不能加裝。不過可以改裝。把排氣管的中后段更換掉。主要有兩種。一種是原廠件（就是副廠，高仿）。另一種是改裝件，這種很多。價(jià)格4000多吧
有影響,改裝排氣也有多種改裝方法，結(jié)合車子的條件就拿是否要回壓來說，馬力小的車如果不要回壓低扭就會(huì)變差，馬力大的車就會(huì)排氣順暢，提高馬力。聲音大只是尾鼓的改裝就可以達(dá)到。對(duì)安全性能來說，聲音過大，容易見不到一部份異響，間
內(nèi)回壓對(duì)低扭沒有提升，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。高轉(zhuǎn)扭矩和馬力有一定提升。但不是很大。除非再刷ECU。關(guān)于聲音更排氣管材質(zhì)有關(guān)。鋁合金沉悶，鈦合金尖銳。 瑞達(dá)汽車改裝 地址:豐益橋西國貿(mào)汽配基地D區(qū)28號(hào) 電話:(010)81
C級(jí)車沒有一鍵啟動(dòng)。一個(gè)排氣管的是C200帶機(jī)械增壓。C230和C280是兩個(gè)排氣管。
C級(jí)沒有無鑰匙啟動(dòng)單排的是C200車型,都是單的排氣管其他的,230和280都是雙排的
低扭損失不多，M鼓放心我的答案100分！
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要是上原廠的配件只能上輪轂、輪胎、排氣和側(cè)裙，別的上不去，因?yàn)锳MG比普通C車身寬一些。 以上幾個(gè)原廠件價(jià)格看你選什么級(jí)別的了，最基本的級(jí)別加一起差不多6-8W，最貴的原廠輪轂小4W……一個(gè)…… 仿件的話我們
C180 1.6升機(jī)械增壓 C200和C260 1.8升渦輪增壓，C260馬力稍大。 C300 3.0升V6自然吸氣 C63 AMG 6.2升V8自然吸氣（AMG官方改裝的高性能車型，價(jià)格100萬左右。）
C63和E63都是奔馳御用運(yùn)動(dòng)改裝部門出產(chǎn)的暴力運(yùn)動(dòng)車輛 排氣量都達(dá)到了6.3升，懸掛排氣等都以速度的提升的需要而改進(jìn)。 他們最大的差別就是C63是基于奔馳C級(jí)車改裝的，E63是基于奔馳E級(jí)車改裝的。 奔
巴博斯發(fā)布了奔馳新C級(jí)車的全方位改裝方案，包含新包圍套件、外觀和動(dòng)力提升等。全車空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)經(jīng)過精心調(diào)整，獨(dú)特的前后唇和尾翼設(shè)計(jì)，搭配雙邊四出排氣系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面提供定制配件和皮革包裹選擇。動(dòng)力上搭載四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備巴博斯動(dòng)力套件，提升性能。輝澤貿(mào)易有限公司提供相關(guān)產(chǎn)品，為車主...
RES排氣在青島改裝界頗受歡迎，以其定制性、聲浪表現(xiàn)及性價(jià)比著稱。該品牌起源于臺(tái)灣，后在內(nèi)陸佛山設(shè)立總部，由家族手工作坊轉(zhuǎn)型為半自動(dòng)化生產(chǎn)。其專車專用設(shè)計(jì)無需焊接，技術(shù)和口碑在珠三角地區(qū)廣受好評(píng)。本文分享了一輛1.5T奔馳C級(jí)Coupe的RES中尾段改裝經(jīng)驗(yàn)，包括施工過程及完工效果，為改裝愛好者提供...
奔馳C級(jí)音響改裝，車主追求更高品質(zhì)音樂體驗(yàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)為以色列摩雷優(yōu)特聲兩分頻套裝喇叭，搭配四門STP金衛(wèi)士隔音，總價(jià)4000元。改裝過程注重?zé)o損安裝，確保音質(zhì)提升同時(shí)不破壞原車結(jié)構(gòu)。選用的喇叭和隔音材料均為環(huán)保、專業(yè)，確保音質(zhì)純凈且無異味。改裝后，高頻清脆，中音飽滿，人聲表現(xiàn)尤為出色。案例中，奔馳...
