ECO是節(jié)能模式指示燈，車輛正常行駛時(shí)這個(gè)綠色的指示燈會(huì)一直亮，當(dāng)油門踩重的情況下，這個(gè)燈會(huì)瞬間熄滅，說(shuō)明您剛才那腳油門踩的太大了，并不經(jīng)濟(jì)！如果您開(kāi)車能保持這個(gè)燈一直亮的情況下，油耗一定很經(jīng)濟(jì)【汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車。
ECO報(bào)F231故障在說(shuō)明書(shū)上是輸出電流不平衡,可以檢測(cè)一下電機(jī)和電纜有無(wú)問(wèn)題,有時(shí)候是因?yàn)樽冾l內(nèi)部的輸出側(cè)電流互感器故障導(dǎo)致。
三元催化器自檢指示燈。
你好 eco 就是economic 經(jīng)濟(jì)性的縮寫(xiě) 也就是說(shuō)起用這個(gè)功能后 車子的燃油經(jīng)濟(jì)性比較好
長(zhǎng)按TRIP鍵就可以了！
福瑞迪車身帶的ECO只是起個(gè)提示作用，ECO燈亮說(shuō)明你駕駛方式很好比較省油，當(dāng)燈滅的時(shí)候相對(duì)油耗高一些！
可以關(guān)閉提升功能，正常行駛過(guò)程中燈亮是告知你的駕駛習(xí)慣良好，能夠節(jié)能省油。
有的AT自動(dòng)版的都有~~MT手動(dòng)的沒(méi)有！
ECO=economy其實(shí)是一個(gè)節(jié)油狀態(tài)提示燈就在車子處于燃油消耗最佳狀態(tài)時(shí) 就會(huì)點(diǎn)亮以提醒駕駛員,目前車輛發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)如何
怠速時(shí)方向盤輕微抖動(dòng)通常由螺栓或膠套松動(dòng)引起，而高速行駛時(shí)的抖動(dòng)則可能是動(dòng)平衡失衡的信號(hào)。動(dòng)平衡問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)失衡，進(jìn)而通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞至方向盤。車主應(yīng)盡快檢查并修復(fù)，以避免潛在的安全隱患。動(dòng)平衡異�？赡苡摄U塊脫落、輪轂撞擊或輪胎磨損不均引起，需及時(shí)關(guān)注并處理。方向盤的抖動(dòng)分為兩種情況，一種是怠...
起亞福瑞迪車型空調(diào)問(wèn)題可能源于系統(tǒng)漏氣、壓縮機(jī)故障、控制器故障或風(fēng)扇故障。漏氣時(shí)需要修復(fù)漏點(diǎn)并重新加制冷劑，壓縮機(jī)故障需修理或更換，控制器出現(xiàn)故障需檢修或更換，風(fēng)扇異常需專業(yè)維修。保持汽車空調(diào)正常工作狀態(tài)對(duì)行車舒適及駕駛安全性至關(guān)重要。SEO關(guān)鍵詞包括起亞福瑞迪、空調(diào)不制冷、漏氣、壓縮機(jī)故障、控制器...
在日常駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮而eco燈不亮可能是車輛出現(xiàn)問(wèn)題的信號(hào)。本文將提供一些簡(jiǎn)單的解決方法，幫助你快速應(yīng)對(duì)這一情況。1.首先，發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)故障，如燃燒系統(tǒng)、傳感器或部件問(wèn)題。氧傳感器故障也可能導(dǎo)致黃燈亮起，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排放系統(tǒng)中的氧氣含量。此外，失去正常油壓，如機(jī)油泵問(wèn)題或機(jī)油流量...
東風(fēng)風(fēng)神奕炫油耗高專業(yè)解答一、油耗高的原因及判斷方式東風(fēng)風(fēng)神奕炫油耗高的問(wèn)題，可能由多種因素導(dǎo)致。首先，我們需要明確油耗高的具體表現(xiàn)，如行駛同樣距離消耗的燃油量顯著增加。接下來(lái)，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行排查：1.**行駛習(xí)慣**：長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、頻繁急剎車、行駛速度不穩(wěn)定等不良習(xí)慣會(huì)增加油耗。2.*...
