我覺得新凱越的安全性還是很高的。新凱越的B柱內(nèi)襯板做的很厚，并且增加了2mm厚通道加強筋，側(cè)防撞梁長度也加長了，這些都能有效減少危險系數(shù)，確保安全。
從安全性能方面，客觀的說新捷達要更好。就拿焊接技術這點來說，凱越采用的是點焊技術，沒有什么技術含量，影響美觀，同時降低了安全系數(shù)，而全新捷達采用的是大眾汽車特有的激光焊接技術，大大提高了整車剛度，也提高了整車碰撞安全性能
新 老凱越 結(jié)構沒什么區(qū)別！在國內(nèi)來說算是可以的 在發(fā)達國家已經(jīng)淘汰多年了 十幾年前的結(jié)構設計。同國內(nèi)一些偽合資車比也差不多�？纯磭鴥�(nèi)暢銷的緊湊型車 在國外做過碰撞實驗的真不多。車的重量 和油耗 空間是幾乎反比的 又大又
凱越口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.1分高于同級1.00%優(yōu) 點：隔音效果好53空間充裕39座椅舒適38穩(wěn)重大氣35空間夠用18缺 點：噪音問題77油箱問題72舒適性差60輪胎問題52動力疲軟45
十萬以內(nèi)沒什么主動安全，你期望什么功能？！
別克 凱越: 性價比好,安全性好,漂亮,很有派頭，出自動低配外，其他都標配天窗。2011銷售冠軍論性價比，凱越家有著中級轎車之王的美譽，8萬手動（低配），9萬自動（低配），高配再加一萬凱越就是適合路況好的地方，城市開，家
凱越 捷達和凱越不是一個級別的 捷達大眾里面算差的了
比一般日本車好。。。
1.6手動8個油左右 1.6自動10個油左右 主要看開車的熟練程度。 新凱越在同級別、同價位的車里面，應該說，最不省油�？偟膩碚f，要多消耗2個油左右。 新凱越最大的賣點，是外觀和內(nèi)飾，基本上，同價位的車，新凱
選車時，權威信息是關鍵。C-NCAP安全碰撞試驗顯示，卡羅拉、翼神、朗逸等車型得分較高。油耗方面，工信部測試中1.6CVT騏達表現(xiàn)最佳，而1.8自動�？怂褂秃纳愿�。發(fā)動機技術方面，卡羅拉、花冠等采用全鋁雙可變16氣門發(fā)動機，技術先進。最高時速方面，1.8CVT翼神以190公里領先。J.D.Power...
別克凱越的安全氣囊是一次性物品，一旦彈出就不能再用了。很多車主不知道氣囊彈出后需要換多少錢，但是機械師表示，安全氣囊分布很廣，不僅在中控臺、方向盤座椅兩側(cè)也有，這是為了保證車主的安全。一般駕駛座和副駕駛座都有氣囊，一套新的安全氣囊基本上能花個三五千。對于豪華車來說，成本也就幾萬，只不過多了很多。加上...
別克凱越安全氣囊故障燈亮起時，應首先檢查座椅下的氣囊導線，確保插頭連接良好。其次，檢查氣囊傳感器，如有故障需更換。同時，檢查安全帶傳感器和氣囊接頭，必要時更換安全氣囊控制單元或清除故障碼。最后，檢查并緊固所有搭鐵線連接。通過這些步驟，可有效排查并解決氣囊故障問題。檢查氣囊傳感器，如出現(xiàn)故障則需要更換...
更換凱越安全帶的步驟包括：首先找到座椅線路和安全扣感應線并拆除；接著卸掉座椅墊和安全氣囊，找到坐墊感應器并拆下；然后安裝新安全扣，拉線并用螺栓固定；安裝重量感應器和牽引器，確保安全帶能鎖緊；最后還原座椅墊，布好線路，檢查新安全帶功能是否正常。在座椅的墊子里找坐墊感應器，并把它拆下來。把新安全扣裝到座...
別克凱越ABS故障燈亮起后，雖然車輛可以繼續(xù)行駛，但ABS系統(tǒng)失效，緊急剎車時車輪容易鎖死，導致方向失控，存在安全隱患。因此，車主應謹慎駕駛，盡量避免急剎車。尤其在冰雪路面上，應減速慢行，避免車輪抱死。ABS故障燈亮起的原因主要有：車輪傳感器故障或臟污、ABS線束損壞、ABS模塊故障等。傳感器故障最...
凱越后座安全帶卡扣通常位于座椅內(nèi)側(cè)。若找不到，可能是座椅套遮蓋或拆卸時未拔出，壓在座椅下。部分車型卡扣較短，可能藏在坐墊和靠背交接處。安全帶是行車安全的重要保障，關鍵時刻能救命。即使低速行駛，碰撞或緊急制動也可能導致駕乘人員受傷。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在...
說起哈弗H4，人們很自然地將其與“安全”兩個字聯(lián)系起來，畢竟6輛車疊羅漢，超過9噸車重的壓力，底部的哈弗H4毫發(fā)無傷，整個發(fā)布會足以用震撼來描述�！把垡姙閷崳牉樘摗�，一場發(fā)布會讓“安全”成為了H4的亮點之一。實驗成績優(yōu)異，展示更高安全性能但是這場發(fā)布會只是一個展示，之前美國IIHS通過頂壓測試進...
