3000就可以了~我只拉過200估計(jì)220沒有問題！
（一）、100—1000公里屬于過度期，轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn)，以3000轉(zhuǎn)以內(nèi)最佳，超過100公里要經(jīng)常注意換檔，并磨合剎車系統(tǒng)。 （二）、超過1000公里速度可以放寬到120公里，轉(zhuǎn)速也要控制在4000轉(zhuǎn)以內(nèi)直到25
其實(shí)現(xiàn)在的車都不用拉高速，發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠之前都經(jīng)過壓力測(cè)試，沒那么嬌氣。 所謂的拉高速其實(shí)就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于較高轉(zhuǎn)速進(jìn)行磨合，2.8的A6L方向盤帶撥片，你可以手動(dòng)降擋以提高轉(zhuǎn)速。 希望我的回答能幫助你，望采納~
樓主，新車磨合\r
1、保持起步平穩(wěn)，避免猛踩油門、500KM（公里）避免猛踩剎車；且不要使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不超過最高轉(zhuǎn)速的60%；（一般掌握在3000轉(zhuǎn)/分鐘以下）。\r
2、預(yù)
新車磨合期建意您時(shí)速不要超過100KM，轉(zhuǎn)速建意您不要超過2000轉(zhuǎn)，建意您的車不要猛加油猛踩剎車，因?yàn)檐囕v的各個(gè)部件還沒有正常的磨損，最好在3000KM的時(shí)候及時(shí)去轉(zhuǎn)業(yè)的奧迪4S店進(jìn)行保養(yǎng)，在進(jìn)行磨合期換油保養(yǎng)服務(wù)之前
新車磨合期跑長途對(duì)車輛沒有損害， 奧迪所有車型出廠都以經(jīng)過冷磨， 奧迪新車磨合期為1500KM，磨合期內(nèi)車速不允許超過120KM/小時(shí)； 磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不允許超過轉(zhuǎn)速表的3/4； 磨合期避免發(fā)
一般都是2000 Km,期間不應(yīng)超過最高車速的80%,不猛點(diǎn)剎車......好象就這吧 磨合過程：汽車的磨合里程為1000－2500公里，進(jìn)口車的磨合期則更長一些，多數(shù)為1500－3000公里。磨合期分為三個(gè)階段。
新車磨合期跑長途對(duì)車輛沒有損害，奧迪所有車型出廠都以經(jīng)過冷磨，奧迪新車磨合期為1500KM，磨合期內(nèi)車速不允許超過120KM/小時(shí)；磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不允許超過轉(zhuǎn)速表的3/4；磨合期避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，低溫時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)
新車磨合期跑長途對(duì)車輛沒有損害，奧迪所有車型出廠都以經(jīng)過冷磨，奧迪新車磨合期為1500KM，磨合期內(nèi)車速不允許超過120KM/小時(shí)；磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不允許超過轉(zhuǎn)速表的3/4；磨合期避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，低溫時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)
朋友 您也是知道高手，請(qǐng)不要被ssss店小妹給迷糊了，哈哈玩笑。 首先拉高速是可以的，但是磨合期關(guān)鍵不是拉高速，而是人和車的磨合，就像金庸小說里說的，劍人合一。磨合就是要做到車人合一，就是車就是我，我就是車的境界，
夏天高溫下，奧迪A6L空調(diào)突然不制冷，讓人難以忍受�？赡茉虬▔嚎s機(jī)損壞、制冷液過多、干燥器超飽和、制冷循環(huán)漏氣或空氣混入。解決方法有更換壓縮機(jī)、排出多余制冷液、更換儲(chǔ)液罐和干燥器、側(cè)漏補(bǔ)修和重新抽空加注。同時(shí)，機(jī)油更換也很重要，不宜頻繁更換品牌，新車最好使用原廠機(jī)油，全合成和半合成機(jī)油粘度不同，...
