福特探險者是純進口的SUV，美式全尺寸，七座適合居家旅行，探險者的賣點主要也是這點。奔馳GLK主攻市場是豪華運動，但是空間較小，我爸的朋友有一輛，賣完就后悔了，一米七多的身高上下車偶爾會磕到頭。福特探險者尺寸大、自重大，
個人認為，你想買H原因是那里，我想H8因數(shù)，第一大，第二H8是逆型奔馳ML，底盤技術很好，第三價格能接受，第四品牌比其它國產(chǎn)好點。做工也行。為什么銷量不好，原因1，20萬的價，可以買很多合資車，25萬就可以買好幾個合資同
哈弗H8相比于H5、H6，除了外型上比上述兩個小兄弟大點，其研發(fā)和技術上有質(zhì)的突破嗎？有人說，在哈弗H5、H6上，都能看到其它車型的影子，也有人說，哈弗H8的外觀內(nèi)飾也會讓人聯(lián)想到大眾途銳，但是，事實上，哈弗H8在開
在同級別國產(chǎn)suv里算高端。 長城堅固耐用的質(zhì)量在業(yè)界一直都有不錯的口碑! 我也正準備入手這款，最近也剛好在查看它的各種資料
H8城市SUV體積與H9差越野性能差H9七座推且城市越野均我期待H9,看呢 哈弗H9款主打越野高端SUV車型該車外形設計保持哈弗品牌新設計風格車輛內(nèi)部設計欲走豪華路線配置面我能看包括功能向盤、鍵啟系統(tǒng)、電駐車系統(tǒng)、四
------------------- 個人意見，我覺得H8配置是高， 但是20多萬的售價，為什么不考慮 ，途觀 森林人 歐藍德呢
哈佛H8目前代表了國內(nèi)自主SUV的最高境界，但正式上市日期已經(jīng)延后，哈佛的官方解釋是性能和駕駛調(diào)試需要進一步測試，但非官方消息是哈佛H8涉嫌抄襲奔馳的復合式承載式車身設計，知識產(chǎn)權方面有問題。結(jié)合現(xiàn)在的哈佛車型，底盤、4
你是說哈弗H8吧？它的底盤質(zhì)量還好，就是此前有一些其他的小毛病。
哈弗H8以其2.0TL4發(fā)動機和8擋自動變速箱，提供了252馬力的強勁動力和355�！っ椎姆逯蹬ぞ亍Ｇ昂髴壹懿捎秒p叉臂式和多連桿式獨立設計，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。車內(nèi)后排空間寬敞，實用性強，配置豐富，包括倒車影像、牽引力控制等，提升了使用便利性。車主反饋顯示，哈弗H8在動力輸出上表現(xiàn)線性，家用...
哈弗H8是一款中大型5門5座SUV，底盤高度空載為196毫米，滿載為126毫米，具有較好的通過性。車身尺寸為長4820毫米、寬1975毫米、高1794毫米，軸距2915毫米。搭載2.0T雙渦輪增壓發(fā)動機和8擋手自一體變速箱，最大功率140千瓦，最大扭矩420牛米。采用前置四驅(qū)驅(qū)動方式，前懸架為雙叉臂...
哈弗H8是一款長城集團生產(chǎn)的中高端豪華SUV，具有較低的最小離地間隙，空載為196mm，滿載為126mm。車身尺寸為4806mm長、1975mm寬、1794mm高，軸距2915mm，整車質(zhì)量2.2T。哈弗H8在平臺、動力、設計和配置服務等方面實現(xiàn)全面越級，重新定義了中高端SUV的標準。以上內(nèi)容由58...
長城汽車在哈弗H8的研發(fā)上投入了大量精力，不僅在車身結(jié)構上使用了高強度鋼，提高了安全性，還在底盤懸架和動力系統(tǒng)上進行了持續(xù)的改進和升級。哈弗H8的車身結(jié)構強度高，吸能結(jié)構在碰撞時能更好地保護乘員。底盤結(jié)構與大切諾基接近，未來將新增空氣動懸架等技術。動力系統(tǒng)目前為2.0T+6AT，搭配適時四驅(qū)系統(tǒng)，雖...
哈弗H8越野車改裝升級，底盤升高2寸，提升越野性能。搭載長城自主研發(fā)的GW4C202.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機，低排量高功率，最大功率160千瓦，最大扭矩324牛/米。配備ZF6速手自一體變速箱，F(xiàn)1賽車式換檔撥片，駕駛體驗出色。哈弗H8作為哈弗品牌首款沖擊中高端SUV市場的產(chǎn)品，重新定義了中高端SU...
哈弗大狗車身材料及其綜合性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗的底盤調(diào)校合理，操控性能優(yōu)秀。其四驅(qū)版本車型采用瀚德五代適時四驅(qū)系統(tǒng)和后橋牙嵌式差速鎖，支持六種駕駛模式切換，能適應不同場景。同時，方向盤力度適中、指向精準，懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，高速行駛穩(wěn)定性佳。特別是在戶外復雜路況中，Hi4智能電混四驅(qū)技術能...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到124kW，最大扭矩為285牛米，動力充沛，無論是城市通勤還是郊游都能輕松應對。加速響應迅速，油門響應靈敏，帶來暢快的駕駛體驗。同時，哈弗大狗還具備出色的油耗表現(xiàn)，得益于先進的CVVL技術和缸內(nèi)直噴技術，有效...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗在動力系統(tǒng)上搭載了渦輪增壓發(fā)動機，配合平順的變速器，提供了充沛的加速體驗。從靜止加速至100km/h的時間在同級別SUV中表現(xiàn)出色，無論是城市通勤還是高速巡航，都能輕松應對。油耗方面，哈弗大狗通過先進的燃油噴射技術和輕量化設計，實現(xiàn)了較為經(jīng)濟的燃油消耗，綜合工況下油耗表現(xiàn)令人...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，前麥弗遜式獨立懸架與后雙橫臂式獨立懸架的組合，使得車輛在行駛過程中能有效過濾路面震動，提供平穩(wěn)舒適的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，電動助力轉(zhuǎn)向技術讓轉(zhuǎn)向操作變得輕松流暢，無論是在低速挪車還是高速行駛時，都能保持穩(wěn)定的操控性。整體而言，哈弗M6的...
