當(dāng)然是M6了 第一輛6系生產(chǎn)了六年之后，寶馬集團(tuán)下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號(hào)為M88的286馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（此款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)用于BMW M1），由于
不同意，剎車異響個(gè)人感覺是剎車片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會(huì)高效磨損剎車片，會(huì)有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
熄火原因： 1、自動(dòng)檔車型： 自動(dòng)檔的車型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多
奧迪新A4L口碑概況 二、整體口碑概況： 網(wǎng)友對此車型的印象： 奧迪新A4L超大的空間在同級(jí)車中具有很強(qiáng)的競爭力；時(shí)尚動(dòng)感的外觀也使其受到了很多消費(fèi)者的青睞，車身線條較老款更加凌厲，標(biāo)配LED燈也是一大亮點(diǎn)，視覺效
我就是寶馬116i車主，首先這個(gè)起停技術(shù)必須是溫度超過3度才有作用，太冷或者發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生作用，得發(fā)動(dòng)機(jī)熱了之后，溫度達(dá)到3-5度以上才有作用，使用起來倒是非常方便，不過頻繁起停的交通環(huán)境最好別用，畢竟頻繁起步停
3系轉(zhuǎn)向好像有召回，你問下你的4S店，你車子在不在范圍內(nèi)，剎車異響的話，去店里查修下吧，應(yīng)該問題不大，可能是三腳架襯墊開裂~
V10、500 馬力、520Nm，讓你聯(lián)想到了什么？ 車尾那個(gè)M 又讓你聯(lián)想到了什么？這兩個(gè)問題的答案在4 秒鐘后我想到了。 寶馬M5 在周末懶散的午后我驅(qū)車來到了北京金港賽車公園，在那
汽車踩剎車和放剎車的時(shí)候有輕微的聲音很正常,那是控制液壓繼電器的開關(guān)聲.
寶馬530LI對比奔馳E280真實(shí)感受 1、寶馬駕駛座椅比奔馳更適合駕駛者坐 2、寶馬在加速的時(shí)候比奔馳線性、聲音更動(dòng)聽，奔馳聲音有點(diǎn)聲嘶力竭的感覺。 3、過彎寶馬感覺更自信，而奔馳為了強(qiáng)調(diào)舒適懸掛比寶馬軟所
寶馬1系的剎車油建議每2年更換一次，以確保剎車系統(tǒng)的最佳性能。推薦使用寶馬原廠的DOT4型號(hào)剎車油。更換過程包括使用抽油壺從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的油壺中抽取舊油，然后通過排氣孔抽取管路中的油液和空氣。在排氣孔位置不同的情況下，可能需要拆卸車輪。更換時(shí)，一邊抽取舊油，一邊加入新油，以利用壓力排出舊油并防止空氣進(jìn)入...
寶馬1系的剎車片一般能使用超過3萬公里，但并無固定更換周期。原廠剎車片品牌包括ATE和Brembo，型號(hào)會(huì)因車型而異。更換時(shí)，后輪需用專用電腦操作，前輪則可直接手工拆卸。更換步驟包括：使用電腦打開后輪剎車分泵，擰松制動(dòng)鉗螺絲，更換新剎車片，并用電腦關(guān)閉分泵。注意在操作過程中打開剎車油蓋，以避免壓力沖...
對于寶馬1系車主來說，剎車油的更換是一個(gè)不容忽視的保養(yǎng)項(xiàng)目。通常建議每兩年進(jìn)行一次更換，但實(shí)際周期可能會(huì)因使用情況而有所不同。剎車油的腐蝕性和吸水性意味著它需要定期檢查和更換，以避免剎車系統(tǒng)的性能下降。使用專業(yè)的檢測工具可以判斷剎車油是否需要更換。選擇正確的剎車油型號(hào)對于保護(hù)剎車系統(tǒng)至關(guān)重要，不合格...
寶馬1系剎車片報(bào)警消除方法：首先打開點(diǎn)火開關(guān)，然后按住儀表盤左下方黑色按鈕，直至出現(xiàn)后制動(dòng)片復(fù)位提示。松開按鈕再次按住，直至復(fù)位成功。寶馬1系包括120im、125im、120i、118i、118im等車型。以2021款寶馬120im為例，這是一款緊湊型車，軸距2670mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤與操控方面，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸架和智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能適應(yīng)各種路況，帶來出色的駕駛體驗(yàn)。其方向盤響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即便在動(dòng)力全開的情況下也能保證車輛穩(wěn)定。寶馬X1則采用3系底盤結(jié)構(gòu)，前麥弗遜懸架與后多連桿懸架，搭配鋁制懸架部件，為車輛提供了良好的運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)。其操控...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)蘭德酷路澤擁有堅(jiān)固耐用的懸掛系統(tǒng)，能夠有效吸收路面顛簸，為駕乘者提供舒適的乘坐體驗(yàn)。其方向盤指向精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)性能可靠，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性良好。蘭德酷路澤的越野性能尤為出色，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配動(dòng)力，確保車輛在各種地形中穩(wěn)定前行。寶馬X5的底盤調(diào)校則更加注重操控性能。其全系配備了...
一、車輛基本信息2017款寶馬3系作為一款中型豪華轎車，由華晨寶馬生產(chǎn)，并于2016年9月左右上市。作為寶馬家族的經(jīng)典車型，3系以其卓越的操控性能、豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置選項(xiàng)贏得了廣泛的市場認(rèn)可。二、不同配置版本對比2017款寶馬3系提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版注重乘坐的舒...
