一汽 奔騰B50 這款定位A級(jí)的緊湊型家用轎車(chē)，完全按照B級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)打造。除了售價(jià)和排量，奔騰B50在動(dòng)力、操控、安全、空間、外觀和內(nèi)飾、舒適性配置等方面，儼然就是一款B級(jí)車(chē)。在它的身上，不僅洋溢著A級(jí)車(chē)無(wú)可比擬的B級(jí)車(chē)“
配置豐富，車(chē)身大，一汽技術(shù)成熟，整體還行!
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比比較高，底盤(pán)扎實(shí)，做工、用料實(shí)在。 缺點(diǎn):座椅想調(diào)得在低點(diǎn)調(diào)不了 綜述:10萬(wàn)左右無(wú)論是扎實(shí)的做工、用料，高安全性，空間大小，車(chē)身尺寸，還是后期維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格都是值得選擇的。個(gè)人感覺(jué)B50還是比較物有所值的。
昨天我在車(chē)展上訂了B50.覺(jué)得挺好的 也挺大，發(fā)動(dòng)機(jī)也是和寶來(lái)速騰同個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) 我本來(lái)想買(mǎi)大眾速騰或是科魯茲的，想來(lái)想去還是奔騰性價(jià)比比較高。能為我剩下好幾萬(wàn)。比起科魯茲也少了1萬(wàn)來(lái)塊。這么好的發(fā)動(dòng)機(jī)，這著大的車(chē)身，內(nèi)
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免
一汽 奔騰B50 這款定位A級(jí)的緊湊型家用轎車(chē)，完全按照B級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)打造。除了售價(jià)和排量，奔騰B50在動(dòng)力、操控、安全、空間、外觀和內(nèi)飾、舒適性配置等方面，儼然就是一款B級(jí)車(chē)。在它的身上，不僅洋溢著A級(jí)車(chē)無(wú)可比擬的B級(jí)車(chē)“
質(zhì)量應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，我之前買(mǎi)的時(shí)候看過(guò)他與速騰的碰撞試驗(yàn)，比大眾的這款車(chē)還禁撞，安全系數(shù)5顆星呢，所以才買(mǎi)的它。下邊我跟你說(shuō)一下我的親身體驗(yàn)。便您參考。 我就是紅色自豪的B50，開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候主要是看性價(jià)比比較高，油耗又不
一汽奔騰B50這款定位A級(jí)的緊湊型家用轎車(chē)，完全按照B級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)打造。除了售價(jià)和排量，奔騰B50在動(dòng)力、操控、安全、空間、外觀和內(nèi)飾、舒適性配置等方面，儼然就是一款B級(jí)車(chē)。在它的身上，不僅洋溢著A級(jí)車(chē)無(wú)可比擬的B級(jí)車(chē)“越級(jí)
一、明確解答用戶問(wèn)題一汽奔騰T55在質(zhì)量方面表現(xiàn)可靠。根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2021款車(chē)型收到的質(zhì)量問(wèn)題投訴較少，主要集中在車(chē)身附件及電器方面，如影音系統(tǒng)、中控鎖和雨刮器等小故障，但這些問(wèn)題相較于其銷(xiāo)量而言，影響微乎其微。因此，從整體上看，奔騰T55的口碑是良好的。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)奔騰T55作為...
一、問(wèn)題解答與背景知識(shí)老款奔騰B50的質(zhì)量問(wèn)題，是許多潛在買(mǎi)家和現(xiàn)有車(chē)主所關(guān)心的。作為一款緊湊型轎車(chē)，奔騰B50在市場(chǎng)上曾有一定的銷(xiāo)量和關(guān)注度。然而，就質(zhì)量而言，它并非無(wú)懈可擊。從用戶反饋來(lái)看，老款奔騰B50的耐用性相對(duì)較好，部分車(chē)主在經(jīng)歷小事故后，車(chē)輛僅需簡(jiǎn)單維修即可恢復(fù)。同時(shí)，車(chē)輛的三大件性能穩(wěn)...
明確解答用戶問(wèn)題奔騰B50的整備質(zhì)量因車(chē)型配置不同而有所差異。根據(jù)公開(kāi)發(fā)布的信息，奔騰B50的整備質(zhì)量主要集中在1365kg和1432kg這兩個(gè)數(shù)值，同時(shí)也存在1285kg的版本，這主要取決于車(chē)輛的具體配置和年份。如需了解特定年份或配置的奔騰B50整備質(zhì)量，建議查閱該車(chē)型的具體配置表或聯(lián)系一汽奔騰官...
一、明確解答用戶問(wèn)題奔騰B50的整備質(zhì)量根據(jù)車(chē)型和配置有所不同。具體而言，手動(dòng)擋車(chē)型的整備質(zhì)量約為1285千克，而自動(dòng)擋車(chē)型，以確保車(chē)輛的準(zhǔn)確顯示和正常使用。...