夏天即將來臨，你是否還在為座椅的熱度而煩惱？今天，我將分享我的奔馳C級(jí)Coupe改裝經(jīng)驗(yàn)，為你帶來一種解放PP的完美方法。每年夏天，車內(nèi)的高溫總是讓人難以忍受。真皮座椅在烈日下變成了烤盤，讓人汗流浹背。而座椅通風(fēng)和加熱功能，無疑是酷暑嚴(yán)冬的最佳伴侶。我選擇加裝原廠座椅通風(fēng)和加熱的原因很簡單：為了在夏...
這篇文章記錄了作者在兩年時(shí)間內(nèi)對(duì)自己車輛逐步進(jìn)行改裝的過程，從車衣到避震、從內(nèi)飾到外觀，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和選擇。通過文章的描述可以感受到作者對(duì)自己車輛的熱愛和對(duì)改裝的獨(dú)特見解。文章中的圖片展示了改裝后的車輛效果，讓人印象深刻。整篇文章通順流暢，重點(diǎn)突出，吸引讀者注意。同時(shí)，文章中也提到了改裝...
多年來，經(jīng)由AMG改裝的車型無一不是強(qiáng)勁性能的代名詞。朋友，來徐州之星奔馳看C260變身AMGC63，少量錢即可完全升級(jí)C級(jí)車，成為F1賽道上的王者，現(xiàn)在買輪轂送套件，有沒有怦然心動(dòng)？趕快來店開走專屬于你的AMG，詳詢0516—81911111選車什么最重要？堅(jiān)不可摧的安全、朝氣蓬勃的動(dòng)力、眼到車到...
全新的奔馳C級(jí)剛發(fā)布不久，Lorinser勞倫士公司就對(duì)其來了次“大包裝”。新車一代的車型在外型方面比老款車型更大氣時(shí)尚，勞倫士為新C級(jí)裝上動(dòng)感十足的前后保險(xiǎn)杠，翼子版設(shè)計(jì)帶有散熱口，在側(cè)裙的設(shè)計(jì)上也是動(dòng)感十足。采用窩輪式的RS8拋光鋁合金輪轂，整體造型更加運(yùn)動(dòng)。...
奔馳C200L的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式風(fēng)格，前臉的單橫幅式星光進(jìn)氣格柵和大尺寸進(jìn)氣口彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。車身雙腰線和五輻式輪轂設(shè)計(jì)，加上LED燈組與大燈的呼應(yīng)，以及雙邊雙向排氣布局，整體造型動(dòng)感。動(dòng)力方面，C200L搭載1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，峰值扭矩250nm，匹配9速自動(dòng)變速器，百公里...
23歲的車主分享了他選擇奔馳C級(jí)星耀祖母綠的理由和提車體驗(yàn)。原本開家里的奧德賽，因尺寸大、油耗高而考慮換車。在奔馳GLC和C級(jí)之間，選擇了C級(jí)，因?yàn)樗∮�，且家中已有MPV。盡管網(wǎng)上對(duì)C級(jí)的評(píng)價(jià)褒貶不一，車主還是堅(jiān)定選擇了它。提車過程中，車主沒有試駕，直接定車，選擇了祖母綠顏色，等待了不到兩個(gè)月。...
凱迪拉克CT5以其后驅(qū)平臺(tái)和兩種風(fēng)格設(shè)計(jì)吸引眼球，風(fēng)尚版以紫色和點(diǎn)陣式格柵展現(xiàn)沉穩(wěn)，而運(yùn)動(dòng)版則以熏黑蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)彰顯動(dòng)感。車身側(cè)面，風(fēng)尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂，運(yùn)動(dòng)版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。CT5在長度上超越了寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L。尾部設(shè)計(jì)中，風(fēng)尚版缺少雙層鴨尾，而運(yùn)動(dòng)版則...
全新鈴木吉姆尼通過定制奔馳G套件的加持，外觀上幾乎與奔馳G兩門版無異。方正的前臉、四方形進(jìn)氣格柵、直瀑式中網(wǎng)、圓燈和大氣的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，都讓人難以分辨。車身側(cè)面線條硬朗，排氣位置與奔馳G級(jí)相同，輪轂樣式大氣。車尾則完全模仿了奔馳G級(jí)的造型，包括外掛式備胎和AMG與G63的標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，雖然外觀變化巨...
近日奔馳新款C級(jí)諜照曝光，外觀內(nèi)飾變化不大，配置小幅升級(jí)。新車型C350eL基于2.0T+電機(jī)插混動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航100km，極速140km/h，免稅且享綠牌政策，適合資金充裕消費(fèi)者。奔馳推出綠牌C級(jí)，應(yīng)對(duì)新能源市場(chǎng)發(fā)展，提升銷量。C350eL外觀與燃油車型一致，采用最新設(shè)計(jì)語言，熏黑套件提升運(yùn)動(dòng)...
