在加速超車情況下xtroniccvt能感知駕駛員踩油門力度，從而迅速提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，獲得迅捷順暢的加速效果。變線時(shí)收掉油門后通過改變速比從而自動(dòng)利用引擎回轉(zhuǎn)制動(dòng)，而不需要踩剎車減速增加不必要的能量損失；普通at在變線超車
你的逍客是cvt的變速箱嗎，是就正常，在行駛在40邁左右時(shí)有頓挫感，它是變速箱電腦的程序里有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的程序?qū)僬，F(xiàn)象。手動(dòng)擋就不正常了，建議你到4S店檢查。
油門放得快的話，控制模塊判斷為車主欲減速或剎車，從而進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，這也將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速頓時(shí)升高
一向很小心開磨合期，今天突然發(fā)現(xiàn)有頓挫感。也可能是今天沒有熱車就直接倒車的緣故，以前一直養(yǎng)成熱車習(xí)慣。個(gè)人感覺熱車并不是天冷才要做的事情，熱車就是讓車內(nèi)各部件都協(xié)調(diào)起來，機(jī)油潤滑到各個(gè)部位，這個(gè)習(xí)慣對愛車的保護(hù)是很重要的
是不是拖擋開車了啊
應(yīng)該屬于正常的感覺，沒有什么問題，最多更換一下變速油。
逍客的無極變速跟手動(dòng)六速不是共存的；下面就是它們的區(qū)別；自動(dòng)擋的車型中目前市場上經(jīng)常見到的有：普通自動(dòng)擋、手自一體、CVT無級(jí)變速；近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。 從結(jié)構(gòu)上講：手自一體變速器是有檔位的，既然有檔位就離不開齒
這是正常的，因?yàn)槟阋凰捎烷T，供油減少，燃油壓力減弱時(shí)就會(huì)有一點(diǎn)
油門離合沒配合好，油跟的慢了，下次油門跟的快一點(diǎn)就好了
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合，高速時(shí)先剎車降速再離...
變速箱油規(guī)格選擇不當(dāng)、加注量不適宜以及內(nèi)部臟污或雜質(zhì)，都可能導(dǎo)致2019款逍客變速箱出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。日產(chǎn)CVT變速箱以平順性著稱，換擋和模式轉(zhuǎn)換幾乎無感，但降檔時(shí)會(huì)有輕微拖拽感。其寬傳動(dòng)比變速箱技術(shù)，通過S擋、L擋和7速手動(dòng)模式，為駕駛增添樂趣。然而，用戶投訴顯示，變速箱漏油和頓挫是常見問題，漏油多由...
逍客急加速時(shí)變速箱出現(xiàn)頓挫感，可能是因使用了劣質(zhì)變速箱油，導(dǎo)致內(nèi)部元件尤其是橡膠材質(zhì)受損，加速油泥油污形成，影響主壓力缸正常工作。建議徹底清洗變速箱內(nèi)部并更換主壓力缸總成及專用CVT變速箱油。注意選擇專車專用且品質(zhì)優(yōu)良的變速箱油，并定期進(jìn)行更換，以降低故障率。逍客以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
英朗車加減速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起，包括油路堵塞、自動(dòng)啟停與雙離合變速箱的固有特性、點(diǎn)火異常、自動(dòng)變速箱內(nèi)部臟污等。解決方法包括清洗油路和噴油嘴、輕踩油門以平穩(wěn)行駛、更換火花塞或高壓包、定期保養(yǎng)變速箱以清除內(nèi)部臟污和雜質(zhì)，并檢查變速箱溫度，避免高溫破壞油質(zhì)和引發(fā)故障。正確處理這些問題，可以顯...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，勁客和逍客各有千秋。勁客搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩149�！っ�，配備XTRONICCVT無級(jí)變速器，換擋平順，幾乎無頓挫感，大大提升駕駛舒適性，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于傳統(tǒng)自動(dòng)變速器，降低使用成本。逍客則提供多種動(dòng)力配置，包括2.0L自然吸氣、1.3T和1.5...
雷諾車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如與奔馳共同開發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出較高扭矩，使得車輛起步加速迅猛，且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。相比之下，逍客則配備了日產(chǎn)成熟的1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，加速表現(xiàn)平穩(wěn)，能夠滿足日常駕駛需求，但在動(dòng)力輸出的迅猛程度上可能稍遜于雷諾...
長安逸動(dòng)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供充沛的動(dòng)力，百公里加速時(shí)間約為12秒，在同價(jià)位、同排量車型中屬于中上水平。這種動(dòng)力表現(xiàn)在日常駕駛中足以應(yīng)對各種路況，無論是城市擁堵還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對。同時(shí)，逸動(dòng)的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)可觀，平均油耗在7L/100km左右，這在緊湊型車中屬于較為...
2013款逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到150馬力，最大扭矩為200�！っ�，匹配CVT無級(jí)變速箱，可模擬七個(gè)擋位。這套動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)迅速，加速平穩(wěn)，尤其在提速前60km/h時(shí)表現(xiàn)迅猛，能給駕駛者不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。雖然60到100km/h加速稍顯緩慢，但整體動(dòng)力輸...
