A3車提升空間很大，做了肯定比不做的好。假設(shè)A3初始值10，滿分100，提升肯定就大，這款車本身隔音也不會(huì)太好，最明顯的是開高速把音樂關(guān)了就能感受到了。但是不是隨便做一下隔音就有效果的，隨便做小隔音，只能加10。但是你要
要做就做全車隔音吧，花費(fèi)可能要3000元左右，主要做中控、底盤、四輪、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、四門等，做做效果還是不錯(cuò)的
新A3發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子這樣卸掉后噪音明顯改觀！ 去年在論壇聽人家說把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子里面貼上一層隔音棉對(duì)噪音會(huì)有所改觀，我照做了。 這幾天總感覺原地怠速時(shí)有雜音，好像是哪里松了產(chǎn)生的共震音，卻又找不到地方。今天我突發(fā)奇想把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子
目前國(guó)內(nèi)的一線品牌隔音材料就要屬純丁基橡膠制成的榮茂止振板了，這種材料很環(huán)保，不會(huì)產(chǎn)生任何異味，耐高溫，而且使用壽命更是等同于汽車的使用年限，實(shí)用性和適應(yīng)性都很不錯(cuò)，是一款性價(jià)比很高的隔音品牌，3廂的會(huì)貴點(diǎn) 可以了解下
可以 很多地方都有A3的專車專用 和 原廠專供的配套隔熱隔音棉
奇瑞A3全車隔音，包工包料價(jià)2980，施工的部位是:引擎蓋，前翼子板，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側(cè)空腔，后尾門。 施工除引擎蓋部位貼一層專用棉外，其他部位都是雙層隔音材料，分別是:先貼止振墊，再
a3樣子不錯(cuò)，但是我認(rèn)為后門把手是缺點(diǎn)（等你買上了就知道有多麻煩了），空調(diào)系統(tǒng)不錯(cuò)，開空調(diào)后 明顯能感覺到動(dòng)力下降，動(dòng)力夠用（只把它當(dāng)代步車開），隔音效果再國(guó)產(chǎn)車?yán)锼闶呛苁遣诲e(cuò)了，奇瑞版金挺厚的。
電腦板清除故障燈亮傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、
做隔音是沒有效果的。這是發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右時(shí)汽車的某個(gè)部位與其發(fā)生了共振所產(chǎn)生的噪音。先讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2000轉(zhuǎn)左右，然后用一個(gè)木棒按壓發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的零部件及鈑金件，按壓到那個(gè)零件上噪音變小或消失，就對(duì)這個(gè)零件加固。
車門密封好點(diǎn)就成，前艙沒必要。防火墻隔音倒是可以試試
奇瑞瑞虎3隔音效果不佳，原廠隔音水平一般，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，提速時(shí)尤為嘈雜，胎噪聲也較大。改裝隔音可通過防火墻和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音等方式，但費(fèi)用較高。同時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、進(jìn)排氣管及底盤螺絲等也能降低噪音。貼隔音棉也是提升隔音效果的有效方法。奇瑞瑞虎3隔音怎么樣：這款車隔音做的很差。瑞虎3隔音效果測(cè)試：奇瑞...
在高速表現(xiàn)來看，瑞虎7高速噪音的主要來源還是輪胎噪音。在100km/h的速度下，風(fēng)噪很弱。如果未來消費(fèi)者愿意自費(fèi)升級(jí)更安靜的輪胎，那么瑞虎7的噪音性能肯定會(huì)有所提升�？偟膩碚f，瑞虎7在60km/h以下時(shí)，噪音表現(xiàn)出色，主觀上沒有注意到各種噪音。8km/h時(shí)，噪音逐漸明顯，最主要的是輪胎噪音。當(dāng)車速?gòu)?..
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A3以靈活的操控性著稱，底盤調(diào)校合理，為駕駛者帶來清晰的操控感受。探岳則擁有出色的底盤與操控性能，懸架系統(tǒng)能夠有效吸收路面震動(dòng)，保持車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確。無論是城市駕駛還是長(zhǎng)途旅行，探岳都能提供穩(wěn)定的操控性能和舒適的乘坐體驗(yàn)。舒適性與隔音表現(xiàn)奧迪A3的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)注重隔音效果...
車輛基本信息奇瑞瑞虎8Pro浩瀚版作為奇瑞汽車旗下的中型SUV，自上市以來便以其出色的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車于2022年5月正式上市，以其獨(dú)特的定位和全面的配置滿足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)SUV的追求。不同配置版本對(duì)比瑞虎8Pro提供了包括舒適版、豪華版在內(nèi)的多種配置版本，以滿足不同消...
奇瑞瑞虎5動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)穩(wěn)健，空載離地間隙達(dá)到195mm，提供了良好的通過性。懸架方面，采用前麥弗遜式和后雙連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過精心調(diào)校，偏重于提供乘客舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性高，60km時(shí)速過彎基本感覺不到側(cè)傾，駕駛感受扎實(shí)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎5在舒...
奧迪A3兩廂動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)為1.116G，高于同級(jí)別車型的平均值。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度特別優(yōu)秀，方向盤反饋清晰，讓駕駛者在彎道中能夠輕松掌控車輛走向。懸掛系統(tǒng)在日常駕駛中還能有效過濾小顛簸，提供了良好的乘坐舒適性。整體駕駛感受穩(wěn)定且富有樂趣，高速并線穩(wěn)健，城市擁堵掉頭半徑小，新手也能輕松駕馭。舒適性...
奇瑞eq1動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)。隔音效果也相當(dāng)不錯(cuò)，即使在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和路噪都被控制在較低水平，為乘客提供了寧?kù)o的乘坐環(huán)境。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)奇瑞eq1在智能配置方面也頗具亮點(diǎn)。車輛配備了10英寸智能大屏、CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、T-BOX遠(yuǎn)程控制等智能配置，讓操控更為便...