一、如何查看XC60的油耗數(shù)據(jù)作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，對(duì)于車主們關(guān)心的XC60實(shí)測(cè)油耗問(wèn)題，首先要教會(huì)大家如何查看油耗數(shù)據(jù)。您可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤左側(cè)的手柄，使儀表盤上顯示相關(guān)數(shù)據(jù)。具體操作如下：確保車輛已啟動(dòng)并使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，然后按下中控臺(tái)上的儀表盤控制按鈕，在屏幕上選擇“油耗”或“ECO”圖標(biāo)，即...
一、明確解答用戶問(wèn)題傳祺GS8的油耗因車型版本、駕駛模式、路況以及駕駛習(xí)慣等多種因素而有所不同。具體而言：***純?nèi)加桶?*：低功率車型百公里綜合油耗約為10.7升，高功率版約為11.1升。在一些特定條件下，如全程開(kāi)啟ECO模式、兩驅(qū)模式、自動(dòng)啟停功能，并且路況良好時(shí)，平均油耗能達(dá)到9.6升/百公里...
一、明確解答用戶問(wèn)題針對(duì)“11款沃爾沃XC60油耗”的問(wèn)題，根據(jù)車主的實(shí)際反饋和官方數(shù)據(jù)，2011款沃爾沃XC60如果您想調(diào)整或重置沃爾沃XC60的油耗顯示，可以按照以下步驟進(jìn)行操作：1.啟動(dòng)車輛并使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。2.找到中控臺(tái)上的儀表盤控制按鈕，并將其按下。3.在儀表盤上找到帶有方向盤和油量計(jì)圖...
一、明確解答用戶問(wèn)題傳祺GS8雙擎混動(dòng)車型在實(shí)際使用中的油耗表現(xiàn)，是眾多車主和潛在購(gòu)車者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)多方數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)試，傳祺GS8雙擎混動(dòng)版在不同工況下的油耗表現(xiàn)有所不同，但總體上表現(xiàn)出色，具有顯著的燃油經(jīng)濟(jì)性。在NEDC，旨在幫助駕駛員優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車輛其他系統(tǒng)的運(yùn)行...
沃爾沃XC90高速油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問(wèn)題沃爾沃XC90作為一款中大型SUV，在高速行駛時(shí)的油耗表現(xiàn)較為突出。通常情況下，當(dāng)車輛在高速公路上以120公里每小時(shí)的速度行駛時(shí)，油耗大約在7-9升/100公里之間。一些車主反饋，使用ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)時(shí)，油耗甚至可以降至7-8升/100公里。官方...
霸道4.0油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問(wèn)題霸道4.0對(duì)于配備ECO模式的霸道4.0車型，車主可以通過(guò)儀表盤上的相關(guān)按鈕進(jìn)行設(shè)置和操作。具體操作方法可能因車型而異，建議參考車輛使用手冊(cè)或咨詢專業(yè)維修人員。此外，對(duì)于儀表盤重置等操作，也應(yīng)在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，以確保操作正確無(wú)誤。綜上所述，霸道4.0的...
哈弗H6三個(gè)模式油耗對(duì)比一、明確解答用戶問(wèn)題哈弗H6作為一款緊湊型SUV，提供了NORMAL常規(guī)、ECO經(jīng)濟(jì)和SPORT運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，以滿足不同駕駛者的需求。關(guān)于這三種模式下的油耗對(duì)比，可以總結(jié)如下：***常規(guī)模式與經(jīng)濟(jì)模式**：在常規(guī)模式和經(jīng)濟(jì)模式下，油耗差距相對(duì)較小，大約在0.1-0.3升/...
一、明確解答用戶問(wèn)題針對(duì)現(xiàn)代庫(kù)斯途的油耗問(wèn)題，我們進(jìn)行了詳盡的實(shí)測(cè)。測(cè)試車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在包含擁堵、城市及高速公路的多樣化路況下，以平均29km/h的時(shí)速行駛了103.2km。全程開(kāi)啟ECO模式和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能后，實(shí)測(cè)油耗為12L/100km。實(shí)際加注92號(hào)汽油12.23L的結(jié)果顯示，庫(kù)斯途...
