給4s打電話問，這樣直接。去修理廠或配件城的話便宜。你自己對比下。貼膜不行嗎。一樣看不出來。
1，太陽膜可以貼一下，一方面可以隔熱，另一方面也防爆�；緝r位高端太陽膜的價格在4000以上，當(dāng)然地區(qū)不同價格也不一樣。 2，內(nèi)部可以加導(dǎo)航DVD，現(xiàn)在市場上很多做這個的，一般的價位都在1W以上。另外還可以加裝頭枕DV
玻璃膜貼琥珀的吧，它的性價比只比威固高不會低的，只是威固早進(jìn)中國市場而已，占了個先入為主。鍍膜建議去開發(fā)區(qū)靚車會館，他家用進(jìn)口膜液
目前車漆保護(hù)的三種方法（打蠟、封釉、鍍膜）各有千秋，打蠟一般很少用了，封釉可以起到保護(hù)車漆的作用，功效一年，不用打蠟，費(fèi)用較低，但封釉不能提高車漆硬度。鍍膜有一款日本純無機(jī)物玻璃鍍膜產(chǎn)品，可以提高漆面硬度7倍以上，功效1
一般來說 奧迪4S店鈑金修復(fù)下 +半杠油漆 200+500 也就 700左右了 ，不過也要看地區(qū)了
奧迪有兩種白色，一種Ibis White朱鷺白是普通漆，國內(nèi)賣的車一般都是這種;另一種Glacier White冰川白就是金屬漆，陽光下看起來發(fā)銀白色，一般型號估計(jì)國內(nèi)沒有。普通漆的話一年之后肯定會有色差~~
選什么顏色，中西方的審美觀點(diǎn)是不一致的。就是同為中國人，每個人的看法也不一定一樣。不過我們中國人普遍喜歡淡色的，深色的內(nèi)飾喜歡的人不多。淡色的缺點(diǎn)是勤快人開的車，不耐臟，需要常清洗。深色看起來比較沉重，但耐臟些。
露出底漆了嗎？如果漆面沒破，只是凹痕，不用去管他。
老胡對于您說的問題，像中高級車本身的防護(hù)處理本身就比較到位，比如隔音處理還有底盤封塑基本原車就做了，您可以做一個漆面護(hù)理，玻璃貼膜。主要是做好日常維護(hù)及保養(yǎng)是最關(guān)鍵的。注意好新車磨合。
要看車況了，沒有出過大毛病，車內(nèi)機(jī)械結(jié)構(gòu)與線路沒有太大改動，就證明車性能方面沒有大問題，線路老化通常也不會很嚴(yán)重，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也不會受金屬疲勞效應(yīng)的過多影響。其它細(xì)節(jié)方面，譬如漆面光潔度，有無露底漆的滑痕，車門密封條的老
對于奧迪A6L倒車影像不顯示的問題，可以采取以下方法進(jìn)行設(shè)置與排查：1.調(diào)整顯示器設(shè)置，確保攝像頭開關(guān)已開啟。2.檢查線路連接，包括倒車?yán)走_(dá)線路與整車安裝的接線處，確保無虛接或接觸不良。3.檢查倒車攝像頭本身是否損壞或存在缺陷，如有問題則需更換。4.考慮重新寫入相關(guān)程序，可尋求第三方奧迪專修廠或?qū)I(yè)...
針對2011款奧迪a6l2.4變速箱故障，常規(guī)清洗保養(yǎng)及更換項(xiàng)目是必要的。若無改善，需檢查噴油嘴工作狀態(tài)、氣門關(guān)閉情況，并通過電腦讀取數(shù)據(jù)流確定氣缸狀態(tài)�？紤]到鏈條傳動系統(tǒng)影響，檢查進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整機(jī)構(gòu)。建議找大型修理廠處理，避免維修站高成本更換配件。對于這款車型，發(fā)動機(jī)來講是比較常見的，故障現(xiàn)象也是...
