思鉑睿上的雙離合變速箱帶有液力變矩器這樣可以減少變速箱頓挫,科魯茲的是普通的干式雙離合變速箱。思鉑睿因?yàn)閹в幸毫ψ兙仄骺赡軇?dòng)力沒有科魯茲的雙離合,但是舒適性更好,壽命更長(zhǎng)。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高
DU知道君 是個(gè)逗逼嗎?跟你說一定要選擇2.4的思鉑睿,先不說樣子,雖然同是2.4地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī),思鉑睿是特別調(diào)效的比雅閣大22匹的馬力,雅閣的cvt變速箱除了平順之外毫無激情可言,思鉑睿的8檔雙離合在平順和頓挫上稍微差
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是
斷電瓶15秒,相當(dāng)于重啟汽車系統(tǒng),會(huì)恢復(fù)出廠設(shè)置。自己不會(huì)弄 最好去4S,
自動(dòng)擋換擋時(shí)由輕微的沖擊感是正常的,行駛中如果急加速的話,變速箱為了保證動(dòng)力會(huì)進(jìn)行降檔,頓挫感有時(shí)是挺強(qiáng)烈的,擋減油門時(shí)會(huì)加檔,這就是俗說的,急加速減檔,急減速加檔。
相對(duì)老款,新思鉑睿對(duì)2.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了提升,最大功率與峰值扭矩分別提高了15 kW和8 N·m,分別達(dá)到了148 kW和233 N·m,搭配5擋自動(dòng)變速器。正常駕駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的響應(yīng)比較積極,變速器升擋時(shí)有輕微的