您好，奇瑞瑞虎7的質(zhì)量在自主品牌的SUV里面應(yīng)該算是不錯的，但是這是一款新車型，建議先等上市觀察一段時間，看看市場反饋再購買比較好。
您好，很高興回答您的問題，奇瑞瑞虎5的質(zhì)量在自主品牌的SUV里面還是不錯的，您可以去網(wǎng)上的瑞虎論壇問問里面的車友這款車質(zhì)量怎么樣，畢竟他們很多都是這款車的車主。
自13年上市，經(jīng)過2次更新后，品質(zhì)提升、配置升級、外觀改善，價格下降，性價比提高，大家反映的早期車噪音大的問題，從15年新款上市起，聲噪得到極大抑制。總的來說呱呱叫，誰用誰知道。
奇瑞瑞虎的質(zhì)量還是不錯的，特別是新推出的瑞虎 3，原來在瑞虎NCV身上發(fā)現(xiàn)的小毛病在瑞虎3上都得到了克服，品質(zhì)是沒有問題嘀。即使是奇瑞瑞虎有點小問題，也是單臺車的裝配問題，奇瑞瑞虎售后服務(wù)是會搞定嘀，該修就修，該換就換，
您好，很高興回答您的問題，奇瑞2016款瑞虎5的質(zhì)量在國產(chǎn)自主品牌的SUV里面還是很不錯的。
瑞虎比哈弗省油，舒適 哈弗比瑞虎越野性強一點 新瑞虎不錯啊
奇瑞車系都有些小毛病，比如電子開關(guān)容易燒，扶手箱、儀表臺、尾門異響等，而且奇瑞的配套廠家少，所以配件比較貴。各地的服務(wù)良莠不齊，你還是看看你們當?shù)氐姆⻊?wù)和配件是否容易購買，然后再決定是否買這車。
為了不被說成托，說下瑞虎的缺點，噪音問題讓我很頭疼，呼呼的，起步也慢，小毛病雖然多好歹配件便宜，人無完人，車無完車嘛
百萬紀念版瑞虎3的cvt是配置增加了些，不屬于小改款二代車型。
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費者的需求。其主打的1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力達到116匹，扭矩峰值為143Nm，雖然數(shù)據(jù)不算驚艷，但輸出平順且穩(wěn)定，足以應(yīng)對日常城市駕駛和低速起步。對于追求更強動力表現(xiàn)的消費者，瑞虎5x還提供了1.5T渦輪增壓發(fā)動機版...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7的底盤表現(xiàn)同樣令人印象深刻。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，這種配置在同級別車型中十分突出，通常只在20萬元以上的車型中才能看到。后懸架的多連桿設(shè)計分工明確，確保了良好的操控性。在駕駛感受方面，瑞虎7的底盤調(diào)校柔中帶剛，前半段行程舒適性極佳，后半程則展現(xiàn)出良好的支撐...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)最新瑞虎8在動力系統(tǒng)方面提供了1.5T和1.6T兩款發(fā)動機供消費者選擇。其中，1.6T發(fā)動機最大功率達到145千瓦，峰值扭矩為290牛米，動力輸出強勁，加速響應(yīng)迅速。在高速超車或國道行駛時，一腳油門下去，速度瞬間提升，動力源源不斷。油耗方面，瑞虎8表現(xiàn)平穩(wěn)，發(fā)動機穩(wěn)定性高，且奇瑞為瑞...
奇瑞瑞虎7新款在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力選擇，其中1.5T發(fā)動機最大功率達到147馬力，支持語音控制、手機互聯(lián)、OTA升級等多種功能，為用戶提供了全方位的智能化出行體驗。在輔助駕駛方面，瑞虎7新款配備了全速自適應(yīng)巡航、車道保持、自動緊急制動等20項智能輔助駕駛技術(shù)，支持L2級駕駛輔助，...
瑞虎八在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率達到197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，動力充沛，能夠滿足日常駕駛及高速行駛的需求。加速測試中，盡管在起步時存在短暫的電源延時，但整體加速性能不俗，零百加速成績亮眼。2.0T版本的鯤鵬發(fā)動機更是強勁，最大功率可達254馬力，峰值扭矩...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出卓越的性能。其搭載的鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機，最大功率達到187kW，峰值扭矩高達390N·m，這一強勁的動力組合使得瑞虎8在加速測試中表現(xiàn)出色，零百加速僅需8.2秒，足以滿足消費者對速度與激情的追求。同時，在油耗方面，瑞虎8也交出了令人滿意的答卷，WLTC...
瑞虎7的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其提供1.5T和1.6T兩種發(fā)動機選擇，匹配CVT或7速雙離合變速箱。其中，1.5T發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛米，加速平順且響應(yīng)迅速，百公里加速時間僅需10秒左右。這款發(fā)動機不僅動力充沛，而且燃油經(jīng)濟性出色，百公里油耗在6.6-7.1L之間。1.6T...
瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.5T和1.6T兩種發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛米，匹配CVT變速箱，動力響應(yīng)迅速，加速平順，百公里加速成績優(yōu)秀。1.6T發(fā)動機則更為強勁，最大功率達到197馬力，匹配7速雙離合變速箱，換擋邏輯清晰，動力輸出澎湃。在油耗方面，...
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為116匹，峰值扭矩為143Nm，動力輸出平順且穩(wěn)定，非常適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機則表現(xiàn)出更為強勁的動力，最大功率達到108KW，峰值扭矩在1750rpm時即可達到210Nm，0-100...
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費者的需求。其中，1.5升自然吸氣發(fā)動機以其平順穩(wěn)定的動力輸出，輕松應(yīng)對城市低速起步和日常駕駛，最大馬力達到116匹，扭矩峰值為143Nm。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機則展現(xiàn)出更為強勁的性能，最大功率108KW，峰值扭矩210Nm，0-100km...
瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動變速箱，動力響應(yīng)積極，起步狀態(tài)下離合器結(jié)點高度適中，油門調(diào)校輕快。在40-80km/h的加速區(qū)間內(nèi)，動力感受最為強烈，雖然80km/h以上的中后段加速動力有所減弱，但整體表現(xiàn)符合預(yù)期。官方給出的綜合油耗為6.6L/100km...
瑞虎7的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它提供了1.5T和1.6T兩種發(fā)動機選擇，其中1.5T發(fā)動機最大功率為156馬力，峰值扭矩達到230牛米，匹配CVT變速箱。這套動力組合在加速時表現(xiàn)出色，油門響應(yīng)迅速，動力輸出平順，無論是市區(qū)超車還是高速巡航都能輕松應(yīng)對。根據(jù)測試，瑞虎7的百公里加速時間在10秒左右...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎9提供了燃油版和C-DM插混版兩種動力系統(tǒng)。燃油版搭載了2.0T鯤鵬動力發(fā)動機，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，匹配7速雙離合或8AT變速箱，動力強勁且響應(yīng)迅速。在試駕過程中，發(fā)動機加速平順有力，換擋邏輯清晰，無論是城市通勤還是高速行駛都能提供充沛的動力儲備。C-DM版...
瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，以滿足不同消費者的需求。其中，1.5升自然吸氣發(fā)動機最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，輸出平順且穩(wěn)定，適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機則表現(xiàn)出更為強勁的動力，最大功率達到108KW，峰值扭矩為210Nm，0-100km/h加速時間僅需...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)全新瑞虎8搭載了鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，這套動力總成在同級別車型中表現(xiàn)出色。發(fā)動機最大功率達到187kW，峰值扭矩390N·m，零百加速僅需8.2秒，動力充沛，加速迅猛。油耗方面，根據(jù)車主實測，綜合油耗在8.2L/100km左右，相比同排量合資SUV具有明...
瑞虎5的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載了一款2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到139馬力，峰值扭矩為182�！っ�。這款發(fā)動機配備了DVVT進排氣可變氣門正時系統(tǒng)，確保了動力輸出的平穩(wěn)流暢。與之匹配的是模擬7速的CVT變速箱，換擋邏輯清晰，使得整個加速過程更加順暢。在實際駕駛中，瑞虎5的前段加速迅猛，提供了...
瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛米，匹配CVT無級變速箱，使得車輛加速平順且響應(yīng)迅速。即便在市區(qū)路況下，動力梳理也十分順暢，加速線性，無頓挫感。根據(jù)實測，瑞虎7的百公里加速時間在10秒左右，對于一款緊湊型SUV來說，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)新瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，包括1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為85kW，整體支撐性良好，駕駛穩(wěn)定性高。在盤山公路或國道路段駕駛時，離合器調(diào)校舒適，動力響應(yīng)積極，駕駛不費勁。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，制動性能良好，無論是老司機...
奇瑞瑞虎5x手動擋在動力系統(tǒng)方面搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為116匹，峰值扭矩為143N·m。這樣的動力配置在城市低速起步和日常駕駛中表現(xiàn)出色，輸出平順且穩(wěn)定，非常適合家庭日常出行。在加速方面，雖然不及渦輪增壓發(fā)動機那般迅猛，但足以滿足日常駕駛需求。油耗方面，瑞虎5x的百公里油耗在8-9...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，底盤調(diào)校偏向舒適性，同時保留了足夠的支撐性，在過彎時能夠提供穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，指向性明確，駕駛者能夠輕松掌握車輛動態(tài)。整體駕駛感受輕松愉悅，無論是城市擁堵路況還是高速巡航，都能游刃有余。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎7在內(nèi)...