一輛行駛里程約19萬km的2007年奧迪A6L2.4轎車。該車輛高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元報(bào)“缸3壓力過高”。故障診斷：客戶描述車輛高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)而后降至怠速時(shí)也會(huì)抖動(dòng)，讀取故障碼“缸3壓力過高”，在引導(dǎo)功能內(nèi)沒有針對(duì)此故障碼的指導(dǎo)意見。清理積炭、進(jìn)氣道、噴油嘴，更換火花塞及3缸點(diǎn)火線圈，更...
奧迪A6磨合期速度有講究，初期500公里內(nèi)，速度控制在70-80公里，轉(zhuǎn)速不超過2200轉(zhuǎn)。中期500-1000公里，速度可提高至90-100公里，轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以下。后期1000-1500公里，速度可達(dá)120公里，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。磨合期適當(dāng)提速，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，但要避免負(fù)荷過重、提前拆除限...
奧迪A6L磨合期應(yīng)避免緊急制動(dòng)，以免對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤發(fā)動(dòng)機(jī)造成沖擊。新車磨合期不宜滿載運(yùn)行，以免損壞機(jī)件。速度應(yīng)控制在限制時(shí)速的80%以內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000至4000轉(zhuǎn)。使用優(yōu)質(zhì)汽油，避免添加抗磨損油精，確保磨合充分。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
奧迪A6L新車磨合期應(yīng)避免高速行駛，不超過150公里/小時(shí)，防止急加速和急剎車。新車不宜拖車，以免損傷。行駛1500公里后可正常使用。同時(shí)，注意輪胎和剎車片的磨合。磨合期是機(jī)械零部件初期運(yùn)行中互相適應(yīng)的過程，也用于形容事物或組織內(nèi)部運(yùn)作的熟悉階段。奧迪A6L新車磨合要點(diǎn)：1.避免高速行駛，不超過15...
奧迪A6L新車在磨合期需要特別注意以下幾點(diǎn)：首先，起步要平穩(wěn)，避免急加速和急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后要充分熱車再緩慢起步。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜過高，汽油機(jī)磨合期內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)，柴油機(jī)則以1000-1500轉(zhuǎn)為宜。第三，行車時(shí)要及時(shí)換擋，使每一檔位都能磨到，各種路況都要跑跑。第四，磨合期間不要...
奧迪A6L的磨合期為3000公里，這是新車機(jī)械部件逐漸適應(yīng)和配合的過程。在磨合期內(nèi)，車主應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.避免緊急剎車，以免對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)造成沖擊。2.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分鐘以內(nèi)，避免高速行駛和地板油，以減少活塞和曲軸的磨損。3.負(fù)載不超過額定負(fù)載的70%，避免增加油耗和零部件損壞。...
新款?yuàn)W迪A6L以其俊朗外形、時(shí)尚色彩和發(fā)燒級(jí)音響備受矚目。那么，這款豪華轎車的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)如何呢？2022款?yuàn)W迪A6L提供2.0T和3.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，40TFSI和45TFSI搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力分別為190匹和224匹；55TFSI則搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有340匹馬力。全系匹配7擋雙...
奧迪a6l有磨合期。以下是對(duì)奧迪a6l有磨合期的具體介紹：1、預(yù)熱：冷車有必要預(yù)熱一下。2、保養(yǎng)要適時(shí)：奧迪A6新車在磨合期階段，務(wù)必及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。需要依照車輛說明書上的廠家建議，達(dá)到一定公里數(shù)或時(shí)間后，及時(shí)進(jìn)行車輛的檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)油濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。3、多留意機(jī)油的狀態(tài)：奧迪A6在...
