不用按 只有P-R R-P 才需要
出現(xiàn)這種現(xiàn)象，檢查檔位開(kāi)關(guān)，因?yàn)閾Q擋桿換不到P檔所以鑰匙拔不出，P當(dāng)機(jī)械部分掛到位了但是電子部分感應(yīng)不到，檢查更換檔位開(kāi)關(guān)希望幫到您望采納如有不明登陸58車(chē)找我，汽車(chē)問(wèn)題找58車(chē)
是指換擋沖擊嗎？你的fit是幾代的，用CVT還是5AT? CVT不可能有這種現(xiàn)象，5AT其實(shí)換擋沖擊很小，如果你確實(shí)覺(jué)得很明顯，試著給油門(mén)平緩點(diǎn)看看，不行就去4s檢查
1 檢查是否有其它故障碼，如有，先修理其它故障。 2 測(cè)量D,S,L,R位置的失速轉(zhuǎn)速。如果大于3500，更換變速箱；如果低于2000，更換控制閥體。 3 如果失速轉(zhuǎn)速大于2000小于3500，點(diǎn)火
是不是換擋的時(shí)候轉(zhuǎn)速太低了，應(yīng)該在2500轉(zhuǎn)左右換擋比較好。
您好： 換擋有頓挫感應(yīng)該是在換擋時(shí)慢抬離合器，就不會(huì)出現(xiàn)此問(wèn)題，換擋的車(chē)速和轉(zhuǎn)速并沒(méi)有硬性規(guī)定，主要看駕駛習(xí)慣，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在到達(dá)3000轉(zhuǎn)時(shí)換擋對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各方面性能都是比較好的。 北京市汽車(chē)修理公司北京方莊豐田汽車(chē)銷(xiāo)售
AT的車(chē)都是這樣，CVT就沒(méi)有這種感覺(jué)啦，但是AT的提速快些，相當(dāng)噪音大點(diǎn)，CVT就比較平順，沒(méi)有大的噪音 58車(chē)>>
不建議低速換檔！ 高檔低速 汽油燃燒不充分 使得燃燒室內(nèi)形成積碳 降低動(dòng)力 而且長(zhǎng)期如此會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇 最佳換檔： 飛度1.3手動(dòng)5檔車(chē) 這車(chē)的變速箱齒輪特點(diǎn)是這樣的 1、2、3檔的齒輪比相對(duì)大 就是說(shuō)齒輪間
您好： 重點(diǎn)檢查一下底盤(pán)懸掛系統(tǒng)以及火花塞，飛度的電瓶目前沒(méi)有接觸過(guò)改裝的。
只有2014款高配版才有.其實(shí)飛度換擋撥片沒(méi)啥用.懂飛度的應(yīng)該買(mǎi)手動(dòng)檔.那個(gè)動(dòng)力是自動(dòng)檔給不了的
廣汽本田飛度換擋控制系統(tǒng)故障時(shí)，首先檢查其他故障代碼并修復(fù)。接著測(cè)量不同位置失速速度，根據(jù)結(jié)果決定更換變速箱或控制閥體。若失速速度適中，則監(jiān)測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器電壓�？刂葡到y(tǒng)通過(guò)液壓油工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋、變矩器操作和冷卻。解決故障需精準(zhǔn)判斷，合理使用檔位，確保行車(chē)安全。廣汽本田飛度換擋控制系統(tǒng)故障時(shí)，...
本文詳細(xì)介紹了本田飛度自動(dòng)擋的各個(gè)擋位的使用說(shuō)明，包括P駐車(chē)檔、R倒車(chē)檔、N空檔、D前進(jìn)檔、S運(yùn)動(dòng)檔和L低速檔等，同時(shí)也分享了換擋操作的技巧，例如如何利用撥片進(jìn)行升降檔以及在不同路況下如何選擇合適的擋位。通過(guò)本文可以了解到本田飛度自動(dòng)擋的使用方法，幫助車(chē)主更加安全和合理地駕駛車(chē)輛。本田飛度檔位使用說(shuō)...
