一般的的側(cè)踏板會(huì)要求車門底開(kāi)幾個(gè)小洞，然后就固定了。但是這個(gè)方法會(huì)對(duì)車身整體性造成一定的損害�，F(xiàn)在有一款通用型汽車側(cè)踏板，只需要專屬的螺絲擰固定就可以，以后拆下來(lái)的時(shí)候也不怕車子有什么永久性的損害。
什么叫腳踏板少？是指只有2個(gè)踏板么？因?yàn)槭亲詣?dòng)擋啊，只有油門和剎車，沒(méi)有離合器踏板。
奇駿腳踏板 免打孔 安裝 都是利用車底預(yù)留孔位固定安裝咯，很簡(jiǎn)單 本身踏板 都會(huì)配有詳細(xì)的安裝說(shuō)明書(shū)的 安裝說(shuō)明書(shū)操作 40分鐘搞定了 搏美SUV建議考慮高品質(zhì)的奇駿腳踏板，無(wú)論安裝效果
和拉手剎一樣。停車的時(shí)候，不用一直踩著剎車了這個(gè)踏板是腳剎，踩一下，然后走的時(shí)候再踩一下就可以了，就停住了，和手剎的道理是一樣的，希望對(duì)你有幫助
這個(gè)踏板是腳剎，和手剎的道理是一樣的。 停車的時(shí)候，踩一下，就停住了，不用一直踩著剎車了，和拉手剎一樣，然后走的時(shí)候再踩一下就可以了，希望對(duì)你有幫助！
需專業(yè)電工接線完成 復(fù)雜不細(xì)說(shuō)了 不適合自己DIY 迎賓踏板都是專車專用 有普通版不帶燈和冷光版 有些車型專用的原車留有插頭 但還是建議讓專業(yè)人員安裝
你去專賣店都能幫你安裝
您好：對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)奇駿車型，出現(xiàn)的剎車踏板異響，結(jié)合維修案例分析是屬于剎車踏板潤(rùn)滑不良的現(xiàn)象，建議去維修店進(jìn)行潤(rùn)滑即可排除。而對(duì)于安全帶部位出現(xiàn)的異響，則建議去維修店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車判斷，檢查異響部位，某些情況下是屬于安全帶
2021款日產(chǎn)奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為151Ps，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則提升至181Ps，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。在實(shí)際駕駛中，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市駕駛還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。油耗方面，2.5L車型...
2010款奇駿2.5搭載了一臺(tái)2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到187馬力奇駿的底盤由日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開(kāi)發(fā)，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，前后懸均配備了副車架，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性和駕駛操控性。在高速行駛時(shí)，底盤沉穩(wěn)，路噪細(xì)微，沒(méi)有日系車常見(jiàn)的輕飄感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，指向精準(zhǔn)，駕駛者...
2021款奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到204ps，峰值扭矩水平相當(dāng)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng)，提供充足的加速動(dòng)力。同時(shí)，配備的模擬8擋CVT無(wú)級(jí)變速箱換擋平順，邏輯清晰，有效提升了駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿榮耀搭載了一臺(tái)2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為111kW，最大扭矩為194Nm，最大馬力達(dá)到151匹。這一動(dòng)力配置為車輛提供了充沛的動(dòng)力性能，使其最高時(shí)速可達(dá)183km/h。在日常城市駕駛中，奇駿榮耀的起步加速響應(yīng)迅速，得益于CVT變速箱帶7速手動(dòng)模式的匹配，加速度高，能帶...
2019款奇駿提供了2.0升和2.5升兩種動(dòng)力選擇，確保了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力需求的滿足。其中，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速箱的組合，在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)穩(wěn)定，加速平順，尤其適合城市駕駛。CVT變速箱的換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，使得車輛在高速行駛時(shí)能夠保持較低的轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)更低的油耗，經(jīng)濟(jì)性顯著提...
2014款奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了2.0L和2.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到186馬力，峰值扭矩為233牛·米，工信部綜合油耗為8.3L/100km；而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，峰值扭矩為200牛·米，工信部綜合油耗為7.1L/100km。根據(jù)車主反饋，車...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩300�！っ祝@一動(dòng)力參數(shù)超越了大部分同級(jí)競(jìng)品。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市擁堵路況還是高速公路，奇駿都能提供充沛的動(dòng)力輸出，加速迅猛且線性。油耗方面，奇駿同樣表現(xiàn)出色。得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和智能四驅(qū)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿的底盤扎實(shí)穩(wěn)健，采用全新底盤及懸掛系統(tǒng)，多連桿獨(dú)立后懸掛加上超200毫米的離地間隙，賦予了車輛出色的通過(guò)性。在復(fù)雜的路況下，奇駿總能從容應(yīng)對(duì)，過(guò)彎時(shí)車身控制良好，側(cè)傾小，駕駛感受穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)貼心，低速時(shí)轉(zhuǎn)向手感輕盈，停車、挪車輕松自如；高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向力度加重，讓車輛行駛更...
