油量過希，（冷車未走熱)的現(xiàn)象，熱車應(yīng)正常，應(yīng)加長怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間
您好，如果您是空踩油門才振動(dòng)，您可以先檢查下機(jī)腳膠是否爛了，這個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)沒負(fù)荷時(shí)感覺是不一樣的，另外節(jié)氣門過臟或進(jìn)氣系統(tǒng)有輕微漏氣也是會(huì)引起這類故障的，希望對(duì)您有幫助，祝您用車愉快�！酒噯栴}，問58車。4S店專業(yè)技師
感覺一下發(fā)顫時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速吧，應(yīng)該是渦輪增壓啟動(dòng)的問題，這么新的車如果沒加過劣質(zhì)油，油路不暢不太可能，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的可能性也不太大。
我現(xiàn)在開的是公車，A6L2.0T手動(dòng)6檔的，這款車，相比較買的人比較少，應(yīng)該說很少吧，我們這邊，我很少看見有和我一樣的，我對(duì)車沒有太深的研究，我就說說我的感受吧。 這個(gè)車，整體來說，還算可以，不過就是油門稍微顯的有些
原地加速是否震動(dòng)？若是原地加速正常那就該檢查傳動(dòng)系統(tǒng)了可能是連接處彎曲所致
2.0T都這樣正常,拔油尺和開加油口蓋都會(huì)抖,插好尺蓋好蓋不抖就行
關(guān)于您咨詢的問題，這個(gè)故障現(xiàn)象可能與點(diǎn)火系統(tǒng)有關(guān)，首先檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良會(huì)在急加速時(shí)出現(xiàn)唑車、抖動(dòng)這類現(xiàn)象。其次可以利用診斷電腦查看一下是否存在故障代碼，可以依據(jù)故障代碼進(jìn)行維
檢查燃油壓力，清洗噴油嘴，檢查各個(gè)缸的氣缸壓力，不行的話就只有大修了，在檢查一下三元催化是否懷了
怠速設(shè)定方法 1基本設(shè)定方法及步驟 打開點(diǎn)火開關(guān)，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 連接電眼睛 打開點(diǎn)火開關(guān) 選擇車型 選擇01發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) 讀故障碼并清除故障碼 選擇‘通道調(diào)整匹配’ 輸入匹配值000，清除學(xué)習(xí)值 選
冷車怠速抖動(dòng)、你的車應(yīng)該是經(jīng)常在城市工況跑吧 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門積碳應(yīng)該挺嚴(yán)重的、氣門積碳冷車啟動(dòng)時(shí)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 熱車之后積碳軟化、恢復(fù)正常 建議去高速高轉(zhuǎn)數(shù)跑一跑、或者添加原廠的汽油清凈劑 國內(nèi)油品差、
奧迪A6L2.0T起步發(fā)抖震動(dòng)可能由多種原因引起，如啟動(dòng)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常，進(jìn)氣系統(tǒng)不暢或積碳過多，燃油質(zhì)量差等。此外，廢氣再循環(huán)閥損壞、離合器故障等也會(huì)導(dǎo)致起步抖動(dòng)。建議及時(shí)進(jìn)行車輛保養(yǎng)檢查，找出具體原因并修復(fù)，以恢復(fù)車輛正常行駛狀態(tài)。起動(dòng)抖動(dòng)的原因很多，大部分是起動(dòng)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、怠速不正常...