歐拉好貓的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它配備了高性能永磁同步電機(jī)，峰值功率可達(dá)135kW，峰值扭矩高達(dá)232N·m。在0至50公里/小時(shí)的加速過程中，僅需3.5秒，起步和加速時(shí)電機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順且?guī)缀鯚o頓挫感。市區(qū)鋪裝路續(xù)航能達(dá)到8-9折，車上4個(gè)成年人且后備箱塞滿的情況下，高速續(xù)航7折左右。...
東風(fēng)日產(chǎn)逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了多種動(dòng)力總成，包括1.2L渦輪增壓、1.3T渦輪增壓、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)185馬力，百公里加速僅需9.7秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，最大功率110千瓦，最大扭矩20...
鋒蘭達(dá)和逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。鋒蘭達(dá)搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順，適合日常通勤。其發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的匹配度極高，換擋邏輯清晰，駕駛中幾乎感受不到頓挫感。而逍客則配備了與奔馳共用的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)270Nm，最大速度195km/h，動(dòng)力儲(chǔ)備更為充沛，超車輕松...
吉利銀河星艦安全性及綜合性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)星艦7EM-i的底盤調(diào)校扎實(shí)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿E型獨(dú)立懸架，配備22處襯套軟連接，有效提升了乘坐舒適性。超低轉(zhuǎn)向半徑5.3m，使得車輛在狹窄空間內(nèi)轉(zhuǎn)向靈活，操控性出色。在實(shí)際駕駛中，星艦7EM-i的底盤能夠輕松應(yīng)對各種路況，過...
逍客作為東風(fēng)日產(chǎn)的一款熱門車型，其變速箱質(zhì)量一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。逍客搭載的是新一代XTRONICCVT智能無級(jí)變速器，這款變速箱具有CVT同級(jí)最大變速范圍，并帶有7速手動(dòng)模式，能夠提供平穩(wěn)而迅速的加速體驗(yàn)。從多數(shù)車主的反饋來看，逍客的變速箱質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，日常駕駛中換擋平順，無頓挫感，且耐久性測試...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)金箭逍客電動(dòng)車的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)對于路面顛簸的過濾十分到位。在經(jīng)過減速帶或坑洼路面時(shí)，懸架能夠迅速壓縮和回彈，有效吸收震動(dòng)，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，逍客電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，無論是城市道路的轉(zhuǎn)彎還是高速公路的變道，駕駛者都能輕松掌控車輛的行駛方向。整體駕駛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)逍客搭載了與戴姆勒合作開發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，這一動(dòng)力組合在加速響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性上均表現(xiàn)出色。逍客在起步階段就能迅速響應(yīng)，給駕駛者帶來充足的信心，無論是城市道路中的頻繁啟停還是高速公路上的穩(wěn)定加速，都能輕松應(yīng)對。同時(shí)，WLTC綜合油耗僅為6.59L/100km...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宗申逍客電動(dòng)車的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)對于路面顛簸的過濾十分到位。在試駕過程中，經(jīng)過減速帶或坑洼路面時(shí)，懸掛能夠迅速地壓縮和回彈，有效減少震動(dòng)，為乘客提供舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度適中，無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎還是在高速公路上的變道，駕駛者都能夠輕松地掌控車...
長安逸動(dòng)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，扭矩充沛，起步輕松。其1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中提供平穩(wěn)且線性的加速感受，超車時(shí)動(dòng)力輸出持續(xù)，不感拖沓。據(jù)車主反饋和實(shí)測數(shù)據(jù)，1.4T車型的百公里油耗約為6.5升，而1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型的百公里油耗為6.9升，表現(xiàn)較為優(yōu)秀。在換擋邏輯...
2010款逍客的油耗表現(xiàn)因多種因素而異。工信部綜合油耗為8.7L/100km，而車主平均油耗在9.1至9.5L/100km之間。不同車型、駕駛習(xí)慣、路況以及車輛載荷都會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。例如，2010款20S火CVT2WD車型的車主平均油耗在9.1至9.5L/100km之間，而20XFOUR龍CVT4...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷豹XEL搭載了一臺(tái)2.0T高功率英杰利渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到184千瓦，峰值扭矩為365�！っ住９俜叫Q的零百加速成績?yōu)?.3秒，但在實(shí)際測試中，受天氣、路面等多種因素影響，成績可能略有差異，例如在某些條件下實(shí)測加速成績?yōu)?.8秒。不過，無論何種條件，XEL在后半程加速中均展...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋MAXDM-i的底盤調(diào)校偏向于舒適，懸架系統(tǒng)對細(xì)小顛簸處理得非常到位，即使在連續(xù)坑洼或高速減速帶路面也能從容應(yīng)對。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定，初段扭矩充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)幾乎感覺不到頓挫，為駕駛者提供線性的動(dòng)力輸出。整體駕駛感受輕快，尤其在城市路況下，動(dòng)力隨踩隨到，穩(wěn)定性良好。3.舒適性...