2017款奇駿搭載了2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以在兩驅(qū)、自動(dòng)以及鎖定三種模式之間靈活切換，大大提升了車輛的穩(wěn)定性和越野性能。3.舒適性與隔音表現(xiàn)奇駿的座椅被譽(yù)為“大沙發(fā)”，填充恰到好處，提供了良好的支撐性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易疲憊。車內(nèi)空間寬敞，一家五口乘坐毫無(wú)壓力。隔音效果同樣出色，在低速行駛時(shí)...
2012款奇駿2.5豪華四驅(qū)搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在加速方面，車輛起步干脆利落，加速過(guò)程無(wú)拖沓感，尤其在高速行駛時(shí)，能夠給予駕駛者充足的信心和穩(wěn)定性。然而，油耗方面稍顯不足，綜合油耗相對(duì)較高，尤其在堵車情況下，油耗可能達(dá)到13L，平均擁堵油耗約為12.10L。至于換擋邏輯，雖然...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到150千瓦奇駿采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校得當(dāng)，為駕駛者提供了穩(wěn)定而舒適的操控體驗(yàn)。在通過(guò)彎道時(shí)，車身側(cè)傾得...
奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，城市駕駛中起步迅速，加速響應(yīng)及時(shí)，超車動(dòng)作平穩(wěn)且安全。在高速行駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，為車輛提供持續(xù)的動(dòng)力輸出。超混電驅(qū)奇駿更是搭載了第二代ePOWER和e4ORCE雪狐電四驅(qū)技術(shù)，市區(qū)行駛時(shí)零百加速時(shí)間僅需6.9秒...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上備受關(guān)注。針對(duì)其質(zhì)量問(wèn)題，從用戶反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)來(lái)看，奇駿整體表現(xiàn)穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，是一款值得信賴的車型。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)奇駿采用了日產(chǎn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，零部件選材精良，制造工藝精湛。其車身結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度鋼材，提高了剛性和安全性。在動(dòng)力方面...
日產(chǎn)奇駿作為SUV市場(chǎng)的常青樹(shù)，自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，憑借其寬敞的空間、舒適的駕乘體驗(yàn)以及相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而，近年來(lái)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及消費(fèi)者需求的多樣化，奇駿也面臨著不少挑戰(zhàn)，特別是在動(dòng)力總成和技術(shù)配置方面的爭(zhēng)議。二、性能與配置分析1.**動(dòng)力系統(tǒng)**：-**燃...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上擁有一定的知名度和銷量。針對(duì)用戶關(guān)于其質(zhì)量和口碑的疑問(wèn)，以下將從多個(gè)維度進(jìn)行解答。從質(zhì)量上看，日產(chǎn)奇駿整體表現(xiàn)穩(wěn)定。其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，能夠提供良好的加速和超車體驗(yàn)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，確保了駕駛的舒適性和操控性。此外，車輛的內(nèi)飾材質(zhì)和配置也相對(duì)豐富，滿足了消費(fèi)...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上以其卓越的技術(shù)配置、豐富的用戶場(chǎng)景適應(yīng)性贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其質(zhì)量表現(xiàn)整體可靠，具備較高的耐用性和穩(wěn)定性。從用戶反饋來(lái)看，奇駿在日常及復(fù)雜條件下均能保持穩(wěn)定性能，是一款值得信賴的車型。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：奇駿的合適胎壓一般在2....
日產(chǎn)奇駿作為一款中型SUV，在市場(chǎng)上享有較高的知名度和口碑。其質(zhì)量表現(xiàn)總體穩(wěn)定，可靠性強(qiáng)，是眾多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的優(yōu)選之一。從用戶反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)來(lái)看，奇駿在動(dòng)力、操控、空間、舒適性以及油耗等方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)日產(chǎn)奇駿采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，確保每一輛車都能達(dá)到高...
尼桑奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的明星車型，自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，憑借其均衡的性能和實(shí)用的空間布局，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。近年來(lái)，奇駿不斷推陳出新，特別是在混動(dòng)技術(shù)和智能化配置方面取得了顯著進(jìn)步，進(jìn)一步提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。二、車型亮點(diǎn)1.潮流設(shè)計(jì)2025款尼桑奇駿采用了參數(shù)化設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)的完...
奇駿2.0搭載的是一臺(tái)2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20。其最大功率為113kW。最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。在實(shí)際駕駛中，奇駿2.0的動(dòng)力輸出雖不算非常強(qiáng)勁，但基本能夠滿足日常駕駛需求。對(duì)于城市通勤和一般的高速公路行駛來(lái)說(shuō)，動(dòng)力儲(chǔ)備是足夠的。同...
奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的“常青樹(shù)”，自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，憑借其均衡的性能和較高的性價(jià)比，累計(jì)銷量已突破300萬(wàn)輛，并連續(xù)多年蟬聯(lián)合資SUV銷量前三。近年來(lái)，奇駿不斷推陳出新，特別是在2025款車型中，更是融入了“潮流設(shè)計(jì)+尖端科技”的理念，完成了從“實(shí)用派”到“技術(shù)旗艦”的蛻變。二、奇駿汽...