奧迪A6L因無法啟動(dòng)和踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速表變紅的問題，經(jīng)過OBD設(shè)備檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)存在兩個(gè)故障碼：節(jié)氣門調(diào)節(jié)單元信號(hào)不可靠和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度調(diào)節(jié)執(zhí)行單元無通信。更換油門和油門線束后問題依舊，這表明故障可能并非出在油門本身。維修方案可能涉及更換電腦板或檢查其他傳感器，但具體修復(fù)步驟需要根據(jù)進(jìn)一步的診斷和測(cè)試來確定。奧...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系的底盤傳承了寶馬優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因，操控性良好。懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，能夠迅速化解路面顛簸，提供穩(wěn)定的操控感受。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，駕駛者能夠輕松感受到車輛的動(dòng)態(tài)變化。奧迪A6L的底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。新一代車型底盤比上一代硬朗不少，側(cè)向支撐變好，在...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系的底盤傳承了寶馬優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因，采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，操控性良好。在激烈駕駛時(shí)，車身側(cè)傾不明顯，能夠快速化解路面顛簸。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，為駕駛者帶來純粹的駕駛樂趣。奧迪A6L的底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。新一代A6L底盤比上一代硬朗不少，側(cè)向支撐變好，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6Allroad采用前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，包括麥弗遜式前懸掛和多連桿后懸掛，提供了更好的操控性和穩(wěn)定性。同時(shí)，它配備了自適應(yīng)底盤高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛模式和路況自動(dòng)調(diào)整底盤高度。A6L的底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，新一代車型底盤比上一代硬朗不少，側(cè)向支撐變好，過彎時(shí)信心更強(qiáng)。懸架...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境底盤調(diào)校偏向于舒適性，同時(shí)不失操控性。前后懸架經(jīng)過精心調(diào)校，有效抑制了路面的顛簸和震動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈敏度高，方向盤輕巧靈敏，轉(zhuǎn)彎沒有盲區(qū)。無論是城市道路還是崎嶇山路，攬境都能保持穩(wěn)定和舒適。奧迪A6L底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，能更好地處理不同方向和幅度...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L底盤整體性強(qiáng)，新一代車型比上一代更加硬朗，側(cè)向支撐變好，過彎信心更強(qiáng)。前后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)復(fù)雜，能很好地處理不同路面情況。方向盤指向性不錯(cuò)，路感清晰，剎車和油門反饋靈敏。寶馬5系在底盤調(diào)校、懸掛系統(tǒng)等多方面進(jìn)行了精心優(yōu)化。前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架控制...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，奧迪A6L采用了前后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，提供了更好的側(cè)向支撐，使得在過彎和急轉(zhuǎn)彎時(shí)更加從容�；使趧t采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，同樣能有效過濾路面的顛簸和震動(dòng)。轉(zhuǎn)向方面，兩車都展現(xiàn)出精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，為駕駛者提供足夠的信心。駕駛感受上，奧迪A6L的底盤更加...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在底盤調(diào)校、懸掛系統(tǒng)上進(jìn)行了精心優(yōu)化，前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架精確控制后輪，配合橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)，讓車輛轉(zhuǎn)向接近中性，過彎精準(zhǔn)穩(wěn)定。EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景，低速輕盈，高速穩(wěn)定。奧迪A6L的底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，前后五連桿獨(dú)立懸架能更...
a6l奧迪動(dòng)力：豪華與性能的完美融合動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L在底盤方面進(jìn)行了諸多優(yōu)化，前懸掛采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，后懸架為梯形多連桿獨(dú)立懸架，配備可變轉(zhuǎn)向功能，操控靈活穩(wěn)定。減震器與空氣彈簧分離設(shè)計(jì)，可獨(dú)立調(diào)節(jié)車身高度和懸掛軟硬。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持，進(jìn)一步提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性，在濕滑路面或彎道...
18款?yuàn)W迪A6L操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，18款?yuàn)W迪A6L采用了前后五連桿獨(dú)立懸架，這一設(shè)計(jì)使得車輛在過彎時(shí)能夠有效抑制側(cè)傾，保持平穩(wěn)的姿態(tài)。同時(shí)，空氣懸掛的配備更是錦上添花，它可以根據(jù)車速和路況自動(dòng)調(diào)整硬度和高度，兼顧靈活性與舒適性。在高速行駛時(shí)，降低車身高度，增強(qiáng)車輛的貼地性和穩(wěn)定性；...
奧迪A6L操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L的底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。新一代車型底盤比上一代更加硬朗，側(cè)向支撐變好，過彎時(shí)信心更強(qiáng)。懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，能很好地處理不同方向和幅度的坑洼路面，細(xì)碎震動(dòng)能被有效過濾，同時(shí)又能傳遞路感且不影響舒適性。方向盤指向性不錯(cuò)，路感清晰，剎車和油門反饋能...
