新款逍客 目前銷售量最好的是2.0cvt精英版，性價比非常好，配置完全可以滿足日常駕駛的需求。
選擇某一款車型，主要看配置實用性，因為總成部分都是一樣的，只是差在價位上，所以現(xiàn)在各車型品牌區(qū)別，一般都是一萬元一個級別。而對于東風(fēng)日產(chǎn)逍客車型，從技術(shù)含量、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性上，建議選擇自動擋配置。
你好，推薦逍客！逍客外形個性十足，車身飽滿勻稱，運(yùn)動感十足，內(nèi)飾簡潔大氣，做工精致，用料也很扎實，座椅舒適，包裹性較好，內(nèi)部空間略顯緊湊，搭載1.6，2.0發(fā)動機(jī)，動力均衡，操控性靈活，油耗較低，屬于一款比較熱門的緊湊S
逍客 我開的逍客，當(dāng)時也考慮獅跑了。放棄它的最主要原因是 1、后懸掛是半獨(dú)立的雙連桿，逍客是多連桿和奇駿是同平臺的，舒適性和操控性不能比，你去試試就知道。 2、內(nèi)飾，獅跑的內(nèi)飾布局還可以，也挺MAN的，就是用料太次
建議起亞Kx5，安全性kx5榮獲iihs五星標(biāo)準(zhǔn)，德國紅點大獎，超高張力鋼板高達(dá)百分之51，安全性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于逍客，在空間方面遠(yuǎn)大于逍客，居家比較合適！時尚年輕個性潮流的人群！
IX35
建議買ix35。 還不錯，我訂了2.4兩驅(qū)版的，自己覺得這款性價比最高。個人感覺這個價位的車沒什么可選的余地。本田馬路上太多，視覺疲勞了已經(jīng)；豐田不敢買了；土管加價太狠，低配的基本上就什么都沒有；索蘭托一樣是要加價，北
如果只為了正常使用 推薦 選 逍客 “火”系列 至于手動還是無級變速，那就要看個人愛好了，1.6風(fēng)不推薦，連個鋁合金輪轂都不是，配置上也不夠豐富，至于雷或虎系列的就比較貴了，有那錢夠買CRV了，我屬于懶人，中意，cvt
個人認(rèn)為逍客好，第一日系車的配置高些，原裝進(jìn)口的，本人當(dāng)時也是糾結(jié)于此兩款車，后來買了逍客一點都不后悔，i35貴點而且非常的費(fèi)油，只是空間可能會比逍客大些，逍客油耗相對來說比較低
韓系車性價比略高于日系車，智跑尺寸比逍客大一圈，發(fā)動機(jī)智跑的也略好，做工質(zhì)量變速箱方面以及配置方面逍客的略好；個人建議市內(nèi)開逍客，國道或高速的話智跑要好些
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)XC40誕生于CMA緊湊型模塊化架構(gòu)平臺，前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架為E型多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校偏運(yùn)動，底盤穩(wěn)重，即使在不平路面也能保持扎實感。智能四驅(qū)系統(tǒng)提升了越野通過性。逍客同樣采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，注重平衡舒適性和操控性，在彎道駕駛時能提供足夠的支撐力，減少...
東風(fēng)日產(chǎn)逍客在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)了出色的表現(xiàn)。它配備了多種動力總成，包括1.2L渦輪增壓、2.0L自然吸氣以及1.3T發(fā)動機(jī)，匹配6速手動和CVT變速箱。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)185馬力，百公里加速僅需9.7秒，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。逍客的油耗表現(xiàn)同樣不俗，百公里油耗在6.59至7升之間，展...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)CS75PLUS的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動，過彎時穩(wěn)定性佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能夠準(zhǔn)確反饋路面信息。逍客的底盤調(diào)校則更注重舒適與穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的乘坐感受。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，逍客的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，低速行駛時轉(zhuǎn)向輕便，高速行駛時則更加穩(wěn)定。CS75PLUS的駕...
東風(fēng)標(biāo)致4008在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了多款發(fā)動機(jī)。其中，1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配8AT變速器，最大功率達(dá)到211馬力，峰值扭矩為300N·m，展現(xiàn)出良好的加速性能，尤其是在中后段加速時依然迅猛。不過，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以下時，動力響應(yīng)稍顯一般，但切換到運(yùn)動模式后會有所改善。油耗方面，根...
在動力系統(tǒng)方面，卡羅拉銳放與日產(chǎn)逍客各有千秋�？_拉銳放搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m，匹配模擬10速CVT變速器，動力響應(yīng)迅速，低扭表現(xiàn)強(qiáng)勁，適合追求駕駛樂趣的用戶。而逍客則提供了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率113kW，峰值扭矩200N·m，同樣匹配CVT...
在動力系統(tǒng)方面，北京現(xiàn)代ix35和日產(chǎn)逍客各有千秋。ix35搭載了2.0L或2.4L發(fā)動機(jī)，最大功率分別達(dá)到160馬力和174馬力，配合6速自動變速器，動力輸出強(qiáng)勁，加速感受直接。逍客則采用了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為150馬力，配合CVT無級變速器，換擋平順，日常駕駛中表現(xiàn)出色。從油耗角度...
