一汽 奔騰B50 這款定位A級(jí)的緊湊型家用轎車(chē)，完全按照B級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)打造。除了售價(jià)和排量，奔騰B50在動(dòng)力、操控、安全、空間、外觀和內(nèi)飾、舒適性配置等方面，儼然就是一款B級(jí)車(chē)。在它的身上，不僅洋溢著A級(jí)車(chē)無(wú)可比擬的B級(jí)車(chē)“
如果你好面子的話就買(mǎi)奔騰B50吧，在你列出來(lái)的車(chē)?yán)�，他是最大氣的。下面是小五和凱越的比較，個(gè)人感受僅供參考。從價(jià)格上講奔騰B50低配要9w3到9w6之間，算上各種手續(xù)應(yīng)該會(huì)稍稍超10萬(wàn)，凱越會(huì)更便宜些。1、從外觀來(lái)講，個(gè)
奔騰B50技術(shù)成熟，底盤(pán)扎實(shí)，懸架、車(chē)身工藝都不錯(cuò),配置好，質(zhì)量穩(wěn)定，性價(jià)比高是款適合家用的轎車(chē)，內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。
奔騰B50 引用速騰的發(fā)動(dòng)機(jī) 馬六的地盤(pán) 感覺(jué)不錯(cuò)支持國(guó)產(chǎn)
奔騰B50的車(chē)身尺寸參數(shù)分別為長(zhǎng)4600mm、寬1785mm、高1435mm，其中車(chē)身的寬度幾乎與奔騰B70一致，降低了的車(chē)身高度也與Mazda6完全一樣。而且奔騰B50、B70和Mazda6因?yàn)椴捎猛簧a(chǎn)平臺(tái)，三款車(chē)
奔騰B50發(fā)動(dòng)機(jī)本體并不強(qiáng)勁，建議不要改裝，最多改善一下進(jìn)氣和點(diǎn)火，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率就好.并不是每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都可以改裝的1.6NA改進(jìn)氣效果不大，改排氣應(yīng)該會(huì)有些效果，不過(guò)可能會(huì)尾氣不達(dá)標(biāo)，而且換好點(diǎn)的幾千塊投在這車(chē)上有點(diǎn)不
奔騰B50沿用馬六的平臺(tái)，技術(shù)成熟，底盤(pán)扎實(shí)，懸架、車(chē)身工藝都不錯(cuò),配置好，質(zhì)量穩(wěn)定，內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4個(gè)安全氣囊，操控性非常流暢。外觀和內(nèi)飾看起來(lái)都不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)畢竟要講求個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,油耗一般在8個(gè)左右；
樓上的兄弟那是B70 B50整體性能不錯(cuò)的，底盤(pán)結(jié)構(gòu)也是偏向運(yùn)動(dòng)，比較扎實(shí)，就是排量稍小了些。最高車(chē)速自動(dòng)檔185、手動(dòng)擋190。
預(yù)算多的話還是B70好. 奔騰B70與馬自達(dá)6的關(guān)系早就不是秘密了，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和變速箱都源自馬自達(dá)6，不用為這款自主品牌車(chē)的技術(shù)擔(dān)心， 奔騰B70的動(dòng)力系統(tǒng)源自于馬自達(dá)6，有兩個(gè)排量供選擇，一款排量為2.0L，最
所屬品牌：一汽奔騰華晨中華車(chē)型名稱(chēng)：奔騰B50 09款 1.6MT豪華型中華駿捷 09款 Wagon 1.8 MT舒適型廠商指導(dǎo)價(jià)：9.88萬(wàn)10.88萬(wàn)基本參數(shù)奔騰B50 09款 1.6MT豪華型中華駿捷 09款 Wa
2010款奔騰B50的油耗表現(xiàn)因車(chē)型和駕駛條件而異。手動(dòng)擋車(chē)型在綜合路況下的燃油消耗量大約在百公里7升左右，但實(shí)際油耗可能會(huì)上升到8.5升左右。自動(dòng)擋車(chē)型的工信部綜合油耗為7.9升/100km，而在實(shí)際使用中，油耗范圍大約在9.4升/100km至10.3升/100km之間。不過(guò)，真實(shí)油耗普遍在8.5...