奧迪A6L車主近期發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)共振問題加劇，懷疑是機(jī)腳墊故障。共振可能由轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子共振、氣流不穩(wěn)定和傳動(dòng)機(jī)匣齒輪嚙合不平穩(wěn)引起。解決振動(dòng)問題，可嘗試定位I缸壓縮上止點(diǎn)、固定平衡軸和機(jī)油泵裝配。這些步驟有助于消除振動(dòng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)共振問題可能與機(jī)腳墊有關(guān)。共振原因包括轉(zhuǎn)子不...
上周五，一輛行駛22萬公里的奧迪A6L因底盤松散感和急加速時(shí)的震動(dòng)問題來廠檢修。車主曾更換過多個(gè)底盤零件，但問題依舊。經(jīng)過老師傅的詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)副車架膠套損壞是問題根源。更換副車架膠套后，車輛駕駛感受明顯改善，車主對(duì)維修結(jié)果非常滿意。這次維修不僅解決了底盤異響，也徹底消除了松散感，提升了駕駛體驗(yàn)。更...
奧迪A6L，這款象征著身份與地位的車型，以其卓越的性能和品質(zhì)贏得了無數(shù)車迷的青睞。然而，即使是這樣一款高端車型，也難逃發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的困擾。一臺(tái)2014年出廠、行駛了11萬公里的奧迪A6L，近期出現(xiàn)了油耗增多和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)罪魁禍?zhǔn)渍欠e碳。積碳不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，還可能引發(fā)一系...
二手奧迪A6L的報(bào)價(jià)因車型年限和配置等因素而異。根據(jù)所提供的信息，價(jià)格通常在15-30萬之間。全新奧迪A6L采用先進(jìn)減震技術(shù)和優(yōu)質(zhì)動(dòng)力系統(tǒng)，提升行駛和乘坐舒適度。二手車的價(jià)值需根據(jù)具體車況、里程等因素進(jìn)行評(píng)估。二手奧迪A6L車型具有優(yōu)異的震動(dòng)舒適度和動(dòng)力性能，搭載先進(jìn)的技術(shù)和引擎配置，為駕駛者和乘客...
奧迪a6l儀表盤不亮可能因照明燈損壞、供電導(dǎo)線短路或保險(xiǎn)絲熔斷。汽車儀表盤反映車輛各系統(tǒng)狀況，包括燃油、清洗液、電子油門等指示燈。以2021款?yuàn)W迪A6L45TFSI臻選動(dòng)感型為例，其車身長5050mm、寬1886mm、高1475mm，搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸...
奧迪A6L新能源在綿陽高新區(qū)的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)5.1萬元。這款車以其青春的前臉設(shè)計(jì)和高辨識(shí)度的家族式造型吸引眼球，車身尺寸5050/1886/1475mm，軸距3024mm，展現(xiàn)出沉穩(wěn)而強(qiáng)大的氣場(chǎng)。內(nèi)飾方面，穩(wěn)重的風(fēng)格和非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，加上軟性材質(zhì)的使用，顯得非常大氣。動(dòng)力上...
奧迪Q5省油動(dòng)力猛扭矩強(qiáng)且低調(diào)，但擁堵時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)低速剎車波動(dòng)。奧迪A6L空間寬敞尾部設(shè)計(jì)好跑高速平順，但儲(chǔ)物空間少日行燈不霸氣加速稍慢�？傮w而言個(gè)人更喜歡奧迪Q5，因其動(dòng)力強(qiáng)勁且相對(duì)低調(diào)。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于奧迪Q5的話，優(yōu)點(diǎn)是：省油啊，動(dòng)力猛啊，扭矩480！��！而且比較低調(diào)。缺點(diǎn)是：嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)...
寶馬5系外觀內(nèi)飾舒適，四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)，座椅通風(fēng)佳，但方向盤沉，中控臺(tái)新意不足，底盤略低。奧迪A6L空間寬敞舒適，但油門響應(yīng)慢，第二排中間地板高影響乘坐，價(jià)格偏貴。綜合比較，個(gè)人更傾向于寶馬5系，因其駕駛體驗(yàn)和舒適性更勝一籌。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于寶馬5系的話，優(yōu)點(diǎn)是：外觀非常的滿意，內(nèi)飾秉承寶馬的一貫作...