寶馬M3配置選配表一、車輛基本信息寶馬M3作為寶馬品牌旗下的高性能中型車，一直以來都備受消費(fèi)者關(guān)注。2025款車型在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)和改進(jìn)。目前，寶馬M3已經(jīng)上市，并以其卓越的性能和豪華的配置贏得了廣泛好評。二、不同配置版本對比寶馬M3提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。...
寶馬3系GT動(dòng)力評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，極大地增強(qiáng)了車輛與智能設(shè)備的連接。此外，寶馬3系GT還配備了前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等駕駛輔助系統(tǒng)，為行車安全提供了全方位保障。5.與同級(jí)競品性能對比與同級(jí)別競品相比，寶馬3系GT在動(dòng)力性能、操控性能以及智能配置等方面都表現(xiàn)出色。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出流暢且強(qiáng)...
一、明確解答用戶問題寶馬2系作為一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型車型，其報(bào)價(jià)因車型、配置及地區(qū)差異而有所不同。根據(jù)最新市場信息，寶馬2系的指導(dǎo)價(jià)范圍大致在25.99萬至36.39萬之間。具體報(bào)價(jià)需根據(jù)所選車型、配置以及所在地區(qū)的經(jīng)銷商優(yōu)惠情況來確定。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹寶馬2系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配...
一、寶馬2系簡介寶馬2系作為寶馬品牌下的一款緊湊型車，以其獨(dú)特的魅力和性能贏得了不少消費(fèi)者的青睞。它提供了1.5T、2.0T、3.0T等多種排量選擇，匹配手自一體或雙離合變速箱，動(dòng)力輸出充沛，扭矩大，底盤設(shè)計(jì)先進(jìn)，操作靈活。同時(shí)，寶馬2系還搭載了豐富的安全配置，如車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等...
一、問題解答寶馬3系與奧迪A4作為豪華中型車的代表，各有千秋。選擇哪款車更好，取決于您的個(gè)人需求、駕駛習(xí)慣和偏好。以下是對兩款車的詳細(xì)對比，幫助您做出明智的選擇。二、背景知識(shí)**寶馬3系**：*以運(yùn)動(dòng)性能著稱，歷經(jīng)七代變革，被譽(yù)為“運(yùn)動(dòng)之王”。*全系搭載新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱，...
寶馬3系剎車片專業(yè)解答一、剎車片更換判斷及操作步驟寶馬3系的剎車片是剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，其性能直接影響行車安全。正常情況下，剎車片可以使用超過3萬公里，但具體更換時(shí)間取決于駕駛習(xí)慣和磨損情況。判斷剎車片是否需要更換，可通過觀察厚度。更換剎車片的操作步驟如下：準(zhǔn)備好剎車片扳手、螺絲刀等工具。升起車身，...
寶馬5系剎車片的更換步驟如下：1.**準(zhǔn)備工作**：準(zhǔn)備新的剎車片、扳手、扳手延長桿、扭力扳手、橡膠安全手套等工具。確保車輛穩(wěn)定支撐，使用千斤頂抬升車輛，拆卸輪胎。2.**拆卸制動(dòng)器**：對于后輪配備電子駐車系統(tǒng)的車型，先通過車輛電腦系統(tǒng)收回分泵，并打開剎車油蓋防止回流。然后松開制動(dòng)器卡鉗螺絲，拆卸...
一、寶馬3系原廠剎車片簡介及更換周期寶馬3系作為豪華中型車的代表，其剎車系統(tǒng)的性能至關(guān)重要。原廠剎車片以O(shè)E質(zhì)量、安全性、低噪音、良好踏板反饋和長壽命為特點(diǎn)，確保駕駛者在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也能得到可靠的剎車保障。寶馬3系剎車片無固定的更換周期，但一般建議每行駛4萬公里或2年后進(jìn)行檢查，如厚度接近最...
寶馬7系的胎壓設(shè)置一般在2.2至2.5bar之間，但具體數(shù)值應(yīng)以車輛制造商的推薦值為準(zhǔn)。通常，這一推薦值可以在駕駛側(cè)車門后端的標(biāo)準(zhǔn)胎壓標(biāo)簽上找到，該標(biāo)簽會(huì)詳細(xì)列出輪胎在冷卻狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)壓力值。二、相關(guān)背景知識(shí)1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：-寶馬7系的標(biāo)準(zhǔn)胎壓設(shè)定主要是基于車身重量、底盤高度等車輛特性，以...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)仍然保持了中上水平。前后采用的無框車門雖然相比帶密封條的有框車門會(huì)有更大的風(fēng)噪，但在80km/h行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪并不會(huì)讓人感到惱人。整體的隔音靜謐性表現(xiàn)非常出色，令人驚喜。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)寶馬2系配備了多項(xiàng)智能配置和輔助駕駛系統(tǒng)，提升了駕駛的安全性和便捷性。其中包括防...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經(jīng)濟(jì)、空間寬敞、外形個(gè)性，但動(dòng)能回收不可調(diào)、方向盤重、長途駕駛不便、車機(jī)死機(jī)風(fēng)險(xiǎn)等問題讓駕駛體驗(yàn)欠佳。寶馬3系則均衡無短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，轉(zhuǎn)向撥桿需優(yōu)化，剎車點(diǎn)頭和低速頓挫可適應(yīng)。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車。前段時(shí)間...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：日常駕駛寶馬3系更換EBC紅皮剎車片...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經(jīng)濟(jì)性好，空間寬敞，外形個(gè)性，但動(dòng)能回收不可調(diào)，方向盤重，長途駕駛和車機(jī)穩(wěn)定性有待考量。寶馬3系顏值出眾，均衡無短板，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，剎車和低速頓挫適應(yīng)后可基本無感。最終選擇需根據(jù)個(gè)人需求和偏好。前段時(shí)間買車剛好對比了這倆，先說結(jié)論，小家庭...
