可以啊，君越這款車的安全性還是不錯(cuò)的，性價(jià)比也很高
車肯定是不錯(cuò)的 偶爾有小毛病是可以接受的 這個(gè)總比日本車的重大質(zhì)量問(wèn)題好吧? 變速箱問(wèn)題我覺(jué)得也只是個(gè)例 我還看到過(guò)58車上貼別克 新君威的渦輪增壓3天報(bào)廢的事情 但這種個(gè)例是沒(méi)有多大意義的 如果一群人說(shuō)
美系車，底盤(pán)扎實(shí)，車身厚重，舒適感很好，另外配合別克君越一直宣傳的“圖書(shū)館級(jí)的靜音效果”，整車性價(jià)比非常高，值得選購(gòu)。另外君越采用的2.4升缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，相比日系車2.0排量或者2.4排量，再看看日系車可憐巴巴的車重，
我能給你找君越的試駕報(bào)告，我身邊也有人開(kāi)君越，來(lái)我們君越的小群體里做客吧http://www.che310.com/bbs/forumdisplay.php?fid=269咱們一起交流一下，互相學(xué)習(xí)，我們歡迎你的加入！
別克君越油耗稍高，但安全系數(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾豪華方面都比較有優(yōu)勢(shì)，同是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)187KW254P馬力和147KW200P馬力相差還是非常很大的
這個(gè)要專業(yè)君越論壇網(wǎng)站多看看，買車必定不是小事
不知道你要問(wèn)的是哪一款、哪個(gè)排量、哪個(gè)配置的車型的情況，這個(gè)沒(méi)搞清楚沒(méi)法回答你很多問(wèn)題，其次是你對(duì)比的品牌車型是什么？沒(méi)有對(duì)手也沒(méi)辦法跟你說(shuō)哪個(gè)好哪個(gè)不好。 能回答你的就是普遍現(xiàn)象： 1、油耗，美系車油耗肯定比日韓系
質(zhì)量穩(wěn)定，品質(zhì)可靠，新君越不斷攀升的銷量就是證明，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的消費(fèi)者是最明智的。 費(fèi)油不費(fèi)油的，不是以訛傳訛，就是別的廠家的托。我朋友有開(kāi)君越的，百公里10.5個(gè)油，也有開(kāi)雅閣的，百公里14個(gè)油。
君越口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.4分 高于同級(jí)7.77% 優(yōu) 點(diǎn)： 隔音效果好 104 功能齊全 74 穩(wěn)重大氣 71 座椅舒適 27 空間充裕 23 缺 點(diǎn)
混合動(dòng)力是向新能源發(fā)展的一個(gè)過(guò)程。這也就是現(xiàn)在混合動(dòng)力車的出現(xiàn)，是必然結(jié)果。省油是肯定的，但是車重增加很多，影響了加速性能，但是舒適度不減，還是很不錯(cuò)的，是環(huán)保先鋒。君越是高檔行政級(jí)轎車，外觀大氣，配置豐富，2.4，2.
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)07年別克君越的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，前部采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后部采用多連桿獨(dú)立懸掛，這樣的配置為車輛提供了良好的操控性和乘坐舒適性。在過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中能夠感受到車輛的靈動(dòng)與穩(wěn)健。整體駕駛感受平穩(wěn)且流...
09款君越2.4搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131kW，最大扭矩為225Nm。盡管在數(shù)據(jù)上并不顯得特別突出，但在實(shí)際駕駛中，其動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，滿足日常駕駛需求綽綽有余。然而，在超車或起步時(shí)，可能會(huì)稍顯力不從心，切換到手動(dòng)擋模式后動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有所提升。油耗方面，由于車身較重，油耗相對(duì)較高，...
07款別克君越搭載了一臺(tái)2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到125千瓦07款別克君越在底盤(pán)調(diào)校上表現(xiàn)出色，前部采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后部采用多連桿獨(dú)立懸掛，提供了良好的操控性和舒適性。這種懸架系統(tǒng)能夠很好地過(guò)濾掉路面震動(dòng)，確保駕駛平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者可以輕松地操控車輛，無(wú)論是在城市擁堵道路還是高...
