2.5發(fā)動機有力，后備箱大。變速箱不平穩(wěn)，有時用手擋發(fā)抖（我的是CVT變速箱）。后排空間（特別是頭部空間）太小，與其同級別的車（RAV4、CRV等）沒有辦法相比。最令人不能忍受的是CVT變速箱的低溫保護，冬季用車簡直就是
油耗：夏天油耗相對于冬天來說能低一些，對于跑市區(qū)的SUV來說，油耗很滿意。用的小熊油耗APP計算的平均油耗是9.45。看朋友的車不跑市區(qū)油耗更低保養(yǎng)：對于保養(yǎng)還是相信4S店，但費用確實比外面貴好多，不過在近兩三年還是會繼
其實買二手車就是要看車況、車齡、行駛公里數(shù)等這些都是要看的，不能說質(zhì)量好與壞，市場上也有事故二手車，這就需要您仔細的甄選了，特別是購買二手車的平臺是一定要選擇好，這是買二手車的基礎(chǔ)，如果選擇一個不好二手車平臺，怎么也不會
我天天關(guān)注58車，沒有說要召回奇駿。
您好:根據(jù)上述奇駿車型出現(xiàn)的故障案例，對于北京維修4s店這種個案很少，而cvt無級變速器加速現(xiàn)象，只有在冬季油壓保護存有此種現(xiàn)象，當水溫正常之后此故障消失。而對于輪胎磨損現(xiàn)象，也是很少見，如遇此種情況則是四輪定位數(shù)值情況
推薦：日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.5L CVT 領(lǐng)先版 四驅(qū) 質(zhì)量絕對過硬的。
你好：正常的車輛，出廠是經(jīng)過檢驗，合格后才能銷售，放心購買，遇到質(zhì)量問題，可以和4S聯(lián)系
您好：對于東風日產(chǎn)逍客和奇駿車型移至鄭州生產(chǎn)，同樣也是屬于東風汽車生產(chǎn)，是屬于產(chǎn)能的轉(zhuǎn)移，而在質(zhì)量和配件上是沒有問題的，您可放心。
2021款日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大馬力為151Ps，而2.5L發(fā)動機則提升至181Ps，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。在實際駕駛中，這兩款發(fā)動機都能提供穩(wěn)定且強勁的動力輸出，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對。油耗方面，2.5L車型...
2010款奇駿2.5搭載了一臺2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率達到187馬力奇駿的底盤由日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開發(fā)，前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，前后懸均配備了副車架，進一步提升了乘坐舒適性和駕駛操控性。在高速行駛時，底盤沉穩(wěn)，路噪細微，沒有日系車常見的輕飄感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，指向精準，駕駛者...
2021款奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T三缸發(fā)動機，最大馬力達到204ps，峰值扭矩水平相當于2.0T發(fā)動機，展現(xiàn)出強勁的動力性能。在實際駕駛中，這款發(fā)動機能夠迅速響應(yīng)，提供充足的加速動力。同時，配備的模擬8擋CVT無級變速箱換擋平順，邏輯清晰，有效提升了駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟性。根據(jù)...
東風日產(chǎn)奇駿榮耀搭載了一臺2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為111kW，最大扭矩為194Nm，最大馬力達到151匹。這一動力配置為車輛提供了充沛的動力性能，使其最高時速可達183km/h。在日常城市駕駛中，奇駿榮耀的起步加速響應(yīng)迅速，得益于CVT變速箱帶7速手動模式的匹配，加速度高，能帶...
2019款奇駿提供了2.0升和2.5升兩種動力選擇，確保了不同消費者對動力需求的滿足。其中，2.0L自然吸氣發(fā)動機與CVT無級變速箱的組合，在動力輸出上表現(xiàn)穩(wěn)定，加速平順，尤其適合城市駕駛。CVT變速箱的換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，使得車輛在高速行駛時能夠保持較低的轉(zhuǎn)速，從而實現(xiàn)更低的油耗，經(jīng)濟性顯著提...
2014款奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了2.0L和2.5L兩種發(fā)動機選擇，其中2.5L發(fā)動機最大功率達到186馬力，峰值扭矩為233�！っ�，工信部綜合油耗為8.3L/100km；而2.0L發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩為200�！っ祝ば挪烤C合油耗為7.1L/100km。根據(jù)車主反饋，車...
東風日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動機，包括1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩300�！っ�，這一動力參數(shù)超越了大部分同級競品。在實際駕駛中，無論是城市擁堵路況還是高速公路，奇駿都能提供充沛的動力輸出，加速迅猛且線性。油耗方面，奇駿同樣表現(xiàn)出色。得益于先進的發(fā)動機技術(shù)和智能四驅(qū)...
