沃爾沃S80是世界上最安全的車之一 連車標(biāo)都是一個(gè)安全帶
您的車問(wèn)題總體感覺(jué)來(lái)自變速箱內(nèi)部，但是行車140km發(fā)飄可以檢查一下車輪定位情況。您去維修是最好和4s店專業(yè)試車員一起試車，感受車輛行駛過(guò)程中各項(xiàng)性能是否良好。并且同時(shí)他會(huì)帶上儀器觀察發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作狀態(tài)等等。
如果只是140或某個(gè)時(shí)速，甚至再快就會(huì)消除，那很明顯是前速有問(wèn)題，去做檢查很簡(jiǎn)單搞定
奧迪A6L的0-100公里/小時(shí)加速需8.5秒,最高時(shí)速可達(dá)219公里/小時(shí) 這個(gè)數(shù)據(jù)是經(jīng)過(guò)汽車本身所攜帶的電子限速器所控制后的 實(shí)際還是有提速的余地 但是我不建議開(kāi)這么快 如果不是賽車的話開(kāi)這么快有什么用 生
跑200多沒(méi)問(wèn)題
其實(shí)主要不是你要速度要開(kāi)到爆表什么的，最主要是車的轉(zhuǎn)速，你上告訴用手排模式，拉高轉(zhuǎn)速跑，低檔高轉(zhuǎn)，但是轉(zhuǎn)速也比超過(guò)轉(zhuǎn)速表紅線區(qū)域，自己的車還是愛(ài)惜點(diǎn)，再比紅線區(qū)低個(gè)1000轉(zhuǎn)就行了。樓上的回答真坑爹，150跑2小時(shí)，還要
可能是機(jī)油有問(wèn)題
當(dāng)然是A6L了，因?yàn)檗I車的風(fēng)阻相對(duì)低，重心底就比較穩(wěn)。 制動(dòng)距離也會(huì)比Q7縮短很多。這也是因?yàn)橹匦暮妥灾氐脑颉?/p>
A6L2.0T手動(dòng)擋高速能放到最高260公里每小時(shí)，和風(fēng)向、風(fēng)速也有關(guān)。A6L2.0T自動(dòng)擋大約250公里每小時(shí)。其他車款不太了解，但是估計(jì)都不會(huì)高過(guò)280公里每小時(shí)。
空擋滑行聲音沒(méi)有消失，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題。一般車輪軸承的損壞概率比較高，但也不排除變速箱的可能性
夏天高溫下，奧迪A6L空調(diào)突然不制冷，讓人難以忍受。可能原因包括壓縮機(jī)損壞、制冷液過(guò)多、干燥器超飽和、制冷循環(huán)漏氣或空氣混入。解決方法有更換壓縮機(jī)、排出多余制冷液、更換儲(chǔ)液罐和干燥器、側(cè)漏補(bǔ)修和重新抽空加注。同時(shí)，機(jī)油更換也很重要，不宜頻繁更換品牌，新車最好使用原廠機(jī)油，全合成和半合成機(jī)油粘度不同，...
一輛行駛里程約19萬(wàn)km的2007年奧迪A6L2.4轎車。該車輛高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元報(bào)“缸3壓力過(guò)高”。故障診斷：客戶描述車輛高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)而后降至怠速時(shí)也會(huì)抖動(dòng)，讀取故障碼“缸3壓力過(guò)高”，在引導(dǎo)功能內(nèi)沒(méi)有針對(duì)此故障碼的指導(dǎo)意見(jiàn)。清理積炭、進(jìn)氣道、噴油嘴，更換火花塞及3缸點(diǎn)火線圈，更...
新款?yuàn)W迪A6L以其俊朗外形、時(shí)尚色彩和發(fā)燒級(jí)音響備受矚目。那么，這款豪華轎車的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)如何呢？2022款?yuàn)W迪A6L提供2.0T和3.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，40TFSI和45TFSI搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力分別為190匹和224匹；55TFSI則搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有340匹馬力。全系匹配7擋雙...
能是水溫傳感器故障、風(fēng)扇繼電器故障、雙溫器開(kāi)關(guān)損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高或者發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障等原因。以下是關(guān)于奧迪A6L的相關(guān)介紹：1、簡(jiǎn)介：奧迪A6L是第一款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的奧迪車型，前身1988年引入國(guó)內(nèi)的代號(hào)C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的車系，是A6的換...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2019款?yuàn)W迪A6L采用前后五連桿獨(dú)立懸架和quattroultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，底盤調(diào)校出色，過(guò)彎傾斜幅度小，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且自信的操控體驗(yàn)。寶馬5系在底盤調(diào)校、懸掛系統(tǒng)等多方面也進(jìn)行了精心優(yōu)化，前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架精確控制后輪，整體操控性能同樣出色...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，新一代車型底盤更硬朗，側(cè)向支撐更好。懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，能有效處理不同路面情況。寶馬5系則采用了與7系相同的CLAR平臺(tái)，底盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜且經(jīng)過(guò)精心調(diào)校。其懸架系統(tǒng)同樣出色，后懸架為多連桿式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)不同配置選裝后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向和動(dòng)態(tài)阻尼減震器。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，使車輛的操控更加靈活輕便。寶馬7系在底盤調(diào)校方面同樣有著不俗的表現(xiàn)，但相比之下，可能更注重舒適性而非極致的操控性能。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能夠過(guò)濾掉大部分路面顛簸，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)奧迪A6L在舒適性與隔音表現(xiàn)方面同樣值得稱贊。其寬敞的車內(nèi)空間為乘客提...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L的底盤經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校，采用前后五連桿獨(dú)立懸架和quattroultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供了卓越的操控穩(wěn)定性和舒適性。其方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳。寶馬5系則在前橋采用了雙A臂式獨(dú)立懸架，后橋?yàn)?連桿式獨(dú)立懸架，配合EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得車輛在轉(zhuǎn)彎和高速行駛時(shí)...