現(xiàn)代ix35和日產(chǎn)逍客均搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。ix35的最大馬力為160Ps，峰值扭矩193N·m，配合6速手自一體變速箱，動力輸出平順，適合城市駕駛。逍客的最大馬力稍低，為154Psix35的底盤調(diào)校偏舒適，濾震效果好，適合長途駕駛。其懸架系統(tǒng)能夠很好地吸收路面震動，提供穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。逍...
在動力系統(tǒng)方面，2.0奇駿和2.0逍客各有千秋。2.0奇駿搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)底盤與操控方面，2.0奇駿表現(xiàn)出色。其底盤設(shè)計扎實，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點，可根據(jù)路況自由切換兩驅(qū)、自動或鎖定四驅(qū)模式，增強(qiáng)越野能...
在動力系統(tǒng)方面，北京現(xiàn)代ix35提供了多樣化的選擇。它搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為140馬力和160馬力。相比之下，日產(chǎn)逍客則提供1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為117馬力和150馬力。從數(shù)據(jù)上看，ix35在動力輸出上更具優(yōu)勢，尤...
逍客與奇駿在動力系統(tǒng)上都表現(xiàn)出色，但各有側(cè)重。逍客搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱，動力輸出穩(wěn)定平順，最大功率110千瓦，最大扭矩200�！っ�，適合城市通勤和長途駕駛，WLTC綜合油耗6.67L/100km。而奇駿則配備了1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率150千瓦，峰值扭矩30...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，為駕乘者提供全方位的安全保障。5.與同級競品性能對比與同級別競品相比，捷達(dá)VS5在動力系統(tǒng)、底盤調(diào)校以及操控性能方面表現(xiàn)出色，尤其是在性價比方面更為突出。而逍客則在燃油經(jīng)濟(jì)性、隔音效果以及智能配置方面更具優(yōu)勢。兩款車各有千秋，消費(fèi)者在選擇時可根據(jù)個人需求和喜好進(jìn)行權(quán)衡。6.一句話總...
在動力系統(tǒng)方面，ix35與逍客各有千秋。ix35搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為140馬力和160馬力，配合6速手自一體變速箱，動力傳遞直接，加速迅猛。而逍客則提供1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為117馬力和150馬力，匹配CVT無級...
標(biāo)致4008在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配愛信8AT變速器，最大功率達(dá)到170馬力，峰值扭矩為250N·m。在實際駕駛中，標(biāo)致4008展現(xiàn)出良好的加速性能，中段加速響應(yīng)積極，適合城市與高速路況。此外，標(biāo)致4008還提供1.8T版本，最大功率達(dá)到211馬力，峰值扭矩為300...
東風(fēng)啟辰動力性能良好，旗下車型動力系統(tǒng)豐富。自然吸氣發(fā)動機(jī)輸出穩(wěn)定，渦輪增壓發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅速，純電動車型動力線性平順。例如，啟辰T70采用2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配無級變速變速箱，百公里加速僅需10秒，駕駛體驗穩(wěn)定舒適。而逍客則提供2.0升自然吸氣、1.3T和1.5T等多種動力配置。其中，2.0升發(fā)動機(jī)...
大眾途岳在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配7擋干式雙離合變速箱的組合尤為出色。該發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)到118KW，峰值扭矩為250N.m，百公里加速時間僅為8.8秒，同時在WLTC工況下的油耗僅為5.7L。逍客則搭載了1.3T發(fā)動機(jī)，最大功率116kW，最大扭矩270Nm，...
在動力系統(tǒng)方面，卡羅拉和日產(chǎn)逍客各有千秋�？_拉提供了多種動力選擇，其中1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為85kW，扭矩為185Nm，0-100km/h加速時間為13.42秒，表現(xiàn)出色，且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀。而逍客則搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力151Ps，最大扭矩194N·m，動力輸出平穩(wěn)，適合...
大眾途岳在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出均衡的性能。其搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱，能夠提供充足的動力輸出，尤其在高速超車時，渦輪增壓的介入使動力迅速響應(yīng)。而逍客則憑借混合動力技術(shù)和先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)，在動力輸出和油耗上均有不俗表現(xiàn)。逍客的0-100km/h加速時間在10秒左右，部分1.5T...
在動力系統(tǒng)方面，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和逍客各有千秋。逍客通常搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為139馬力，最大扭矩為198牛米，百公里加速時間為10.53秒，動力輸出線性，適合日常城市駕駛和高速行駛。其配備的CVT無級變速器，換擋平順，提供了舒適的駕駛體驗，同時提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗在6-8....
大眾途岳在動力系統(tǒng)方面提供了多樣的選擇。其主力車型搭載1.4T或1.5T發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，動力響應(yīng)迅速，尤其在0到40km/h的起步過程中，沒有渦輪遲滯現(xiàn)象。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)到118KW，峰值扭矩為250N·m，百公里加速僅需8.8秒，WLTC工況下的百公里油耗僅為5....
在動力系統(tǒng)方面，勁客和逍客各有千秋。勁客搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩149牛·米，配備XTRONICCVT無級變速器，換擋平順，幾乎無頓挫感，大大提升駕駛舒適性，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于傳統(tǒng)自動變速器，降低使用成本。逍客則提供多種動力配置，包括2.0L自然吸氣、1.3T和1.5...
