沒助力的車在跑起來之后倒沒什么，不過低速的時候轉(zhuǎn)向時，方向盤會很重，特別是入庫什么的，那絕對是體力活。我以前開了一陣沒助力的車，開始的時候連胳膊都酸了，當然多幾天也可以習慣。 不過，如果把車車交給MM開，那她就只能
沒有助力轉(zhuǎn)向沉點，對一般人不是問題。原車設計沒有也就沒有加裝的必要。
這車開著費勁，車也一般，主要看你的經(jīng)濟情況了，車便宜省油
您好。沒有轉(zhuǎn)向助力不好用的�，F(xiàn)在國產(chǎn)車都裝備了助力系統(tǒng)。
個人感覺略貴一點，2010年的中配比亞迪F0如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在一萬三左右，具體看實際車況。
低配，買新車的時候是可以加裝助力的，只要是沒有小表都是低配，其他那些低配都有
去維修部給他們幫你安裝就是啦，給點安裝費 你一邊看就學到東西了
可以 更換零件(液壓助力）：方向機、助力泵、助力泵支架、助力油管、曲軸皮帶輪、助力泵皮帶、助力泵固定螺絲、還有一些小東西，2000塊左右吧（不含工時的）
最低配的是沒方向助力的，但是你可以要求他們給你裝一個，價格一般在2000以下!其實助力用處不大，你要是不經(jīng)常跑長途的話，建議你還是不要加!沒必要!
最低配置沒有液壓助力，但是有機械助力。我自己就選的最低配置的，方向盤一點也不重。倒車很輕松。我老婆一只手都能隨便打死盤子。
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比亞迪F0的配置差異主要體現(xiàn)在是否配備轉(zhuǎn)速表。高配車型通常配備轉(zhuǎn)速表，而低配車型則沒有。轉(zhuǎn)速表的作用是幫助駕駛員實時了解發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況，從而更好地控制變速器擋位和節(jié)氣門位置，使汽車保持最佳工作狀態(tài)，降低油耗，延長發(fā)動機壽命。比亞迪F0的轉(zhuǎn)速表一般設置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對稱放置。轉(zhuǎn)速表的工作原...
比亞迪F0是一款時尚的精品小車，搭載1.0L環(huán)保發(fā)動機，百公里油耗僅4.2L。高配車型配備轉(zhuǎn)速表，顯示安全和危險轉(zhuǎn)速范圍，有助于駕駛者合理控制車速和擋位，避免對車輛造成損害。低配車型則沒有轉(zhuǎn)速表。F0還具備雙安全氣囊、ABS等安全配置。比亞迪F0的轉(zhuǎn)速表對于駕駛者來說是一個重要的輔助工具。它將轉(zhuǎn)速分...
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