普洱悅欣綜合店近日提供了奔馳C級(jí)的最新報(bào)價(jià)信息，全系車型暫無優(yōu)惠。該車型外觀簡約而豪華，內(nèi)飾高級(jí)感十足。尺寸和軸距適中，設(shè)計(jì)精致高檔。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供良好動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，空間表現(xiàn)因身高不同有所差異。有網(wǎng)友認(rèn)為前后剎車盤通風(fēng)、雙出排氣等設(shè)計(jì)十分好看。是否品鑒并購買，值得消費(fèi)者...
國產(chǎn)AMGA級(jí)即將在11月22日廣州車展亮相，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為40-44萬。作為奔馳首款國產(chǎn)AMG車型，AMGA35L以其犀利外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力備受期待。前臉夸張的空氣套件不僅提升外觀，還優(yōu)化空氣動(dòng)力性能。車身尺寸為長4637mm、寬1796mm、高1422mm，軸距2789mm，C柱和前葉子板上的AMG...
全新一代奔馳C級(jí)即將在8月27日亮相，基于MRA平臺(tái)打造，外觀內(nèi)飾延續(xù)S級(jí)設(shè)計(jì)。新車采用圓角梯形格柵，搭載三叉星輝車標(biāo)，大燈更扁平，運(yùn)動(dòng)版保險(xiǎn)杠更張揚(yáng)。中國市場(chǎng)特供立標(biāo)版，滿足穩(wěn)重大氣需求。尺寸全面提升，保持優(yōu)雅線條，車尾三角形尾燈與S級(jí)相似，底部空氣擴(kuò)散器造型飾板，雙邊共雙出排氣布局。內(nèi)飾采用懸浮...
奔馳23P駕駛輔助系統(tǒng)整合多種安全與輔助功能，減輕駕駛壓力，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)車內(nèi)乘客及道路使用者。包括智能巡航控制、碰撞減少制動(dòng)干預(yù)、主動(dòng)型盲點(diǎn)輔助裝置等。該系統(tǒng)通過雷達(dá)、攝像頭等傳感器實(shí)現(xiàn)車輛與環(huán)境的交互，自動(dòng)調(diào)整車速、保持車道、避免碰撞等。升級(jí)該系統(tǒng)可提高行車安全，適用于各種奔馳車型，包括A級(jí)...
巴博斯為奔馳新款R級(jí)推出專屬改裝方案，重點(diǎn)突出運(yùn)動(dòng)特性。R500采用Brabus6.1S排量發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配空氣動(dòng)力學(xué)套件、定制懸架和個(gè)性化內(nèi)飾。動(dòng)力升級(jí)至445馬力，峰值扭矩635牛米，加速性能卓越。獨(dú)特的前擾流器、前杠輔助燈和雙鉻排氣尾管等設(shè)計(jì)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。懸架和制動(dòng)系統(tǒng)也同步升級(jí)，提供舒適與運(yùn)動(dòng)平衡...
奔馳C級(jí)在中型車市場(chǎng)中以其豪華感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格受到關(guān)注。前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感，搭配繁星式中網(wǎng)，展現(xiàn)出年輕氣息。車尾曲線舒緩，細(xì)節(jié)處理精致，裝飾性雙邊雙出排氣管增添時(shí)尚感。內(nèi)飾豪華，銀色飾條提升高級(jí)感。仿皮座椅材質(zhì)受到消費(fèi)者喜愛。空間方面，雖然地板中央有鼓包，但凸起程度不大，對(duì)后排中間乘客友好。后排配備頭部氣囊和...
奔馳香氛負(fù)離子系統(tǒng)，讓車內(nèi)空氣更清新。2009年，奔馳首次在邁巴赫上引入后座香氛系統(tǒng)，將車內(nèi)氛圍提升到嗅覺層面。如今，奔馳C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)均可選配這一功能。即使前期未選配，青島鼎悅也能提供專業(yè)的改裝服務(wù)。奔馳香氛系統(tǒng)激活原車自帶系統(tǒng)，將香氣加藏儲(chǔ)物盒中，通過系統(tǒng)調(diào)節(jié)與出風(fēng)口相結(jié)合，凈化車廂空氣。奔馳...