奧迪與皇冠在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。奧迪A6L搭載了高性能的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速性能卓越，尤其在中高速段表現(xiàn)尤為突出。其雙離合變速箱換擋迅速且平順，提升了駕駛的流暢性和響應(yīng)速度。油耗方面，奧迪A6L通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)和高效的傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了相對(duì)經(jīng)濟(jì)的燃油表現(xiàn)。皇冠則搭載了3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在底盤調(diào)校、懸掛系統(tǒng)上進(jìn)行了精心優(yōu)化，前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架精確控制后輪，配合橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)，讓車輛轉(zhuǎn)向接近中性，過(guò)彎精準(zhǔn)穩(wěn)定。EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景，低速輕盈，高速穩(wěn)定。奧迪A6L的底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，前后五連桿獨(dú)立懸架能更...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，處理坑洼路面能力強(qiáng)，方向盤指向性不錯(cuò)，路感清晰。寶馬5系底盤調(diào)校卓越，前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架精確控制后輪，EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景，制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速。在操控性能上，寶馬5系憑借底盤懸...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，奧迪A6L采用前輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸掛與后梯形連桿式獨(dú)立懸掛，部分車型配備自適應(yīng)空氣懸掛，提供優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。寶馬5系則采用與7系相同的CLAR平臺(tái)，底盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜且經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，尤其是其“雙球節(jié)”前懸掛和多連桿后懸掛，為車輛帶來(lái)出色的方向穩(wěn)定性和控制性。駕駛感受...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L搭載了3.0TV6引擎，配合7速Stronic雙離合變速箱，提供了強(qiáng)勁而平順的動(dòng)力輸出。其0-100km/h加速僅需5.6秒，無(wú)論是城市穿梭還是高速巡航，都能帶來(lái)暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。相比之下，沃爾沃XC60則主打環(huán)保理念，全系換裝了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)的...
奧迪A6L動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L提供多種動(dòng)力版本，滿足不同消費(fèi)者的需求。2.0T低功率版本搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到340馬力，最大扭矩500�！っ�，零百加速僅需5.6秒，無(wú)論是市區(qū)還是高速行駛，動(dòng)力儲(chǔ)備都相當(dāng)深厚。油耗方面，奧迪A6L的表現(xiàn)受駕駛路況和習(xí)慣影響較大。城市擁堵路...
18款?yuàn)W迪A6L操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，18款?yuàn)W迪A6L采用了前后五連桿獨(dú)立懸架，這一設(shè)計(jì)使得車輛在過(guò)彎時(shí)能夠有效抑制側(cè)傾，保持平穩(wěn)的姿態(tài)。同時(shí)，空氣懸掛的配備更是錦上添花，它可以根據(jù)車速和路況自動(dòng)調(diào)整硬度和高度，兼顧靈活性與舒適性。在高速行駛時(shí)，降低車身高度，增強(qiáng)車輛的貼地性和穩(wěn)定性；...
18款?yuàn)W迪A6L動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)18款?yuàn)W迪A6L的底盤與操控性能同樣可圈可點(diǎn)。它采用了前后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，能夠精準(zhǔn)控制車輪軌跡，有效抑制過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾現(xiàn)象，讓車輛在彎道中也能保持平穩(wěn)姿態(tài)�？諝鈶覓炜筛鶕�(jù)車速、路況自動(dòng)調(diào)整硬度和高度，在保證舒適性的同時(shí)，極大地提升了車輛操控的靈活性。電動(dòng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L的底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。新一代車型底盤比上一代更加硬朗，側(cè)向支撐更好，在過(guò)彎和變現(xiàn)時(shí)信心更強(qiáng)。其懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，設(shè)計(jì)復(fù)雜但能更好地處理不同方向和幅度的坑洼路面，確保駕駛舒適性。方向盤指向性良好，路感清晰，能夠很好地體現(xiàn)德系車的操控品質(zhì)。高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性也比老款...
奧迪新車A6L操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L的底盤相比上一代更加硬朗，側(cè)向支撐力強(qiáng)且具備韌勁，兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。全系標(biāo)配的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感輕盈，無(wú)論是在低速行駛還是高速行駛時(shí)，都能帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的操控體驗(yàn)。此外，quattroultra四驅(qū)系統(tǒng)每秒檢測(cè)150個(gè)信號(hào)，僅需0.2秒...
18款?yuàn)W迪A6L安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)18款?yuàn)W迪A6L的底盤與操控性能同樣出色。它配備了前后五連桿獨(dú)立懸架，能夠精準(zhǔn)控制車輪軌跡，有效抑制過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾現(xiàn)象，讓車輛在彎道中也能保持平穩(wěn)姿態(tài)。空氣懸掛可根據(jù)車速、路況自動(dòng)調(diào)整硬度和高度，在保證舒適性的同時(shí)，極大地提升了車輛操控的靈活性。電動(dòng)...
a6l奧迪安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多樣化的動(dòng)力選擇。其2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率版本，低功率版最大功率可達(dá)190馬力，最大扭矩320�！っ�，滿足日常駕駛需求且油耗表現(xiàn)優(yōu)秀；高功率版則提升至224馬力，最大扭矩達(dá)到350牛·米，無(wú)論是城市通勤還是...