哈弗H6Coupe在動力方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.5GDIT渦輪直噴增壓發(fā)動機最大功率可達124千瓦，最大扭矩為285牛米，相較于早期版本的1.5T發(fā)動機，動力參數(shù)有了顯著提升。這得益于發(fā)動機采用的先進技術，如CVVL連續(xù)可變氣門升程技術和350bar燃油噴射系統(tǒng)，不僅提升了動力輸出，還有效降低了油...
哈弗F7在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)相當出色。它搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動機，分別為1.5T和2.0T。其中，1.5T發(fā)動機的最大功率為124kW哈弗F7的底盤設計采用了多種先進技術，使得車輛在操控和性能方面表現(xiàn)出色。它采用了麥弗遜式獨立懸架作為前懸架，而雙橫臂式獨立懸架則被用作后懸架。這兩種懸架的組合，保證了...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗二代大狗新能源的底盤調(diào)校注重舒適性，懸掛系統(tǒng)能有效吸收路面顛簸，即使面對復雜路況，也能保持穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計得恰到好處，既不會過于沉重，也不會過于輕盈，駕駛體驗既穩(wěn)重又靈活。此外，哈弗二代大狗新能源還搭載了Hi4智能電混四驅(qū)技術，功率扭矩大，起步迅速，在復雜路面也能自動切換...
哈弗M6搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速器。在動力輸出方面，這款發(fā)動機最大功率為110千瓦，最大扭矩達到210牛米哈弗M6使用了四輪獨懸，并且全系標配雙獨立懸架的組合，底盤調(diào)校扎實，能有效過濾震動。在駕駛感受上，底盤的穩(wěn)定性和安全性給人留下了深刻印象。電動助力轉(zhuǎn)向技術讓轉(zhuǎn)向輕松精準，...
哈弗H6新能源搭載了長城汽車自主研發(fā)的檸檬混動DHT技術，動力系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成，這一組合帶來了出色的性能表現(xiàn)。其最大功率高達240千瓦哈弗H6新能源采用了前麥弗遜后多連桿的獨立懸架設計，底盤調(diào)校偏向舒適性，能夠有效過濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗。在操控方面，懸架的支撐...
哈弗H6底盤平整度差，僅發(fā)動機下護板，無兩側(cè)護板，油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續(xù)，底盤裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護到位，有塑料護板和鋼管保護。碳罐位置異常，源于山寨老款C-RV底盤，保護措施不足。前懸架為傳統(tǒng)麥弗遜懸架，后懸架與老CRV相似，雙橫臂獨立懸架，但操控調(diào)校不佳。長城底盤優(yōu)化和...
根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：哈弗H8是一款配備豐富的中大型SUV。它具有出色的內(nèi)飾設計，方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，8英寸中控屏等。功能配置包括胎壓報警、定速巡航、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)等，對駕駛者非常友好。座椅舒適度高，有駕駛位座椅記憶功能。車主普遍反映其舒適性很好，空間大，底盤扎實。在同價位車型中，H8...
哈弗H6的內(nèi)飾設計簡潔而耐看，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤時尚且數(shù)據(jù)清晰。7英寸中控屏配備GPS導航和藍牙/車載電話，座椅為仿皮材質(zhì)，易于維護。后排空間滿足日常家用，頭燈為鹵素光源，內(nèi)部結(jié)構精美。車輛還配備了發(fā)動機啟停技術、無鑰匙啟動系統(tǒng)等。車主反饋顯示，座椅舒適，空間開闊，全景天窗提升車內(nèi)氛圍，底盤...
長城車科世達無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)作為汽車舒適性和智能化的重要部分，被汽車制造商廣泛應用。長城C30、長城C50、哈弗H6、哈弗H7/H7L、哈弗H8、哈弗H9及WEY品牌的VV7c和VV7s車型均搭載了科世達PEPS。本文主要介紹長城車科世達無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)的組成及工作原理，希望對廣大維修人員有...
哈弗H6和比亞迪宋在空間、配置和價格上差異不大，但在能源管理和底盤上有所不同。南方電動車更受歡迎，而北方燃油車仍有市場。長城的SUV和皮卡短期內(nèi)有市場，但哈佛DHT技術和價格上無優(yōu)勢。比亞迪宋PLUS銷量火爆，位居緊湊型SUV銷量榜首，與合資車型競爭。宋PLUSDM-i動力強、油耗低、駕駛體驗好，續(xù)...
哈弗H6雖然油耗相對較高，但依然受到眾多消費者的青睞。其高性價比、時尚的外觀設計、精致的內(nèi)飾工藝、借鑒本田CRV的底盤技術以及豐富的配置都是其受歡迎的原因。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，工信部油耗約7L，實際油耗在8.5L左右。影響油耗的因素包括空調(diào)使用、行駛狀況、車重、用電量、駕駛習慣、發(fā)...