一、明確解答用戶問(wèn)題凱美瑞的ECT。ECU根據(jù)這些數(shù)據(jù)分析當(dāng)前的駕駛條件，并決定最佳的換擋時(shí)機(jī)。例如，在加速時(shí)，ECT可以延遲換擋以保持發(fā)動(dòng)機(jī)在較高轉(zhuǎn)速，提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出；而在平穩(wěn)行駛或減速時(shí)，ECT則會(huì)提前換擋，以減少燃油消耗和提高行駛的平順性。此外，ECT功能還具備多種駕駛模式，如“Power...
明確解答用戶問(wèn)題本田并不生產(chǎn)名為“Prado”的車型。實(shí)際上，“Prado”是豐田可通過(guò)車輛設(shè)置進(jìn)行調(diào)整。如需關(guān)閉eco模式，可進(jìn)入車輛設(shè)置，找到駕駛模式選項(xiàng)，然后選擇關(guān)閉eco模式即可。希望以上解答能幫助您更好地了解普拉多這款車型。如有其他問(wèn)題，歡迎隨時(shí)咨詢！...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8全系標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在2000轉(zhuǎn)左右即可提供充足的動(dòng)力，市區(qū)駕駛游刃有余。同時(shí)，它還提供了ECO和SPORT兩種駕駛模式，SPORT模式下動(dòng)力響應(yīng)迅速，而ECO模式則更注重平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配6速雙離合變速箱，換擋邏輯清晰，特別是在市區(qū)行駛時(shí)，動(dòng)力輸出非常平順。不過(guò)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓?jiān)趧?dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的高性能永磁同步電機(jī)，為車輛提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。無(wú)論是起步加速還是中途再加速，歐拉好貓都能輕松應(yīng)對(duì)，帶給駕駛者暢快的駕駛體驗(yàn)。在加速性能上，歐拉好貓0-50km/h加速僅需3.5秒，這樣的加速表現(xiàn)足以滿足大多數(shù)城市通勤需求。此外，歐拉好貓?zhí)峁┝耸孢m...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓GT的動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)專項(xiàng)優(yōu)化，表現(xiàn)不俗。其前置單電機(jī)功率達(dá)到126kW，峰值扭矩為250N·m，動(dòng)力充沛。從0-50km/h加速僅需3.6秒，極速可達(dá)160km/h，在城市駕駛和高速超車時(shí)都能游刃有余。由于是純電動(dòng)車，歐拉好貓GT沒(méi)有油耗問(wèn)題，搭載59.1kWh磷酸鐵鋰電池，C...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷途X70SEV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到125KW，總扭矩為300N.m，最高車速可達(dá)140km/h，最大續(xù)航里程為401km，滿足日常使用需求。加速時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其是SPORT模式下，電門響應(yīng)更靈敏積極，提速迅猛。而ECO模式則適合節(jié)能駕駛，動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)慵懶...
本文描述了秦EV車的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、駕駛感受及動(dòng)力性能。側(cè)面造型修長(zhǎng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約科技，用料符合十萬(wàn)級(jí)質(zhì)感。轉(zhuǎn)向助力有兩種模式，輕盈的轉(zhuǎn)向手感適合泊車和市內(nèi)通行。ECO模式下，動(dòng)力響應(yīng)輕快積極。Sport模式下，動(dòng)力表現(xiàn)溫潤(rùn)線性，仍能快速完成動(dòng)態(tài)加速。文章總體對(duì)秦EV車的評(píng)價(jià)較高，但未具體提及質(zhì)量細(xì)...
大眾汽車缺芯片并非個(gè)例，整個(gè)汽車行業(yè)都面臨芯片短缺問(wèn)題。大眾汽車因全系車型大多配備ESP和ECO，受芯片短缺影響更為嚴(yán)重。芯片短缺原因包括新冠疫情影響、汽車芯片需求增長(zhǎng)、半導(dǎo)體行業(yè)低估需求、消費(fèi)類芯片產(chǎn)能搶占、意外導(dǎo)致芯片工廠停產(chǎn)以及車企囤貨加劇短缺。專家預(yù)測(cè)，芯片短缺現(xiàn)象可能在2021年底逐步緩解...