2014款奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，其中2.5L發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩233�！っ�，工信部綜合油耗8.3L/100km；而2.0L發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩200�！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。從實際駕駛體驗來看，2014款奇駿...
奇駿榮耀搭載了2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率111kW，最大扭矩194N·m，最大馬力為151匹。這套動力系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)出色，能夠提供充沛的動力性能，最高時速可達到183km/h。配合CVT智能無級變速器，帶7速手動模式，起步加速響應(yīng)迅速，加速度高，尤其在自適應(yīng)運動模式下，深踩油...
東風日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩為300�！っ住＿@一動力參數(shù)超越了大部分同級競品，為駕駛者提供了充沛的動力輸出。在實際駕駛中，奇駿的加速表現(xiàn)平順且有力，尤其是在輕踩油門時，轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)時便能感受到明顯的推背感。此外，奇駿匹配的全新一代CVT...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，底盤調(diào)校出色，能夠有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。在高速行駛時，底盤穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，車輛緊貼地面，無明顯晃動和飄忽感。轉(zhuǎn)向精準，指向明確，駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受穩(wěn)健而舒適，適合各種路況下的駕駛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿的底盤扎實穩(wěn)健，采用全新底盤及懸掛系統(tǒng)，多連桿獨立后懸掛加上超200毫米的離地間隙，賦予了車輛出色的通過性。在復雜的路況下，奇駿總能從容應(yīng)對，過彎時車身控制良好，側(cè)傾小，駕駛感受穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計貼心，低速時轉(zhuǎn)向手感輕盈，停車、挪車輕松自如；高速行駛時，轉(zhuǎn)向力度加重，讓車輛行駛更...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)鑫源金海獅在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的“金剛鉆”系列發(fā)動機，提供了強勁的動力輸出。無論是1.5L還是2.0L版本，都能確保車輛在城市道路或高速公路上輕松應(yīng)對各種路況。特別是2.0L版本，擁有150馬力功率和200�！っ椎呐ぞ�，起步穩(wěn)、加速快，超車時毫無壓力。油耗方面，工信部測試的...
吉利與奇駿在動力系統(tǒng)方面各有千秋。吉利遠景X6搭載了1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過市場驗證，其穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)良好。吉利的動力系統(tǒng)在不同車型中展現(xiàn)出多樣化的動力特性，例如吉利ICON巧克力搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到181馬力，峰值扭矩為290�！っ�，加速迅猛，換擋平...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS5的底盤調(diào)校展現(xiàn)出極高的水準，前副車架采用鋁合金全框式副車架，懸掛系統(tǒng)也大量使用鋁合金材質(zhì)，提升了輕量化與強度。懸架調(diào)校在舒適與運動之間取得了平衡，日常行駛中能有效濾去路面細碎震動，但在高速過彎或快速通過減速帶時，底盤又能迅速將車身拉回，保持穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準，為駕駛...
東風日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種發(fā)動機選項，包括2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，以及1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩為300�！っ�，動力輸出平順且強勁，超越了大部分同級競品。配合CVT無級變速器，換擋邏輯清晰，加速順暢，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能提供良好的駕駛體驗。...
日產(chǎn)奇駿搭載的1.5TVC-Turbo三缸發(fā)動機，雖然在國內(nèi)消費者對三缸機普遍存疑的背景下推出，但其實際表現(xiàn)卻令人眼前一亮。這款發(fā)動機最大馬力達到204匹，峰值扭矩300Nm，動力充沛，加速過程平順且有力，超車輕松自如。盡管有用戶反映三缸機存在抖動、異響的問題，但多數(shù)評測顯示，其平順性得到了用戶認可...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)元plus作為一款純電動SUV，搭載了最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的永磁同步電機，動力輸出強勁。0-100km/h加速僅需7.3秒，這一成績在同級別車型中相當出色，無論是城市通勤還是高速超車都能游刃有余。由于是純電動車，元plus自然沒有油耗問題，其CLTC工況下的電耗表...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉銳放基于TNGA架構(gòu)打造，擁有低重心、寬車體和高剛性車身，操控穩(wěn)定性佳。前麥弗遜式獨立懸掛與后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛的組合經(jīng)過豐田精心調(diào)校，在連續(xù)性轉(zhuǎn)彎、變道、過減速帶等場景下表現(xiàn)可圈可點。轉(zhuǎn)向精準，整體操控體驗出色。駕駛感受方面，卡羅拉銳放提供了多種駕駛模式，包括節(jié)能模式、普...
東風日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種發(fā)動機選擇，包括2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，以及1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機奇駿的底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性。它采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，這種配置為車輛提供了良好的支撐和穩(wěn)定性。在通過彎道或坑洼路段時，懸架能夠有效地...