奧迪A6L運(yùn)損車能否入手？這臺車子的刮痕和凹陷比較嚴(yán)重，需要換個新車門。但是，4S店有保證，不會出問題。從內(nèi)飾看，整體布局簡單而又豪華，用料采用了大面積軟材質(zhì)進(jìn)行包裹，配置方面也非常豐富。動力上，奧迪A6L搭載了一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率在190馬力，峰值扭矩高達(dá)320Nm,傳感器匹配...
在德系車中，燒發(fā)動機(jī)油是一個常見問題。要解決這一問題，首先要檢查發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)油泄露和增壓器內(nèi)部泄露的情況。如果確認(rèn)無泄漏，可以測量發(fā)動機(jī)油消耗量。如果超過每一千公里0.5L，可能需要更換改進(jìn)型的活塞環(huán)套件，檢修曲軸箱通風(fēng)閥、積炭、冷卻系統(tǒng)等。此外，車主在使用車輛時也需注意保障燃油質(zhì)量，避免頻繁短途行...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，新一代車型底盤更硬朗，側(cè)向支撐更好。懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，能有效處理不同路面情況。寶馬5系則采用了與7系相同的CLAR平臺，底盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜且經(jīng)過精心調(diào)校。其懸架系統(tǒng)同樣出色，后懸架為多連桿式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)不同配置選裝后輪主動轉(zhuǎn)向和動態(tài)阻尼減震器。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系的底盤傳承了寶馬優(yōu)秀的運(yùn)動基因，操控性良好。懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，能夠迅速化解路面顛簸，提供穩(wěn)定的操控感受。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，駕駛者能夠輕松感受到車輛的動態(tài)變化。奧迪A6L的底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。新一代車型底盤比上一代硬朗不少，側(cè)向支撐變好，在...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系的底盤傳承了寶馬優(yōu)秀的運(yùn)動基因，采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，操控性良好。在激烈駕駛時，車身側(cè)傾不明顯，能夠快速化解路面顛簸。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，為駕駛者帶來純粹的駕駛樂趣。奧迪A6L的底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。新一代A6L底盤比上一代硬朗不少，側(cè)向支撐變好，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6Allroad采用前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，包括麥弗遜式前懸掛和多連桿后懸掛，提供了更好的操控性和穩(wěn)定性。同時，它配備了自適應(yīng)底盤高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛模式和路況自動調(diào)整底盤高度。A6L的底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，新一代車型底盤比上一代硬朗不少，側(cè)向支撐變好，過彎時信心更強(qiáng)。懸架...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境底盤調(diào)校偏向于舒適性，同時不失操控性。前后懸架經(jīng)過精心調(diào)校，有效抑制了路面的顛簸和震動，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈敏度高，方向盤輕巧靈敏，轉(zhuǎn)彎沒有盲區(qū)。無論是城市道路還是崎嶇山路，攬境都能保持穩(wěn)定和舒適。奧迪A6L底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，能更好地處理不同方向和幅度...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L底盤整體性強(qiáng)，新一代車型比上一代更加硬朗，側(cè)向支撐變好，過彎信心更強(qiáng)。前后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)復(fù)雜，能很好地處理不同路面情況。方向盤指向性不錯，路感清晰，剎車和油門反饋靈敏。寶馬5系在底盤調(diào)校、懸掛系統(tǒng)等多方面進(jìn)行了精心優(yōu)化。前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架控制...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在底盤調(diào)校、懸掛系統(tǒng)上進(jìn)行了精心優(yōu)化，前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架精確控制后輪，配合橫向動力學(xué)管理系統(tǒng)，讓車輛轉(zhuǎn)向接近中性，過彎精準(zhǔn)穩(wěn)定。EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能適應(yīng)不同駕駛場景，低速輕盈，高速穩(wěn)定。奧迪A6L的底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，前后五連桿獨(dú)立懸架能更...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，處理坑洼路面能力強(qiáng)，方向盤指向性不錯，路感清晰。寶馬5系底盤調(diào)校卓越，前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架精確控制后輪，EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)適應(yīng)不同駕駛場景，制動系統(tǒng)響應(yīng)迅速。在操控性能上，寶馬5系憑借底盤懸...