14款君越2.4搭載了EcotecD-VVT4L直列全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，源自德國(guó)歐寶，最大功率達(dá)到134千瓦14款君越的底盤(pán)調(diào)校平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑較小，高速行駛時(shí)操控性能良好，整車抓地力強(qiáng)，行駛過(guò)程沉穩(wěn)。懸架系統(tǒng)能夠很好地過(guò)濾路面震動(dòng)，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)出色，方向盤(pán)粗細(xì)適中，轉(zhuǎn)向輕便靈活，握感...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)08年君越在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動(dòng)力配置以滿足不同駕駛者的需求。其中，2.4LECOTECD-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到125kW，峰值扭矩為225Nm，動(dòng)力充沛，加速迅猛。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，搭載ECOS6六速手自一體變速箱的君越從靜止加速到100公里/小時(shí)的時(shí)間僅需10.5秒，相...
君越作為別克旗下的一款中高端車型，其變速箱性能一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。君越的變速箱設(shè)計(jì)精密，旨在提供平穩(wěn)的換擋體驗(yàn)和高效的動(dòng)力傳輸。然而，任何機(jī)械部件在使用過(guò)程中都可能遇到問(wèn)題，君越的變速箱也不例外。二、君越變速箱常見(jiàn)問(wèn)題及原因一些君越車主反映，他們的車輛在換擋時(shí)存在頓挫感。這通�？赡苡梢韵聨讉�(gè)原因...
君越車作為上汽通用別克旗下的一款中型車，以其出色的靜謐性、豪華的內(nèi)飾和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。從整體市場(chǎng)反饋來(lái)看，君越車在舒適性、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面均表現(xiàn)出色。二、君越車詳細(xì)解析1.外觀設(shè)計(jì)君越車采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型大氣穩(wěn)重，線條流暢，車頭飛翼式進(jìn)氣格柵搭配犀利的大...
君越作為別克品牌的一款旗艦級(jí)轎車，以其出色的動(dòng)力性能、豪華的內(nèi)飾配置以及良好的駕駛體驗(yàn)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。從動(dòng)力總成上看，君越搭載了2.0T+9AT的黃金動(dòng)力組合，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平順的換擋體驗(yàn)。智能座艙方面，30英寸弧面屏配合高通驍龍8155芯片，讓操作流暢度堪比手機(jī)，同時(shí)支持L2+級(jí)智...
君越與邁騰在質(zhì)量與穩(wěn)定性方面各有優(yōu)勢(shì)，難以一概而論哪個(gè)更優(yōu)。君越作為別克品牌的旗艦轎車，注重豪華舒適與強(qiáng)勁動(dòng)力；而邁騰源自德國(guó)大眾，以精密制造工藝和嚴(yán)謹(jǐn)質(zhì)量控制著稱。兩者在質(zhì)量穩(wěn)定性和耐用性上都表現(xiàn)出色，消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)個(gè)人需求、駕駛感受及品牌偏好來(lái)決定。二、背景知識(shí)1.**質(zhì)量控制**：君越...
別克君越18款30h混動(dòng)版是一款搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電子無(wú)級(jí)變速箱的混合動(dòng)力車型。其最大輸出功率達(dá)到94kw/5000rpm，最大扭矩為175N·m/4750rpm，從靜止加速到100km/h僅需8.9秒，工信部綜合油耗數(shù)據(jù)為4.7L/100km。這些數(shù)據(jù)表明，君越18款30h混動(dòng)版在動(dòng)力性能和燃油...
別克君越作為上汽通用別克旗下的一款中大型轎車，憑借其卓越的綜合性能和豪華的科技配置，在中高端轎車市場(chǎng)中占有一席之地。2025款車型在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力性能等方面都進(jìn)行了全面升級(jí)，旨在為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。二、車型亮點(diǎn)與性能分析1.外觀設(shè)計(jì)君越采用了別克PUREDesign設(shè)計(jì)理念，車...
