息08款奔騰B70作為一款中型轎車，以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和穩(wěn)定的性能贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。這款車由一汽奔騰生產(chǎn)，并于2007年上市。其車身線條流暢，展現(xiàn)了中型車的穩(wěn)重與大氣，是市場(chǎng)上備受矚目的車型之一。不同配置版本對(duì)比08款奔騰B70提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B70的底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過精細(xì)化調(diào)校，確保了良好的操控性和乘坐舒適性。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定，彎道行駛時(shí)也能提供良好的支撐性。此外，高強(qiáng)度鋼材制成的底盤結(jié)構(gòu)不僅提升了底盤的剛性和強(qiáng)度，還降低了車輛重量，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛中，奔騰B7...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B70采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，底盤調(diào)校經(jīng)過德國(guó)博世專家之手，在操控性和舒適性之間取得了良好的平衡。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)敏捷，高速穩(wěn)定安心。在繞樁測(cè)試中，最大側(cè)傾角速度達(dá)0.86G，展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能。舒適性與隔音表現(xiàn)奔騰B70在舒適性和隔音方面也表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間寬敞，座椅根據(jù)中國(guó)...
奔騰B70S的空間表現(xiàn)在緊湊型SUV中堪稱優(yōu)秀。其前后排空間寬敞，滿足了日常家用需求。座椅材質(zhì)混搭，既保持了織物材質(zhì)的透氣性，又增添了皮質(zhì)座椅的質(zhì)感。后備廂空間雖不算特別大，但支持座椅放倒，提升了空間擴(kuò)展性�？傮w而言，車主對(duì)奔騰B70S的空間舒適性和實(shí)用性給予了肯定評(píng)價(jià)。內(nèi)容無標(biāo)題、總結(jié)等字樣，符合...
北京市奔騰B70S以其簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)，展現(xiàn)出素凈而干凈的外觀。車身尺寸為4555/1850/1515mm，軸距2750mm，車側(cè)設(shè)計(jì)內(nèi)斂簡(jiǎn)約。內(nèi)飾走年輕路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩258�！っ�。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)座椅舒適、空...
一汽奔騰B70于2007年8月18日上市，以其大氣外觀和厚重車身受到市場(chǎng)歡迎。手動(dòng)精英版憑借真皮座椅、多功能方向盤和6擋手動(dòng)變速箱，提升了駕駛樂趣。無論是家用還是商務(wù)，其寬敞的前后空間和得體的黑色外觀都展現(xiàn)出高性價(jià)比。雖然存在一些小問題，如雨刮器和天窗，但考慮到其空間、配置和動(dòng)力，奔騰B70的整體表...