一、奔騰T55質(zhì)量分析奔騰T55作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的性能吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。從質(zhì)量角度來(lái)看，奔騰T55的整體表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，雖然存在少量關(guān)于車(chē)身附件及電器的投訴，如影音系統(tǒng)故障、中控鎖故障等，但這些問(wèn)題數(shù)量相對(duì)較少，與銷(xiāo)量相比并不顯著。因此，從大數(shù)...
明確解答在探討奔騰B50哪年的質(zhì)量好這一問(wèn)題時(shí)，我們需要綜合考慮車(chē)輛的耐用性、技術(shù)成熟度、用戶口碑以及可能的改進(jìn)與升級(jí)。根據(jù)市場(chǎng)反饋和專(zhuān)業(yè)分析，2022年款、2011年款以及2010年款的奔騰B50在各自的時(shí)代背景下均表現(xiàn)出色，是較為推薦的年份。背景知識(shí)介紹奔騰B50作為一款基于一汽集團(tuán)成熟A級(jí)車(chē)技...
一、質(zhì)量評(píng)估與反饋?zhàn)鳛橐豢罹o湊型SUV，奔騰T55在質(zhì)量方面表現(xiàn)穩(wěn)健。從車(chē)質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)來(lái)看，其收到的質(zhì)量問(wèn)題投訴相對(duì)較少，主要集中在車(chē)身附件及電器方面，如影音系統(tǒng)、中控鎖和雨刮器等小故障。但考慮到其銷(xiāo)量，這些問(wèn)題對(duì)整體口碑的影響并不大。奔騰T55以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力表現(xiàn)以及寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間，贏...
奔騰B70車(chē)系自2007年誕生以來(lái)，一直以馬自達(dá)6底盤(pán)為基礎(chǔ)，成為一汽的主力產(chǎn)品。2021年的大改款后，奔騰B70已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)產(chǎn)車(chē)，搭載一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和七速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供169馬力和258牛米扭矩，追求燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)際油耗控制在7.5升左右。根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，20...
奔騰T55以其年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言吸引了市場(chǎng)關(guān)注。其搭載的1.5TCA4GB15TD-30發(fā)動(dòng)機(jī)，由一汽集團(tuán)自主研發(fā)，技術(shù)先進(jìn)，熱效率高達(dá)39%。全系配備的七速濕式雙離合變速箱，換擋平順，盡管換擋速度略慢。懸掛系統(tǒng)方面，前麥費(fèi)遜式非獨(dú)立懸掛搭配后扭力梁懸掛，符合該價(jià)位車(chē)型的常規(guī)配置。然而，與哈弗H6等競(jìng)...
一汽奔騰首款SUV車(chē)型奔騰X80，備受車(chē)友期待。預(yù)計(jì)售價(jià)13-18萬(wàn)元，車(chē)身尺寸4586/1820/1662mm，軸距2675mm。高配車(chē)型前大燈集成LED日間行車(chē)燈，中網(wǎng)鍍鉻條粗壯，保險(xiǎn)杠配置大燈清洗裝置。搭載ET3系列高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，采用S-VT智能可變正時(shí)技術(shù)，動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)�。匹配�?ài)信...
奔騰B70以其年輕化的外觀設(shè)計(jì)和時(shí)尚動(dòng)感的造型吸引了消費(fèi)者。車(chē)頭的雨幕式中網(wǎng)和寬扁低矮的視覺(jué)效果傳遞出穩(wěn)定與精致，而尾燈的貫穿式設(shè)計(jì)和掀背造型則增添了實(shí)用性。盡管內(nèi)飾在細(xì)節(jié)處理上存在不足，如方向盤(pán)調(diào)節(jié)限制和易留指紋的控制面板，但其配置優(yōu)勢(shì)明顯，提供了L2級(jí)別的駕駛輔助功能和全系標(biāo)配的實(shí)用裝置。動(dòng)力方...
奔騰B70以其年輕化的外觀設(shè)計(jì)和時(shí)尚動(dòng)感的車(chē)頭造型吸引了消費(fèi)者的注意。其貫穿式尾燈設(shè)計(jì)和掀背式車(chē)身不僅提升了車(chē)輛的時(shí)尚感，也增加了實(shí)用性。盡管內(nèi)飾在細(xì)節(jié)處理上存在一些不足，如方向盤(pán)調(diào)節(jié)選項(xiàng)有限和易留指紋的控制面板，但配置上的優(yōu)勢(shì)，如L2級(jí)別的駕駛輔助功能和全系標(biāo)配的實(shí)用裝置，為駕駛提供了安全和便利。...