飛度的換擋撥片安裝在汽車(chē)半自動(dòng)離合器上，通過(guò)直接換擋，無(wú)需踩下離合器，極大提高了駕駛的可操作性。第三代飛度在市場(chǎng)上獲得了美國(guó)IIHS最高安全評(píng)級(jí)，安全性備受信賴(lài)。換擋撥片位于方向盤(pán)后面，操作便捷，駕駛員不用離開(kāi)方向盤(pán)就能進(jìn)行換擋。在行駛中，只需用手指稍作操作即可手動(dòng)換擋變速箱，特別在需要加速超車(chē)時(shí)非...
二代飛度搭載了本田的I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.3L和1.5L兩種排量選擇，以其高效能和低油耗著稱(chēng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)能夠提供充沛的動(dòng)力，且噪音控制表現(xiàn)出色。而三代飛度則采用了本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋配備CVT變速箱，最大馬力達(dá)到131馬力，0到100公里加速時(shí)間低于8秒，動(dòng)力性能顯著提升。在油...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，高爾夫、騏達(dá)和飛度各有千秋。高爾夫憑借1.6L至2.0T的多種動(dòng)力選擇，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗控制得當(dāng)，百公里油耗約為6.01L，需加95號(hào)油。騏達(dá)則搭載1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速器，提供平順的動(dòng)力輸出，但在加速性能上稍遜于高爾夫。飛度則以其地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)著稱(chēng)，百公里油耗僅為5.57L...
大眾捷達(dá)提供多種排量和功率的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，最大扭矩150N·m，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，滿(mǎn)足日常駕駛需求。在城市道路和高速公路上，捷達(dá)展現(xiàn)出良好的加速能力和動(dòng)力儲(chǔ)備。油耗方面，捷達(dá)的綜合工況油耗表現(xiàn)優(yōu)異，體現(xiàn)了其高效的動(dòng)力系統(tǒng)。換擋邏輯清晰，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都能為駕駛...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，三款車(chē)型各有千秋。大眾Polo搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備113馬力和145�！っ椎淖畲笈ぞ兀铀俦憩F(xiàn)平穩(wěn)，換擋邏輯清晰，特別是在城市駕駛中顯得非常靈活。豐田威馳則配備了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率82kW，最大扭矩139Nm，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，官方實(shí)測(cè)零百加...
本田飛度搭載了1.5LiVTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且響應(yīng)迅速，最大馬力達(dá)到131匹，最大扭矩為155�！っ�。在城市道路中，飛度的起步和加速非常輕松，給駕駛者帶來(lái)了流暢的駕駛體驗(yàn)。其WLTC綜合油耗低至5.57L/100km，一箱油能跑超過(guò)700公里，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。而日產(chǎn)騏達(dá)則配備了1.6L自然吸...
致炫搭載的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙VVT-i可變氣門(mén)技術(shù)，匹配4擋自動(dòng)變速箱或模擬8速CVT無(wú)級(jí)變速箱。在日常使用中，致炫的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，起步不突兀，加速過(guò)程雖無(wú)強(qiáng)烈推背感，但響應(yīng)迅速，足以應(yīng)對(duì)城市通勤需求。油耗方面，致炫表現(xiàn)出色，有效控制燃油成本。飛度則同樣搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力調(diào)校略...
勁客和飛度在動(dòng)力系統(tǒng)上都搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。勁客在起步時(shí)油門(mén)反應(yīng)迅速，帶來(lái)一定的推背感，盡管后續(xù)再提速略顯乏力，但足以滿(mǎn)足日常城市駕駛需求。其綜合油耗在7個(gè)油左右，表現(xiàn)優(yōu)異。飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線(xiàn)性，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，在城市道路行駛中，能輕松應(yīng)對(duì)起步、加速和超車(chē)等操作...