奧迪A6L參數(shù)配置詳情車輛基本信息奧迪A6L，作為一汽-大眾奧迪旗下的中大型豪華轎車，自1999年正式進(jìn)入中國市場以來，便以其卓越的品質(zhì)和先進(jìn)的技術(shù)贏得了廣泛贊譽(yù)。這款車系基于德國新A6開發(fā)，并特別針對中國市場進(jìn)行了加長處理，以滿足國內(nèi)消費(fèi)者對寬敞空間的需求。歷經(jīng)多次換代升級，奧迪A6L不斷引入新技...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L的底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。新一代車型底盤比上一代更加硬朗，側(cè)向支撐更好，在過彎和變現(xiàn)時信心更強(qiáng)。其懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，設(shè)計(jì)復(fù)雜但能更好地處理不同方向和幅度的坑洼路面，確保駕駛舒適性。方向盤指向性良好，路感清晰，能夠很好地體現(xiàn)德系車的操控品質(zhì)。高速行駛時的穩(wěn)定性也比老款...
奧迪A6L操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L的底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。新一代車型底盤比上一代更加硬朗，側(cè)向支撐變好，過彎時信心更強(qiáng)。懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，能很好地處理不同方向和幅度的坑洼路面，細(xì)碎震動能被有效過濾，同時又能傳遞路感且不影響舒適性。方向盤指向性不錯，路感清晰，剎車和油門反饋能...
奧迪A6L以其豪華和穩(wěn)重著稱，但這輛2012款的奧迪A6L在檢測中發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)存在漏油問題，這是德系車的常見問題。車輛整體狀況良好，無事故、無泡水、無火燒，安全構(gòu)架正常。內(nèi)飾磨損正常，OBD檢測無故障碼，路試表現(xiàn)舒適且噪音控制良好。最終成交價為30萬，略低于市場價，顯示出車輛的高保值率。購買二手車時，...
自動空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流測試與診斷數(shù)據(jù)的讀取是奧迪A6、A6L系列轎車全自動空調(diào)控制系統(tǒng)維護(hù)的關(guān)鍵步驟�？刂坪惋@示單元E87根據(jù)不同的備件號索引號，提供12或13個測量數(shù)據(jù)塊，每個包含4個測量值。在自診斷過程中，空調(diào)調(diào)節(jié)功能保持接通狀態(tài)，可以顯示實(shí)時測量值。通過特定的操作步驟，可以讀取和打印測量數(shù)據(jù)塊，這...
奧迪A6和A6L系列轎車的全自動空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)與其他汽車相似，但部件和安裝位置有所不同。在檢修時，需注意制冷劑R134a的安全使用規(guī)則，如避免接觸和吸入制冷劑，以及正確處理制冷劑。同時，制冷劑管路和開關(guān)連接閥的檢修也需遵循特定步驟。對于空調(diào)壓力開關(guān)F129，通過一系列操作可以檢查其功能是否正常。O...
奧迪A6L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其穩(wěn)重風(fēng)格和精致細(xì)節(jié)著稱。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備記憶和電動調(diào)節(jié)功能，提升了駕駛體驗(yàn)。12.3英寸的儀表盤和10.1英寸的中控屏，不僅科技感十足，還集成了多項(xiàng)實(shí)用配置。真皮座椅和駕駛位記憶功能增強(qiáng)了車內(nèi)質(zhì)感。后排空間寬敞，配置齊全，滿足居家旅行需求。車尾和前臉設(shè)計(jì)時尚豪華，細(xì)節(jié)...