奔騰B70外觀年輕內(nèi)飾豪華，配置略有不足但動(dòng)力穩(wěn)定。駕駛感受良好，適合家庭使用，但后排頭部空間略顯局促。整體而言，對(duì)于追求實(shí)用與舒適的家庭用戶，奔騰B70是一個(gè)值得考慮的選擇。奔騰B70，這款家轎自問(wèn)世以來(lái)就吸引了大量關(guān)注，然而隨著時(shí)間流逝，它的存在感卻愈發(fā)式微，至今月銷(xiāo)售僅限于二三千臺(tái)。那么這款車(chē)...
一汽奔騰作為一汽集團(tuán)旗下的自主品牌，致力于高品質(zhì)國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)的打造，融合了先進(jìn)技術(shù)與設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步。盡管初期車(chē)型如X80曾受市場(chǎng)歡迎，但后續(xù)因質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑。總體而言，奔騰車(chē)型質(zhì)量在國(guó)產(chǎn)車(chē)中屬上乘，但仍需加強(qiáng)品牌特色與技術(shù)創(chuàng)新，以穩(wěn)固市場(chǎng)地位。一汽奔騰是一汽集團(tuán)旗下的品牌，作為國(guó)...
一汽奔騰、長(zhǎng)安、奇瑞、吉利均為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)佼佼者。奇瑞以耐用性和高質(zhì)量著稱(chēng)，但銷(xiāo)量爆款不足；長(zhǎng)安汽車(chē)CS系列品質(zhì)優(yōu)異，尤其CS75plus碰撞成績(jī)優(yōu)異，口碑與銷(xiāo)量俱佳；吉利汽車(chē)質(zhì)量上乘，性價(jià)比高，外觀內(nèi)飾受年輕人喜愛(ài)；一汽奔騰作為一汽集團(tuán)子品牌，歷史悠久，配置高、價(jià)格親民、空間大且質(zhì)量可靠，性價(jià)比突出。...
奔騰B50的質(zhì)量問(wèn)題主要集中在三大部分，用戶普遍關(guān)注。除了產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題外，奔騰B50的動(dòng)力表現(xiàn)、噪音處理和內(nèi)飾配置也存在不足。盡管懸掛性能較好，但在坑洼路面上會(huì)有顛簸感。此外，配置方面不夠豐富，入門(mén)版本缺少多項(xiàng)升級(jí)配置。車(chē)主反映車(chē)內(nèi)存在異響問(wèn)題，裝配質(zhì)量有待提升�？傮w來(lái)看，奔騰B50的性能勉強(qiáng)合格，...
奔騰B30存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)異響和漏油方面。這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了車(chē)輛的口碑和銷(xiāo)量。此外，車(chē)主對(duì)于奔騰B30的電源啟動(dòng)、隔音處理、車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間、座椅舒適度、配置等方面也有很多不滿。雖然外觀和價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，但是要在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，奔騰仍需解決其質(zhì)量問(wèn)題和改善用戶口碑。整體而言，奔騰B3...
文章中提到，吉利通過(guò)收購(gòu)和合資，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)風(fēng)格。相比之下，一汽奔騰和中華的品牌發(fā)展相對(duì)滯后。此外，文章還引用了J.D.Power的研究報(bào)告，對(duì)比了奔騰和吉利在中國(guó)汽車(chē)可靠性方面的得分。結(jié)果顯示，兩者的得分都是一般，但中國(guó)品牌的缺失使得這個(gè)對(duì)比失去了意義。在售后服務(wù)方面，吉利獲得了自主品牌的...
奔騰銷(xiāo)量不佳的原因主要在于品牌影響力弱、顏值設(shè)計(jì)不夠吸引人以及價(jià)格定位偏高。盡管一汽奔騰的質(zhì)量表現(xiàn)尚可，但要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，還需在品牌影響力、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和價(jià)格策略上加大力度。同時(shí)，消費(fèi)者也應(yīng)理性看待車(chē)輛的小毛病，選擇適合自己的車(chē)型。我們都知道如今國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展是越來(lái)越好了，在10萬(wàn)元價(jià)位下國(guó)...
在眾多小型SUV中，奔騰X40、起亞奕跑、瑞虎5x和長(zhǎng)安CS15各有千秋。奔騰X40的D-Life智能系統(tǒng)和愛(ài)信6速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)穩(wěn)定，為駕駛增添樂(lè)趣。起亞奕跑外觀時(shí)尚，性價(jià)比較高，但上市時(shí)間較短，建議觀察一段時(shí)間。瑞虎5x作為瑞虎5的補(bǔ)充車(chē)型，性價(jià)比更高，但干式雙離合變速箱和自主發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)有待市場(chǎng)...