奧拓轎車(chē)以其燃油經(jīng)濟(jì)性見(jiàn)長(zhǎng)，通常搭載較小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，如1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率52kW，最大扭矩92N·m。這樣的配置使得奧拓在城市通勤中表現(xiàn)出色，百公里油耗可低至5.0L左右。然而，其加速性能相對(duì)較弱，尤其是在需要快速超車(chē)或爬坡時(shí)，動(dòng)力可能會(huì)顯得不足。換擋邏輯方面，奧拓的變速箱反應(yīng)迅速，換擋平順...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，本田飛度搭載了1.5L的地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出最大131馬力和155牛米的扭矩，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其在城市道路中起步和加速非常輕松。而豐田威馳FS則采用了1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為107匹，最大扭矩為140牛米，雖然動(dòng)力輸出平穩(wěn)，但相比飛度稍顯不足。在油耗方...
尼桑騏達(dá)搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為93kw，最大扭矩為154Nm，百公里加速時(shí)間為10.2秒，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，每百公里僅為7.4L。此外，騏達(dá)還提供了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，其動(dòng)力更為強(qiáng)勁，百公里加速僅需9.4秒，油耗也控制在7.1L左右。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，騏達(dá)搭載的雙離合變速箱換...
本田繽智與飛度在動(dòng)力系統(tǒng)上各有特色。繽智搭載了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別達(dá)到96kW和130kW，峰值扭矩分別為155N·m和220N·m。尤其在1.5T版本上，繽智展現(xiàn)出強(qiáng)勁的中高速加速能力，駕駛體驗(yàn)更為出色。飛度則主打1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，峰值...
飛度搭載了Honda的地球夢(mèng)科技引擎，動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出。其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到124Ps，最大扭矩為145N·m，提供了充沛的加速感受，盡管起步時(shí)的動(dòng)力輸出不算迅猛，但整體表現(xiàn)依然能夠滿(mǎn)足日常駕駛需求。油耗方面，飛度的實(shí)際使用油耗大多在7升左右，經(jīng)濟(jì)性較好，適合注重燃油成...
日產(chǎn)騏達(dá)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，最大馬力達(dá)到122Ps，最大扭矩為155N·m。這套動(dòng)力總成在加速時(shí)雖起步稍慢，但高速行駛時(shí)提速效果較好，變速平順。WLTC綜合油耗為6.1L/100km，適合城市通勤。而本田飛度則配備了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣匹配CVT變速器，最大馬力...
本田飛度在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，與CVT變速箱相匹配，提供了平順且高效的加速體驗(yàn)。無(wú)論是在城市擁堵路況還是高速行駛，飛度都能展現(xiàn)出穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。其急加速能力較強(qiáng)，零到百公里加速時(shí)間不到8秒，且在高速上動(dòng)力持久，超車(chē)輕松。油耗方面，...
飛度搭載了Honda的地球夢(mèng)科技引擎，動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出。其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能提供124馬力，最大扭矩為145N·m，加速感受輕快，尤其適合城市通勤和日常代步。油耗方面，飛度的WLTC綜合油耗為5.57L/100km，實(shí)際使用油耗大多在7升左右，表現(xiàn)出色。換擋邏輯清晰，CVT無(wú)級(jí)變...
寶來(lái)在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合DSG變速箱，形成了高效的T+D黃金動(dòng)力組合。1.4TSI車(chē)型0-100km/h加速僅需8.3秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的加速性能。同時(shí)，百公里油耗約為5.4L，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。變速箱響應(yīng)迅速，換擋平順，為駕駛者帶來(lái)了順暢的駕駛體驗(yàn)。飛度則搭載...
本田飛度在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)十分出色。它搭載的1.5升自然吸氣地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到96kW，換擋平順，油耗更低。綜合工況油耗在5.57-5.67L/100km左右，日常使用成本較低。2.底盤(pán)與操控飛度的底盤(pán)調(diào)校注重平衡，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。這種懸架結(jié)構(gòu)在保證一定...