別克君越油電混動(dòng)版以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能及舒適駕駛體驗(yàn)，在眾多混合動(dòng)力車型中脫穎而出。其搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)電機(jī)、兩組行星齒輪以及3個(gè)離合器組成，實(shí)現(xiàn)了在各種工況下的高效能，并擁有兩種純電驅(qū)動(dòng)模式和3種混動(dòng)模式。這使得君越混動(dòng)版在動(dòng)力充沛的同時(shí)，油耗表現(xiàn)也十分優(yōu)異...
別克君越作為一款B+級(jí)轎車，憑借其寬敞的空間、豪華的配置以及良好的舒適性，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。然而，如同所有車型一樣，君越也存在一些車主反饋的質(zhì)量問(wèn)題。接下來(lái)，我將從多個(gè)維度對(duì)君越的車質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)分析。二、相關(guān)背景知識(shí)1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：別克君越的胎壓正常范圍應(yīng)在2.2-2.5bar之間...
別克君越作為一款中高檔轎車，自2006年上市以來(lái)，便以其卓越的品質(zhì)和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。君越的“君”代表高品位、高檔次的形象，“越”則寓意突破與超越，這一命名恰如其分地體現(xiàn)了該車型的定位與追求。在動(dòng)力表現(xiàn)上，君越搭載了先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合9速HY...
對(duì)于“12款別克君越質(zhì)量好嗎”這一問(wèn)題，從整體上看，2012款別克君越的質(zhì)量表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。該車在空間、舒適度、動(dòng)力性能、安全性以及配置上都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，得到了眾多車主的認(rèn)可。然而，如同所有車型一樣，它也存在一些潛在的故障點(diǎn)和小問(wèn)題，但這些問(wèn)題并不足以掩蓋其整體優(yōu)勢(shì)。二、背景知識(shí)12款別克君越采...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)2012款別克君越2.4L豪華版作為一款中型轎車，憑借其大氣的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置以及舒適的駕乘體驗(yàn)，在當(dāng)時(shí)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。該車搭載了2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)平穩(wěn)，加速順暢。同時(shí)，其油耗表現(xiàn)雖略顯偏高，但仍在可接受范圍內(nèi)，百公里油耗約為1...
對(duì)于詢問(wèn)“10年別克君越怎么樣”的用戶，我們首先可以明確地說(shuō)，這款車型在當(dāng)時(shí)以其出色的性能和舒適的空間感贏得了不少消費(fèi)者的青睞。10年別克君越，即2010款君越，作為中級(jí)轎車市場(chǎng)的一員，它擁有大氣簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)和流暢的車身線條，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的質(zhì)感和檔次。其前臉采用了經(jīng)典的六邊形面罩設(shè)計(jì)，賦予了車輛獨(dú)特...
對(duì)于“2.4君越怎么樣”的問(wèn)題，從整體上看，別克君越作為一款中高級(jí)轎車，在市場(chǎng)上一直擁有良好的口碑。特別是其舒適的駕乘體驗(yàn)、寬敞的內(nèi)部空間以及穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)，都贏得了不少消費(fèi)者的青睞。然而，具體到2.4排量的君越車型，其性能表現(xiàn)則可能因年份、配置等因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，2.4君越在動(dòng)力上雖不如更...
別克君越2.4車型作為一款中高級(jí)轎車，以其大氣的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。該車搭載了SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW/rpm，最大扭矩為225Nm/rpm，提供了穩(wěn)定而充沛的動(dòng)力輸出。同時(shí)，配合6速手自一體變速箱，使得換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提升。...
2011年款別克君越2.4L作為一款中型車，在市場(chǎng)上以其優(yōu)雅的外觀、寬敞的內(nèi)部空間以及舒適的駕駛體驗(yàn)贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。該車搭載了ECOTEC系列中的LE5或LAF型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)-**儀表盤(pán)信息顯示**：君越的儀表盤(pán)可以顯示多種車輛信息，如油耗、里程、車速等。車主可以通過(guò)方向盤(pán)上的按鍵進(jìn)行切換和查看...