能是水溫傳感器故障、風(fēng)扇繼電器故障、雙溫器開關(guān)損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高或者發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障等原因。以下是關(guān)于奧迪A6L的相關(guān)介紹：1、簡(jiǎn)介：奧迪A6L是第一款進(jìn)入中國市場(chǎng)的奧迪車型，前身1988年引入國內(nèi)的代號(hào)C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系，是A6的換...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2019款?yuàn)W迪A6L采用前后五連桿獨(dú)立懸架和quattroultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，底盤調(diào)校出色，過彎傾斜幅度小，為駕駛者帶來穩(wěn)定且自信的操控體驗(yàn)。寶馬5系在底盤調(diào)校、懸掛系統(tǒng)等多方面也進(jìn)行了精心優(yōu)化，前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架精確控制后輪，整體操控性能同樣出色...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，新一代車型底盤更硬朗，側(cè)向支撐更好。懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，能有效處理不同路面情況。寶馬5系則采用了與7系相同的CLAR平臺(tái)，底盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜且經(jīng)過精心調(diào)校。其懸架系統(tǒng)同樣出色，后懸架為多連桿式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)不同配置選裝后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向和動(dòng)態(tài)阻尼減震器。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，使車輛的操控更加靈活輕便。寶馬7系在底盤調(diào)校方面同樣有著不俗的表現(xiàn)，但相比之下，可能更注重舒適性而非極致的操控性能。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠過濾掉大部分路面顛簸，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)奧迪A6L在舒適性與隔音表現(xiàn)方面同樣值得稱贊。其寬敞的車內(nèi)空間為乘客提...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，采用前后五連桿獨(dú)立懸架和quattroultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供了卓越的操控穩(wěn)定性和舒適性。其方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳。寶馬5系則在前橋采用了雙A臂式獨(dú)立懸架，后橋?yàn)?連桿式獨(dú)立懸架，配合EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得車輛在轉(zhuǎn)彎和高速行駛時(shí)...
奧迪與皇冠在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。奧迪A6L搭載了高性能的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速性能卓越，尤其在中高速段表現(xiàn)尤為突出。其雙離合變速箱換擋迅速且平順，提升了駕駛的流暢性和響應(yīng)速度。油耗方面，奧迪A6L通過輕量化設(shè)計(jì)和高效的傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了相對(duì)經(jīng)濟(jì)的燃油表現(xiàn)�；使趧t搭載了3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在底盤調(diào)校、懸掛系統(tǒng)上進(jìn)行了精心優(yōu)化，前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架精確控制后輪，配合橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)，讓車輛轉(zhuǎn)向接近中性，過彎精準(zhǔn)穩(wěn)定。EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景，低速輕盈，高速穩(wěn)定。奧迪A6L的底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，前后五連桿獨(dú)立懸架能更...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，處理坑洼路面能力強(qiáng)，方向盤指向性不錯(cuò)，路感清晰。寶馬5系底盤調(diào)校卓越，前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架精確控制后輪，EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景，制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速。在操控性能上，寶馬5系憑借底盤懸...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，奧迪A6L采用前輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸掛與后梯形連桿式獨(dú)立懸掛，部分車型配備自適應(yīng)空氣懸掛，提供優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。寶馬5系則采用與7系相同的CLAR平臺(tái)，底盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜且經(jīng)過精心調(diào)校，尤其是其“雙球節(jié)”前懸掛和多連桿后懸掛，為車輛帶來出色的方向穩(wěn)定性和控制性。駕駛感受...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L搭載了3.0TV6引擎，配合7速Stronic雙離合變速箱，提供了強(qiáng)勁而平順的動(dòng)力輸出。其0-100km/h加速僅需5.6秒，無論是城市穿梭還是高速巡航，都能帶來暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。相比之下，沃爾沃XC60則主打環(huán)保理念，全系換裝了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)的...
奧迪A6L動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L提供多種動(dòng)力版本，滿足不同消費(fèi)者的需求。2.0T低功率版本搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到340馬力，最大扭矩500�！っ�，零百加速僅需5.6秒，無論是市區(qū)還是高速行駛，動(dòng)力儲(chǔ)備都相當(dāng)深厚。油耗方面，奧迪A6L的表現(xiàn)受駕駛路況和習(xí)慣影響較大。城市擁堵路...