奇瑞新能源操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞新能源車的底盤調(diào)校優(yōu)秀，操控性能穩(wěn)定。小螞蟻采用后置后驅(qū)搭配四輪獨(dú)立懸架，帶來出色的行駛質(zhì)感和方向感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈靈活，指向精準(zhǔn)，讓駕駛者能夠輕松上手。瑞虎系列車型同樣采用大型懸掛系統(tǒng)，有效減少行車顛簸，提高車輛的操控性能。在駕駛感受上，奇瑞新能源車無論是狹窄...
奇瑞瑞虎3x安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎3x采用前麥弗遜、后扭力梁非獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。在駕駛過程中，車輛操控穩(wěn)定，指哪打哪，給予駕乘者極大的信心。無論是城市道路還是鄉(xiāng)村小路，瑞虎3x都能應(yīng)對(duì)自如。此外，其配備的9速模擬駕駛模式以及E/S雙駕駛模式，可根據(jù)不同駕駛習(xí)慣和環(huán)境需求...
瑞虎5x作為奇瑞汽車推出的一款小型SUV，自上市以來便備受關(guān)注。其整體質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，但仍有部分細(xì)節(jié)需要消費(fèi)者注意。從車主反饋來看，瑞虎5x在操控性、油耗、配置豐富度等方面表現(xiàn)優(yōu)異，但在車身尺寸、隔音效果及部分工藝方面仍有提升空間。二、瑞虎5x質(zhì)量詳細(xì)分析1.配置與動(dòng)力瑞虎5x全系標(biāo)配ESP、倒車影像...
艾瑞澤5PLUS以其低調(diào)而明快的前臉設(shè)計(jì)和新潮的車側(cè)造型，深受年輕消費(fèi)者喜愛。車身尺寸為4680/1825/1490mm，軸距2670mm，展現(xiàn)出動(dòng)感與活力。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔耐看，黑色鋼琴烤漆飾板增添清爽感。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米。市場(chǎng)口碑良好，用戶反饋動(dòng)力充足，C...
新鄉(xiāng)誠(chéng)達(dá)奇瑞QQ冰淇淋以其沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精巧的線條吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車身尺寸2980/1496/1637mm，軸距1960mm，既精致又實(shí)用。內(nèi)飾精細(xì)，細(xì)節(jié)豐富，展現(xiàn)出細(xì)膩感。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率27馬力，總扭矩85�！っ�，工信部純電續(xù)航里程170KM。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)其小...
宜昌益眾奇瑞QQ冰淇淋ID.6CROZZ以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的內(nèi)部空間受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸為4891/1848/1679mm，軸距2965mm，線條流暢，大氣感十足。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔耐看，銀色飾物點(diǎn)綴，無需過多裝飾。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，204馬力電動(dòng)機(jī)，310�！っ着ぞ兀铀夙槙�。市場(chǎng)口碑良好，...
瑞虎7以其緊湊型SUV的定位，憑借最高1萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠成為安陽(yáng)奇瑞經(jīng)銷商的熱門選擇。其簡(jiǎn)樸的車頭設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)，搭配4500/1842/1746mm的車身尺寸和2670mm的軸距，展現(xiàn)出柔和而簡(jiǎn)約的美感。內(nèi)飾的素凈和非對(duì)稱式中控臺(tái)，以及1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)的156馬力和230�！っ着ぞ�，都讓瑞虎7在...
瑞虎8隔音效果中規(guī)中矩，主要噪音來自發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹(jǐn)慎，避免工藝不當(dāng)引發(fā)異響。老車更需謹(jǐn)慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規(guī)中矩，主要的噪音都來自于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音最為明顯，其次是胎噪。據(jù)已...
洛陽(yáng)道可奇瑞推出瑞虎5x優(yōu)惠活動(dòng)，最高可享1萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。瑞虎5x外觀大方，車身尺寸適中，內(nèi)飾穩(wěn)重舒適。配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗6.8L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)高，認(rèn)為外觀內(nèi)飾合心意，油耗低，車門厚實(shí)，隔音效果好，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)�！景俣�58汽車洛陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】還在想買瑞虎5x上哪兒...
奇瑞瑞虎5xHERO高能版以其8.99萬(wàn)元的售價(jià)，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱的動(dòng)力總成，以及前麥佛遜后多連桿的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，成為十萬(wàn)元SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。該車型在動(dòng)力、懸掛和科技配置上均有所升級(jí)，提供了ECO和SPORT兩種駕駛模式，以及蘋果CarPlay/百度CarLife的支持...
奇瑞E3以其樸實(shí)的內(nèi)飾風(fēng)格和實(shí)用的配置滿足了消費(fèi)者對(duì)十萬(wàn)以下車型的期待。皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏搭載GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話，以及標(biāo)配的倒車影像等，都顯示了其在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)中，奇瑞E3的座椅舒適度和隔音效果得到了認(rèn)可，盡管有關(guān)于座...
瑞虎7PLUS以其文雅的前臉設(shè)計(jì)和整潔利落的視覺效果吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4500/1842/1746mm，軸距2670mm，車側(cè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約干凈。內(nèi)飾素凈，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)其氣質(zhì)、氣場(chǎng)、空間和動(dòng)...
瑞虎7以其年輕時(shí)尚的外觀和出色的性能在市場(chǎng)上受到歡迎。這款車的尺寸為4500/1842/1746mm，軸距2670mm，線條流暢，給人一種酷炫的感覺。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，對(duì)稱式中控臺(tái)搭配銀色飾條，吸引年輕消費(fèi)者。瑞虎7搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗6.8L...