1.4t奔騰B50油耗怎么樣一、油耗表現(xiàn)概述作為一款中型轎車(chē)，1.4T奔騰B50的油耗表現(xiàn)是消費(fèi)者普遍關(guān)注的問(wèn)題。根據(jù)實(shí)際測(cè)試結(jié)果和多位車(chē)主的反饋，1.4T奔騰B50的百公里油耗通常在7.5-9.0升之間。這一數(shù)值會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載等多種因素而有所波動(dòng)。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)奔騰...
一、車(chē)型概述與配置一汽奔騰B50是一款基于一汽集團(tuán)成熟A級(jí)車(chē)技術(shù)推出的商務(wù)車(chē)型，它憑借大氣的外觀、寬敞的空間以及豐富的配置，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車(chē)型搭載了1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，整體配置水平基本達(dá)到了中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，全系標(biāo)配駕駛員八向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、四幅多功能方向盤(pán)、帶陽(yáng)光傳感器和溫度傳感器的...
一、問(wèn)題解答與背景知識(shí)老款奔騰B50的質(zhì)量問(wèn)題，是許多潛在買(mǎi)家和現(xiàn)有車(chē)主所關(guān)心的。作為一款緊湊型轎車(chē)，奔騰B50在市場(chǎng)上曾有一定的銷(xiāo)量和關(guān)注度。然而，就質(zhì)量而言，它并非無(wú)懈可擊。從用戶反饋來(lái)看，老款奔騰B50的耐用性相對(duì)較好，部分車(chē)主在經(jīng)歷小事故后，車(chē)輛僅需簡(jiǎn)單維修即可恢復(fù)。同時(shí)，車(chē)輛的三大件性能穩(wěn)...
一、車(chē)型概述與背景知識(shí)奔騰B50作為一汽奔騰推出的一款緊湊型車(chē)，以其大氣的外觀、寬敞的空間和高配置水平吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車(chē)基于一汽集團(tuán)成熟的A級(jí)車(chē)技術(shù)打造，整體配置水平基本達(dá)到了一款中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。奔騰B50提供1.6L和1.8L，可按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)中的步驟進(jìn)行操作。通常，這涉及到按下特定的按...
一、車(chē)輛概況與性能表現(xiàn)14年奔騰B50作為一款緊湊型轎車(chē)，以其穩(wěn)健的造型、寬敞的內(nèi)部空間以及合理的油耗表現(xiàn)，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。其動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定，裝配的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98kW，峰值扭矩為172N·m，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，滿足日常駕駛需求。在操控方面，奔騰B50表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤(pán)扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)經(jīng)...
一、車(chē)輛概況與背景介紹2010款奔騰B50作為一款中型轎車(chē)，以其寬敞的內(nèi)部空間、良好的乘坐舒適性和豐富的配置贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車(chē)基于馬自達(dá)6的平臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化再開(kāi)發(fā)，搭載了技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101馬力，最大扭矩145牛米。在操控、品質(zhì)、空間等諸多方面，奔騰B50都表現(xiàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，搭載了1.6L和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW，峰值扭矩為155N·m，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則提升至100kW，峰值扭矩更是達(dá)到了220N·m。這使得奔騰B50在加速和爬坡時(shí)表現(xiàn)更加出色。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1...
奔騰M9在動(dòng)力系統(tǒng)上展現(xiàn)出了令人滿意的實(shí)力。它搭載了一汽集團(tuán)高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)185kW，最大扭矩為380N·m。這一動(dòng)力組合配合愛(ài)信8AT變速箱，使得車(chē)輛換擋平順且響應(yīng)迅速。在實(shí)際駕駛中，奔騰M9的百公里加速僅需8.9秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別MPV中相當(dāng)出色。無(wú)論是城市道路的起步、超...
奔騰T90在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW，最大扭矩258N·m，其熱效率高達(dá)39.06%，曾榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)。該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋平順無(wú)頓挫，WLTC油耗低至7.0L/100km。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合...