“北京第三區(qū)交通委提醒您：道路千萬條，安全第一條。行車不規(guī)范，親人兩行淚�！苯衲甏汗�(jié)期間，科幻電影《流浪地球》這幾句臺詞火了。它不僅時刻警示著人們注意安全，更道出了交通安全的重要性。安全，是生命之本，對于一些個體經(jīng)營戶來說，出門在外掙錢，行車更需要注意安全。作為家庭的頂梁柱，這不僅為了自己更為了家人...
說起哈弗H4，人們很自然地將其與“安全”兩個字聯(lián)系起來，畢竟6輛車疊羅漢，超過9噸車重的壓力，底部的哈弗H4毫發(fā)無傷，整個發(fā)布會足以用震撼來描述。“眼見為實，耳聽為虛”，一場發(fā)布會讓“安全”成為了H4的亮點之一。實驗成績優(yōu)異，展示更高安全性能但是這場發(fā)布會只是一個展示，之前美國IIHS通過頂壓測試進...
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間就告別了春節(jié)小長假，返鄉(xiāng)過年的游子們又再次踏上奮斗的路途。這幾天，看到不少人紛紛曬出了自己的后備箱，里面滿滿當當都是暖暖的親情！依依不舍告別了家人，在依然蕭瑟的寒風中踏上返程之路，在外努力拼搏的游子們唯有用接下來一年的平安順遂，才能報答家人們的拳拳之心。東風風神全新一代AX7作為...
【58車衡陽訊】2018年已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)在總結(jié)2018年可以肯定的說這是新能源電動汽車蓬勃發(fā)展的一年，不論是廠商還是消費者，新能源電動汽車在他們心中的地位形象都發(fā)生了天翻地覆的變化，但畢竟相比傳統(tǒng)燃料汽車歷史，新能源汽車還只是一個嬰兒階段，許多方面還需要進一步優(yōu)化，新能源汽車的安全性問題一直就是大...
一款車，你最看重什么？華麗的外觀，精致的內(nèi)飾，還是駕馭隨心的操縱性能？其實不管你是重視感官享受的顏值派，還是沉迷動力駕駛的操縱控，安全性能都是大家的第一訴求。沒有完備的安全保障，再高的顏值再好的性能，都難以讓人安心，更別說剛拿駕照的新手司機。說到安全，大家可能會想到沃爾沃，但并不是所有消費者都喜歡沃...
對于選車看重哪一方面，或許有人會說動力，有人會說空間，有人會說外觀。但是，小編認為，這一切都是要建立在安全的基礎上。安全沒有得到保障，談這些就毫無意義。俗話說得好，安全第一！不過有很多朋友對車輛安全性的判斷，依然停留在一些潛意識層面。比如日系車不安全，韓系車不安全，德系車安全或者買車一定要買有ESP...
對于選車看重哪一方面，或許有人會說動力，有人會說空間，有人會說外觀。但是，小編認為，這一切都是要建立在安全的基礎上。安全沒有得到保障，談這些就毫無意義。俗話說得好，安全第一！不過有很多朋友對車輛安全性的判斷，依然停留在一些潛意識層面。比如日系車不安全，韓系車不安全，德系車安全或者買車一定要買有ESP...
以前，說起硬派SUV，我們腦中會反射出“霸道”兩個字，但現(xiàn)在，自主品牌硬派SUV代表車型——哈弗H9逐漸深入人心，再談起硬派SUV，人們可能更多地想到哈弗，想到H9。很多人拿哈弗H9與普拉多做對比，比動力，比配置，比舒適……但這里，小編想比一下新哈弗H9與2018款普拉多的安全性。“安全”二字一直是...
90年代時，普通消費者購車可能最關心排量有多大，動力強不強，當時ABS剎車系統(tǒng)和安全氣囊是車內(nèi)為數(shù)不多的被動安全配置，并且大多數(shù)車子還不具備。但隨著汽車科技的進步，防碰撞系統(tǒng)、車內(nèi)多氣囊布置、高強度車身等汽車安全配置層出不窮。茫茫車林，不知何以取舍，本次筆者就選擇了四款安全配置較高的SUV推薦給讀者...
雪地制動才是冬季胎安全性能的最大保障時值九月，在這個被稱為“金九”的銷售旺季里，各大輪胎品牌冬季輪胎營銷活動你未唱罷我已登臺，各路“英雄”匯聚熱鬧非凡。冬季胎銷售有著比較明顯的季節(jié)性，一般來講冬季輪胎從9月，甚至8月開始啟動市場的動銷，會銷，促銷，訂貨等活動，11月就會告一段落。中國的冬季胎市場主要...
今時不同往日，現(xiàn)在人們買車不再只是一味追求傻大:馬力大，空間大，品牌大，對于安全感的需求變得越來越高了。確實不少國內(nèi)消費者在選車時，開口就是一句“除了最重要的安全性之外，還要……”，復雜的路況交通決定了安全性成為用戶考慮的首要前提。說到安全，第一反應肯定蹦出來說說美系車，而Jeep指南者安全四冠王的...
【58車衡陽訊】全新一代凱越全系標配6安全氣囊，車身高強度鋼使用比例達65%近日，上汽通用汽車別克品牌對外公布了全新一代別克凱越的安全配置信息。作為別克品牌深化家用車市場布局的重要車型，全新一代凱越基于通用汽車全球最新架構打造，搭載領先同級的主被動安全配備，不僅提升了國內(nèi)入門家轎產(chǎn)品的安全標準，更為...