奔騰T55搭載了由一汽集團(tuán)自主研發(fā)的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到124KW，峰值扭矩為258Nm奔騰T55的底盤(pán)由勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校，前麥弗遜+后多連桿懸架的組合提供了良好的操控性和舒適性。在連續(xù)發(fā)卡彎中，車(chē)身側(cè)傾角較小，轉(zhuǎn)向齒比變化率提升，制動(dòng)時(shí)的俯仰控制也達(dá)到了豪華車(chē)...
奔騰小馬作為一款微型電動(dòng)車(chē)，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。車(chē)輛搭載了單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供30kW和20kW兩種功率配置，峰值扭矩分別為85牛·米和90�！っ�。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)雖然不算特別強(qiáng)悍，但應(yīng)對(duì)日常城市通勤綽綽有余。加速過(guò)程中，奔騰小馬展現(xiàn)出良好的響應(yīng)速度，尤其是在中高速區(qū)間，動(dòng)力輸出平順且有力，給...
奔騰B70在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW，峰值扭矩為258N·m，配合7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高，0-100km/h加速時(shí)間約在8秒左右。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到165kW奔騰B70的底盤(pán)采...
奔騰NAT作為一款新能源MPV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人矚目。車(chē)輛搭載了高效的電動(dòng)機(jī)，常見(jiàn)的電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)120千瓦，峰值扭矩能達(dá)到155牛米，最大馬力約為163匹，零百加速成績(jī)約為10.8秒。這樣的動(dòng)力配置使得車(chē)輛在加速時(shí)有力且平穩(wěn)，超車(chē)輕松無(wú)壓力。特別是在2023款PRO舒享出行版中，電動(dòng)機(jī)最大功...
一、保養(yǎng)周期詳解奔騰B50的保養(yǎng)周期根據(jù)車(chē)型有所不同。對(duì)于8L的車(chē)型，首保里程為5000公里，之后每行駛10000公里或12個(gè)月需進(jìn)行一次保養(yǎng)。而對(duì)于6L的車(chē)型，首保里程則為7500公里，之后每行駛7500公里或6個(gè)月需保養(yǎng)一次。這些保養(yǎng)周期旨在確保車(chē)輛各部件的良好運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。二、相關(guān)背景知...
09奔騰B50參數(shù)配置一、車(chē)輛基本信息奔騰B50是一汽奔騰品牌旗下的經(jīng)典車(chē)型，2009款奔騰B50于2009年5月正式上市。作為緊湊型車(chē)的代表，奔騰B50以其穩(wěn)定的性能和親民的價(jià)格，在市場(chǎng)上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。二、不同配置版本對(duì)比2009款奔騰B50推出了多個(gè)配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其...
2010奔騰B50配置參數(shù)車(chē)輛基本信息2010款奔騰B50作為一款中型轎車(chē)，由一汽奔騰推出。這款車(chē)在2010年正式上市，憑借其實(shí)用的設(shè)計(jì)和均衡的性能，迅速贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。奔騰B50以其緊湊的車(chē)身尺寸和合理的空間布局，滿足了家庭用車(chē)的多樣化需求。車(chē)型方面，2010款奔騰B50提供了包括手動(dòng)豪華型、自...
一、車(chē)輛基本信息奔騰B50是一汽轎車(chē)自主研發(fā)的一款緊湊型車(chē)，自2009年5月16日初次亮相以來(lái)，憑借其高起點(diǎn)、高性能、高品質(zhì)贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。歷經(jīng)多次升級(jí)改款，奔騰B50不斷以全新的外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力配置滿足消費(fèi)者的多樣化需求。目前，奔騰B50仍在市場(chǎng)上活躍，為追求性價(jià)比的消費(fèi)者提供著豐富的選擇。...
一、車(chē)輛基本信息奔騰B50作為一款緊湊型轎車(chē)，由一汽奔騰推出，憑借其良好的性能表現(xiàn)和適中的價(jià)格定位，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其上市時(shí)間可以追溯到2013年，并經(jīng)歷了多次更新迭代，目前在售的車(chē)型主要為2019款及之后的版本。二、不同配置版本對(duì)比奔騰B50提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。以下...
